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260429-02 ST · Stellungnahme der Verwaltung

Stellungnahme zum Antrag CDU-/SPD-Fraktion/FDP-Gruppe: Zukünftige Fahrstrecke des Flughafenbusses SB60

Nummer
260429-02 ST
Art
Stellungnahme der Verwaltung
Veröffentlicht
04.05.2026
Letzte Änderung
24.10.2026
  • Ramersdorf Ortsteil· Beuel Hauptort
  • Vilich Ortsteil· Beuel
  • Bonn Stadtbezirk
  • Beuel Stadtbezirk· Beuel-Mitte
  1. Sitzung des Hauptausschusses 02.06.2026 Kenntnisnahme
  2. Sitzung des Ausschusses für Mobilität und Verkehr 28.05.2026 Kenntnisnahme
  3. Sitzung der Bezirksvertretung Beuel 27.05.2026 Kenntnisnahme
  4. Sitzung der Bezirksvertretung Bonn 19.05.2026 Kenntnisnahme
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Übergeordnet

  1. 260429 Antrag CDU-/SPD-Fraktion/FDP-Gruppe: Zukünftige Fahrstrecke des Flughafenbusses SB60

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Stellungnahme der Verwaltung
öffentlich
260429-02 ST
Der Oberbürgermeister
Federführung:
61 Stadtplanungsamt
Dezernat:
Dez. III
Stellungnahme zum Antrag CDU-/SPD-
Fraktion/FDP-Gruppe: Zukünftige Fahrstrecke des
Flughafenbusses SB60
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Bonn 19.05.2026 Kenntnisnahme
Bezirksvertretung Beuel 27.05.2026 Kenntnisnahme
Ausschuss für Mobilität und Verkehr 28.05.2026 Kenntnisnahme
Hauptausschuss 02.06.2026 Kenntnisnahme
Inhalt der Stellungnahme:
Die Verwaltung nimmt in Zusammenarbeit mit den Stadtwerken Bus und Bahn
(SWBV) wie folgt Stellung:
Seit der Sperrung der Nordbrücke (09.02.2026) für Fahrzeuge über 7,5 Tonnen
verkehren die Fahrten der Linie SB60 über die Kennedybrücke, Sankt
Augustiner Straße und die Autobahn-Anschlussstelle Vilich weiter über die A59
zum Flughafen. Aufgrund der anstehenden Infrastrukturprojekte und damit
einhergehenden verkehrlichen Entwicklungen in der Region kann aber die
Situation eintreten, dass der derzeit genutzte Linienweg weiter an
Betriebsstabilität verliert, wodurch gegebenenfalls auf Alternativen
ausgewichen werden müsste, beispielsweise über die Relation A555 und
Rheinbrücke Köln-Rodenkirchen. Die zusätzliche Bedienung von Haltestellen
im Bonner Stadtgebiet würde diese betrieblich flexibel und teils situativ
nutzbare Option unterbinden. Aufgrund der verkehrlichen Belastungen auf der
A59 ist der Fahrplan bereits eng getaktet. Zusätzliche Halte würden zu weiteren
Fahrzeitverlusten führen.
Ein Linienweg über die Südbrücke benötigt eine deutlich längere Fahrzeit als
der Weg über die Kennedybrücke und ist mit höheren betrieblichen Kosten
verbunden. Angesichts der derzeitigen Haushaltslage sind keine Mehrkosten
hinnehmbar.
Dementsprechend ist eine Erweiterung der Erschließungsgebiete der Linie
SB60 außerhalb des derzeitigen Linienweges, etwa zum ehemaligen
Regierungsviertel, zum Fernbusbahnhof und nach Ramersdorf nicht
vorgesehen. Grund dafür ist auch die geplante Inbetriebnahme des
Vorlaufbetriebs der S-Bahnlinie S13 zum Dezember 2026. Künftig ist vom
ehemaligen Regierungsviertel und dem Fernbusbahnhof mit der Stadtbahnlinie
66 und einem Umstieg an dem neuen Bahnhof Bonn-Vilich bzw. von
Ramersdorf mit der Straßenbahnlinie 62 und einem Umstieg am Bahnhof Bonn-
Beuel auf die S-Bahnlinie S13 der Flughafen erreichbar.Seite 1 von 2
Seite 2
Anlage/n
KeineSeite 2 von 2

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Datenstand: 03.11.2026, 12:05 MEZ · Quelle: oparl.bonn.machdenstaat.de