Bürgerantrag: Einrichtung einer zusätzlichen Buslinie zwischen S-Bahnhaltestelle Vilich über die Nordbrücke nach Graurheindorf/Auerberg

Stellungnahme der Verwaltung
öffentlich
252910-02 ST
Die Oberbürgermeisterin
Federführung:
61 Stadtplanungsamt
Dezernat:
Dez. III
Bürgerantrag: Einrichtung einer zusätzlichen
Buslinie zwischen S-Bahnhaltestelle Vilich über die
Nordbrücke nach Graurheindorf/Auerberg
Beratungsfolge
Ausschuss für Beteiligung der Bürgerinnen
und Bürger
24.06.2025 Kenntnisnahme
Inhalt der Stellungnahme:
In Zusammenarbeit mit der SWBV nimmt die Verwaltung wie folgt Stellung,
wodurch die ST 1 ersetzt wird:
Die Inbetriebnahme des S-Bahnhofs Vilich ist für das Jahr 2026 vorgesehen.
Aufgrund eines noch zu bauenden Überwerfungsbauwerks in Troisdorf zur
Einbindung der neuen S-Bahn-Strecke neben der ebenfalls in Troisdorf
einmündenden Siegstrecke können die Züge der S 13 vorerst nur zwischen
Troisdorf und Bonn-Beuel pendeln. Die Anbindung aller Unterwegshalte und
auch des Flughafens Köln Bonn soll zunächst durch die bestehende Linie RB
27 realisiert werden.
In Vilich wird ein direkter Umstieg zwischen S-Bahn und der bestehenden
Stadtbahnlinie 66 möglich sein. Über die Stadtbahn sind weitere Ziele im
Bonner Stadtgebiet erreichbar. In Richtung Auerberg wird das Fahrplanangebot
der Straßenbahn ausgeweitet, wodurch sich die Wartezeiten beim Umsteigen
verkürzen. Außerdem bestehen noch die Direktverbindungen Linien 633 und 65
zwischen Beuel und dem Bonner Norden.
Dennoch ist der Wunsch nach einer direkten Verbindung zwischen dem
Beueler Norden und dem Bonner Norden nachvollziehbar. Bei der Betrachtung
der Fahrzeiten ist aber zu beachten, dass ein Linienbus länger unterwegs ist
als ein Pkw. Zudem können Verkehrsbelastungen auf der Niederkasseler
Straße und der Autobahn 565 die Pünktlichkeit stark beeinträchtigen, zumal auf
der Autobahn in den nächsten Jahren zahlreiche Baustellen anstehen. Das
Fahrgastpotenzial für ein regelmäßiges Angebot ist derzeit schwer
einzuschätzen, da die Linie ab dem S-Bahn-Haltepunkt das Bonner
Siedlungsgebiet schnell verlässt und unklar ist, wie viele Umsteiger von der S-
Bahn-Linie 13 zu erwarten sind.
Hinsichtlich der Schülerinnen und Schüler besteht ihr Mobilitätsbedürfnis
überwiegend in den Spitzenstunden, wobei diese Verkehrsströme am besten
mit Einsatzwagen abzuwickeln sind. Einsatzwagen sind die Busanbindungen,
die nur an Schultagen, zur Schulanfangs- bzw. Endzeit und im SchulumfangSeite 1 von 2
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bedienen. Die Linienführungen und Abfahrtzeiten der Einsatzwagen werden
ständig wegen der sich verändernden Nachfrage von Schülerinnen und
Schülern überprüft und angepasst.
Der Nahverkehrsplan (NVP) der Stadt Bonn wird derzeit neu aufgestellt. Dies
bietet die Chance, auch neue Verbindungen zu prüfen. Die Vorgaben für das
neue Liniennetz sind noch offen. Grundlage für die Planung sollen
Untersuchungen, Analysen und Beteiligungsformate sein. Die Stadt Bonn hat
als Ziel festgelegt, das Linienangebot zu verbessern und effizienter zu gestalten
sowie gleichzeitig durch Effizienzgewinne Kosten zu sparen. Dementsprechend
wird die Verwaltung Vorschläge der Bürgerschaft wie diesen Antrag in
Bearbeitung des NVP mitnehmen und betrachten.
Beschlussvorschlag:
Die Verwaltung empfiehlt, den Antrag mit Verweis auf die Ausführungen in der
Stellungnahme der Verwaltung abzulehnen. Mit diesem Votum ist das in § 24
GO NRW für die formelle Beratung von Anregungen und Beschwerden der
Einwohnerinnen und Einwohner vorgesehene Verfahren abgeschlossen.
Anlage/n
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