Elektrifizierung S 23

Stellungnahme der Verwaltung
öffentlich
252382-02 ST
Die Oberbürgermeisterin
Federführung:
61 Stadtplanungsamt
Dezernat:
Dez. III
Elektrifizierung S 23
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Bonn 11.03.2025 Kenntnisnahme
Inhalt der Stellungnahme:
A. Wann beginnen die Bauarbeiten zur Elektrifizierung der S 23 auf der
Voreifelstrecke und insbesondere die Erneuerung der Schwarzen und der
Weißen Brücke im Meßdorfer Feld? Wie sieht der weitere Zeitplan aus?
Zu A.
Zur Frage nimmt go.Rheinland wie folgt Stellung:
Ab Juni 2025 startet DB InfraGO auf der Voreifelbahn mit den Hauptarbeiten
entlang der gesamten Strecke. Bis Ende des Jahres werden abschnittsweise
die Oberleitungsmaste gegründet und errichtet. Die bauvorbereitenden
Maßnahmen (Baugrunduntersuchungen, Kampfmittelsondierungen) für die
Maststandorte wurden bereits im Jahr 2024 abgeschlossen.
DB InfraGO plant, mit den bauvorbereitenden Maßnahmen für die Erneuerung
der beiden Brückenbauwerke (“An der Schwarzen Brücke”, “Am Bleichgraben”)
im Sommer 2025 zu starten. Die konkrete Planung und den Zeitraum hierfür
werden derzeit mit allen Beteiligten abgestimmt.
Durch kontinuierliche und konstruktive Abstimmungen in diversen Gesprächen
zwischen go.Rheinland, DB InfraGO und der Stadt Bonn besteht bzgl. der
Vorgaben und Anforderungen an die Maßnahmen ein stetiger Austausch.
Weiter heißt es in der Stellungnahme von go.Rheinland:
Alle Beteiligten sind bestrebt, die Maßnahmen optimal und mit möglichst
geringem Eingriff durchzuführen. Erste Randbedingungen für die
bauvorbereitenden Maßnahmen konnten bereits geklärt werden. Die
Ergebnisse der kommenden Abstimmungen werden maßgeblich für den
konkreten Zeitraum der Umsetzung sein.
Das Thema S 23 wird darüber hinaus auch in regelmäßig stattfindenden
Terminen zwischen Stadt Bonn, Deutscher Bahn und go.Rheinland behandelt.
B. Was hat die Stadt Bonn bisher im Detail unternommen, um eine zeitliche
Verzögerung der Elektrifizierung der S-Bahn zu verhindern?
Zu B.
Die DB begründet mögliche zeitliche Verzögerungen bei der Elektrifizierung der
S 23 mit Fachkräftemangel und Lieferschwierigkeiten. Auf diese Faktoren hatSeite 1 von 2
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die Stadt Bonn keinerlei Einfluss.
Die Stadt Bonn hat jedoch im Zuge kontinuierlicher Abstimmungen mit der DB
und go.Rheinland sowie in mehreren Schreiben an die DB auf die Wichtigkeit
der Voreifelbahn für die Stadt Bonn und ihr Umland im Allgemeinen und die
Brückenthematik im Besonderen hingewiesen und auf eine möglichst
verzögerungsfreie Fertigstellung der Maßnahme gedrängt.
C. Warum wurde die Bezirksvertretung Bonn bisher trotz Beschlussfassung
noch nicht über den Sachstand informiert?
Zu C.
Bislang lagen keine näheren Informationen vor, die der BV Bonn hätten
übermittelt werden können.
Anlage/n
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