BBB-Anfrage zu DB-Großbaustellen, insbesondere auf der DB-Trasse Köln-Bonn

Stellungnahme der Verwaltung
öffentlich
241385-02 ST
Die Oberbürgermeisterin
Federführung:
61 Stadtplanungsamt
Dezernat:
Dez. III
BBB-Anfrage zu DB-Großbaustellen, insbesondere
auf der DB-Trasse Köln-Bonn
Beratungsfolge
Rat 12.12.2024 Kenntnisnahme
Inhalt der Großen Anfrage:
1.) Welche Maßnahmen plant die Oberbürgermeisterin, um die Auswirkungen
der geplanten Großbaustellen auf der DB-Trasse Köln-Bonn so gering wie
möglich zu halten?
2.) Finden zwischen der Oberbürgermeisterin bzw. dem hierfür zuständigen
Dezernenten und der DB InfraGO AG bereits entsprechende
Abstimmungsgespräche statt?
3.) Was wird konkret von Seiten der Oberbürgermeisterin unternommen, um
während der 17-monatigen Sperrzeit (ab dem 2. Halbjahr 2028) eine belastbare
Anbindung aus Richtung Köln zu gewährleisten?
4.) Was hat die Oberbürgermeisterin bereits konkret seit dem Bericht der DB
InfraGO AG am 13.03.2024 im Mobilitätsausschuss für Gespräche in der Sache
geführt und welche Ergebnisse kann sie vorlegen?
5.) Inwiefern wurden bereits die SWB Bus und Bahn sowie die KVB in
Überlegungen einbezogen, um die Streckensperrungen - insbesondere die
mehrmonatige Sperrung der linksrheinischen Trasse - zu kompensieren?
6.) Gibt es Planungen für einen leistungsfähigen Schienenersatzverkehr, der
zwischen bestimmten Knotenpunkten (Köln HBF, Köln Süd, Bonn Hbf, Bonn-
UN Campus) Direktverbindungen vorsieht?
Inhalt der Stellungnahme:
Zur Beantwortung der Großen Anfrage hat die Verwaltung um Stellungnahmen
von go.Rheinland sowie der DB InfraGO gebeten. Diese sind nachfolgend
aufgeführt.
Stellungnahme go.Rheinland:
„Die Brückenmaßnahmen in Köln in den Jahren 2028/2029 (u.a. EÜ
Luxemburger Str., Zülpicher Str.) werden sehr große Auswirkungen auf unsere
Fahrgäste haben. go.Rheinland als zuständiger Aufgabenträger für den
Schienenpersonennahverkehr (SPNV) setzt sich bereits seit einigen Monaten
intensiv mit den Baustellenersatzkonzepten auseinander. Dabei befinden wir
uns in einem engen Austausch mit der DB InfraGO AG als
Infrastrukturbetreiber sowie den betroffenen Eisenbahnverkehrsunternehmen
(EVU) DB Regio NRW, National Express und Transregio, um zu eruieren,Seite 1 von 3
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welche Konzepte trotz der Sperrabschnitte weiterhin auf der Schiene möglich
sein werden. In Prüfung befinden sich beispielsweise Umleiterverkehre über die
Südbrücke oder die temporäre Einrichtung eines Ersatzhaltepunktes im Kölner
Stadtgebiet am Bonner Wall, um dort kurze innerstädtische
Umstiegsmöglichkeiten in den ÖPNV zu generieren.
Ebenfalls haben wir mit den Kölner Verkehrsbetrieben (KVB) und den
Stadtwerken Bonn (SWB) Kontakt aufgenommen, um als
Ersatzverkehrsmaßnahmen auf den Stadtbahnlinien 16, 17 und 63 das
Angebot zu verdichten. Neben der allgemeinen Personalsituation sind dabei
allerdings noch weitere Rahmenbedingungen (z.B. die anstehenden
Auslieferungen von Neufahrzeugen) zu beachten.
Sobald wir belastbare Resultate aus den Prüfungen und Analysen vorliegen
haben, werden wir die Ersatzkonzepte in enger Abstimmung mit den
betroffenen Gebietskörperschaften (und damit auch mit der Stadt Bonn)
finalisieren.“
Stellungnahme DB InfraGO:
„Im linksrheinischen Köln ist ab 2028 die Erneuerung von vier abgängigen
Brückenbauwerken geplant (durchschnittliche Zustandsnote 5,23).
Die Sanierung erfolgt in zwei gebündelten Maßnahmen:
1. EÜ Venloer Straße / EÜ Vogelsanger Straße (https://bahnknoten-
koeln.deutschebahn.com/db/erneuerung-eisenbahnueberfuehrung-ueber-die-
venloer-strasse-und-die-vogelsanger-strasse-in-koeln.html)
2. EÜ Luxemburger Straße / EÜ Zülpicher Straße (https://bahnknoten-
koeln.deutschebahn.com/db/erneuerung-eisenbahnueberfuehrungen-ueber-
die-luxemburger-strasse-und-die-zuelpicher-strasse-in-koeln.html)
Die Maßnahmen wurden wegen der Sperrpausenproblematik bereits mehrfach
verschoben. Ein weiterer Verschub ist nicht möglich, im Gegenteil muss
schnellstmöglich saniert werden, um ungeplante und länger andauernde
Sperrungen aufgrund auftretender Schäden zu verhindern. Nach aktueller
Planung ist die notwendige Streckensperrung von Bahnhof Köln Süd bis
Hansaring vom 07.07.2028 - 07.12.2029 vorgesehen.
Straßensperrungen: In Abstimmung mit der Stadt Köln ist jeweils eine Straße
pro Maßnahmenpaket betroffen. Meist kann eine jeweils einspurige Sperrung
realisiert werden.
KVB-Verkehr: Temporäre Sperrungen der KVB-Linien sind möglich.
Zu den verkehrlichen Auswirkungen erfolgen bereits enge Abstimmungen
zwischen KVB, Stadt Köln, go.Rheinland und der DB. Auch zwischen der DB
InfraGO und der Stadt Bonn existieren bewährte Kommunikationsstrukturen im
Zusammenhang mit weiteren Projekten, die einen regelmäßigen Austausch
gewährleisten. In diesen Gremien wird auch die angefragte Sperrpause
thematisiert.“Seite 2 von 3
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Ergänzende Stellungnahme der Verwaltung:
Wie bereits aus den obenstehenden Stellungnahmen hervorgeht, ist
go.Rheinland als zuständiger Aufgabenträger aktuell dabei Ersatzkonzepte für
den Bahnverkehr zu entwickeln. Sobald diese Konzepte vorliegen und in den
Terminen mit allen beteiligten Akteuren vorgestellt und abgestimmt werden,
wird sich die Verwaltung intensiv dafür einsetzen, dass es während der
Sperrpausen attraktive und leistungsfähige Alternativangebote für die
Fahrbeziehung Köln-Bonn geben wird.
Auch in weiteren regulären Abstimmungsprozessen der Stadt Bonn mit
go.Rheinland bzw. DB InfraGO weist die Verwaltung immer wieder auf die
Problematiken der anstehenden baustellenbedingten Sperrpausen hin und
unterstreicht die Wichtigkeit von zuverlässigen Alternativkonzepten für die
große Zahl an ÖPNV-Nutzenden in der Region.
Anlage/n
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