Weiterentwicklung der Linie 634 zur Schnellbuslinie

Stellungnahme der Verwaltung
öffentlich
221242-02 ST
Die Oberbürgermeisterin
Federführung:
61 Stadtplanungsamt
Dezernat:
Dez. III
Weiterentwicklung der Linie 634 zur Schnellbuslinie
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Bad Godesberg 17.11.2022 Kenntnisnahme
Inhalt der Stellungnahme:
Die Verwaltung und SWBV haben die Änderungsvorschläge geprüft und
nehmen ergänzend zur Stellungnahme DS 221242-01 ST wie folgt zum Antrag
Stellung:
Nach den Richtlinien des Nahverkehrs Rheinland (NVR) ist eine Schnellbuslinie
u.a. nur dann förderfähig, wenn sie eine Durchschnittsgeschwindigkeit von
mindestens 32,5 Stundenkilometern erreicht. Dies ist innerstädtisch nur zu
erreichen, wenn wenige Haltepunkte bedient werden und/oder wenn die Linie
hauptsächlich auf Hauptverkehrsstraßen verkehrt, wie z.B. die Linie SB 55.
Allerdings war auch hier aufgrund der Förderbedingungen eine Förderung der
Maßnahme nicht möglich. Ein Schnellbus auf der vorgeschlagenen Relation
würde keine Fahrzeitgewinne generieren. Auch andere Kriterien des
Förderprogramms würden mit der vorgeschlagenen Buslinienführung nicht
erfüllt. Unabhängig von der Beantragung einer Förderung würden die dort
festgeschriebenen und somit in der Region verbindlichen Kriterien nicht erfüllt,
weshalb die Bezeichnung Schnellbus für potenzielle Fahrgäste irreführend sein
kann. Deswegen sollte von der Bezeichnung „Schnellbuslinie“ Abstand
genommen werden.
Abgesehen von der Art des Busses wird die skizzierte Streckenführung aus den
folgenden Gründen als nicht zielführend angesehen: Der DB-Haltepunkt UN
Campus wird bereits von drei Buslinien bedient. Die Linien 610 und 611
verkehren in einem überlagerten 10-Minuten-Takt und schaffen so eine
Verbindung zwischen dem DB Haltepunkt, der Stadtbahnhaltestelle
„Heussallee/Museumsmeile“ sowie den Arbeitgebenden im Bundesviertel. Die
Linie 634 bindet das Uniklinikum Bonn derzeit zu den Hauptverkehrszeiten an.
Zudem muss nicht jeder DB-Haltepunkt zwingend an die umliegenden
Stadtteile angebunden werden: Vom Bahnhof Bad Godesberg aus wird der
Stadtteil Friesdorf über die Linien 612 und 614 erschlossen; vom Hauptbahnhof
Bonn aus der Stadtteil Kessenich mit den Linien 61 und 62. Auch mit der im
Antrag vorgeschlagenen Linienführung wäre Kessenich nicht wesentlich besser
angebunden. Das Friedrich-Ebert-Gymnasium sowie viele andere Ziele können
mit maximal einem Umstieg erreicht werden.
Ein weiterer Hinderungsgrund sind die baulichen Gegebenheiten auf den
Straßen der vorgeschlagenen Linienführung, wo der Straßenquerschnitt gering
ist, sodass die Befahrbarkeit durch Busse erschwert würde.Seite 1 von 2
Seite 2
Des Weiteren verläuft die vorgeschlagene Linienführung parallel zur Trasse der
Stadtbahn mit den Linien 16 und 63. Es sollten jedoch im ÖPNV
Parallelverbindungen vermieden und stattdessen Querverbindungen gestärkt
werden, um "Kannibalisierungseffekte" zu minimieren sowie die
Nutzungspotenziale bestmöglich zu erschließen.
Statt der vorgeschlagenen Linienführung prüft die Verwaltung derzeit zum
einen die Weiterführung der Linie 634 bis Röttgen Schleife, um eine bessere
Anbindung der Stadtteile Röttgen und Ippendorf an das Uniklinikum Bonn zu
gewährleisten, und zum anderen die Ausweitung der Betriebszeiten der Linie
634 auf den ganzen Tag.
Anlage/n
KeineSeite 2 von 2