221242 · Antrag
SPD-Antrag: Weiterentwicklung der Linie 634 zur Schnellbuslinie
Kerndaten
- Nummer
- 221242
- Art
- Antrag
- Veröffentlicht
- 22.06.2022
- Letzte Änderung
- 15.09.2026
Stand im Verfahren i
- Einreichung
- Terminierung
- Sitzung
Soweit erfasst. Das Ergebnis der Beratung ist in den Daten nicht enthalten. Das vollständige Verfahren →
Beratungsfolge
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Antrag öffentlich 221242 Antragsteller/in: SPD Bezirksfraktion Bad Godesberg Dr. Uli Barth Gabriel Kunze 21.06.2022 gez. Jansen SPD-Antrag: Weiterentwicklung der Linie 634 zur Schnellbuslinie Beratungsfolge Bezirksvertretung Bad Godesberg 07.09.2022 Anregung Inhalt des Antrags Die Stadtverwaltung prüft Möglichkeit und Kosten, die Linie 634 zum Fahrplanwechsel im Herbst 2023 entsprechend der Anlage zu führen und als Schnellbus mit eigener Bezeichnung (z.B. X1) und einer reduzierten Zahl an Haltestellen auszugestalten. Die Taktung soll entsprechend der zu erwartenden hohen Nachfrage festgelegt werden,mindestens als 30-Minuten-Takt, in den Zeiten des Schichtwechsels im Uniklinikum mindestens auf einen 20-Minuten-Takt. Begründung Die Einbindung des DB-Haltepunkts UN-Campus in das Bus- und Bahnnetz ist bislang unzureichend. Insbesondere gibt es keine direkte Verbindung vom UN- Campus nach Kessenich und Friesdorf. Der Haltepunkt ist aus diesen Richtungen nur mit längeren Fußwegen erreichbar. Um den Knotenpunkt aufzuwerten und die genannten Stadtteile besser anzubinden, ist eine Buslinie erforderlich, die die linksrheinische Bahntrasse kreuzungsfrei quert. Dafür kommen derzeit nur Reuterstraße und Hochkreuzallee in Betracht. Der vorgeschlagene Linienverlauf orientiert sich weitgehend an der geplanten Seilbahntrasse. Er folgt über weite Strecken dem Vorschlag der Verwaltung in DS 220840. Um der festgestellten Nachfrage auf der Strecke zwischen UN- Campus und Uni-Klinikum möglichst kurzfristig gerecht zu werden, ist die hier vorgeschlagene Einrichtung einer Schnellbusverbindung sinnvoll, damit insbesondere Mitarbeitende des Uni-Klinikums eine gute Alternative für den Weg zur Arbeit nutzen können. Diese Schnellbusverbindung soll bis zur Fertigstellung der Seilbahn betrieben werden und als Interimslösung dienen. Um die Schnellbusverbindung auch für Fahrgäste attraktiv zu gestalten, die aus dem Einzugsgebiet der Stadtbahnen 16, 63 und 66 anreisen, sollte eine zusätzliche Verknüpfung an der Haltestelle Heussallee/Museumsmeile eingerichtet werden, für Fahrgäste der Straßenbahnlinien 61 und 62 zusätzlich an den Haltestellen Haus der Jugend bzw. Eduard-Otto-Straße.Seite 1 von 3 Seite 2 Die Weiterführung Richtung Friesdorf ist sinnvoll, um eine Verbindung zwischen dem Haltepunkt UN-Campus und großen Arbeitgebern im Gebiet zwischen B9 und Bahnlinie herzustellen, insbesondere der Telekom. Zudem würde durch die vorgeschlagene Linienführung eine Verbindung zwischen Friesdorf und dem Friedrich-Ebert-Gymnasium geschaffen, die für den Schülerverkehr wichtig ist. Es entstünde zugleich eine Direktanbindung Friesdorfs an den Haltepunkt des SPNV. Im Gegensatz zum Bereich Post-Tower, der bereits heute schon von den Linien 610/611 angefahren wird, besteht in dieser Richtung noch keine Verbindung zum UN-Campus, sodass mit deutlich höherer Nachfrage zu rechnen ist, vor allem bei Einführung einer verbesserten Taktung. Zu diesem Zweck soll die geplante Streckenführung der Buslinie 634 vom UN- Campus nicht mehr zum Posttower, sondern über die bahnparallele Straße und die Unterführung Hochkreuzallee nach Friesdorf erfolgen. Um eine schnelle Verbindung zu ermöglichen, soll die Strecke als Schnellbuslinie mit reduzierter Haltestellenanzahl ausgeführt werden. Für die Fahrtrichtungsänderung in Friesdorf ist eine Option, den Bus nur in einer Fahrtrichtung über die Annaberger Straße-Im Bachele-Schwalbengarten zu führen. Als möglicher Ruheplatz kommt die Haltestelle Annaberger Str. in Betracht. Anlage/n 1 Plan (öffentlich)Seite 2 von 3 Neue Anlage 2 – neue Streckenführung 634Seite 3 von 3
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bonn.social/@biz ↗Datenstand: 02.11.2026, 23:59 MEZ · Quelle: oparl.bonn.machdenstaat.de