Grundsatzbeschluss zur Realisierung nachhaltiger Mobilität in innerstädtischen Wohnquartieren im Rahmen Bönnscher Viertel BBB-Änderungsantrag zur Vorlage 220946

Änderungsantrag
öffentlich
220946-01 AA
Antragsteller/in:
BBB-Fraktion im Rat der Stadt Bonn
Marcel Schmitt
25.05.2022
Grundsatzbeschluss zur Realisierung nachhaltiger
Mobilität in innerstädtischen Wohnquartieren im
Rahmen Bönnscher Viertel
BBB-Änderungsantrag zur Vorlage 220946
Beratungsfolge
Ausschuss für Mobilität und Verkehr 25.05.2022 Empfehlung
Inhalt des Änderungsantrags
Der Rat hat in seiner Sitzung am 07.11.2019 die Klimaneutralität bis 2035 für
Bonn und im Rahmen dessen eine klimaneutrale Bilanz bis 2030
beschlossen(DS-Nr.: 190232).
1. Die Oberbürgermeisterin wird daher gebeten, vor einer Beschlussfassung
darzustellen,
a. wie hoch der Anteil des Verkehrs an den sich wie in Gänze
zusammensetzenden Gesamt-Treibhausgas-Emissionen in beiden
Modellvierteln liegt,
b. ob bei den Gesamt-Treibhausgas-Emissionen auf Bonner Stadtgebiet, auf
die sich der in der Begründung genannte Anteil des Verkehrs von 26,8 % im
Jahr 2018 bezieht, auch Wasserdampf berücksichtigt worden war.
c. ob die Beschlussfassung geeignet ist, in den beiden Modellvierteln in den
kommenden 7,5 Jahren eine klimaneutrale Bilanz herbeizuführen und wenn
nein, in welchem prozentualen Umfang die Maßnahmen des
Beschlussvorschlages zu einer klimaneutralen Bilanz in den beiden
Modellvierteln in den nächsten 7,5 Jahren beitragen werden.
2. Die Oberbürgermeisterin legt angesichts der beigefügten Darstellung des
Umweltbundesamtes dar, wie sich der CO2-Ausstoß
a. jeweils in den beiden Modellvierteln,
b. gesamtstädtisch
auf die jeweiligen Lebensbereiche aufteilt und in welchem prozentualenSeite 1 von 3
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Umfang die Maßnahmen der von ihr verfolgten „Verkehrswende“ in den
kommenden 7,5 Jahren zu einer klimaneutralen Bilanz beitragen werden.
Begründung
Laut angefügter Grafik des Bundesumweltamtes und auch der Aussage der
Oberbürgermeisterin entsprechend macht der Anteil des Verkehrs rund 25 %
aller CO2-Emissionen aus. Da sich der Verkehr nicht gänzlich aus Bonn
verbannen lassen wird, ist davon auszugehen, dass auch im Hinblick auf die für
Bonn gesteckten zeitlichen Ziele nur ein Bruchteil der CO2-Emissionen durch
die sog. Verkehrswende bis 2030 zu reduzieren sein wird.
Es stellt sich daher die Frage, durch welche Maßnahmen die
Oberbürgermeisterin zu einer Reduktion des verbleibenden CO2-Ausstoßes in
Höhe von ca. 75 % in den übrigen Lebensbereichen zur Erreichung des Ziels
einer klimaneutralen Bilanz schon bis 2030 (Ratsbeschluss DS 190232) zu
kommen gedenkt.
Die Antragsteller erbitten daher eine belastbare Auskunft durch die
Oberbürgermeisterin.
Anlage/n
1 CO2-Emissionen (öffentlich)Seite 2 von 3
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