201347-02 · Beschlussvorlage
Prüfauftrag Bustaktverdichtung Schweinheim
Kerndaten
- Nummer
- 201347-02
- Art
- Beschlussvorlage
- Veröffentlicht
- 13.02.2021
- Letzte Änderung
- 19.09.2026
Beratungsfolge
- Sitzung des Hauptausschusses Entscheidung federführend
Dateien
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Beschlussvorlage öffentlich 201347-02 Die Oberbürgermeisterin Federführung: 61 Stadtplanungsamt Dezernat: Dez. III Prüfauftrag Bustaktverdichtung Schweinheim Beratungsfolge Hauptausschuss 09.03.2021 Entscheidung Beschlussvorschlag Die Verwaltung prüft die im Anhangdokument ausgearbeiteten Buslinienentwürfe und deren Umsetzbarkeit im 15-, alternativ 20-Minutentakt. Die Weiterführung der Buslinien nach Verlassen von Schweinheim Richtung Rheinallee soll mit geprüft werden, um die jetzige Situation nicht noch zu verschlechtern. (Beispiel: Bus sollte ohne Umsteigen bis zur Otto-Kühne- Schule bzw. für Berufspendler bis zum Robert-Schuman-Platz fahren). Begründung Der Beschlussvorschlag geht zurück auf die einstimmige Anregung der Bezirksvertretung Bad Godesberg vom 07.10.2020 zum Antrag der FDP- Fraktion (DS-Nr. 201347), der um den 2. Absatz ergänzt wurde. Diese Ergänzung geht zurück auf den Vorschlag von Bzv. Hörig, B‘90/Grüne, und wurde einstimmig angenommen. - - - Der ursprüngliche Antrag der FDP-Fraktion (DS-Nr. 201347) lautete: „Die Verwaltung prüft die im Anhangdokument augearbeiteten Buslinienentwürfe und deren Umsetzbarkeit im 15-, alternativ 20-Minutentakt.“ Der Antrag war wie folgt begründet: „Weite Teile Schweinheims sind seit dem Fahrplanwechsel 2019/2020 wochentags nur noch im 30-Minutentakt, Sonn- und Feiertags nur noch im 60- Minutentakt erreichbar. Hierdurch werden viele Fahrten des MIV induziert, die bei einer zeit- und bedarfsgerechten Versorgung des Ortsteils unterbleibenSeite 1 von 2 Seite 2 könnten. Die Verschlechterung der ÖPNV-Versorgung Schweinheims in Zeiten der Mobilitätswende ist daher als kontraproduktiv zu bewerten. Verschärfend für den Ortsteil Schweinheim kommt dessen Hanglage ins Spiel. Die vorhandenen Straßensteigungen machen eine Fortbewegung, insbesondere für ältere Einwohner und mit Rollatoren, unmöglich. In Schweinheim sind jedoch zwei Seniorenheime ansässig, zudem eine Reha- Klinik sowie ein Krankenhaus und der Burgfriedhof. Das Interesse von Senioren an der Fortbewegung mit dem ÖPNV ist entsprechend hoch. Durch die gespaltenen Buslinien werden des Weiteren Besuchsbeziehungen innerhalb Schweinheims extrem erschwert: Entweder fahren die Bürger Schweinheims bis Bad Godesberg Stadtmitte und steigen dort in die andere Schweinheim versorgende Linie um, oder sie fahren bis zum Halt „Venner Straße“ und steigen dort um, wobei auch noch von Wind und Wetter ungeschützte Wartezeiten anfallen. Durch die auf zwei Buslinien gespaltene Versorgung Schweinheims ist der Fahrplan nicht mehr intuitiv beherrschbar, insbesondere, wenn dann noch Fahrplanuntreue der Linien hinzukommt. Die im Anhang ausgearbeiteten Linienentwürfe sollen die negative Ist-Situation beheben und zudem eine insgesamt weitreichendere Versorgung Schweinheims sicherstellen.“ - - - Die Verwaltung nahm zu diesem Antrag wie folgt Stellung: Bei Annahme des Antrags und entsprechender Beschlussfassung im Hauptausschuss wird die Verwaltung eine entsprechende Prüfung durchführen. - - - Die Verwaltung weist zusätzlich auf Folgendes hin: Das Stadtplanungsamt muss aus Kapazitätsgründen Aufgaben priorisieren. Deswegen werden bei Annahme des Prüfauftrags die Ergebnisse den politischen Gremien voraussichtlich in der zweiten Jahreshälfte 2021 vorgestellt. Anlage/n 1 Prüfauftrag Bus Schweinheim (öffentlich)Seite 2 von 2
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bonn.social/@biz ↗Datenstand: 03.11.2026, 10:19 MEZ · Quelle: oparl.bonn.machdenstaat.de