190326-1 AA · Änderungsantrag
Öffentlich-rechtlicher Vertrag über Mobilitätsmaßnahmen des Universitätsklinikums Bonn (UKB) - Inbenutzungnahme von 90 Pkw-Stellplätzen im Parkhaus-Mitte auf dem UKB-Gelände Venusberg (Alt 1912686AA3)
Kerndaten
- Nummer
- 190326-1 AA
- Art
- Änderungsantrag
- Veröffentlicht
- 17.10.2019
- Letzte Änderung
- 18.09.2026
Beratungsfolge
- Sitzung des Ausschusses für Planung, Verkehr und Denkmalschutz Entscheidung federführend
- Sitzung der Bezirksvertretung Bonn Anhörung
Dateien
- Sammeldokument öffentlich Öffnen ↗
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Änderungsantrag öffentlich 190326-1 AA Öffentlich-rechtlicher Vertrag über Mobilitätsmaßnahmen des Universitätsklinikums Bonn (UKB) - Inbenutzungnahme von 90 Pkw- Stellplätzen im Parkhaus-Mitte auf dem UKB- Gelände Venusberg (Alt 1912686AA3) Beratungsfolge Bezirksvertretung Bonn 05.11.2019 Anhörung Inhalt des Änderungsantrags Der Beschlussvorschlag wird gemäß folgender Veränderungen bzw. Ergänzungen revidiert: 1. (Zusätzlich) Für Pedelecs und Elektrofahrräder werden abschließbare Fahrradständer in ausreichender Anzahl zur Verfügung gestellt. 2. (Änderungen des §3 (1) und (3)) Die Zeitabstände des Monitorings und der damit verbundenen Erfassung der Mobilitätskennwerte werden verkürzt. Das erste Monitoring wird 2021 und das zweite 2024 erfolgen. 3. (Zusätzlich) Der Entwurf des Vertrages zwischen der Stadt Bonn und dem Universitätsklinikum, in dem Maßnahmen zur Verkehrsentlastung als Zielvereinbarung festgelegt werden, umfasst auch die gemeinsame Planung und Realisierung eines umfangreichen Radwegenetzes, durch das das UKB aus allen Richtungen mit dem (Elektro)- Fahrrad erreichbar sein wird. 4. (Ergänzung zu §3 (4)) Wenn das 2. Monitoring ergibt, dass sich trotz der Mobilitätsmaßnahmen das Gesamtdefizit nicht um 90 Pkw- Stellplätze verringert hat, entrichtet das UKB unverzüglich den dann in der Stadt gemäß Antragsteller/in: Bzv. Elisabeth Struwe, Stv. Hans Friedrich Rosendahl und Allianz für Bonn 01.10.2019, gez. Brigitta Poppe-ReinersSeite 1 von 3 Seite 2 Stellplatzablösesatzung geltenden Ablösebetrag je defizitärem Pkw-Stellplatz. Diese Beträge fließen in den Ausbau und in die Pflege des Radwegenetzes zum UKB. Begründung Gremium Sitzung Ergebnis Z. * Bezirksvertretung Bonn 01.10.2019 1. Lesung Ein wichtiger Grund, warum Beschäftigte (14,3%), Studierende (17,4%) und Besucher (1,1%) des UKB nur in geringer Anzahl das Fahrrad bzw. Elektrofahrrad nutzen, ist der Mangel an Fahrradwegen aus verschiedenen Richtungen zum UKB. Der einzige gut befahrbare Fahrradweg verläuft aus dem Süden kommend über den Rheinhöhenweg zum UKB und von Süd-Röttgen über Gudenauerweg/Kreuzberger Allee. Es fehlen jedoch Fahrradwege aus folgenden Richtungen: a) dem Norden von Bonn Innenstadt, Poppelsdorf. Die Robert-Koch-Straße hat zwar einen Fahrradstreifen, sie ist jedoch zu stark befahren und daher zu gefährlich für Fahrradfahrer. Es gibt allerdings bereits Fahrwege am Marienhospital vorbei den Venusberg hoch. Sie müssten lediglich eine neue Asphaltdecke erhalten, damit sie wieder benutzbar sind. (Siehe auch Bürgerantrag DS1912085) b) aus dem Westen von Ückesdorf, Lengsdorf, Duisdorf, Brüserberg, Nord Röttgen. Zwischen teils vorhandenen Fahrradwegen müssten Verbindungen hergestellt werden. Es gilt vor allem, wenigstens an zwei Stellen die Möglichkeit zu schaffen, dass Fahrradfahrer das Katzenlochbachtal unabhängig von einer Autostraße überqueren können, um das UKB zu erreichen. c) aus dem Osten von Kessenich, Dottendorf. Hier gibt es bereits Fahrverbindungen über die Bergstraße undSeite 2 von 3 Seite 3 die Annabergerstraße. Die Asphaltdecken müssten aber ausgebessert werden, so dass sie gefahrloser für Fahrradfahrer befahrbar sind. Anlage/n KeineSeite 3 von 3
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bonn.social/@biz ↗Datenstand: 03.11.2026, 11:00 MEZ · Quelle: oparl.bonn.machdenstaat.de