Bürgerantrag: Maßnahmen zur Verkehrssicherheit am Konrad-Adenauer-Platz

Anregungen und Beschwerden
öffentlich
261732
Der Oberbürgermeister
Federführung:
Co-Dezernat
Dezernat:
Dez. OB
10.09.2026
Bürgerantrag: Maßnahmen zur Verkehrssicherheit
am Konrad-Adenauer-Platz
Beratungsfolge
Ausschuss für Beteiligung der Bürgerinnen
und Bürger
03.11.2026 Entscheidung
Inhalt der Anregungen und Beschwerden
Der Antrag lautet:
Hiermit beantrage ich, dass die Stadt Bonn die Situation vor Ort prüft und fol-
gende Maßnahmen umsetzt:
1. Einführung von Tempo 30 im bewohnten Bereich des Konrad-
Adenauer-Platzes und auf den Zufahrten zur Kennedybrücke.
2. Installation einer stationären Geschwindigkeitsmessanlage am Anfang
der Kennedybrücke in Fahrtrichtung Bonner Innenstadt.
3. Installation einer weiteren stationären Geschwindigkeitsmessanlage vor
dem Brückenforum beziehungsweise vor der Einfahrt in den bewohnten
Bereich von Bonn-Beuel.
4. Verstärkte Kontrollen des unnötigen Hupens, insbesondere während
des morgendlichen Berufsverkehrs, sowie Prüfung einer zusätzlichen
Beschilderung.
5. Verbesserung der Sicherheit am vorhandenen Zebrastreifen gegenüber
dem Brückenforum. Dieser wird von Autofahrern und Fahrradfahrern
häufig nicht ausreichend beachtet. Fußgänger können sich deshalb
nicht darauf verlassen, die Straße dort sicher überqueren zu können.
6. Installation einer zusätzlichen Ampel am Brückenforum an der Stelle, an
der sich aktuell nur der Zebrastreifen befindet. Die Ampel sollte
Fußgängern und Fahrradfahrern eine eigene, geschützte Phase geben,
damit sie den Konrad-Adenauer-Platz sicher in beide Richtungen über-
queren können.
7. Eine eindeutige und sichere Verkehrsführung für Fahrradfahrer. Der
Fahrradverkehr sollte grundsätzlich in derselben Fahrtrichtung wie der
Autoverkehr geführt und durch gut sichtbare Markierungen oder ge-Seite 1 von 6
Seite 2Dokumentenklasse B (nur für den Dienstgebrauch)
trennte Wege gelenkt werden. Aktuell fahren Fahrradfahrer teilweise
quer durch Bereiche, die von Fußgängern genutzt werden. Dadurch
entstehen zusätzliche Konflikte und gefährliche Situationen.
8. Prüfung der aktuellen Ampelschaltungen und der gesamten Verkehrs-
führung, damit Konflikte zwischen Autos, Straßenbahn, Fahrradfahrern
und Fußgängern reduziert werden.
Einzelheiten zur Begründung ergeben sich aus dem beigefügten Bürgerantrag.
Anlage/n
1 Bürgerantrag (öffentlich)
2 Bürgerantrag - komplett (nichtöffentlich)
3 Anlage (öffentlich)Seite 2 von 6
Von:
Gesendet: Donnerstag, 10. September 2026 10:40
An: Buergerantrag <buergerantrag@Bonn.de>
Betreff: Bürgerantrag gemäß § 24 GO NRW: Maßnahmen zur Verkehrssicherheit am Konrad-
Adenauer-Platz
Sehr geehrte Damen und Herren,
hiermit reiche ich einen Bürgerantrag gemäß § 24 Gemeindeordnung NRW ein.
Seit der Sperrung der Nordbrücke hat die Verkehrsbelastung hier erheblich
zugenommen. Der zusätzliche Verkehr ist tagsüber und nachts deutlich spürbar.
Besonders morgens wird ständig und teilweise über längere Zeit gehupt. Hinzu
kommen Motorenlärm, zu schnell fahrende Fahrzeuge und eine merklich schlechtere
Luftqualität.
Die Situation beeinträchtigt inzwischen unseren Alltag und unsere Gesundheit. Es ist
schwierig, nachts zu schlafen. Gleichzeitig können wir die Wohnung wegen des
Lärms und der Abgase nur noch eingeschränkt lüften.
Besonders besorgniserregend ist die Verkehrssicherheit. Viele Autofahrer und
Fahrradfahrer wirken durch die angespannte Verkehrssituation ungeduldig und
nehmen wenig Rücksicht. Sobald eine Ampel auf Grün schaltet oder die Straße
vorübergehend etwas freier ist, beschleunigen manche Fahrzeuge stark. Für
Fußgänger ist das Überqueren des Konrad-Adenauer-Platzes dadurch gefährlich.
In diesem Bereich kommt es außerdem immer wieder zu gefährlichen Situationen
und Zusammenstößen zwischen Fahrzeugen sowie zwischen Autos und der
Straßenbahn. Das betrifft beide Fahrtrichtungen.
Hiermit beantrage ich, dass die Stadt Bonn die Situation vor Ort prüft und folgende
Maßnahmen umsetzt:
1. Einführung von Tempo 30 im bewohnten Bereich des Konrad-Adenauer-
Platzes und auf den Zufahrten zur Kennedybrücke.
2. Installation einer stationären Geschwindigkeitsmessanlage am Anfang der
Kennedybrücke in Fahrtrichtung Bonner Innenstadt.
3. Installation einer weiteren stationären Geschwindigkeitsmessanlage vor dem
Brückenforum beziehungsweise vor der Einfahrt in den bewohnten Bereich
von Bonn-Beuel.
4. Verstärkte Kontrollen des unnötigen Hupens, insbesondere während des
morgendlichen Berufsverkehrs, sowie Prüfung einer zusätzlichen
Beschilderung.
5. Verbesserung der Sicherheit am vorhandenen Zebrastreifen gegenüber dem
Brückenforum. Dieser wird von Autofahrern und Fahrradfahrern häufig nicht
ausreichend beachtet. Fußgänger können sich deshalb nicht darauf verlassen,
die Straße dort sicher überqueren zu können.Seite 3 von 6
6. Installation einer zusätzlichen Ampel am Brückenforum an der Stelle, an der
sich aktuell nur der Zebrastreifen befindet. Die Ampel sollte Fußgängern und
Fahrradfahrern eine eigene, geschützte Phase geben, damit sie den Konrad-
Adenauer-Platz sicher in beide Richtungen überqueren können.
7. Eine eindeutige und sichere Verkehrsführung für Fahrradfahrer. Der
Fahrradverkehr sollte grundsätzlich in derselben Fahrtrichtung wie der
Autoverkehr geführt und durch gut sichtbare Markierungen oder getrennte
Wege gelenkt werden. Aktuell fahren Fahrradfahrer teilweise quer durch
Bereiche, die von Fußgängern genutzt werden. Dadurch entstehen zusätzliche
Konflikte und gefährliche Situationen.
8. Prüfung der aktuellen Ampelschaltungen und der gesamten Verkehrsführung,
damit Konflikte zwischen Autos, Straßenbahn, Fahrradfahrern und
Fußgängern reduziert werden.
Diese Maßnahmen wären nicht nur für die unmittelbar betroffenen Anwohner wichtig.
Sie würden auch die Sicherheit aller Menschen verbessern, die den Konrad-
Adenauer-Platz täglich zu Fuß, mit dem Fahrrad, mit der Straßenbahn oder mit dem
Auto nutzen.
Ich beantrage eine zeitnahe Vor-Ort-Prüfung und bitte um eine konkrete
Rückmeldung dazu, welche kurzfristigen Maßnahmen die Stadt Bonn plant, um die
Belastung und die Gefährdung an dieser Stelle zu reduzieren.
Bitte bestätigen Sie mir den Eingang meines Bürgerantrags und teilen Sie mir mit,
welches Gremium für die Beratung zuständig ist. Ich möchte an der Sitzung
persönlich teilnehmen und von meinem Rederecht Gebrauch machen. Bitte
informieren Sie mich rechtzeitig über den Termin, die Uhrzeit und den Sitzungsort.
Da sich die Situation durch die Sperrung der Nordbrücke erheblich verschärft hat,
halte ich ein schnelles Handeln für erforderlich.
Mit freundlichen GrüßenSeite 4 von 6
Damit bei der verwaltungsinternen Prüfung und bei der Beratung keine Unklarheiten
entstehen, übersende ich Ihnen nachfolgend die abschließende und
zusammengefasste Fassung der von mir beantragten Maßnahmen. Bitte verwenden
Sie diese Liste als verbindliche Maßnahmenliste zu meinem Bürgerantrag Nr.
261732. Sie ersetzt die kürzeren beziehungsweise teilweise ungenaueren bisherigen
Auflistungen. Meine bereits eingereichte Begründung sowie meine ergänzende
Anfrage zu Unfall-, Verkehrs-, Geschwindigkeits-, Lärm- und Luftdaten bleiben
weiterhin Bestandteil des Antrags.
Der räumliche Bereich soll wie folgt verstanden werden:
Die beantragte Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km/h betrifft die gesamte
Strecke ab der Kreuzung Sankt Augustiner Straße/Königswinterer Straße über den
Konrad-Adenauer-Platz bis einschließlich der Kennedybrücke.
Die weiteren Maßnahmen konzentrieren sich besonders auf den Konrad-Adenauer-
Platz, das Brückenforum, die Professor-Neu-Allee, den vorhandenen Zebrastreifen
sowie das Umfeld der Grundschule hinter dem Brückenforum.
Ich beantrage folgende Maßnahmen:
1. Einführung von Tempo 30 auf der gesamten Strecke ab der Kreuzung Sankt
Augustiner Straße/Königswinterer Straße über den Konrad-Adenauer-Platz bis
einschließlich der Kennedybrücke.
2. Installation einer stationären Geschwindigkeitsmessanlage auf der Kennedybrücke
in Fahrtrichtung Bonner Innenstadt.
3. Installation einer weiteren stationären Geschwindigkeitsmessanlage auf der
Kennedybrücke in Fahrtrichtung Bonn-Beuel und Brückenforum, noch vor der
Einfahrt in den bewohnten Bereich.
4. Verstärkte Kontrollen gegen unnötiges Hupen, insbesondere während des
morgendlichen Berufsverkehrs, sowie Prüfung einer zusätzlichen Beschilderung.
5. Bessere Sicherung des vorhandenen Zebrastreifens gegenüber dem
Brückenforum. Der Vorrang der Fußgänger wird dort von Autofahrern und
Fahrradfahrern häufig nicht beachtet.
6. Installation einer Ampel am Brückenforum an der Stelle, an der sich derzeit nur der
Zebrastreifen befindet. Fußgänger sollen eine geschützte Grünphase und
Fahrradfahrer eine klar geregelte und sichere Möglichkeit zur Überquerung erhalten.
7. Deutlichere Kennzeichnung und regelmäßige Kontrolle der bereits vorhandenen
Verkehrsführung und vorgeschriebenen Fahrtrichtung für Fahrradfahrer. Viele
Fahrradfahrer beachten diese Fahrtrichtung nicht.
8. Überprüfung und Anpassung der Ampelschaltungen und der gesamten
Verkehrsführung im Bereich Konrad-Adenauer-Platz, Brückenforum und Professor-Seite 5 von 6
Neu-Allee, um Konflikte zwischen Autos, Lastwagen, Straßenbahnen, Fahrradfahrern
und Fußgängern zu reduzieren.
9. Einführung eines Lkw-Durchfahrtsverbots für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen im
betroffenen Wohnbereich. Ausgenommen bleiben notwendiger Liefer- und
Anliegerverkehr, Linienbusse sowie Einsatz- und Versorgungsfahrzeuge. Der übrige
Lkw-Verkehr soll bereits vor dem Beueler Zentrum über geeignete Alternativstrecken
geführt werden. Sollte ein vollständiges Durchfahrtsverbot rechtlich nicht umsetzbar
sein, beantrage ich mindestens ein Nachtfahrverbot, eine Beschränkung für
besonders schwere Lkw und eine verbindliche Lkw-Routenführung.
10. Durchführung von Verkehrszählungen sowie Messungen von Geschwindigkeit,
Lärm und Luftbelastung. Der gestiegene Lkw-Verkehr soll dabei gesondert nach
Anzahl und möglichst auch nach Gewichtsklassen erfasst werden. Außerdem soll die
außergewöhnliche Verkehrs- und Gewichtsbelastung der Kennedybrücke regelmäßig
geprüft und dokumentiert werden. Auf Grundlage der Ergebnisse sollen konkrete
Schutzmaßnahmen umgesetzt werden.
Die Kennedybrücke ist eine innerstädtische Brücke und darf aus meiner Sicht nicht
dauerhaft als Ersatzstrecke für den Autobahnverkehr der A565 behandelt werden.
Der betroffene Bereich ist ein dicht bewohntes Gebiet. Unmittelbar hinter dem
Brückenforum befindet sich außerdem eine Grundschule. Deshalb müssen
Anwohner, Fußgänger, Schulkinder und Fahrradfahrer besonders geschützt werden.
Die zugehörige Online-Petition finden Sie hier:
https://www.openpetition.de/petition/online/sicherheit-laermschutz-konrad-adenauer-
platz-brueckenforum-kennedybruecke-in-bonn-beuel#petition-mainSeite 6 von 6