Bürgerantrag: Einrichtung einer Tempo 20-Zone in Ortsdurchfahrt durch den historischen Ortskern Vilich

Anregungen und Beschwerden
öffentlich
261282
Der Oberbürgermeister
Federführung:
Co-Dezernat
Dezernat:
Dez. OB
16.06.2026
Bürgerantrag: Einrichtung einer Tempo 20-Zone in
Ortsdurchfahrt durch den historischen Ortskern
Vilich
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Beuel 02.09.2026 Entscheidung
Inhalt der Anregungen und Beschwerden
Der Antrag ist auf die Einrichtung einer Tempo 20-Zone in der Ortsdurchfahrt
durch den historischen Ortskern Vilich gerichtet.
Einzelheiten zur Begründung ergeben sich aus dem beigefügten Bürgerantrag.
Anlage/n
1 Bürgerantrag (öffentlich)
2 Bürgerantrag - komplett (nichtöffentlich)
3 Anlage (öffentlich)Seite 1 von 13
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BÜRGERVEREIN VILICH E.V. VEREINSANSCHRIFT
BÜRGERVEREIN VILICH E.V.
1. Vorsitzender:
Schultheißstr. 56
53225 Bonn
E-Mail: info@vilich-bv.de
Bürgerverein Vilich e.V., Schultheißstraße 46, 53225 Bonn Volksbank Köln Bonn eG
IBAN: DE39 3806 0186 5057 0620 12
BIC: GENODED1BRS
Vereinsregister Nr. 20VR3963
Amtsgericht Bonn
Bonn, 16.06.2026
Bürgerantrag zur Einrichtung einer Tempo 20-Zone in Ortsdurchfahrt durch den
historischen Ortskern Vilich
Sehr geehrte Damen und Herren,
beiliegend sende ich Ihnen den Bürgerantrag zur Einrichtung einer Tempo 20-Zone in der
Ortsdurchfahrt durch den historischen Ortskern Vilich vom Bürgerverein Vilich e.V.
Ist-Situation in Ortsdurchfahrt durch den historischen Ortskern Vilich
• Durchgangsverkehr nach Geislar- Meindorf – Menden
von B56 / Autobahnabfahrt Vilich von A59 durch Vilich
• Durch die Enge und der Kurven der Fahrbahn der Adelheidisstraße Gefährdung
der Fußgänger und Radfahrer, die zu Veranstaltungen in der Kirche St. Peter,
Bücherei oder Bürgermeister-Stroof-Haus gehen und fahren oder mit dem Fahrrad
durch Vilich nach Geislar und nach Vilich-Müldorf fahren durch den Autoverkehr.
• Der schmale Fußgängerweg entlang der Häuser Adelheidisstraße 9 -17 zwingt die
sich begegnenden Fußgänger zum Ausweichen auf die Fahrbahn
Gefährdungspotential durch schnell fahrende PKW, LKW und Linienbusse
• Gefährdung von Spaziergängern und Menschen mit Rollatoren
(u.a. aus Seniorenhaus St. Adelheidis-Stift)
• Aufgrund der Gefährdung der Schulkinder der Adelheidis Grundschule durch
den Autoverkehr werden die Kinder von Eltern begleitet.
• Hohe Lärmbelastung der Anwohner in der Adelheidisstraße
Bezirksvertretung Beuel
Friedrich-Breuer-Straße 65
53225 BonnSeite 2 von 13
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Ziel ist die Einrichtung einer Tempo 20- Zone im historischen Ortskern Vilich.
• Die Tempo 20-Zone ist besonders für diesen historischen Ortskern mit den
gegebenen Rahmenbedingungen geeignet, da sie den Kfz-Verkehr abbremst, den
Autofahrern aber einen geregelten, flüssigen Ablauf auf der Straße lässt.
• Maximal 20 km/h für alle Fahrzeuge:
Fußgänger: Die Straße ist primär für den Fahrverkehr ausgelegt. Fußgänger müssen
die Gehwege nutzen (sofern vorhanden) und die Straße an geeigneten Stellen
überqueren.
Parken: Folgt den klassischen Regeln des ruhenden Verkehrs. Gekennzeichnete
Parkflächen sind ausgewiesen bzw. das Parken ist explizit verboten (z. B. durch
Haltverbotsschilder bei zu enger Straße)
• Tempo-20-Zone: Erhöht die Verkehrssicherheit bei gleichzeitiger Beibehaltung der
regulären Straßenstruktur. Sie ermöglicht einen fließenden, aber entschleunigten
Fahrzeug- und Lieferverkehr.
• Lärmreduzierung für die Anwohner
Die Ortsdurchfahrt führt durch den historischen Ortskern Vilich.Seite 3 von 13
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In dem historischen Ortskern von Vilich ist starker Fußgängerverkehr zu folgenden Orten
- Bürgermeister-Stroof-Haus
- Adelheidis Grundschule
- Friedhof Vilich
- Kirche St. Peter
- Cellitinnen-Seniorenhaus St. Adelheidis-Stift
- Kelterhaus (Tagespflege des Seniorenhauses)
- Bücherei St. Peter
- Haus der BegegnungSeite 4 von 13
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Prüfung der Machbarkeit der Umsetzung der Tempo 20-Zone aus Straßenverkehrsordnung
Sicherheit des Verkehrs
Die Benutzung bestimmter Straßen oder Straßenstrecken kann aus Gründender Sicherheit
des Verkehrs beschränkt werden (§ 45 Absatz 1 Satz 1 StVO).
Verkehrsberuhigte Geschäftsbereiche können demnach aus Gründen der Sicherheit des
Verkehrs eingerichtet werden.
Beschränkungen des fließenden Verkehrs dürfen nur angeordnet werden, wenn aufgrund der
besonderen örtlichen Verhältnisse eine Gefahrenlage besteht, die das allgemeine Risiko einer
Beeinträchtigung erheblich übersteigt (§ 45 Absatz 9 Satz 3 StVO).
Das Verkehrszeichen “Beginn einer Tempo 20-Zone in verkehrsberuhigten Bereichen”
(Zeichen 274.1-20) stellt eine Beschränkung des fließenden Verkehrs dar, da Fahrzeugführer
innerhalb dieser Zone nicht schneller als mit der angegebenen Höchstgeschwindigkeit fahren
dürfen (Teil 3 VzKat; Anlage 2 laufende Nummer 50 StVO).
Die Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) sieht bei der Anordnung von verkehrsberuhigten
Geschäftsbereichen jedoch keinen Nachweis einer qualifizierten Gefahrenlage vor
(§ 45 Absatz 9 Satz 4 Nummer 5 StVO).
Mit freundlichen GrüßenSeite 5 von 13
Bürgerantrag „Tempo 20-Zone in Ortsdurchfahrt durch
den historischen Ortskern Vilich“
BÜRGERVEREIN VILICH E.V.Stand 16.06.2026Seite 6 von 13
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durch den historischen Ortskern Vilich2 16.06.2026 BÜRGERVEREIN VILICH E.V.
Agenda
1. Die Ortsdurchfahrt durch den historischen Ortskern Vilich
2. Ist-Situation in Ortsdurchfahrt durch den historischen Ortskern Vilich
3. Ziel des Bürgerantrags
4. Prüfung der Machbarkeit der Umsetzung der Tempo 20-Zone aus
Straßenverkehrsordnung
5. Nächste SchritteSeite 7 von 13
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1.1 Die Ortsdurchfahrt durch den historischen Ortskern Vilich
Quelle: Vilich, Der historische Ortskern
und die Stiftskirche, Ursula BeckerSeite 8 von 13
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1.2 Die Ortsdurchfahrt durch den historischen Ortskern Vilich
Cellitinnen-Seniorenhaus
St. Adelheidis-Stift Haus der Begegnung
Katholische öffentliche
Bücherei St. Peter
Adelheidis
Grundschule
Fußgänger im historischen
Ortskern Vilich zu
- Bürgermeister-Stroof-Haus
- Adelheidis Grundschule
- Friedhof Vilich
- Kirche St. Peter
- Cellitinnen-Seniorenhaus
St. Adelheidis-Stift
- Kelterhaus (Tagespflege des
Seniorenhauses)
- Bücherei St. Peter
- Haus der Begegnung
Kelterhaus
Quelle: https://maps.adac.de/routenplanerSeite 9 von 13
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2. Ist-Situation in Ortsdurchfahrt durch den historischen Ortskern Vilich
• Durchgangsverkehr nach Geislar- Meindorf – Menden
von B56 / Autobahnabfahrt Vilich von A59 durch Vilich
• Durch die Enge und der Kurven der Fahrbahn der Adelheidisstraße
Gefährdung der Fußgänger und Radfahrer, die zu Veranstaltungen in der
Kirche St. Peter, Bücherei oder Bürgermeister-Stroof-Haus gehen und fahren
oder mit dem Fahrrad durch Vilich nach Geislar und nach Vilich-Müldorf fahren
durch den Autoverkehr.
• Der schmale Fußgängerweg entlang der Häuser Adelheidisstraße 9 -17
zwingt die sich begegnenden Fußgänger zum Ausweichen auf die Fahrbahn
 Gefährdungspotential durch schnell fahrende PKW, LKW und Linienbusse
• Gefährdung von Spaziergängern und Menschen mit Rollatoren
(u.a. aus Seniorenhaus St. Adelheidis-Stift)
• Aufgrund der Gefährdung der Schulkinder der Adelheidis Grundschule
durch den Autoverkehr werden die Kinder von Eltern begleitet.
• Hohe Lärmbelastung der Anwohner in der AdelheidisstraßeSeite 10 von 13
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durch den historischen Ortskern Vilich6 16.06.2026 BÜRGERVEREIN VILICH E.V.
3. Ziel des Projekts: Tempo 20-Zone in Ortsdurchfahrt
durch den historischen Ortskern Vilich
Ziel ist die Einrichtung einer Tempo 20-Zone im historischen Ortskern Vilich
• Die Tempo 20-Zone ist besonders für diesen historischen Ortskern mit den
gegebenen Rahmenbedingungen geeignet, da sie den Kfz-Verkehr abbremst,
den Autofahrern aber einen geregelten, flüssigen Ablauf auf der Straße lässt.
• Maximal 20 km/h für alle Fahrzeuge:
Fußgänger: Die Straße ist primär für den Fahrverkehr ausgelegt. Fußgänger
müssen die Gehwege nutzen (sofern vorhanden) und die Straße an geeigneten
Stellen überqueren.
Parken: Folgt den klassischen Regeln des ruhenden Verkehrs.
Gekennzeichnete Parkflächen sind ausgewiesen bzw. das Parken ist explizit
verboten (z. B. durch Haltverbotsschilder bei zu enger Straße)
• Tempo-20-Zone: Erhöht die Verkehrssicherheit bei gleichzeitiger Beibehaltung
der regulären Straßenstruktur. Sie ermöglicht einen fließenden, aber
entschleunigten Fahrzeug- und Lieferverkehr.
• Lärmreduzierung für die AnwohnerSeite 11 von 13
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4. Prüfung der Machbarkeit der Umsetzung der Tempo 20-Zone aus
Straßenverkehrsordnung
Rechtsgrundlage
Sicherheit des Verkehrs
Die Benutzung bestimmter Straßen oder Straßenstrecken kann aus Gründen
der Sicherheit des Verkehrs beschränkt werden (§ 45 Absatz 1 Satz 1 StVO).
Verkehrsberuhigte Geschäftsbereiche können demnach aus Gründen der Sicherheit des
Verkehrs eingerichtet werden.
Beschränkungen des fließenden Verkehrs dürfen nur angeordnet werden, wenn aufgrund der
besonderen örtlichen Verhältnisse eine Gefahrenlage besteht, die das allgemeine Risiko einer
Beeinträchtigung erheblich übersteigt (§ 45 Absatz 9 Satz 3 StVO).
Das Verkehrszeichen “Beginn einer Tempo 20-Zone in verkehrsberuhigten Bereichen” (Zeichen
274.1-20) stellt eine Beschränkung des fließenden Verkehrs dar, da Fahrzeugführer innerhalb
dieser Zone nicht schneller als mit der angegebenen Höchstgeschwindigkeit fahren dürfen (Teil 3
VzKat; Anlage 2 laufende Nummer 50 StVO).
Die Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) sieht bei der Anordnung von verkehrsberuhigten
Geschäftsbereichen jedoch keinen Nachweis einer qualifizierten Gefahrenlage vor
(§ 45 Absatz 9 Satz 4 Nummer 5 StVO).Seite 12 von 13
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Ansprechpartner für den Bürgerantrag „Tempo 20-Zone in Ortsdurchfahrt
durch den historischen Ortskern Vilich “
Bürgerverein Vilich e.V.
Schultheißstraße 56
53225 Bonn
E-Mail: markthies.auwaerter@vilich-bv.de
Internet: www.vilich-bv.de
Bildnachweis: Privat, mit freundlicher GenehmigungSeite 13 von 13