Bürgerantrag: Errichtung einer Querungshilfe auf der Geislarstraße in Höhe des Vilicher Bachs

Anregungen und Beschwerden
öffentlich
261271
Der Oberbürgermeister
Federführung:
Co-Dezernat
Dezernat:
Dez. OB
18.06.2026
Bürgerantrag: Errichtung einer Querungshilfe auf
der Geislarstraße in Höhe des Vilicher Bachs
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Beuel 02.09.2026 Entscheidung
Inhalt der Anregungen und Beschwerden
Der Antrag lautet:
Hiermit beantrage ich die Prüfung und Umsetzung einer sicheren
Querungsmöglichkeit auf der Geislarstr in Höhe des Vilicher Bachs. Als
geeignete Maßnahme kommt insbesondere ein Fußgängerüberweg
(Zebrastreifen) oder alternativ eine andere geeignete Querungshilfe in Betracht.
Einzelheiten zur Begründung ergeben sich aus dem beigefügten Bürgerantrag.
Anlage/n
1 Bürgerantrag - komplett - (nichtöffentlich)
2 Bürgerantrag (öffentlich)Seite 1 von 2
Betreff
Errichtung einer Querungshilfe auf der Geislarstr in Höhe des Vilicher Bachs
Ihr Antrag
Hiermit beantrage ich die Prüfung und Umsetzung einer sicheren Querungsmöglichkeit auf der Geislarstr in
Höhe des Vilicher Bachs. Als geeignete Maßnahme kommt insbesondere ein Fußgängerüberweg (Zebrastreifen)
oder alternativ eine andere geeignete Querungshilfe in Betracht.
Begründung des Antrags
Die Querung der Geislarstraße im Bereich des Vilicher Baches gestaltet sich zunehmend schwierig und
gefährlich. An dieser Stelle treffen zahlreiche unterschiedliche Verkehrsteilnehmer aufeinander: Fußgänger,
Schulkinder, Spaziergänger, Jogger, Radfahrer, Busverkehr sowie der motorisierte Individualverkehr.
Besonders problematisch ist die Situation für Kinder. Der Bereich des Vilicher Baches wird regelmäßig als
Aufenthalts- und Spielort genutzt. Darüber hinaus dient die Geislarstraße vielen Kindern als Schulweg,
insbesondere zur Adelheidisschule. Kinder gehören zu den besonders schützenswerten Verkehrsteilnehmern
und benötigen eine Infrastruktur, die ihnen eine sichere Straßenquerung ermöglicht.
Der Weg entlang des Vilicher Baches erfreut sich großer Beliebtheit und wird von Spaziergängern, Joggern und
Radfahrern intensiv genutzt. Zudem stellt die Verbindung eine wichtige Radverkehrsachse in Richtung Vilich-
Müldorf dar. Angesichts der anhaltenden Verkehrsprobleme im Bonner Norden und der Einschränkungen an der
Nordbrücke ist davon auszugehen, dass künftig noch mehr Menschen auf das Fahrrad umsteigen werden. Dieser
Wandel wird von der Stadt Bonn ausdrücklich angestrebt und sollte durch entsprechende
Infrastrukturmaßnahmen unterstützt werden.
Hinzu kommt, dass die Geislarstraße in diesem Bereich mehrere besondere Gefahrenpunkte aufweist:
- Fahrzeuge überschreiten nach Wahrnehmung vieler Geislarer regelmäßig die zulässige Höchstgeschwindigkeit.
- Die Sichtverhältnisse werden auf einer Straßenseite durch die Glascontainer zusätzlich eingeschränkt. Dort
kommt es zudem häufig vor, dass Fahrzeuge teilweise oder vollständig auf der Fahrbahn parken, um "mal eben
kurz" Glasflaschen in die Container zu schmeißen.
- Aus der Gegenrichtung nähern sich Fahrzeuge oftmals mit hoher Geschwindigkeit, da die bergab führende
Strecke zum Rollenlassen des Fahrzeugs verleitet.
- Die vorhandene Kurvenlage verschlechtert die Übersichtlichkeit zusätzlich.
- Durch die Vielzahl unterschiedlicher Verkehrsteilnehmer entstehen regelmäßig Konfliktsituationen.
Bereits im Jahr 2023 wurde ein ähnlicher Bürgerantrag gestellt (230350). Die damalige Ablehnung wurde unter
anderem damit begründet, dass die durchgeführte Verkehrszählung keine ausreichenden Querungszahlen
ergeben habe.
Diese Einschätzung sollte aus heutiger Sicht erneut überprüft werden. Seitdem haben sich die
Rahmenbedingungen erheblich verändert. Die wiederkehrenden Verkehrsprobleme im Bonner Stadtgebiet –
beispielsweise durch Einschränkungen an der Nordbrücke oder Überlastungen der Niederkasseler Straße –
führen zunehmend dazu, dass Verkehrsteilnehmer die Geislarstraße als Ausweichroute nutzen. Dies hat nach
Wahrnehmung vieler Anwohner sowohl die Verkehrsmenge als auch die gefahrenen Geschwindigkeiten erhöht.
Darüber hinaus sollte bei der Bewertung nicht ausschließlich die Anzahl der querenden Personen berücksichtigt
werden. Entscheidend ist auch, welche Personengruppen betroffen sind. Wenn insbesondere Kinder die Straße
queren müssen, ist deren Schutzbedürfnis besonders hoch zu gewichten.
Eine Querungshilfe würde nicht nur das sichere Überqueren der Straße ermöglichen, sondern zugleich eine
verkehrsberuhigende Wirkung entfalten. Sie würde die Aufmerksamkeit der Verkehrsteilnehmer erhöhen und zu
einer angemesseneren Fahrweise beitragen. Angesichts der beschriebenen Situation erscheint die Einrichtung
einer Querungshilfe als verhältnismäßige und sinnvolle Maßnahme zur Erhöhung der Verkehrssicherheit.
Ich bitte die Bezirksvertretung daher, die aktuelle Verkehrssituation erneut zu bewerten und an dieser Stelle eine
Querungshilfe zu beschließen.
Hiermit bestätige ich, dass ich seit mindestens drei Monaten in Bonn wohne.
Erstellt mit MACH formsolutions
Artikel-Nr.: KFAS_01_002Seite 2 von 2