CDU-Antrag: Rechtsabbieger von der Kennedybrücke in die Doetschstraße

Antrag
öffentlich
261058
Antragsteller/in:
Arno Hospes
Nicole Bonnie
CDU Bezirksfraktion Bonn
28.05.2026, gez. BBM Bonnie
CDU-Antrag: Rechtsabbieger von der
Kennedybrücke in die Doetschstraße
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Bonn 23.06.2026 Entscheidung
Inhalt des Antrags
Das Rechtsabbiegen von der Kennedybrücke in die Doetschstraße für
den MIV wird versuchsweise verboten und die Fahrzeuge werden
stattdessen über die Sandkaule und Josefstraße zum Rheinufer geleitet.
Das Rechtsabbiegeverbot wird außer durch eine entsprechende Beschilderung
durch einfache bauliche Maßnahmen unterstützt. Die
Sperrflächenmarkierungen vor der Doetschstraße werden entfernt, ab der
Doetschstraße wird der Verkehr auf der Berliner Freiheit zweistreifig geführt.
Eine Optimierung der Signalisierung für den Rechtsabbieger in die Sandkaule
wird geprüft und ggf. umgesetzt.
Nach einer Testphase von 6 Monaten berichtet die Verwaltung über die
Erfahrungen dieser Änderung und legt der BV Bonn einen Beschlussvorschlag
vor, die das weitere Vorgehen darlegt.
Begründung
Die Abbiegebeziehung von der Kennedybrücke in die Doetschstraße ist
seit vielen Jahren in der Diskussion.
Sie ist unübersichtlich und führt immer wieder zu Problemen. Insbesondere
kommt es trotz verschiedener eingeleiteter Maßnahmen (zuletzt eine
Markierung, um durch einen stumpferen Aufstellwinkel zum Radweg eine
bessere Erkennbarkeit der Radfahrer zu bewirken), nach wie vor zu einer
Gefährdung des hier relativ schnell die Brücke herabfahrenden Radverkehrs
durch die Rechtsabbieger. Die bisherigen Maßnahmen sind wenig
überzeugend und wirksam.
Zudem kommt es seit dieser Markierung vermehrt zu einem Rückstau, der bis
nach Beuel reicht, weil die Abbiegenden oft sehr lange Zeit warten müssen, bis
sich eine Lücke ergibt. Da hier nur noch eine Spur vorhanden ist, werden alle
anderen Verkehrsteilnehmer, darunter zahlreiche Buslinien, ausgebremst.Seite 1 von 2
Seite 2
Da zu erwarten ist, dass das Rechtsabbiegeverbot häufig missachtet wird, sind
aus Sicht der Antragsteller einfache, d.h. reversible bauliche Maßnahmen (z.B.
Absperrpfosten) zur Unterstützung des Verbots erforderlich.
Auch die Abbiegebeziehung Berliner Freiheit in die Sandkaule ist nicht
unproblematisch, aber die geradeausfahrenden Verkehrsteilnehmer können
über die linke Spur weiterfahren.
Anlage/n
KeineSeite 2 von 2