260890-10 AA · Änderungsantrag
CDU-Änderungsantrag: Fortschreibung des Nahverkehrsplans - Maßnahmen zum Fahrplanwechsel im Dezember 2026 Antrag zur Vorlage 260890
Kerndaten
- Nummer
- 260890-10 AA
- Art
- Änderungsantrag
- Veröffentlicht
- 07.07.2026
- Letzte Änderung
- 23.10.2026
Orte
- Ramersdorf Hauptort
- Hauptbahnhof
- Bonner Logsweg
- Basketsring
- Buschdorf
- Röttgen
- Ückesdorf
- Endenich
- Dransdorf
- Lessenich
- Duisdorf
- Lengsdorf
- Hardtberg
- Bonn
Beratungsfolge
Dateien
- Sammeldokument öffentlich Öffnen ↗
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Änderungsantrag öffentlich 260890-10 AA Antragsteller/in: Christian Weiler CDU Bezirksfraktion Hardtberg 07.07.2026, gez. BBM Schada von Borzyskowski CDU-Änderungsantrag: Fortschreibung des Nahverkehrsplans - Maßnahmen zum Fahrplanwechsel im Dezember 2026 Antrag zur Vorlage 260890 Beratungsfolge Bezirksvertretung Hardtberg 07.07.2026 Anhörung Inhalt des Änderungsantrags Die Bezirksvertretung Hardtberg stimmt nur über die den Stadtbezirk betreffenden Punkte ab, d.h. die Beschlusspunkte 3, 5 und 7 werden ohne Votum in den Rat verwiesen, der Beschlusspunkt 8 wird zur Kenntnis genommen. Die weiteren Beschlusspunkte werden wie folgt geändert oder ergänzt: - Der Beschlusspunkt 2 wird vollständig geändert, wie im Ausschuss für Mobilität und Verkehr am 30.06.2026: „In Anbetracht der Nordbrückensperrung wird der neue Schnellbus SB85 während dieser bis Ramersdorf geführt, selbst wenn eine vollständige Kostenneutralität für diese Linie bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2026 noch nicht gegeben sein sollte. Zur Kostenreduktion ist sie zunächst im vom Fördergeber vorgegebenen Mindeststandard (werktags durchgehender 60-Min.-Takt) zu fahren. Die Veränderungen auf den Linien 843, T843, 855, 883 und 884 erfolgen nicht, da sie jeweils mit gravierenden Nachteilen in der Erschließungfunktion für die Fahrgäste in den Stadtbezirken Bonn und Hardtberg verbunden wären. Die Stadtverwaltung wird gebeten, gesonderte, außerplanmäßige Fördermittel aufgrund der Brückensperrung bei Bund, Land, go.Rheinland/VRS zu beantragen.“ - Der Beschlusspunkt 4 wird ergänzt, wie im Ausschuss für Mobilität und Verkehr am 30.06.2026: „Zur Umstellung der Linien 606 und 607 auf Gelenkbusbetrieb sind die Voraussetzungen zum frühestmöglichen Zeitpunkt zu untersuchen und zu berichten.“ - Der Beschlusspunkt 6 wird gestrichen, wie im Ausschuss für Mobilität und Verkehr am 30.06.2026. - Der vom Ausschuss für Mobilität und Verkehr am 30.06.2026 eingefügte neue Beschlusspunkt wird ebenfalls als neuer Punkt ergänzt. Die fett und kursiv gedruckten Passagen sind dabei Ergänzungen der Bezirksvertretung Hardtberg zur ursprünglichen Fassung des Mobilitätsausschusses: „Zur Begleitung desSeite 1 von 2 Seite 2 Nahverkehrsplans beginnend mit den Vorbereitungen zum Fahrplanwechsel Dezember 2027 wird eine Arbeitsrunde aus Vertretern der Fachverwaltung, der kommunalen Verkehrsunternehmen und der politischen Fraktionen und Gruppen aus Rat und Bezirksvertretungen eingerichtet, der sich vorberatend u.a. den folgenden Themen widmet: · Realisierung von finanziellen Einsparpotenzialen, · ZOB und Umleitungskonzepte für dessen Bauzeit und die der Straße Am Hauptbahnhof, · Seilbahn, Westbahn, Stadtbahn Buschdorf-Nordbf, Rechtsrheinische Rheinuferbahn und deren Auswirkungen jeweils auch auf das betriebliche Ergebnis, · Optimierung einzelner Verkehrsanbindungen, z.B. Röttgen – Ückesdorf, Endenich-Nord - Dransdorf - Bf Roisdorf, Lessenich/ Bonner Logsweg – Duisdorf oder z.B. Lengsdorf – Basketsring – Brüser-Berg – Witterschlick usw.“ Begründung Ggf. mündlich Anlage/n KeineSeite 2 von 2
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bonn.social/@biz ↗Datenstand: 03.11.2026, 04:30 MEZ · Quelle: oparl.bonn.machdenstaat.de