Grundhafte Sanierung Haager Weg zwischen Robert-Koch-Straße und Sertürnerstraße

Beschlussvorlage: Einleitung
öffentlich
260851
Der OberbürgermeisterDokumentenklasse B (nur für den Dienstgebrauch)
Federführung:
66 Tiefbauamt
Dezernat:
Dez. III
Grundhafte Sanierung Haager Weg zwischen
Robert-Koch-Straße und Sertürnerstraße
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Bonn 23.06.2026 Entscheidung
Ausschuss für Finanzen, Beteiligungen und
Vergabe
25.06.2026 Entscheidung
Beschlussvorschlag
1. Der vorgelegten Planung zur grundhaften Sanierung des Haager Wegs
einschließlich der barrierefreien Umgestaltung der Bushaltestellen wird
zugestimmt.
Gleichzeitig wird einer Anpassung der Ausbauplanung an den tatsäch-
lichen Ausbau zugestimmt, sofern der beschlossene Ausbau aus tech-
nischen bzw. tatsächlichen Gründen nicht möglich ist.
(Entscheidung BV Bonn)
2. Der Einleitung des Vergabeverfahrens für die geplante Maßnahme wird
zugestimmt.
(Entscheidung BV Bonn)
3. Der nachfolgend aufgeführte Ansatz für die Maßnahme „Haager Weg“
mit Gesamtkosten höher als 250.000,00 - EUR wird vorbehaltlich des
Beschlusses vom Ausschuss für Finanzen, Beteiligung und Vergabe
entsperrt:
Finanzstelle: 5660612011306
Bezeichnung: Haager Weg BN
Finanzposition: 78.5200
Ansatz: 615.000,00 €
(Entscheidung Ausschuss für Finanzen, Beteiligungen und Vergabe)
Begründung
Wie aus der Vorlage ersichtlich, entfaltet der Beschluss finanzielle
Auswirkungen und erfolgt vorbehaltlich der weiteren Prüfung im Rahmen des
laufenden Projektes zur Aufgabenkritik und der Aufstellung des HH-
Planentwurfes 2027/2028 sowie der mittelfristigen Finanzplanung.Seite 1 von 7
Seite 2Dokumentenklasse B (nur für den Dienstgebrauch)
Aufgrund des zunehmend schlechten Zustands der Fahrbahn im Haager Weg
ist eine Sanierung der Verkehrsfläche erforderlich.
In der Fahrbahn treten insbesondere Netzrisse sowie Absackungen auf, die
sich im Laufe der Zeit verstärkt haben und die Gebrauchstauglichkeit der
Straße beeinträchtigen. Im Zuge der Vorprüfungen wurde festgestellt, dass
unter Berücksichtigung des verfügbaren Straßenraumes keine
Querschnittsveränderung vorgenommen werden kann. Geplant ist daher die
grundhafte Sanierung der Fahrbahn. Aufgrund des geringen Längsgefälles soll
die vorhandene Rinne aus Betonsteinpflaster durch eine Gussasphaltrinne
ersetzt werden. Die Höhen der Fahrbahn sind im Zuge der Sanierung zu
optimieren.
Punktuell werden angrenzende Gehwegflächen repariert und höhenmäßig
angepasst. Die Herstellung neuer Sinkkastenanschlüsse sowie punktuelle
Reparaturmaßnahmen an den bestehenden Leitungen und am vorhandenen
Kanal sind ebenfalls vorgesehen.
Zur Herstellung der Barrierefreiheit werden die beiden Bushaltestellen
umgebaut. Punktuell (insbesondere an Einmündungen) werden
Bordsteinabsenkungen mit taktilen Leitelementen hergestellt. Die Gehwegbreite
an der Haltestelle in Richtung Robert-Koch-Straße bietet die Möglichkeit, eine
Wartehalle aufzustellen.
Verkehrsfläche
Die frostsichere Dimensionierung der Fahrbahn gem. RStO 12/24 beträgt
65 cm und orientiert sich aufgrund der Klassifizierung an der Belastungsklasse
10. Die Oberfläche soll wie auch im Bestand in Asphalt wiederhergestellt
werden. Die zu verschiebenden Bushaltepunkte sind gem. RStO Tafel 6 Zeile 1
in Pflaster bzw. Plattenbelag vorgesehen.
Gepl. Aufbau Gehweg (Haltest.) Gepl. Aufbau Fahrbahn
8 cm Betonplattendecke 4 cm Asphaltdeckschickt
4 cm Bettung 6 cm Asphaltbinderschicht
15 cm Schottertragschicht 10 cm Asphalttragschicht
13 cm Frostschutzschicht 15 cm Schottertragschicht
40 cm Gesamtaufbau 30 cm Frostschutzschicht
65 cm Gesamtaufbau
Infolge der vorhandenen Höhensituation wird die Rinne beidseitig angeordnet.
Die alten Aufsätze der Straßenabläufe sowie Schachtdeckel werden ausgebaut
und durch neue ersetzt.
Kosten/Finanzierung
Die Sanierungsmaßnahme zieht Ausbaukosten in Höhe von ca. 615.000 € nach
sich. Haushaltsmittel stehen im Doppelhaushalt 2025/2026 zur Verfügung.Seite 2 von 7
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Der barrierefreie Ausbau der Bushaltestellen steht unter dem Vorbehalt der
Bewilligung von Fördermitteln nach § 12 ÖPNVG NRW (voraussichtlich 100%).
Eine getrennte Ausführung ist nicht vorgesehen.
Anliegerbeiträge
Die Kosten der straßenbaulichen Maßnahmen im Bereich des Haager Weges
sind erstattungsfähige Kosten im Sinne von § 8a KAG in Verbindung mit der
Erstattungsverordnung des Landes Nordrhein-Westfalen. Da es sich beim
Haager Weg um eine Haupterschließungsstraße handelt, werden 50 % der
Kosten vom Land erstattet.
Produktgruppe Produktgruppenbezeichnung Produkt Produktbezeichnung
1.12 Verkehrsflächen und -anlagen 1.12.01 Gemeindestraße
Investive Kosten der Maßnahme (Investitionskosten) (früherer Vermögenshaushalt)
Betrag Finanzstelle Veranschlagt
in
Noch
bereitzustellen
Deckung
Auszahlungen 615.000,00 € 5660612011306 2026 119.272,10 € 5660612011306/
78.5200 (Antrag
auf
überplanmäßige
Deckung vom
13.05.2026)
Einzahlungen 70.000,00€
272.500,00€ 5630009041000 2027
Investiver
Finanzsaldo
272.500,00€
Konsumtive Kosten der Maßnahme jährlich einschließlich kalkulatorische Kosten
(Folgekosten)
Konsumtive Kosten der Maßnahme (früherer Verwaltungshaushalt)
Betrag Finanzstelle Veranschlagt in Noch
bereitzustellen
Deckung
Auszahlungen /
Aufwendungen
Einzahlungen / Erträge
Haushaltsbelastung jährlich
Vergabeart
x öffentlich offen (EU) aufgeforderte Firmen
beschränkt nichtoffen (EU) mit öffentlichem
Teilnahmewettbewerb
Freihändig bzw.
Verhandlungsvergabe Verhandlungsverfahren (EU) Abweichung von der
vorgeschriebenen Vergabeart
Vergabekennzahl Vergabe-/Vertragsordnung Ausführungszeitraum Schätzkosten brutto
x VOB UVgO VgV IV/2026 – II/2027 615.000 €
Produktgruppennummer Produktgruppenbezeichnung Sachkonto
(konsumtiv) /
Finanzposition
(investiv)
CO-Kontierung
(konsumtiv) /
Finanzstelle
(investiv)Seite 3 von 7
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1.12 Verkehrsflächen und -anlagen,
ÖPNV
785200 5660612011306
Verpflichtungsermächtigungen Verwendung von
Haushaltsresten
Mittel
ja x nein ja x nein freigegeben x vorgesehen
Anlage/n
1 Haager Weg Ausbauplanung 1 (öffentlich)
2 Haager Weg Ausbauplanung 2 (öffentlich)
3 Haager Weg Regelquerschnitt (öffentlich)Seite 4 von 7
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⁵
Projekt:
Abteilung:
66-5 Planung und Neubau von Straßen
geprüft
gezeichnet
Amt 66-5.1
bearbeitet
:
:
:
Maßstab
Zeichnung-Nr.
BUNDESSTADT BONN
TIEFBAUAMT
Plan:
geprüft
gezeichnet
Amt 66-SB03 Vermessung
gemessen
:
:
:
gesehen :
Änderung, Art, Umfang, UrsacheNR. Gezeichnet Geprüft
Grundhafte Sanierung
Haager Weg
Regelquerschnitt
1:50
1306-RQ
April 2026
April 2026
April 2026
zw. Sertürnerstr. und Robert-Koch-Str.
Juni 2024
Juni 2024
April 2026
Für die Bauausführung genehmigt:
Bonn, den Leiter des Tiefbauamtes
Die eingetragenen Maße
sind örtl. zu überprüfenSeite 7 von 7