SPD/FDP Prüfauftrag: Schutzdächer an Bonner Bahnübergängen ohne Unterführung an der links- sowie rechtsrheinischen Bahnstrecke

Antrag
öffentlich
260843
Antragsteller/in:
SPD-Fraktion im Rat der Stadt Bonn
Max Biniek
Niklas Hausemann
FDP-Gruppe im Rat der Stadt Bonn
Wolfgang Heedt
Achim Schröder
30.4.2026
SPD/FDP Prüfauftrag: Schutzdächer an Bonner
Bahnübergängen ohne Unterführung an der links-
sowie rechtsrheinischen Bahnstrecke
Beratungsfolge
Ausschuss für Mobilität und Verkehr 28.05.2026 Empfehlung
Ausschuss für Umwelt, Klima und Lokale
Agenda
23.06.2026 Empfehlung
Inhalt des Antrags
1. Angesichts von Klimawandel und Wetterextremen prüft die
Verwaltung in Zusammenarbeit mit ggf. erforderlichen
Grundstückseigentümern die Möglichkeiten, an den Bonner
Bahnübergängen ohne Fußgängerunterführung Schutzdächer für
diejenigen Verkehrsteilnehmer einzurichten, die ansonsten den
Witterungseinflüssen schutzlos ausgesetzt sind. Dies betrifft
Schulkinder sowie Menschen, die zu Fuß oder mit Fahrrad,
Kinderwagen oder Rollator unterwegs sind.
2. Neben der baurechtlichen Prüfung werden auch technische Lösungen
(ggf. in Form von Buswartehäuschen beispielsweise der Firma Ströer)
sowie die Kosten pro Standort ermittelt.
3. Die Integration von Photovoltaik wird geprüft.
4. Es wird ein Konzept für ein Pilotprojekt an einem geeigneten Standort
vorgelegt.
Begründung
Schutzdächer sollen dort nach Möglichkeit installiert werden, wo in absehbarer
Zeit keine Unterführung der Bahntrasse umgesetzt werden kann. Sie sind als
Maßnahme für Klimaanpassung zu verstehen, um Schutz vor Starkwetter bei
langen Wartezeiten zu bieten und vulnerable Bevölkerungsgruppen zu
schützen.Seite 1 von 2
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Die Wichtigkeit dieser Maßnahme sei exemplarisch verdeutlicht anhand des
Bahnübergangs Kapellenweg und der dort 2018 durchgeführten
Verkehrszählung (siehe Drucksache 1811313 ST 5). Diese hat ergeben, dass
die Schranken im Mittel pro Stunde 34 Minuten lang geschlossen sind mit
Schließphasen von 2 Minuten bis zu 13 Minuten (!) Dauer. Speziell für den
Kapellenweg ergab die Zählung zudem, dass der Übergang am Tag zwischen 6
und 19 Uhr von 576 Fußgängern und 269 Radfahrern frequentiert wurde,
überwiegend Schulkinder auf dem Weg von und zur Andreasschule, Johannes-
Rau-Schule, Gertrud-Bäumer-Realschule, zum Konrad-Adenauer-Gymnasium
sowie zum Amos-Comenius-Gymnasium, die bis dato die Wartezeit
ungeschützt verbringen. Auch Aldi und DM am Kapellenweg sind
Frequenzbringer.
Angesichts zunehmender sommerlicher Hitze sowie von Starkregenfällen sollen
daher Schutzdächer errichtet werden, die den Passanten während der
Wartezeiten Verschattung und Regenschutz bieten. Wartende an Schranken
sollen damit gleichgestellt werden zu Teilnehmern am ÖPNV, für die bei häufig
deutlich geringerer Nutzungsfrequenz Unterstellmöglichkeiten angeboten
werden.
Durch Integration von Photovoltaikmodulen können der Solarausbau unterstützt
und Einnahmen durch Stromerzeugung generiert werden.
Anlage/n
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