260759 · Anregungen und Beschwerden
Bürgerantrag: Einführung von Tempo 30 auf innerstädtischen Ausweichrouten während der Sperrung der Nordbrücke
Kerndaten
- Nummer
- 260759
- Art
- Anregungen und Beschwerden
- Veröffentlicht
- 23.04.2026
- Letzte Änderung
- 24.10.2026
Orte
- Graurheindorf Hauptort
- Römerstraße
- Bonn
Stand im Verfahren i
- Einreichung
- Terminierung
- Sitzung
Soweit erfasst. Das Ergebnis der Beratung ist in den Daten nicht enthalten. Das vollständige Verfahren →
Beratungsfolge
- Sitzung des Ausschusses für Beteiligung der Bürgerinnen und Bürger Entscheidung federführend
Dateien
- Sammeldokument öffentlich Öffnen ↗
Volltext
Maschinell aus dem PDF extrahierter Text — Tabellen und Layout gehen verloren. Maßgeblich ist das PDF: PDF öffnen ↗.
Text anzeigen (1.775 Zeichen)
Anregungen und Beschwerden öffentlich 260759 Der Oberbürgermeister Federführung: Co-Dezernat Dezernat: Dez. OB 08.04.2026 Bürgerantrag: Einführung von Tempo 30 auf innerstädtischen Ausweichrouten während der Sperrung der Nordbrücke Beratungsfolge Ausschuss für Beteiligung der Bürgerinnen und Bürger 10.06.2026 Entscheidung Inhalt der Anregungen und Beschwerden Der Antrag lautet: Beantragt wird, auf den Ausweichrouten mindestens temporär eine Geschwindigkeitsbeschränkung auf Tempo 30 einzuführen. Einzelheiten zur Begründung ergeben sich aus dem beigefügten Bürgerantrag. Anlage/n 1 Bürgerantrag (öffentlich) 2 Bürgerantrag - komplett (nichtöffentlich)Seite 1 von 2 Betreff Einführung von Tempo 30 auf den innerstädtischen Ausweichrouten (Sperrung der Nordbrücke > 7,5 t) Ihr Antrag Mit der mindestens vier Jahre andauernden Sperrung der Nordbrücke für den Schwerlastverkehr lassen sich erste Auswirkungen im Bonner Stadtgebiet erkennen. So hat der Transitverkehr dieser Fahrzeuge unter anderem über die Kennedybrücke und auf den Straßen im Bonner Norden (Römerstraße, Graurheindorfer Straße, etc.) deutlich zugenommen. Um die damit in Verbindung stehenden Risiken für Menschen und Infrastruktur zu reduzieren, wird beantragt, auf den Ausweichrouten mindestens temporär eine Geschwindigkeitsbeschränkung auf Tempo 30 einzuführen. Dies hilft nachweislich bei der Reduzierung von Verkehrslärm, schützt Fußgänger und Fahrradfahrer und reduziert die zusätzliche Belastung u. a. der Kennedybrücke, die sonst möglicherweise zum nächsten Sanierungsfall wird. Begründung des Antrags Zunehmender Schwerlastverkehr im Bonner Stadtgebiet Hiermit bestätige ich, dass ich seit mindestens drei Monaten in Bonn wohne. Erstellt mit MACH formsolutions Artikel-Nr.: KFAS_01_002Seite 2 von 2
Folgen Neue Vorlagen, Sitzungen und Auswertungen aus dem Bonner Rat — im Fediverse, ohne Konto lesbar.
bonn.social/@biz ↗Datenstand: 02.11.2026, 19:21 MEZ · Quelle: oparl.bonn.machdenstaat.de