Barrierefreie Umgestaltung von 8 Haltestellen mit 11 Haltepositionen im Bonner Stadtgebiet - Planung, Entsperrung von Haushaltsmitteln und Einleitung des Vergabeverfahrens

Beschlussvorlage: Einleitung
öffentlich
260675
Der OberbürgermeisterDokumentenklasse B (nur für den Dienstgebrauch)
Federführung:
66 Tiefbauamt
Dezernat:
Dez. III
Barrierefreie Umgestaltung von 8 Haltestellen mit
11 Haltepositionen im Bonner Stadtgebiet
- Planung, Entsperrung von Haushaltsmitteln und
Einleitung des Vergabeverfahrens
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Bad Godesberg 02.09.2026 Entscheidung
Bezirksvertretung Bonn 08.09.2026 Entscheidung
Ausschuss für Finanzen, Beteiligungen und
Vergabe
09.09.2026 Entscheidung
Ausschuss für Mobilität und Verkehr 15.09.2026 Empfehlung
Beschlussvorschlag
1. Den vorgelegten Planungen zum barrierefreien Ausbau der nachfolgenden
Bushaltestellen wird zugestimmt:
Stadtbezirk Bonn
▪ Melbbad, stadtauswärts (Standort Trierer Straße)
▪ Luisenstraße, stadteinwärts (Standort Argelanderstraße)
▪ Poppelsdorfer Platz, stadtein- und -auswärts (Standort
Sternenburgstraße)
▪ Ückesdorf-Gymnasium, stadtein- und -auswärts (Standort Max-
Braubach-Straße)
(Entscheidung Bezirksvertretung Bonn)
Stadtbezirk Bad Godesberg
▪ Mehlem - Friedhof, stadtauswärts (Standort Antoniterstraße)
▪ Mehlem - Bahnhof, stadteinwärts (Standort Galileistraße)
▪ Elisabeth-Selbert-Gesamtschule, stadteinwärts (Standort Gotenstraße)
▪ Plittersdorf Mitte, stadtein- und -auswärts (Standort Gotenstraße)
(Entscheidung Bezirksvertretung Bad Godesberg)
2. Der Einleitung des Vergabeverfahrens zur Ausschreibung der Maßnahmen in
Punkt 1 wird zugestimmt.
(Entscheidung Bezirksvertretungen)
3. Der nachfolgend aufgeführte Ansatz für die Maßnahme „Umbau derSeite 1 von 13
Seite 2Dokumentenklasse B (nur für den Dienstgebrauch)
Bushaltestellen“ mit Gesamtkosten höher als 250.000,- EUR wird entsperrt:
Finanzstelle: 5.66.00.12.01.9030
Bezeichnung: Umbau Bushaltestellen
Finanzposition: 78.5200
Ansatz 2027: 2,5 Mio. EUR
Ansatz 2028: 2,5 Mio. EUR
(Entscheidung Ausschuss für Finanzen, Beteiligung und Vergabe)
4. Der Fällung der aufgelisteten Bäume wird zugestimmt:
▪ Acer platanoides ‚Emerald Queen‘ (Baum-ID 120350) in der
Max-Braubach-Straße
(Entscheidung Bezirksvertretung Bonn)
▪ Platanus x hispanica (= x acerifolia)(Baum-ID 49279) in der
Gotenstraße
(Entscheidung Bezirksvertretung Bad Godesberg)
▪ Prunus serrulata 'Kanzan' (Baum-ID 37304) in der Gotenstraße
(Entscheidung Bezirksvertretung Bad Godesberg)
Der Beschluss entfaltet finanzielle Auswirkungen wie im Finanzkasten
beschrieben und erfolgt vorbehaltlich der weiteren Prüfung im Rahmen des
laufenden Projektes zur Aufgabenkritik und der Aufstellung des HH-
Planentwurfes 2027/2028 sowie der mittelfristigen Finanzplanung.
Begründung
Der Rat hat am 18.04.2013 die Fortführung des Programms zur barrierefreien
und fahrgastfreundlichen Umgestaltung von Bushaltestellen (DS 1310548EB8)
beschlossen.
Laut der gesetzlichen Vorgabe (§ 8 Abs. 3 des Personenbeförderungsgesetzes
(PBefG)) besteht die Zielsetzung, den öffentlichen Personennahverkehr
vollständig sukzessiv barrierefrei auszubauen.
Im Busbereich wird die Barrierefreiheit durch den Einsatz von Niederflurbussen
und den Bau von Haltestellen mit mindestens 18 cm hohen Borden sowie
Leitelementen hergestellt. Gemäß Grundsatzbeschluss des Hauptausschusses
vom 19.12.1995 sollen alle Bushaltestellen im Stadtgebiet nach einer
festzulegenden Prioritätenreihung barrierefrei ausgebaut werden.
Folgende Standorte sind in Abstimmung mit der SWB Verkehrs GmbH für den
barrierefreien Ausbau in den Jahren 2026 und 2027 vorgesehen:
Stadtbezirk Bonn:
Melbbad, stadtauswärts (Standort Trierer Straße)
Anhebung des Gehwegbereiches.
Die Haltestelleposition soll nicht mit einer Wartehalle ausgestattet werden, da
die Einsteigerzahlen unter 100 Einsteigern liegen.
Luisenstraße, stadteinwärts (Standort Argelanderstraße)Seite 2 von 13
Seite 3Dokumentenklasse B (nur für den Dienstgebrauch)
Anhebung des Gehwegbereiches.
Wegen der denkmalgeschützten Hausfassaden kommt eine Wartehalle nicht in
Betracht. Eine Sitzbank soll vor der nicht denkmalgeschützten Hausfassade Nr.
151 aufgestellt werden. Für dem Umbau der Haltestelle müssen drei Stellplätze
entfallen.
Poppelsdorfer Platz, stadtein- und -auswärts (Standort Sternenburgstraße)
Anhebung des Gehwegbereiches an beiden Haltestellenpositionen.
Für die Position „stadteinwärts“ liegen die erforderlichen Einsteigerzahlen für
eine Wartehalle nicht vor.
Für die Position „stadtauswärts“ liegen die Einsteigerzahlen von über 100
Einsteigern vor, jedoch ist die Straße zu schmal, um die Haltestelle weiter in die
Fahrbahn herauszuziehen, daher wird an der Position eine Sitzbank
vorgesehen.
Ückesdorf-Gymnasium, stadtein- und -auswärts (Standort Max-Braubach-
Straße)
Anhebung des Gehwegbereiches an beiden Haltestellenpositionen.
Aufgrund des vorhandenen Geh- und Radweges hinter der Haltestellenposition
„stadteinwärts“ kann nur eine Wartehalle ohne Seitenteile vorgesehen werden.
Um die baulichen Anforderungen an den barrierefreien Ausbau und die
erforderliche Dimensionierung der Bussteiglänge zu gewährleisten, muss der
vorhandene Baumstandort (Baum-ID 120350) in Anspruch genommen werden.
Für die Position „stadtauswärts“ liegen die erforderlichen Zahlen für eine
Wartehalle nicht vor.
Zudem sind eine gesicherte Querung Richtung Hubertusstraße und eine
ungesicherte Querung in der Hubertusstraße vorgesehen.
Stadtbezirk Bad Godesberg:
Mehlem - Friedhof, stadtauswärts (Standort Antoniterstraße)
Anhebung des Gehwegbereiches.
Die Haltestellenposition soll nicht mit einer Wartehalle ausgestattet werden, da
die Einsteigerzahlen unter 100 Einsteigern liegen.
Mehlem – Bahnhof, stadteinwärts (Standort Galileistraße)
Anhebung des Gehwegbereiches.
Bei der Position wurde sehr lange, aber im Ergebnis ohne Erfolg, versucht mit
dem Eigentümer des Flurstückes 1426/ 1431 eine Einigung über den
Grunderwerb zu erzielen. Daher muss die Position in die Fahrbahnfläche
vorgezogen werden, damit das Ein- und Aussteigen der Haltestelle auf dem
öffentlichen Grund gesichert werden kann.
Elisabeth-Selbert-Gesamtschule, stadteinwärts (Standort Gotenstraße)
Anhebung des Gehwegbereiches.
Für die Position „stadteinwärts“ ist eine Wartehalle mit Seitenteilen vorgesehen.
Aufgrund der baulichen Anforderungen an den barrierefreien Ausbau und der
erforderlichen Dimensionierung der Bussteiglänge ist die Inanspruchnahme des
vorhandenen Baumstandortes (Baum-ID 49279) für den Umbau der Haltestelle
unumgänglich.
Plittersdorf Mitte, stadtein- und –auswärts (Standort Gotenstraße)Seite 3 von 13
Seite 4Dokumentenklasse B (nur für den Dienstgebrauch)
Anhebung des Gehwegbereiches an beiden Haltestellenpositionen.
Für die Position „stadtauswärts“ ist eine Wartehalle mit Seitenteilen
vorgesehen.
Aufgrund der baulichen Anforderungen an den barrierefreien Ausbau und der
erforderlichen Dimensionierung der Bussteiglänge ist die Inanspruchnahme des
vorhandenen Baumstandortes (Baum-ID 37304) für den Umbau der Position
unumgänglich.
Für die Position „stadteinwärts“ liegen die erforderlichen Einsteigerzahlen für
eine Wartehalle nicht vor. Zudem ist für die Umsetzung der Position der Entfall
von drei Stellplätzen zwischen den zwei Bäumen erforderlich.
Die Behinderten-Gemeinschaft Bonn wurde über die Bauvorhaben informiert
und in die Planung involviert.
Die Förderung (Fördersatz 100%) der Bushaltestellen erfolgt über go.Rheinland
gemäß § 12 ÖPNVG NRW.
Finanzielle Auswirkungen:
Produktgruppe Produktgruppenbezeichnung Produkt Produktbezeichnung
1.12.01 Gemeindestraße 1.12.01.01 Verkehrsflächen Gemeinde
Investive Kosten der Maßnahme (Investitionskosten) (früherer Vermögenshaushalt)
Betrag Finanzstelle Veranschlagt in Noch bereitzustellen Deckung
Auszahlungen
550.000,- €
5.66.00.12.01.9030 /
78.5200 2027
Einzahlungen 550.000,- €
Investiver Finanzsaldo
Konsumtive Kosten der Maßnahme jährlich einschließlich kalkulatorische Kosten
(Folgekosten)
Konsumtive Kosten der Maßnahme (früherer Verwaltungshaushalt)
Betrag Finanzstelle Veranschlagt in Noch bereitzustellen Deckung
Auszahlungen /
Aufwendungen
Einzahlungen / Erträge
Haushaltsbelastung jährlich
Vergabeart
x öffentlich offen (EU) aufgeforderte Firmen
beschränkt nichtoffen (EU) mit öffentlichem
Teilnahmewettbewerb
Freihändig bzw.
Verhandlungsvergabe Verhandlungsverfahren (EU) Abweichung von der
vorgeschriebenen Vergabeart
Vergabekennzahl Vergabe-/Vertragsordnung Ausführungszeitraum Schätzkosten brutto
x VOB UVgO VgV 2027/2028 550.000 €
Produktgruppennummer Produktgruppenbezeichnung Sachkonto
(konsumtiv) /
Finanzposition
(investiv)
CO-Kontierung
(konsumtiv) /
Finanzstelle
(investiv)
1.12 Verkehrsflächen und -anlagen,
ÖPNV
785200 5660012019030Seite 4 von 13
Seite 5Dokumentenklasse B (nur für den Dienstgebrauch)
Verpflichtungsermächtigungen Verwendung von
Haushaltsresten
Mittel
ja x nein ja x nein freigegeben x vorgesehen
Anlage/n
1 L12_HS_Melbbad (öffentlich)
2 L15_HS_Luisenstraße (öffentlich)
3 L18_HS_Poppelsdorfer_Platz (öffentlich)
4 L3_HS_Ückesdorf_Gymnasium (öffentlich)
5 L6_HS_Mehlem_Friedhof (öffentlich)
6 L4v_HS_Mehlem_Bahnhof (öffentlich)
7 L8_HS_Elisabeth-Selbert-Gymnasium (öffentlich)
8 L9_HS_Plittersdorfer_Mitte (öffentlich)Seite 5 von 13
64
Trierer Straße
Zufahrt Ga
Kst
LA
P
P
P
Grünfläche
Grünfläche
Werbe-
tafeln STØ 0,2
KRØ 4,0
KD
Kantenstein 0,08
Kst 0,08
90.34 90.53
90.57
90.5990.02
90.1789.94
89.6989.43
89.42
89.29 89.52
89.5989.53
89.42 90.03
89.7089.24
89.91
89.99
89.94
89.92
89.80
89.93
89.86
89.93
Abs
Parkstreifen
Bordstein 0,22
Kantenstein 0,10
La
Poller
Grünfläche
85.71
85.61
85.85
85.91Kantenstein
Radschutzstreifen
Plastikgitter
Stellplatz
86.93
86.93
87.54
87.68
86.98 87.58
88.54
88.58
88.66
88.66
88.48
88.31
88.00
89.60
89.51
89.4389.40
89.43
89.58
89.57
89.56
89.59
89.68
90.18
90.44
89.8589.7089.72
89.72
89.75
89.74
89.71
88.93
89.0288.82
88.65
88.21
88.29
87.38 87.72
87.65
87.38
87.42
87.43 87.46
87.53 87.53
87.48
87.55
87.74
88.37
88.69
89.94
87.61
86.31
86.40 86.71
86.61
87.04
87.14
87.29
87.96
88.20
88.22
87.99
87.73
87.7187.59
87.56 87.55
87.57
87.41
87.32
87.29
87.25
87.38
87.35
87.18
86.8286.30
87.43
86.28
86.28
86.24
STØ 0,7
KRØ 16,0
Parkplatz
STØ 0,25/0,3
KRØ 9,0
Parkplatz
Parkplatz
Parkplatz
Zufahrt
STØ 0,4
KRØ 8,0
STØ 0,4
KRØ 8,0
STØ 0,4
KRØ 8,0
Abs
Platten
Grünfläche
Zufahrt
Zugang
Grünfläche
Zugang
Zugang
Abs
70
Bewuchs
18.00 - Δh=18 cm1.00 1.00
stadtauswärts
B
U
S
5 Poller entfernen
Leuchte umsetzen
XXXXX
Radwegmarkierung im Bereich der
Bushaltestelle entfernen
4.00
7.50 vorh.
vorh. Kantenstein
vorh. Kantenstein
4.30
2.85
6.60
2.002.00
2.20
Radschutzstreifen
Amt 66-5
geprüft
gezeichnet
bearbeitet
:
:
: Maßstab :
Zeichnung-Nr. :
BUNDESSTADT BONN
TIEFBAUAMT
STADT.
CITY.
VILLE.
BONN.
Planungsbüro:
KOHLENBACH + SANDER
INHABER: VALLENDER WOHLLEBEN
BERATENDE INGENIEURE VBI DWA
ROCHUSSTRASSE 230-234, 53123 BONN-DUISDORF
TEL. (0228) 625896 u. 612606, FAX. (0228) 624230
NR. Änderung, Art, Umfang, Ursache Gezeichnet Geprüft
WOHLLEBEN
GENTGEN
GENTGEN 31.08.2023 1 : 100
Umbau von Bushaltestellen in der Stadt Bonn
Trierer Straße (Nr. 12)
"Haltestelle Melbbad"
Abteilung:
Projekt:
Plan:
Lageplan - Vorplanung
Projekt-Nr.: 1342-14 Anl. , Bl.
Plotdatum: 19.03.2026Seite 6 von 13
120
151
0,29
Aco-Rinne
GU
149
KD
60.19
60.11
60.26
60.23
60.23
60.29
60.13
60.21
60.29
Pflasterrinne 0,45
60.31
60.18
60.20
VS
60.27
60.21
60.33
60.24
60.28
60.16
Bordstein
VS
3773
161
122
157
159 155 147
Argelanderstraße
0,27
0,29
0,27
0,29
Garagen-
P
P Kopfsteinpflaster
Kopfstein-
pflaster
LA
KS
GU
GU
KS
0,29
Pflasterrinne 0,45
Bordstein
GS
GS
GS
Klein-
pflaster
Klein-
pflaster
60.07
60.14
60.13
60.20
60.21
60.28
60.17
60.14
60.24
60.12
60.20
60.19
60.12
60.20
60.30
60.30
60.11
60.20
60.25
60.24
60.20
60.29
60.18
60.20
KS
zufahrt
60.04
B
U
S
0,22
60.40
0,27
P 60.33
P
P
P
Fahrbahnmarkierung
P
Fahrbahnmarkierung
RE
RE
HY
WS
WS
WS
WS
WS
WS
KD
WS
WS
GS
Radar
Bordstein 0,15
Pflasterrinne 0,45
Pflasterrinne 0,45
Kopfstein-
pflaster
Bordstein 0,16
0,22
Müllbox
0,22
0,20
P
P
P
P
Kopfstein-
pflaster
P
60.37
60.44
60.28
60.25
60.22
60.42
60.37
60.35
60.32
60.32
60.22
60.30
60.24
60.23 60.27
60.31
60.24
60.23
60.46
60.39
60.33
60.28
60.32
60.31
60.34
60.36
60.39
60.48
60.46
60.49
60.54
60.47
60.48
60.49
60.43
60.40
60.58
60.39
60.48
60.33
60.38
60.42
60.54
60.47
60.51
60.37 60.39
60.42
60.43
60.50
60.52
60.51
60.47
60.4060.34
60.36
60.43
60.43
60.36
60.3660.41
60.3360.28
60.27
60.36
60.36
60.30 60.26
60.32 60.36
60.44
60.32
60.26
60.2260.25
60.31
60.32
60.2160.26
114
145
116118
143
18.00 - Δh=18 cm
stadteinwärts
2.80
1.00 1.00
Poller
X
X
Poller
X
3.40
4.10
gepl. Sitzbank
Position örtlich festlegen
Amt 66-5
geprüft
gezeichnet
bearbeitet
:
:
: Maßstab :
Zeichnung-Nr. :
BUNDESSTADT BONN
TIEFBAUAMT
STADT.
CITY.
VILLE.
BONN.
Planungsbüro:
KOHLENBACH + SANDER
INHABER: VALLENDER WOHLLEBEN
BERATENDE INGENIEURE VBI DWA
ROCHUSSTRASSE 230-234, 53123 BONN-DUISDORF
TEL. (0228) 625896 u. 612606, FAX. (0228) 624230
NR. Änderung, Art, Umfang, Ursache Gezeichnet Geprüft
WOHLLEBEN
GENTGEN
GENTGEN 31.07.2023 1 : 100
Umbau von Bushaltestellen in der Stadt Bonn
Argelanderstraße (Nr. 15)
"Haltestelle Luisenstraße"
Abteilung:
Projekt:
Plan:
Lageplan - Vorplanung
Projekt-Nr.: 1342-14 Anl. 3 , Bl. 15
Plotdatum: 19.03.2026Seite 7 von 13
Markierung B=12 cm
Linksabbieger entfällt
Haltelinie kürzen
B
U
S
Bushaltestelle
P P
Bordstein 0,14
Pflasterrinne 0,2
<-
Fußgängerüberweg
P
KS
P
GS
HS
P P
VS
GU
<-
Eingang
VS
1090
1089
1029
1246
1032
Bushaltestelle
Am
KS
Am
P
9
5
59
16
7
18
10
15
14
2-4
1
12
17
KD
P P P P P P P P
P
P P
VS
GS
GS
GS
GS
GS
WS
WS
KS
LS
HS
LA
HY
WS
WS
WSRE
RE
RE
P P P P
P P
P
P
P
P
P
P
GS
Bordstein
Pflasterrinne 0,17
Zufahrt Garage
Pflaster
BordsteinPflasterrinne 0,17
Pflasterrinne 0,18
Bordstein 0,20
Rinne 0,21
63.69
Pflasterrinne 0,17
Bordstein
KD
63.79
64.05
63.95
63.96
64.07
63.90
63.79
63.83
63.87
63.82
64.13
64.05
63.93
63.87
64.02 63.99
63.9363.92
63.84
KS
63.84
63.8964.13 63.90
64.28
64.02
63.9364.36
Parkstreifen
Eingang
64.21
64.07
64.11 64.0664.14
64.09
64.20
64.1464.17
64.03
64.10
64.12
64.14
64.03
63.97
63.91
63.80
63.95
64.06
64.06
63.91
64.02
64.07
64.10
Abs64.11
64.2164.21
63.82 63.69
63.66
63.76
63.70
63.78
63.72 63.84
63.93
63.86
63.77
63.86
63.8163.75
63.80
63.83
63.92
63.96
63.92
63.84
63.80
63.94
63.67
63.74
63.79
63.83
63.89
63.84
63.72
63.66
63.71
63.78
63.65
63.7363.76
63.80
63.76
63.77
63.80
3
La
LS
Eingang
Eingang
Ziegel
Kopfstein
Kopfstein
Ziegel
Ziegel
Kopfstein
D u r c h f a h r t
LS
Eingang
LS
La
P
P
P
P
P
P La
WS
WS
GS
GS
GS
GS
VS
P
P
P
KS
KS
P
KS
KS
GS
WS
WS
WS
WS
63.83
63.68
63.60
63.62
63.74 63.72
63.79
63.75
63.57
63.72
63.66
63.60
63.75
63.72
63.64
63.66
63.71
63.64
63.60
63.66
63.78
63.94
64.15
63.86
63.90
63.97
64.06
64.03
63.98
64.10 64.13
64.05
64.14
63.99
64.13
64.13
64.13
64.17
64.09
64.07
64.14
64.11
64.02
64.01
64.11
64.05
63.92 63.90 63.97
63.95
63.96
64.08
64.08
64.15
64.15
63.98
63.91
63.84
63.86
63.96
63.87
63.83
63.91
64.04
64.07
63.95
63.87
63.89
64.03
63.94 63.92
64.01
64.11
64.18
64.11
64.02
64.04
64.12
64.15
64.0164.01
64.09
64.22
Garage
D u r c h f a h r t
Eingang
18.00 - Δh=18 cm
stadteinwärts
3.25
3.25
2.00 vorh. Gehweg2.32
2.50
Sternenburgstraße
Clemens-August-Straße
3.25
B
U
S
1.00 1.00
X
X
X
X
18.00 -Δh=21 bzw. 18 cm (Festlegung nach erfolgter Höhenaufanhme)
stadtauswärts
Poller entfallen im Bereich der Haltestelle
1.001.00
Bushaltestelle entfällt
Haltestellenschild umsetzen
Eingang
Eingang
Eingang
Eingang
Zufahrt
63.77
63.83
63.88
63.84
63.73 63.70
63.77
63.79
63.70
63.70
63.80
63.6463.62
63.67
63.80
63.80
64.16
63.84
64.19
63.72
63.68
63.76
63.88
63.88
63.91
63.95
63.76
63.73
63.85
63.96
P
63.77
63.78
P
P P P
P
P
P
Abs. Abs.
WS
Bushaltestelle entfällt
Haltestellenschild umsetzen 2.75
3.00
gepl. Sitzbank
Position örtlich festlegen
Amt 66-5
geprüft
gezeichnet
bearbeitet
:
:
: Maßstab :
Zeichnung-Nr. :
BUNDESSTADT BONN
TIEFBAUAMT
STADT.
CITY.
VILLE.
BONN.
Planungsbüro:
KOHLENBACH + SANDER
INHABER: VALLENDER WOHLLEBEN
BERATENDE INGENIEURE VBI DWA
ROCHUSSTRASSE 230-234, 53123 BONN-DUISDORF
TEL. (0228) 625896 u. 612606, FAX. (0228) 624230
NR. Änderung, Art, Umfang, Ursache Gezeichnet Geprüft
WOHLLEBEN
GENTGEN
GENTGEN 31.07.2023 1 : 100
Umbau von Bushaltestellen in der Stadt Bonn
Sternenburgstraße (Nr. 18)
"Haltestelle Poppelsdorfer Platz"
Abteilung:
Projekt:
Plan:
Lageplan - Vorplanung
Projekt-Nr.: 1342-14 Anl. , Bl.
Plotdatum: 19.03.2026Seite 8 von 13
Radweg
130.42
129.30
129.25
129.47
KD 130.27
HS
Asphalt
130.28
130.26
130.49
130.20
129.91
130.07
130.42
130.27
129.22
129.93
129.64
130.00
129.74
129.21
129.12
129.88
129.80
130.58
129.14
130.07
130.27
130.24
129.68
HS
129.91
130.42
129.64
130.14
130.18
130.09
Kantenstein
129.72
128.91
129.84
130.19
129.42
130.24
129.33
128.72
129.26
129.05
128.38
128.92
128.97
129.64
128.82
Gitter
Rinne 0,30
Grünfläche
130.36
881
844
129.68
882
Max-Braubach-Straße
130.23
KD 128.45
130.22
130.38
130.49
130.46
130.34
130.26
130.13
130.28
130.25 130.12
130.16
130.21
130.19
130.12
130.11
130.19
130.30
130.12
130.04
129.55
129.43
129.55
129.60
129.82
130.00
129.15
128.83
129.49
129.57
129.57
129.76
130.02
129.98
130.02
130.22
129.99
130.15
129.67
129.57
129.40 129.28
129.10 129.10
129.02
128.96
129.06
128.51
128.44
128.09
128.06
128.30
128.78
128.65
128.68
128.84
129.30
129.20
129.20
129.24
129.31
129.85
130.07
Kantenstein
Bordstein
Rinne 0,30
Kantenstein
Bordstein
Rinne 0,30
Rinne 0,30
Rinne 0,30
Rinne 0,30
Pflaster
Pflaster
LA
Grünfläche
Asphalt
Asphalt
VS
WS HY
GS
WS
WS
WS
WS
VS
HS
Grünfläche Grünfläche
Geh- und Radweg (Asphalt)
Grünfläche
Warte-
häuschen
Kantenstein
KantensteinKantenstein
LA
Gehweg HS
Grünfläche
GU
GU
GU
GU
Platten
Grünfläche
Platten
Grünfläche
Hubertusstraße
Bordstein
Bordstein
Abs
Abs
1.00
Bordsteiabsenkung
auf 3.0 cm
vorh. Bordsteinabsenkung
"weißen"
vorh. Feldzufahrt
Bordstein
Radfahrstreifen
Rinne 0,30
<- B a u m r e i h e ->
Rinne 0,30
Abs
Abs
LA
KS
Kantenstein
Kantenstein
Grünfläche
Geh- und Radweg (Asphalt)
129.03
128.78
128.70
128.60
128.50
128.50
128.34
127.85 127.72127.89128.06
128.60 128.43
127.82
127.48
127.81
127.86
127.97
127.78
127.64
127.60
126.46
127.43
127.52
127.39
129.15
Geh- und Radweg
127.39
127.44
127.48
127.58
127.59
127.65
127.78
127.86
128.20
127.79
127.48
127.42
127.36
127.28
127.26
127.15
127.08
127.04
127.15
127.05
Rinne 0,30
Geh- und Radweg (Asphalt)
Grünfläche
Kantenstein
127.02
GU
Grünfläche
Bordstein
Bordstein
126.01
Abs
126.58
126.15
127.04
127.58
127.99
127.77
127.10
127.93
128.48
129.20
128.82
128.39
128.64
128.56
128.13
128.29
127.80
127.68
127.44
127.49
127.17
127.36
127.70
127.58
127.97
127.86
128.11
128.38
127.78
127.49
127.18
126.99
127.23
128.42
128.39
128.36
128.35
128.44
128.34
vorh. Feldzufahrt
18.00 - Δh=18 cm 1.001.00
stadteinwärts Grünfläche als Ersatz für
gefällten Baum vergrößert
Nettofläche ca. 8 qm
vorh. Baum entfällt
Wartehäuschen
umsetzen
Haltestellenschild
umsetzen
Haltestellenschild
umsetzen
Leuchte
umsetzen
vorh. Grünfläche
Nettofläche ca. 8 qm
neuen Kantenstein
auf Grenze setzen
2.30 vorh. Geh-/Radweg
2.50
2.45 vorh.
vorh.
Kantenstein
Rinneplatte
30/30 cm
5.50
> 6.50 vorh.
1.00 vorh. Radschutzstreifen
X X
Markierung entfällt
XX X X
X X
vorh.
Kantenstein
Bordsteiabsenkung
auf 3.0 cm
0.60
Überdachung ohne
Seitenteile
0.55
18.00 - Δh=18 cm
stadtauswärts
B
U
S
B
U
S
1.00
4.10
2.65
2.60
X X
X
X
X
X
X
1.50
2.50 vorh.
Amt 66-5
geprüft
gezeichnet
bearbeitet
:
:
: Maßstab :
Zeichnung-Nr. :
BUNDESSTADT BONN
TIEFBAUAMT
STADT.
CITY.
VILLE.
BONN.
Planungsbüro:
KOHLENBACH + SANDER
INHABER: VALLENDER WOHLLEBEN
BERATENDE INGENIEURE VBI DWA
ROCHUSSTRASSE 230-234, 53123 BONN-DUISDORF
TEL. (0228) 625896 u. 612606, FAX. (0228) 624230
NR. Änderung, Art, Umfang, Ursache Gezeichnet Geprüft
WOHLLEBEN
GENTGEN
GENTGEN 28.07.2023 1 : 100
Umbau von Bushaltestellen in der Stadt Bonn
Max-Braubach.-Straße (Nr. 3)
"Haltestelle Ückesdorf Gymnasium"
Abteilung:
Projekt:
Plan:
Lageplan - Vorplanung
Projekt-Nr.: 1342-14 Anl. 3 , Bl. 3
Plotdatum: 19.03.2026Seite 9 von 13
Pflasterrinne 0,30
1666
64.12
64.40
64.36
64.21
Bordstein
Asphaltkante
659
662
1432
71
Grünfläche
73
Grünfläche
Bank
HS
GU
G e h w e g
Fußgängerü berweg
Zebrastreifen
Bordstein
Pflasterrinne 0,32
Pflasterrinne 0,32
Asphalt
Asphalt
WS
GS
WS
64.29
64.16
64.18
64.24
64.15
64.06
64.16
64.17
64.29
64.11
64.22
64.18
64.17
64.33
64.34
64.22
64.22
64.26
64.27
64.52
64.56
64.52
64.41
64.41
64.54
64.52
64.65
64.65
64.72
64.60
64.60
64.71
64.75
64.63
64.65
64.72
64.65
KD 64.29
Antoniterstraße
Honnefer Straße
B
U
S
vorh. Bank wird in
Wartehäuschen umgesetzt
6.50
stadtauswärts
18.00 - Δh=18 cm 1.001.00
2.50 vorh. Gehweg
2.50 vorh. Gehweg
Haltstellenschild
umsetzen
6.50
~3.50
1.35 Amt 66-5
geprüft
gezeichnet
bearbeitet
:
:
: Maßstab :
Zeichnung-Nr. :
BUNDESSTADT BONN
TIEFBAUAMT
STADT.
CITY.
VILLE.
BONN.
Planungsbüro:
KOHLENBACH + SANDER
INHABER: VALLENDER WOHLLEBEN
BERATENDE INGENIEURE VBI DWA
ROCHUSSTRASSE 230-234, 53123 BONN-DUISDORF
TEL. (0228) 625896 u. 612606, FAX. (0228) 624230
NR. Änderung, Art, Umfang, Ursache Gezeichnet Geprüft
WOHLLEBEN
GENTGEN
GENTGEN 31.07.2023 1 : 100
Umbau von Bushaltestellen in der Stadt Bonn
Antoniter Straße (Nr. 6)
"Haltestelle Mehlem Friedhof"
Abteilung:
Projekt:
Plan:
Lageplan - Vorplanung
Projekt-Nr.: 1342-14 Anl. , Bl.
Plotdatum: 19.03.2026Seite 10 von 13
2 a
[2]
Drachenburgstraße
1431
1426
STØ 0,5
KRØ 10,0
Bordstein
Zaun auf Mauer
Stabgitterzaun auf MauerTor
Findling
Findling
Findling
Findling
Findling
Findling
Findling
Findling
Findling
Findling
Findling
VS
LA
Bordstein
Bordstein (0,15)
Rinne (0,20)
RE
GS
WS
GS
GS
GS
WS
G e h w e g
R a d w e g
R a d w e g
G e h w e g
B u s h a l t e s t e l l e
HS
KD 65.06
KD 64.98
Grünfläche
64.97
65.04
64.97
65.01
64.93
64.86
64.94
64.84
65.11
65.08
65.10 65.13
65.17
65.04
65.01
65.02
65.00
64.96
64.95
64.95
64.98
64.82
64.78
64.79
64.82
64.85
64.93
64.98
64.99
64.94
64.88
64.83
64.79
64.81
64.84
64.91
64.92
64.94
65.00
65.03
65.10
65.12
65.09
65.07
65.04
65.09
65.00
64.92
64.86
65.03
64.94
64.88
64.88
64.92
65.04
64.96
64.86
64.82
64.83
64.90
65.00
64.89
64.81 64.81
64.86
64.96
65.04
65.06
64.95
65.02
64.85
64.7864.78
64.87
64.97
64.87
64.81
64.81
64.84
64.86
Bordstein (0,15)
Rinne (0,20)
Kantenstein
geplattet gepflastert
18.00 - Δh=18 cm
4 - 4a
Stabgitterzaun auf Mauer
Haltestellenschild
umsetzen
"BUS"-Markierung entfernen
X
X X X
X X X
Markierung entfernen
Markierung entfernen
Radstreifenmarkierung im Bereich
der Bushaltestelle entfernen
X
B
U
S
Radfahrstreifen markieren
1.50
vorh. Radschutzstreifen
vorh. Radschutzstreifen
1.001.00
Findlinge aufnehmen
3.05
2.50
stadteinwärts
6.50
6.50
Grunderwerb möglich ?
2.80
Amt 66-5
geprüft
gezeichnet
bearbeitet
:
:
: Maßstab :
Zeichnung-Nr. :
BUNDESSTADT BONN
TIEFBAUAMT
STADT.
CITY.
VILLE.
BONN.
Planungsbüro:
KOHLENBACH + SANDER
INHABER: VALLENDER WOHLLEBEN
BERATENDE INGENIEURE VBI DWA
ROCHUSSTRASSE 230-234, 53123 BONN-DUISDORF
TEL. (0228) 625896 u. 612606, FAX. (0228) 624230
NR. Änderung, Art, Umfang, Ursache Gezeichnet Geprüft
WOHLLEBEN
GENTGEN
GENTGEN 27.03.2024 1 : 100
Umbau von Bushaltestellen in der Stadt Bonn
Galileistraße/Drachenburgstraße (Nr. 4v)
"Haltestelle Mehlem Bahnhof"
Abteilung:
Projekt:
Plan:
Lageplan (Variante) - Vorplanung
Projekt-Nr.: 1342-14 Anl. 3 , Bl. 4v
Plotdatum: 19.03.2026Seite 11 von 13
980
Gotenstraße
1006
980
152
Zaun
KS
Poller
Feuerwehrzufahrt
KS
Parken
KS
Zufahrt TG
Littfaßsäule
Grünfläche
Grünfläche
Zugang
Grünfläche
Grünfläche Grünfläche
Zugang
Zugang
Zugang
Grünfläche
Radschutzstreifen
Zufahrt
Parken
Parken
Parken
Bordstein (0,10)
Kopfsteinpflasterrinne (~0,3)
STØ 0,8
KRØ 12,0STØ 0,8
KRØ 12,0
STØ 0,8
KRØ 12,0
STØ 0,8
KRØ 12,0 STØ 0,8
KRØ 12,0 VS
WS
WS
WS
GS
La La
WS
Radschutzstreifen
Kantenstein
Kantenstein
Kantenstein
Kantenstein
Kantenstein
Kantenstein
Kantenstein
Kantenstein
Regenrinne (0,20)
Flachbordstein (0,15)
Gehweg (geplattet)
Gehweg (asphaltiert)
Parken
Parken
Parken
Asphaltkante
Gehweg (asphaltiert)
Kantenstein
VS
Kantenstein
Kantenstein
62.60
62.63
62.58
62.57
62.59
62.58
62.48
62.46
62.53
62.67
62.74
62.60
62.53
62.56
62.69
62.67
62.64
62.64
62.68
62.64
62.61
62.64
62.59
62.60
62.65
62.69
62.54
62.52
62.56
62.74
62.58
62.57 62.64
62.52
62.49
62.57
62.43
62.50
62.59
62.55
62.68
62.64
62.65
62.63
62.67
62.70
62.63
62.71
62.73
62.94
62.95
62.73
62.71
62.82
62.84
62.72
62.74
62.88
62.88
62.76
62.73
62.46
62.22
62.74
62.69
62.71
62.69
62.71
62.57
62.62
62.59
62.64
2.71
62.60
62.64
62.62
62.68
62.69
62.72
62.70
62.69
62.64
62.64
62.62
62.61
62.64
62.60
62.69
62.69
62.68
62.65
62.59
62.62
62.57
62.55
62.59
62.56
62.60
62.36
62.44
62.48
62.52
62.51
62.54
RE
RE
62.52
62.54
62.70
62.69
62.54
62.52
62.64 62.67
62.67
62.51
62.48
62.64
62.47
62.43
62.41
62.64
RE
vorh. Baum entfällt
B
U
S
X
X
X
X
X
X
X
6.50
6.50
18.00 - Δh=18 cm 1.001.00
stadteinwärts
R1.0
R1.0
2.10
2.00
2.00
2.10 Gehweg
WurzelbrückeWurzelbrücke
Litfaßsäule gem.
örtlicher Angabe plazieren
5.60
Amt 66-5
geprüft
gezeichnet
bearbeitet
:
:
: Maßstab :
Zeichnung-Nr. :
BUNDESSTADT BONN
TIEFBAUAMT
STADT.
CITY.
VILLE.
BONN.
Planungsbüro:
KOHLENBACH + SANDER
INHABER: VALLENDER WOHLLEBEN
BERATENDE INGENIEURE VBI DWA
ROCHUSSTRASSE 230-234, 53123 BONN-DUISDORF
TEL. (0228) 625896 u. 612606, FAX. (0228) 624230
NR. Änderung, Art, Umfang, Ursache Gezeichnet Geprüft
WOHLLEBEN
GENTGEN
GENTGEN 31.07.2023 1 : 100
Umbau von Bushaltestellen in der Stadt Bonn
Gotenstraße (Nr. 8)
"Haltestelle Elisabeth-Selbert-Gesamtschule"
Abteilung:
Projekt:
Plan:
Lageplan - Vorplanung
Projekt-Nr.: 1342-14 Anl. 3 , Bl. 8
Plotdatum: 19.03.2026Seite 12 von 13
Gotenstraße
ca. 1.2 %
18.00 - Δh=18 cm
0.50
1.00
B
U
S
~2.40
~6.95
stadteinwärts
60.78
1648
1657
1645
1548
60.73
60.72
Grünfläche
Grünfläche
60.82
60.80
60.80
6
5
9-7
8
HS
Bushaltestelle
STØ 0,7
KRØ 16,0
STØ 0,7
KRØ 16,0
P P P
Radschutzstreifen
Bordstein
Regenrinne (Platten 0,21#)
P
Regenrinne (Platten 0,21#)
P
60.17
60.08
60.15
60.26
60.33
60.32
60.18
60.1960.22
60.31
60.24
60.24
60.36
60.36
60.40
60.37
60.26
60.12 60.09
60.16 60.18
60.22
60.32
60.41
60.36
P
P
P
P
Zufahrt
60.66 60.67
60.70
60.58
60.45
60.39 60.27
R a d w e g
Grünfläche
60.60
60.65
60.64
60.76
60.7960.85
60.33
60.26 60.26
Haus im Bau
60.19
60.22
60.71
60.67
60.52
60.49
60.45
60.49
60.55
60.53
60.39
60.50
60.62
60.54
60.44
60.42
60.38
60.35
60.36
60.38
60.48
60.60
60.13
60.36
60.21
60.77
Grünfläche
Grünfläche
Bordstein
Ein-/Ausfahrt
Gussasphaltrinne B=25 cm
Haltstellenschild
umsetzen
Riegel und Geppert Immobilien GmbH
R0.5
wird verschoben
Überdachung gem.
örtl. Anordnung plazieren
~4.55
XX
X X
60.74
624
Bordstein
9-7
8
Grünfläche
Grünfläche
Zugang
P
Tür
Tor
SK
Kantenstein
P
Grünfläche
Tor
Zugang
Einfahrt
Einfahrt
Zugang
SK
Einfahrt
Zugang
Einfahrt
Radschutzstreifen
P
Zufahrt
Bordstein
LA
Kantenstein
Bordstein
60.87
60.87
60.76
60.72
60.6760.60
60.61
60.74
60.66
60.62
60.61
60.67
61.05
60.96
60.89
60.8560.92
60.94
60.96
60.85
60.85
60.91
60.96
60.96
61.04
61.17
61.18 61.16 61.12 61.05
61.07
61.07
61.00
61.01
60.92
60.88
60.96
60.89 60.88
60.87
60.64
60.68
60.69
60.86
60.8660.93
60.89
60.98 61.02
60.86
60.78 60.75
60.82
60.92 60.78
60.58
60.67 60.62
60.78
60.54
60.68
60.72
60.7060.88
60.87 60.88 60.73
61.88
61.09
60.9961.00
Tor
SK
Zugang
60.87
61.05 60.92
60.70 60.62
Carsharing
6.50
7.10
0.50
0.50
18.00 - Δh=18 cm 1.001.00
stadtauswärts
X ~5.30
~5.50
~2.70
Überdachung gem.
örtl. Anordnung plazieren
Poller
X
B
U
S
X
X X X
vorh. Baum entfällt
X
X
X
X
X
X
X
Radwegmarkierung im Bereich
der Haltestelle entfernen
Haltestellenschild vor
Haus 1b in neuen
Haltestellenbereich versetzen
0.50
Amt 66-5
geprüft
gezeichnet
bearbeitet
:
:
: Maßstab :
Zeichnung-Nr. :
BUNDESSTADT BONN
TIEFBAUAMT
STADT.
CITY.
VILLE.
BONN.
Planungsbüro:
KOHLENBACH + SANDER
INHABER: VALLENDER WOHLLEBEN
BERATENDE INGENIEURE VBI DWA
ROCHUSSTRASSE 230-234, 53123 BONN-DUISDORF
TEL. (0228) 625896 u. 612606, FAX. (0228) 624230
NR. Änderung, Art, Umfang, Ursache Gezeichnet Geprüft
WOHLLEBEN
GENTGEN
GENTGEN 31.07.2023 1 : 100
Umbau von Bushaltestellen in der Stadt Bonn
Gotenstraße (Nr. 9)
"Haltestelle Plittersdorf Mitte"
Abteilung:
Projekt:
Plan:
Lageplan - Vorplanung
Projekt-Nr.: 1342-14 Anl. 3 , Bl. 9
Plotdatum: 19.03.2026Seite 13 von 13