GRÜNE-Antrag - Maßnahmen zur Sicherung von Gesundheit und Verkehrssicherheit auf den Ausweichrouten der Nordbrücke

Antrag
öffentlich
260613
Antragsteller/in:
Fraktion Bündnis 90 / DIE GRÜNEN
Dr. Barbara Krausz
Dr. Beate Bänsch-Baltruschat
Daniel Jost
07.04.2026
GRÜNE-Antrag - Maßnahmen zur Sicherung von
Gesundheit und Verkehrssicherheit auf den
Ausweichrouten der Nordbrücke
Beratungsfolge
Ausschuss für Umwelt, Klima und Lokale
Agenda
19.05.2026 Empfehlung
Ausschuss für Mobilität und Verkehr 28.05.2026 Empfehlung
Rat 11.06.2026 Entscheidung
Inhalt des Antrags
1. Die Stadt wird beauftragt, auf den Hauptausweichrouten des
Schwerlastverkehrs infolge der Sperrung der Nordbrücke systematische
Messungen von Lärm-, Feinstaub- und Stickstoffoxidemmissionen
durchzuführen. Bei Bedarf setzt sich die Verwaltung für temporäre Messungen
beim Landesamt für Natur, Umwelt und Klima ein. Regelmäßig sollen die
Messwerte den politischen Gremien vorgelegt werden. Bei Überschreitung
geltender Grenzwerte sind den zuständigen politischen Gremien unverzüglich
entsprechende Schutzmaßnahmen vorzulegen.
2. Die Stadt wird beauftragt, die Verkehrssicherheit an durch den
Ausweichverkehr neu entstandenen oder verschärften Gefahrenstellen für den
Fuß- und Radverkehr zu evaluieren. Kurzfristig erforderliche
Sicherheitsmaßnahmen sind den politischen Gremien zeitnah zur
Beschlussfassung vorzulegen.
3. Die Stadt wird beauftragt, eine niedrigschwellige Meldemöglichkeit für
Bürger*innen einzurichten, über die verkehrsbedingte Beeinträchtigungen durch
die Ausweichrouten gemeldet werden können. Eingehende Hinweise sind
auszuwerten und bei Bedarf als Grundlage für Anpassungsmaßnahmen den
politischen Gremien zu unterbreiten.
Begründung
Die Sperrung der Nordbrücke für den Schwerlastverkehr verlagert erhebliche
Verkehrsmengen auf innerstädtische Ausweichrouten – insbesondere über die
Kennedybrücke. Dies führt zu einer spürbaren Zunahme von Lärm, Feinstaub
und Sicherheitsrisiken für Anwohnende sowie für den Fuß- und Radverkehr.
Um frühzeitig steuernd eingreifen zu können, sind gezielte Messungen,
Evaluierungen und Beteiligungsformate erforderlich.Seite 1 von 2
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Zu 1: Schwerlastfahrzeuge verursachen im Vergleich zum Pkw-Verkehr
deutlich höhere Lärm- und Feinstaubemissionen. Aktuelle Erhebungen
(beispielsweise auch rechtsrheinisch) sind notwendig, um die tatsächliche
Belastung der Bevölkerung zu erfassen und verhältnismäßige
Schutzmaßnahmen ableiten zu können.
Zu 2: Die Sicherheit an Kreuzungen und Straßen mit bisher unzureichender
Fahrradinfrastruktur sollte in den Blick genommen werden, sodass
beispielsweise getrennte Verkehrsführungen realisiert werden können.
Beispielsweise die Kreuzung am Bertha-von-Suttner-Platz / Sandkaule scheint
eine Gefahrenstelle zu werden.
Zu 3: Da sich Ausweichrouten und Verkehrsbelastungen dynamisch verändern
können, ist eine strukturierte Rückmeldung aus der Bevölkerung ein wichtiges
Frühwarninstrument. Eine einfach zugängliche Meldemöglichkeit ermöglicht es
der Verwaltung, gezielt und zeitnah auf neue Problemlagen zu reagieren.
Anlage/n
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