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260567-01 ST · Stellungnahme der Verwaltung

Stellungnahme zum Antrag: Überprüfung Fußgängerampel Theodor-Litt-Straße Ecke Hermann-Wandersleb-Ring

Nummer
260567-01 ST
Art
Stellungnahme der Verwaltung
Veröffentlicht
08.04.2026
Letzte Änderung
28.10.2026
  • Hermann-Wandersleb-Ring Straße· Endenich, Bonn Hauptort
  • Theodor-Litt-Straße Straße· Endenich, Bonn
  • Bonn Stadtbezirk
  1. Sitzung der Bezirksvertretung Bonn 21.04.2026 Kenntnisnahme
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Übergeordnet

  1. 260567 CDU-Bezirksfraktion-Antrag: Überprüfung Fußgängerampel Theodor-Litt-Straße Ecke Hermann-Wandersleb-Ring

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Stellungnahme der Verwaltung
öffentlich
260567-01 ST
Der Oberbürgermeister
Federführung:
66 Tiefbauamt
Dezernat:
Dez. III
Stellungnahme zum Antrag: Überprüfung
Fußgängerampel Theodor-Litt-Straße Ecke
Hermann-Wandersleb-Ring
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Bonn 21.04.2026 Kenntnisnahme
Inhalt der Stellungnahme:
Die angesprochene Fußgängerfurt weist eine Länge von ca. 16,5 Meter auf.
Die Grünzeit für Fußgänger beträgt 14 Sekunden, was für ältere Menschen
bedeutet, dass diese unter Umständen die andere Straßenseite nicht innerhalb
der Grünzeit erreichen können. Da sich an die Grünzeit jedoch noch eine
Schutzzeit von 13 Sekunden anschließt, stehen insgesamt 27 Sekunden zur
Querung zur Verfügung, bevor die Fahrzeuge wieder Grün erhalten. Benötigt
würden bei einer angenommenen Geschwindigkeit von 0,8m/s, was einer übli-
chen Gehgeschwindigkeit bei Benutzung eines Rollators entspricht, aber nur
etwa 21 Sekunden.
Bezüglich der längeren Wartezeit der Fußgänger wurde die Anlage geprüft.
Hierbei konnte kein Defekt festgestellt werden. Bedingt durch die Grüne Welle
und die Busbeschleunigung auf dem Hermann-Wandersleb-Ring erhalten
Fußgänger nicht immer sofort nach Anforderung am Taster ihre Grünzeit und
müssen ggf. warten. Die maximale theoretische Wartezeit für Fußgänger be-
trägt 98 Sekunden und hängt vom Anforderungszeitpunkt innerhalb der Grünen
Welle ab.
Nach Ostern werden noch die genauen Schaltungen der LSA mit Hilfe einer
Protokollierung ausgewertet, um auch einen Programmierfehler auszusch-
ließen.
Für den kompletten Straßenzug des Hermann-Wanderleb-Ringes sollen mittel-
fristig die Schaltungen der LSA überplant werden. Dies erfolgt, sobald die end-
gültige Spuraufteilung feststeht und die personellen Ressourcen hierfür verfüg-
bar sind.
Anlage/n
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Datenstand: 03.11.2026, 00:06 MEZ · Quelle: oparl.bonn.machdenstaat.de