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260536 · Mitteilungsvorlage

Sachstand Generalsanierung Rechte Rheinstrecke

Nummer
260536
Art
Mitteilungsvorlage
Veröffentlicht
30.03.2026
Letzte Änderung
28.10.2026
  • Ramersdorf Ortsteil· Beuel Hauptort
  • Drachenfelsstraße Straße· Pennenfeld, Bad Godesberg
  • Mehlem Ortsteil· Bad Godesberg
  • Vilich Ortsteil· Beuel
  • Bonn Stadtbezirk
  • Beuel Stadtbezirk· Beuel-Mitte
  1. Gemeinsame Sitzung des Ausschusses für Mobilität und Verkehr mit dem Rhein-Sieg-Kreis 15.04.2026 Kenntnisnahme
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Mitteilungsvorlage
öffentlich
260536
Der OberbürgermeisterDokumentenklasse B (nur für den Dienstgebrauch)
Federführung:
66 Tiefbauamt
Dezernat:
Dez. III
Sachstand Generalsanierung Rechte Rheinstrecke
Beratungsfolge
Ausschuss für Mobilität und Verkehr 15.04.2026 Kenntnisnahme
Mitteilung:
Die Mitteilungsvorlage des RSK ist als Anlage beigefügt.
Anlage/n
1 Vorlage RSK Sachstand Generalsanierung Rechte Rheinstrecke (öffentlich)Seite 1 von 4
RHEIN-SIEG-KREIS A N L A G E
DER LANDRAT zu TO.-Pkt.
4-10 Verkehr und Mobilität 23.03.2026
M i t t e i l u n g
für den
öffentlichen Sitzungsteil
Gremium Datum Zuständigkeit
Ausschuss für Planung und Verkehr 15.04.2026 Kenntnisnahme
Tagesordnungs-
punkt Sachstand Generalsanierung Rechte Rheinstrecke
Mitteilung:
Vom 10.07. bis zum 11.12.2026 findet die Generalsanierung der Rechten Rheinstrecke
zwischen Troisdorf und Wiesbaden statt (vgl. hierzu die Mitteilungsvorlage aus der
gemeinsamen Sitzung der Planungs- und Verkehrsausschüsse Bonn/Rhein-Sieg am
14.05.2025). In der Verbandsversammlung von go.Rheinland am 27.03.2026 wurde
über den aktuellen Sachstand berichtet. Zu den geplanten Baumaßnahmen sei auf den
dort kommunizierten Steckbrief im Anhang verwiesen. Das zwischen allen Akteuren
intensiv abgestimmte Konzept für den Schienenersatzverkehr soll im Rahmen einer
Pressekonferenz zeitnah der Öffentlichkeit präsentiert werden.
Ergänzend konnten zwischenzeitlich folgende flankierende Maßnahmen bestätigt
bzw. konkretisiert werden:
• Die Taktverdichtung der Linie 66 zwischen Ramersdorf und Königswinter
(ganztägiger 10‘-Takt montags bis freitags) wurde seitens go.Rheinland bestellt
und befindet sich in der Umsetzungsplanung. Nach Ende der Generalsanierung
ist vorgesehen, das Angebot im Rahmen des Stadtbahnzielkonzeptes in
kommunale Trägerschaft zu übernehmen.
• Für den Zeitraum der Generalsanierung ist eine Tarifintegration der
Rheinfähren Bad Honnef – Rolandseck sowie Königswinter – Bonn-Mehlem
vorgesehen. Die Kooperationsvereinbarungen mit den Fährbetreibern wurden
abgeschlossen.Seite 2 von 4
2
• Seitens der Autobahn GmbH ist die angekündigte Vollsperrung der A59 in den
Sommerferien 2026 abgesagt worden. Andere Einschränkungen auf der
Autobahn sind jedoch weiterhin in der Diskussion.
• Die Personenunterführung am Bahnhof Niederdollendorf bleibt entgegen erster
Ankündigung vorerst bestehen, lediglich der Zugang zum rückzubauenden
Mittelbahnsteig wird verfüllt. Maßnahmen zur Verbesserung der
Gesamtsituation sollen im Rahmen der Zukunftsbahnhofinitiative der DB
umgesetzt werden. Die Stadt Königswinter befindet sich dazu in Abstimmung
mit der DB InfraGo.
• Im Rahmen der Generalsanierung wird der Bahnhof Bad Honnef in Höhe der
Stadtbahnendstation verlegt. Dies umfasst die Herstellung von zwei
Außenbahnsteigen und einer Fußgängerüberführung mit Aufzügen. Die Stadt
Bad Honnef beabsichtigt im Nachgang die Umsetzung eines großen
kommunalen Ergänzungspaketes, um den Standort zum Mobilitätsknoten
weiterzuentwickeln. Geplant sind u.a. ein Parkhaus und eine neue
Busverknüpfungsanlage auf der Fläche zwischen Stadtbahn und Eisenbahn,
Fahrradabstellanlagen, eine Verlängerung der o.g. Fußgängerüberführung
sowohl über die B42 mit Anschluss an die Girardetallee in Richtung
Stadtzentrum als auch direkt in das Parkhaus sowie weitere ergänzende
Angebote. Hierfür wurden 2025/26 ein Bürgerdialog sowie ein
freiraumplanerisches und hochbauplanerisches Wettbewerbsverfahren
durchgeführt.
• Die Bushaltestelle Bad Honnef Bf (Linien SB51, 560, 566, 567) mit vier Kanten
auf dem Bahnhofsvorplatz bzw. der Straßenüberführung wird aufgrund
Auflassung des bisherigen Bahnhofs Bad Honnef zum 10.07.2026 dauerhaft
aufgehoben. Auch der Schienenersatzverkehr wird den neuen zentralen
Verknüpfungspunkt in Höhe der Stadtbahnstation bedienen.
In der Sitzung werden Vertreter der DB und von go.Rheinland anwesend sein, um
Fragen beantworten zu können. Ebenso werden diese über aktuelle Entwicklung bei
der nachfolgenden Generalsanierung der linken Rheinstrecke im ersten Halbjahr 2028
berichten.
Im Auftrag
gez. Hahlen
Anlage:
Maßnahmensteckbrief Generalsanierung rechte RheinstreckeSeite 3 von 4
2
Korridor Troisdorf – Neuwied – Wiesbaden (rechter Rhein)
Zeitraum Generalsanierung 10.07.26 - 11.12.26
Gesperrter Abschnitt Troisdorf – Koblenz (Vollsperrung)
Betroffene Linien
(go.Rheinland)
RE 8, RB 27
Modernisierungsmaßnahmen - 18,5 km Gleiserneuerung
- 16 km Modernisierung der Oberleitung
- Erneuerung von 54 Weichen, 10 Weichenheizanlagen
Geplanter
Infrastrukturausbau
Fertigstellung der S 13 im Abschnitt Troisdorf – Bonn-Beuel
- Drei- bis viergleisiger Ausbau der Gleisinfrastruktur
- Schallschutz
- Umbau der Stationen Friedrich Wilhelmshütte, Menden, Bonn-
Beuel
- Neubau des Haltepunkts Bonn-Vilich mit Verknüpfung zur
Stadtbahn
Barrierefreier Ausbau Bahnhof Niederdollendorf
- Erneuerung Hausbahnsteig
- Neubau Außenbahnsteig Gl. 2
- Modernisierung von Bahnsteigdächern, Wetterschutz
- Neubau von Zuwegungen, Rampen und Treppenanlagen
- Erneuerung von Beleuchtung, Ausstattung und Wegeleitung
Barrierefreier Ausbau Bahnhof Königswinter
- Ersatzneubau Personenunterführung
- Erneuerung Hausbahnsteig Gl. 1 und Mittelbahnsteig Gl. 2/4
- Neubau von Aufzügen
- Neubau von Treppenanlagen und Zuwegungen
- Erneuerung von Beleuchtung, Ausstattung und Wegeleitung
Barrierefreier Ausbau Bahnhof Bad Honnef-Rhöndorf
- Aufhöhung und Verlängerung der Bahnsteige
- Neubau einer Personenunterführung mit Aufzügen und
Treppen sowie einer Rampe
- Erneuerung von Wegeleitung, Beleuchtung,
Bahnsteigausstattung und Wetterschutz
Verschiebung Bahnhof Bad Honnef
- Verschiebung des Haltepunkts um ca. 400m zur Verknüpfung
mit Stadtbahn
- Anpassung der Bestandstreppen inkl. Einhausungen
- Barrierefreier Neubau des gesamten Haltepunkts
- Teilweiser Rückbau des alten Haltepunkts
- Erneuerung von Beleuchtung, Ausstattung und Wegeleitung
Vorbereitung der ETCS-Ausrüstung
- Einbau digitaler Leit- und Sicherungstechnik ETCS Level 2
(European Train Control System)
- Mit Abschluss der Generalsanierung wird ETCS jedoch noch
nicht in Betrieb gehen
Neubau Eisenbahnüberführung Drachenfelsstraße
- Beseitigung des Bahnübergangs Drachenfelsstraße und
Neubau einer Eisenbahnüberführung in Königswinter
Neubau Schienenüberführung A 59
- Maßnahme wird parallel zur Generalsanierung durch die
Autobahn GmbH umgesetzt
AnhangSeite 4 von 4

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Datenstand: 02.11.2026, 18:04 MEZ · Quelle: oparl.bonn.machdenstaat.de