260536 · Mitteilungsvorlage
Sachstand Generalsanierung Rechte Rheinstrecke
Kerndaten
- Nummer
- 260536
- Art
- Mitteilungsvorlage
- Veröffentlicht
- 30.03.2026
- Letzte Änderung
- 28.10.2026
Orte
- Ramersdorf Hauptort
- Drachenfelsstraße
- Mehlem
- Vilich
- Bonn
- Beuel
Beratungsfolge
Dateien
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Mitteilungsvorlage öffentlich 260536 Der OberbürgermeisterDokumentenklasse B (nur für den Dienstgebrauch) Federführung: 66 Tiefbauamt Dezernat: Dez. III Sachstand Generalsanierung Rechte Rheinstrecke Beratungsfolge Ausschuss für Mobilität und Verkehr 15.04.2026 Kenntnisnahme Mitteilung: Die Mitteilungsvorlage des RSK ist als Anlage beigefügt. Anlage/n 1 Vorlage RSK Sachstand Generalsanierung Rechte Rheinstrecke (öffentlich)Seite 1 von 4 RHEIN-SIEG-KREIS A N L A G E DER LANDRAT zu TO.-Pkt. 4-10 Verkehr und Mobilität 23.03.2026 M i t t e i l u n g für den öffentlichen Sitzungsteil Gremium Datum Zuständigkeit Ausschuss für Planung und Verkehr 15.04.2026 Kenntnisnahme Tagesordnungs- punkt Sachstand Generalsanierung Rechte Rheinstrecke Mitteilung: Vom 10.07. bis zum 11.12.2026 findet die Generalsanierung der Rechten Rheinstrecke zwischen Troisdorf und Wiesbaden statt (vgl. hierzu die Mitteilungsvorlage aus der gemeinsamen Sitzung der Planungs- und Verkehrsausschüsse Bonn/Rhein-Sieg am 14.05.2025). In der Verbandsversammlung von go.Rheinland am 27.03.2026 wurde über den aktuellen Sachstand berichtet. Zu den geplanten Baumaßnahmen sei auf den dort kommunizierten Steckbrief im Anhang verwiesen. Das zwischen allen Akteuren intensiv abgestimmte Konzept für den Schienenersatzverkehr soll im Rahmen einer Pressekonferenz zeitnah der Öffentlichkeit präsentiert werden. Ergänzend konnten zwischenzeitlich folgende flankierende Maßnahmen bestätigt bzw. konkretisiert werden: • Die Taktverdichtung der Linie 66 zwischen Ramersdorf und Königswinter (ganztägiger 10‘-Takt montags bis freitags) wurde seitens go.Rheinland bestellt und befindet sich in der Umsetzungsplanung. Nach Ende der Generalsanierung ist vorgesehen, das Angebot im Rahmen des Stadtbahnzielkonzeptes in kommunale Trägerschaft zu übernehmen. • Für den Zeitraum der Generalsanierung ist eine Tarifintegration der Rheinfähren Bad Honnef – Rolandseck sowie Königswinter – Bonn-Mehlem vorgesehen. Die Kooperationsvereinbarungen mit den Fährbetreibern wurden abgeschlossen.Seite 2 von 4 2 • Seitens der Autobahn GmbH ist die angekündigte Vollsperrung der A59 in den Sommerferien 2026 abgesagt worden. Andere Einschränkungen auf der Autobahn sind jedoch weiterhin in der Diskussion. • Die Personenunterführung am Bahnhof Niederdollendorf bleibt entgegen erster Ankündigung vorerst bestehen, lediglich der Zugang zum rückzubauenden Mittelbahnsteig wird verfüllt. Maßnahmen zur Verbesserung der Gesamtsituation sollen im Rahmen der Zukunftsbahnhofinitiative der DB umgesetzt werden. Die Stadt Königswinter befindet sich dazu in Abstimmung mit der DB InfraGo. • Im Rahmen der Generalsanierung wird der Bahnhof Bad Honnef in Höhe der Stadtbahnendstation verlegt. Dies umfasst die Herstellung von zwei Außenbahnsteigen und einer Fußgängerüberführung mit Aufzügen. Die Stadt Bad Honnef beabsichtigt im Nachgang die Umsetzung eines großen kommunalen Ergänzungspaketes, um den Standort zum Mobilitätsknoten weiterzuentwickeln. Geplant sind u.a. ein Parkhaus und eine neue Busverknüpfungsanlage auf der Fläche zwischen Stadtbahn und Eisenbahn, Fahrradabstellanlagen, eine Verlängerung der o.g. Fußgängerüberführung sowohl über die B42 mit Anschluss an die Girardetallee in Richtung Stadtzentrum als auch direkt in das Parkhaus sowie weitere ergänzende Angebote. Hierfür wurden 2025/26 ein Bürgerdialog sowie ein freiraumplanerisches und hochbauplanerisches Wettbewerbsverfahren durchgeführt. • Die Bushaltestelle Bad Honnef Bf (Linien SB51, 560, 566, 567) mit vier Kanten auf dem Bahnhofsvorplatz bzw. der Straßenüberführung wird aufgrund Auflassung des bisherigen Bahnhofs Bad Honnef zum 10.07.2026 dauerhaft aufgehoben. Auch der Schienenersatzverkehr wird den neuen zentralen Verknüpfungspunkt in Höhe der Stadtbahnstation bedienen. In der Sitzung werden Vertreter der DB und von go.Rheinland anwesend sein, um Fragen beantworten zu können. Ebenso werden diese über aktuelle Entwicklung bei der nachfolgenden Generalsanierung der linken Rheinstrecke im ersten Halbjahr 2028 berichten. Im Auftrag gez. Hahlen Anlage: Maßnahmensteckbrief Generalsanierung rechte RheinstreckeSeite 3 von 4 2 Korridor Troisdorf – Neuwied – Wiesbaden (rechter Rhein) Zeitraum Generalsanierung 10.07.26 - 11.12.26 Gesperrter Abschnitt Troisdorf – Koblenz (Vollsperrung) Betroffene Linien (go.Rheinland) RE 8, RB 27 Modernisierungsmaßnahmen - 18,5 km Gleiserneuerung - 16 km Modernisierung der Oberleitung - Erneuerung von 54 Weichen, 10 Weichenheizanlagen Geplanter Infrastrukturausbau Fertigstellung der S 13 im Abschnitt Troisdorf – Bonn-Beuel - Drei- bis viergleisiger Ausbau der Gleisinfrastruktur - Schallschutz - Umbau der Stationen Friedrich Wilhelmshütte, Menden, Bonn- Beuel - Neubau des Haltepunkts Bonn-Vilich mit Verknüpfung zur Stadtbahn Barrierefreier Ausbau Bahnhof Niederdollendorf - Erneuerung Hausbahnsteig - Neubau Außenbahnsteig Gl. 2 - Modernisierung von Bahnsteigdächern, Wetterschutz - Neubau von Zuwegungen, Rampen und Treppenanlagen - Erneuerung von Beleuchtung, Ausstattung und Wegeleitung Barrierefreier Ausbau Bahnhof Königswinter - Ersatzneubau Personenunterführung - Erneuerung Hausbahnsteig Gl. 1 und Mittelbahnsteig Gl. 2/4 - Neubau von Aufzügen - Neubau von Treppenanlagen und Zuwegungen - Erneuerung von Beleuchtung, Ausstattung und Wegeleitung Barrierefreier Ausbau Bahnhof Bad Honnef-Rhöndorf - Aufhöhung und Verlängerung der Bahnsteige - Neubau einer Personenunterführung mit Aufzügen und Treppen sowie einer Rampe - Erneuerung von Wegeleitung, Beleuchtung, Bahnsteigausstattung und Wetterschutz Verschiebung Bahnhof Bad Honnef - Verschiebung des Haltepunkts um ca. 400m zur Verknüpfung mit Stadtbahn - Anpassung der Bestandstreppen inkl. Einhausungen - Barrierefreier Neubau des gesamten Haltepunkts - Teilweiser Rückbau des alten Haltepunkts - Erneuerung von Beleuchtung, Ausstattung und Wegeleitung Vorbereitung der ETCS-Ausrüstung - Einbau digitaler Leit- und Sicherungstechnik ETCS Level 2 (European Train Control System) - Mit Abschluss der Generalsanierung wird ETCS jedoch noch nicht in Betrieb gehen Neubau Eisenbahnüberführung Drachenfelsstraße - Beseitigung des Bahnübergangs Drachenfelsstraße und Neubau einer Eisenbahnüberführung in Königswinter Neubau Schienenüberführung A 59 - Maßnahme wird parallel zur Generalsanierung durch die Autobahn GmbH umgesetzt AnhangSeite 4 von 4
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bonn.social/@biz ↗Datenstand: 02.11.2026, 18:04 MEZ · Quelle: oparl.bonn.machdenstaat.de