Volt-Anfrage: Busverkehr über die Nordbrücke

Stellungnahme der Verwaltung
öffentlich
260077-01 ST
Der OberbürgermeisterDokumentenklasse B (nur für den Dienstgebrauch)
Federführung:
61 Stadtplanungsamt
Dezernat:
Dez. III
Volt-Anfrage: Busverkehr über die Nordbrücke
Beratungsfolge
Rat 05.02.2026 Kenntnisnahme
Stellungnahme der Verwaltung:
Die Bonner Nordbrücke wird ab dem 09.02.2026 für Fahrzeuge über 7,5
Tonnen durch die Autobahn GmbH gesperrt. Die dort verkehrenden Buslinien
müssen umgeleitet werden. Aufgrund der Kurzfristigkeit der Maßnahme konnte
durch die Verwaltung in Zusammenarbeit mit dem Rhein-Sieg-Kreis, den SWB
und der RSVG zuerst ein Übergangskonzept erarbeitet werden, welches ab
dem 09.02. umgesetzt wird.
Dieses Übergangskonzept sieht folgende Linienwege vor:
1. Linie SB60:
• Die Linie fährt ohne Zwischenhalte von Bonn Hbf. zum Flughafen
Köln/Bonn.
• Da die Verkehrsbelastung auf den Alternativstrecken aktuell noch nicht
abzuschätzen ist, sind seitens der SWB für die Linie SB60 flexible, an
die Verkehrssituation angepasst Linienwege vorgesehen. Aus diesem
Grund können für die Linie zum aktuellen Zeitpunkt keine Zwischenhalte
auf Bonner Stadtgebiet realisiert werden.
2. Linie 550:
• Auf dem Streckenabschnitt Bonn Hauptbahnhof bis Siegaue folgt die
Linie dem Linienweg der Linien 117 und 551 über die Kennedybrücke.
• Alle auf dem Linienweg liegenden Haltestellen werden bedient.
• Die folgenden Haltestellen werden entfallen:
o In Richtung Wahn: Stadthaus, Heerstraße, Frankenbad/
Kunstverein, Chlodwigplatz, LVR-Klinik und Innenministerium;
o In Richtung Bonn Hbf: Innenministerium, LVR-Klinik,
Chlodwigplatz, Rosental und Wilhelmsplatz.
3. Linie 552:
• Dank der Ausnahmegenehmigung der Autobahn GmbH sind die
Schulbusverkehre von dieser Sperrung bis zum Ende des Schuljahres
im Juli 2026 ausgenommen. Die gesonderten Schulfahrten der RSVG,
sowie die auf die Schulzeiten abgestimmten Fahrten der Linie 552
können daher vorerst weiter die bisherigen Linienwege befahren.
Planung der langfristigen Umleitung:
Bei diesen Maßnahmen handelt es sich um erste ad-hoc Maßnahmen, um den
Auswirkungen der Sperrung entgegenzuwirken. Zum aktuellen Zeitpunkt ist
durch die Verwaltung nicht abzuschätzen, wie sich die Sperrung auf dieSeite 1 von 2
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Verkehrsbelastung auf den Ausweichrouten und damit auch die Fahrzeit der
Busse auswirkt. Auch bleibt abzuwarten, wie genau sich die Fahrgastströme im
ÖPNV verhalten werden und ob es aufgrund der geänderten Linienführungen
zu großflächigen Nachfrageverlagerungen kommt. Es müssen daher zuerst
Erfahrungswerte gesammelt werden, bevor die notwendige, langfristige
Planung für die gesamte Zeit der Brückensperrung erfolgen kann. In diese
langfristige Planung werden auch die Änderungen im Schülerverkehr
einfließen, die ab dem neuen Schuljahr 2026/27 notwendig werden. Die
Verwaltung wird hierzu weiterhin in engem Austausch mit dem Rhein-Sieg-
Kreis, den SWB und der RSVG bleiben, um die entsprechenden Konzepte zu
erarbeiten. Die Ergebnisse für die langfristigen Konzepte werden den
politischen Gremien entsprechend zur Beschlussfassung vorgelegt werden.
Nutzung von Kleinbussen, um die Gewichtsbeschränkungen der Nordbrücke zu
umgehen:
Aufgrund der hohen Zahl an Schülerinnen und Schülern im regionalen
Schulverkehr sind auf den aktuellen Schulfahrten Gelenkbusse im Einsatz, die
sehr stark ausgelastet sind. Die Beförderung einer solch großen Anzahl an
Schülerinnen und Schülern in Kleinbussen wird als nicht praktikabel
angesehen, aufgrund der dafür zusätzlich benötigten, hohen Anzahl an
Kleinbussen und Fahrpersonal.
Umwege für die Fahrgäste und die Auswirkung auf die Fahrzeiten:
Bei den Linien 550 und SB60 werden die Fahrzeiten vom und zum Bonner
Hauptbahnhof etwa gleichbleiben. Allerdings für die Fahrgäste, die den Weg
zwischen der Bonner Nordstadt und dem Rhein-Sieg-Kreis zurücklegen, ist
zusätzliche Umsteige- und Fahrzeit in der Innenstadt erforderlich. Je nach
genauer Quelle und Ziel kann das eine zusätzliche Reisedauer von circa 10 bis
15 Minuten bedeuten.
Mehrkosten und Zurückerstattung:
Die endgültigen Änderungen von Betriebskosten wegen der Umleitungs- bzw.
Umstellungsmaßnahmen sind derzeit noch zu ermitteln. Sollten Mehrkosten
dadurch entstehen, würde die Stadt Bonn von der Autobahn GmbH eine
Erstattung der Mehrkosten anfordern.
Anlage/n
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