Fertigstellung Bornheimer Straße

Einwohnerfrage
öffentlich
253670
Die Oberbürgermeisterin
Federführung:
Bezirksverwaltungsstelle Bonn
Dezernat:
Dez. I
12.08.2025
Fertigstellung Bornheimer Straße
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Bonn 28.10.2025 Kenntnisnahme
Inhalt der Einwohnerfrage:
1. An welchen Stellen werden Parkscheinautomaten in der fertiggestellten
Bornheimer Straße zwischen Alter Friedhof und Ellerstraße aufgestellt?
2. Wird der erfolgte Umbau der Kreuzung am Alten Friedhof Bornheimer
Straße, Berliner Freiheit durch die Städtebauförderung gefördert oder erfolgte
der Umbau entgegen der Beschlusslage zu 100% auf Kosten der Stadt?
Begründung:
1. Die Bornheimer Straße liegt im Anwohnerparkbereich Nordstadt. Entlang der
Bornheimer Straße befinden sich Gewerbe- und Dienstleistungsbetriebe. Am
16.08.2025 findet das Gehwegfest zur Fertigstellung der Umbaumaßnahme
statt. Parkscheinautomaten wurden bisher nicht aufgestellt. Weder den Besu-
chern der Anwohner, noch den Kunden der Gewerbe- und Dienstleistungsbe-
triebe sind lange Wege zu den Parkscheinautomaten in den Querstraßen zu-
zumuten. Nicht jeder Besucher verfügt über die Park-App und sollte dennoch
Parkscheinautomaten leicht finden können.
2. Die Kreuzung wurde im Zuge der Baumaßnahme Bornheimer Straße mit
umgebaut. Auf Empfehlung der Verwaltung hat die Bezirksvertretung Bonn am
07.06.2022 beschlossen ( Drucksachen-Nr. 220661), den Umbau der Kreuzung
aus der Baumaßnahme Städtebauförderprojekt Bornheimer Straße herauszu-
nehmen und diese erst nach Realisierung der Rampe umzubauen. (Siehe bei-
gefügter Plan). Im Zuge des Umbaus sollte der Gefahrenpunkt für Fuß-und
Radverkehr, die Engstelle an der Ecke der Friedhofsmauer, beseitigt werden.
Tatsächlich ist kostenintensiv der Planungsstandard der autogerechten 60 Jah-
re mit dem Gefahrenpunkt wieder neu hergestellt worden. Es stellt sich die
Frage, ob dies entgegen der Beschlusslage zu 100% auf Kosten der Stadt er-
folgte. In der Vorlage der Verwaltung heißt es: „Der Knotenpunkt wird erst nach
Errichtung der Rampe Viktoriabrücke, nach den Vorgaben des Berichts von
HJP Planer, endgültig auf die dann reduzierte Verkehrsbelastung angepasst.“
Durch die Städtebauförderung wird der Umbau nur ein Mal gefördert und unter-
liegt einer Bindungsfrist.Seite 1 von 4
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Anlage/n
1 EW öff (öffentlich)
2 EW nöff (nichtöffentlich)
3 Plan (öffentlich)Seite 2 von 4
1
Von:
Gesendet: Dienstag, 12. August 2025 07:15
An:
Betreff: Einwohnerfrage Fertigstellung Bornheimer Straße
Kennzeichnung: Zur Nachverfolgung
Kennzeichnungsstatus: Gekennzeichnet
⚠ Achtung: Absender von außerhalb der Stadtverwaltung Bonn! ⚠
Sehr geehrte Damen und Herren,
hiermit reiche ich fristgerecht für die kommende Sitzung der Bezirksvertretung Bonn am 02.09.2025 die beigefügte
Einwohnerfrage ein.
Einwohnerfrage
Fertigstellung Bornheimer Straße
Ich bitte folgende Fragen zu beantworten:
1. An welchen Stellen werden Parkscheinautomaten in der fertiggestellten Bornheimer Straße zwischen Alter Friedhof und
Ellerstraße aufgestellt?
2. Wird der erfolgte Umbau der Kreuzung am Alten Friedhof Bornheimer Straße, Berliner Freiheit durch die
Städtebauförderung gefördert oder erfolgte der Umbau entgegen der Beschlusslage zu 100% auf Kosten der Stadt?
Begründung:
1. Die Bornheimer Straße liegt im Anwohnerparkbereich Nordstadt. Entlang der Bornheimer Straße befinden sich Gewerbe- und
Dienstleistungsbetriebe. Am 16.08.2025 findet das Gehwegfest zur Fertigstellung der Umbaumaßnahme statt.
Parkscheinautomaten wurden bisher nicht aufgestellt. Weder den Besuchern der Anwohner, noch den Kunden der Gewerbe- und
Dienstleistungsbetriebe sind lange Wege zu den Parkscheinautomaten in den Querstraßen zuzumuten. Nicht jeder Besucher
verfügt über die Park-App und sollte dennoch Parkscheinautomaten leicht finden können.
2. Die Kreuzung wurde im Zuge der Baumaßnahme Bornheimer Straße mit umgebaut. Auf Empfehlung der Verwaltung hat die
Bezirksvertretung Bonn am 07.06.2022 beschlossen ( Drucksachen-Nr. 220661), den Umbau der Kreuzung aus der
Baumaßnahme Städtebauförderprojekt Bornheimer Straße herauszunehmen und diese erst nach Realisierung der Rampe
umzubauen. (Siehe beigefügter Plan). Im Zuge des Umbaus sollte der Gefahrenpunkt für Fuß-und Radverkehr, die Engstelle an
der Ecke der Friedhofsmauer, beseitigt werden. Tatsächlich ist kostenintensiv der Planungsstandard der autogerechten 60
Jahre mit dem Gefahrenpunkt wieder neu hergestellt worden. Es stellt sich die Frage, ob dies entgegen der Beschlusslage zu
100% auf Kosten der Stadt erfolgte. In der Vorlage der Verwaltung heißt es: „Der Knotenpunkt wird erst nach Errichtung der
Rampe Viktoriabrücke, nach den Vorgaben des Berichts von HJP Planer, endgültig auf die dann reduzierte Verkehrsbelastung
angepasst.“ Durch die Städtebauförderung wird der Umbau nur ein Mal gefördert und unterliegt einer Bindungsfrist.
Bonn den 12.08.2025Seite 3 von 4
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