Kooperationsantrag: Bebauungsplan 6224-3 "Im Rosenfeld" - Beschluss über das überarbeitete städtebauliche Konzept und die weiteren Schritte im Bebauungsplanverfahren Antrag zur Vorlage 253210

Antrag
öffentlich
253210-02
Antragsteller/in:
CDU-Fraktion im Rat der Stadt Bonn
Bert Moll
SPD-Fraktion im Rat der Stadt Bonn
Gabriel Kunze
FDP-Gruppe im Rat der Stadt Bonn
Frank Thomas
29.04.2026
Kooperationsantrag: Bebauungsplan 6224-3 "Im
Rosenfeld" - Beschluss über das überarbeitete
städtebauliche Konzept und die weiteren Schritte
im Bebauungsplanverfahren
Antrag zur Vorlage 253210
Beratungsfolge
Ausschuss für Planen, Bauen und
Denkmalschutz
20.05.2026 Empfehlung
Inhalt des Antrags
Das Verfahren für den Bebauungsplan 6224-3 „Im Rosenfeld“ wird unter
folgenden Maßgaben fortgeführt.
1. Bauumfang
Die Planung wird gegenüber des bisherigen Planungsziels reduziert.
a. Es sollen 500-600 Wohneinheiten realisiert werden.
b. Die Höhenentwicklung der Gebäude wird dementsprechend reduziert
und darf maximal fünf Vollgeschosse betragen und soll reduzierend hin
zur Schickgasse ausgestaltet werden.
c. Es werden auch barrierefreie, bedarfsgerechte Wohnungen für
Senioren/innen geschaffen, ebenso für Studenten/innen bzw.
Auszubildende.Seite 1 von 3
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d. Eine soziale Durchmischung der zukünftigen Bewohnenden wird bereits
bei der Planung als vorrangiges Ziel angestrebt.
e. Die Schaffung von Wohneigentum wird bei der Planung berücksichtigt.
2. Parkraum, Garagen
a) Anfahrmöglichkeiten und Lieferverkehr werden auf dem gesamten Gebiet
ermöglicht.
b) Ausreichender Parkraum für PKWs, Fahrräder, Lastenräder o.ä. wird
eingeplant, ebenso E-Ladesäulen für die unterschiedlichen
Fortbewegungsmittel. Es soll geprüft werden, ob abweichend von der
bisherigen Planung, der Nachweis der Stellplätze auch über zwei dezentrale
Quartiersparkhäuser, wovon eines auch als Lärmschutz zur Autobahn
geplant werden kann, und Tiefgaragen unter den Gebäuden nachgewiesen
werden kann.
3. Lärmschutz
Lärmschutz muss durchgängig, d. h. fortlaufend hin zur Autobahn gegeben
sein, dieser kann und sollte auch Photovoltaik erhalten.
4. Verkehr
a) Ein Verkehrskonzept ist zu erstellen, mit dem Ziel die „alte“ Dorfmitte
von Buschdorf und Neu-Tannenbusch so weit wie möglich von zusätzlichem
Verkehr zu entlasten. Eine Verkehrsführung in Richtung Hersel
(Allerstraße/ Mittelstraße, an Kiesgrube vorbei Richtung Autobahn(auffahrt)
A555 ist realistisch zu prüfen
b) Für den Baustellenverkehr ist eine möglichst belastungsarmeSeite 2 von 3
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Verkehrsführung zu prüfen.
Begründung
Erfolgt mündlich.
Anlage/n
KeineSeite 3 von 3