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253190 · Mitteilungsvorlage

Projektstart des Programms „Flottes Gewerbe“ zum Steckbrief 6.4.3.1. „Optimierung urbaner Wirtschaftsverkehre“ des Bonner Klimaplans

Nummer
253190
Art
Mitteilungsvorlage
Veröffentlicht
03.06.2025
Letzte Änderung
01.11.2026
  • Bonn Stadtbezirk Hauptort
  1. Sitzung des Ausschusses für Europa, Internationales, Wissenschaft, Wirtschaft und Arbeit 25.06.2025 Kenntnisnahme
  2. Sitzung des Ausschusses für Mobilität und Verkehr 18.06.2025 Kenntnisnahme
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Mitteilungsvorlage
öffentlich
253190
Die OberbürgermeisterinDokumentenklasse B (nur für den Dienstgebrauch)
Federführung:
03 Amt für Wirtschaftsförderung
Dezernat:
Dez. OB
Projektstart des Programms „Flottes Gewerbe“ zum
Steckbrief 6.4.3.1. „Optimierung urbaner
Wirtschaftsverkehre“ des Bonner Klimaplans
Beratungsfolge
Ausschuss für Mobilität und Verkehr 18.06.2025 Kenntnisnahme
Ausschuss für Europa, Internationales,
Wissenschaft, Wirtschaft und Arbeit
25.06.2025 Kenntnisnahme
Mitteilung:
Mit dem politischen Beschluss des Rates vom 16.12.2024 und des Ausschus-
ses für Europa, Internationales, Wissenschaft, Wirtschaft und Arbeit vom
04.02.2025 (sh. DS-Nr.: 242063) wurde die Verwaltung beauftragt, ein Pro-
gramm für interessierte Betriebe mit Sitz in Bonn zum mehrwöchigen und kos-
tenlosen Testen von Lastenrädern zu entwickeln. Das Programm soll eine kos-
tenlose Beratung zur Auswahl von Lastenrädern beinhalten und es sollen lokale
Händler*innen und Verbände miteinbezogen werden.
Mit dem Programm setzt die Stadt Bonn auch eine Forderung der Wirtschaft
um. Die IHK Bonn/Rhein-Sieg, der Radentscheid Bonn sowie der ADFC
Bonn/Rhein-Sieg haben am 21. Mai 2025 ein gemeinsames Positionspapier
veröffentlicht, in dem gefordert wird „Wirtschaftsverkehre auf Fahrräder und
Kleinfahrzeuge [zu] verlagern.“ Auf kürzeren Strecken und für den Transport
nicht sperriger sowie schwerer Lasten seien Lastenräder oder Elektrokleinfahr-
zeuge aufgrund technologischer Innovationen heute gute Alternativen. Zudem
würden sie Vorteile bei Anfahrt und der Suche nach einem Ort zum Entladen
bieten. Im Papier werden daher „Angebote für Testphasen einzelner Fahrzeu-
ge“ gefordert, was mit diesem Programm ermöglicht wird.
Im Folgenden informiert die Verwaltung über den Start sowie über den zeitli-
chen und inhaltlichen Ablauf des Projektes.
Mit dem Projekt „flottes Gewerbe“ wird der gewerbliche Einsatz von Lastenrä-
dern gefördert. Es gibt Betrieben und Unternehmen die Möglichkeit, verschie-
dene Lastenräder unverbindlich zu testen, um so das richtige Lastenrad für die
eigenen Anforderungen zu finden. Darüber hinaus macht das Projekt die teil-
nehmenden Betriebe mit schnell verfügbaren und verlässlichen Service- und
Wartungsangeboten für die Fahrzeuge bekannt.
Mit der Konzeption und Durchführung des Programms hat die Stadt Bonn die
Berliner Agentur cargobike.jetzt GmbH beauftragt. Das Programm wurde schonSeite 1 von 3
Seite 2Dokumentenklasse B (nur für den Dienstgebrauch)
in anderen deutschen Städten durchgeführt. Auch im Jahr 2025 sind weitere
deutsche Städte dabei (Heilbronn, Stuttgart und München), dazu mehr unter:
https://www.cargobike.jetzt/flottes-gewerbe/.
Übergeordnetes Ziel ist die Verlagerung von urbanem Wirtschaftsverkehr auf
emissionsfreie Lastenräder als Beitrag zu Verkehrsentlastung, Verkehrssicher-
heit, Luftreinhaltung sowie Lärm- und Klimaschutz im Stadtgebiet. Die Potentia-
le, Modellvielfalt und branchenspezifische Lösungen von modernen Lastenrä-
dern in der lokalen Wirtschaft sollen bekannt gemacht werden. Die Test-
Möglichkeiten für Unternehmen vor Ort sollen verbessert werden. Außerdem
sollen lokale Beschaffungsoptionen und Serviceangebote für gewerbliche Las-
tenradflotten durch das Projekt ausgeweitet werden. Teilnehmende Unterneh-
men können für einen begrenzten Zeitraum von fünf Wochen Lastenräder tes-
ten. Sie verpflichten sich dabei nicht zur Übernahme oder weiteren Nutzung der
Räder.
Zielgruppe des Programms: Zur Zielgruppe gehören insbesondere Teilneh-
mer*innen des urbanen Wirtschaftsverkehrs wie z.B. Handwerk, Handel, Ge-
werbe oder andere Dienstleister*innen, die häufig Kurzstreckenfahrten zurück-
legen. Große Logistikunternehmen, die oftmals schon Lastenräder zur Ausliefe-
rung nutzen, gehören nicht zur Hauptzielgruppe des Programms.
Zeitlicher Ablauf:
• Baustein 1: Projektvorbereitung und Bewerbungsaufruf (Kalenderwoche
19-23)
Der Bewerbungsaufruf zur Auswahl der acht Testpionier-Unternehmen
wird gestartet. Dazu wird das Projekt über möglichst viele Wege veröf-
fentlicht und beworben. Bis zur Kalenderwoche 21 bestand mit 10 ein-
gegangenen Bewerbungen eine positive Resonanz.
• Baustein 2.1: Beratungsphase und Organisation der Testräder (Kalen-
derwoche 24-31)
Eine Vorauswahl an Unternehmen werden zu einem Beratungsge-
spräch eingeladen. Im Anschluss werden acht Testpionier-Unternehmen
ausgewählt.
• Baustein 2.2: Testphase (Kalenderwoche 32-36)
Die Testphase beginnt mit der Übergabe der Fahrräder an die Testpio-
nier-Unternehmen. Die Testphase wird für die Öffentlichkeitsarbeit im
Projekt genutzt.
• Baustein 3: Aktionstag (Kalenderwoche 36)
Der Aktionstag dient als Abschluss des Projektes und ist eine öffentliche
Veranstaltung für lokale Unternehmen und Gewerbetreibende. Die be-
teiligten lokalen Partner und die Testpionier-Unternehmen sollen hier
miteinbezogen werden. Teil der Veranstaltung soll auch ein mehrstündi-
ger Testparcours sein. Ein Rahmenprogramm aus Pressekonferenz und
Ständen von lokalen Lastenrad-Händlern und Unternehmen kann die
Veranstaltung ergänzen.
• Baustein 4: Web-Angebot (Gesamter Zeitraum des Projektes)
Im Rahmen des Projektes wird ein Web-Angebot aufgesetzt, das es lo-
kalen Unternehmen erleichtert, Informationen rund um die gewerbliche
Lastenradnutzung und -anschaffung zu finden.
• Baustein 5: Abschlussbericht (ab Kalenderwoche 37)
Die an der Testphase beteiligten Unternehmen bekommen einen Evalu-Seite 2 von 3
Seite 3Dokumentenklasse B (nur für den Dienstgebrauch)
ierungsfragebogen zugeschickt. Aufgrund der Ergebnisse der Evaluie-
rung und der sonstigen Erfahrungen aus dem Projekt wird ein Ergebnis-
bericht erarbeitet.
Anlage/n
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Datenstand: 03.11.2026, 10:01 MEZ · Quelle: oparl.bonn.machdenstaat.de