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253165-02 AA · Änderungsantrag

CDU-Änderungsantrag: Fortschreibung des Nahverkehrsplanes – Maßnahmen zum Fahrplanwechsel im Dezember 2025 Antrag zur Vorlage 253165

Nummer
253165-02 AA
Art
Änderungsantrag
Veröffentlicht
17.06.2025
Letzte Änderung
01.11.2026
  • Kopenhagener Straße Straße· Tannenbusch, Bonn Hauptort
  • Graurheindorf Ortsteil· Bonn
  • Bonn Stadtbezirk
  1. Sitzung des Ausschusses für Mobilität und Verkehr 18.06.2025 Empfehlung
  2. Sitzung der Bezirksvertretung Bonn 17.06.2025 Anhörung
  3. Sitzung des Rates 03.07.2025 Entscheidung federführend
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Übergeordnet

  1. 253165 Fortschreibung des Nahverkehrsplanes – Maßnahmen zum Fahrplanwechsel im Dezember 2025

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Änderungsantrag
öffentlich
253165-02 AA
Antragsteller/in:
CDU-Fraktion im Rat der Stadt Bonn
Jürgen Wehlus
Dr. Bettina Fischer-Starcke
CDU Bezirksfraktion Bonn
17.06.2025 gez. Reeh-Schall
CDU-Änderungsantrag: Fortschreibung des
Nahverkehrsplanes – Maßnahmen zum
Fahrplanwechsel im Dezember 2025
Antrag zur Vorlage 253165
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Bonn 17.06.2025 Anhörung
Ausschuss für Mobilität und Verkehr 18.06.2025 Empfehlung
Rat 03.07.2025 Entscheidung
Inhalt des Änderungsantrags
1. Taktänderung Linie 631
Die Linie 631 wird auf eine Taktverkürzung geprüft
2. Zusätzlicher Halt der Linie 604 an der Haltestelle „D“ Kopenhagener Str.
Begründung
zu 1. Durch die Änderung, Austausch der Linie 605 durch die Linie 631 ist die
Taktung stark reduziert worden. Es soll geprüft werden wie die Erreichbarkeit
des Ortsteils Graurheindorf neben der Linie 600 auch über die Linie 631 gut
getaktet erreichbar bleibt. Der nördliche Teil von Graurheindorf wird durch die
Linienführung der 631 abgedeckt. Durch den Linientausch, 605 gegen 631, ist
die Taktung reduziert worden. Zumindest die Wiederherstellung des gleichen
Taktes, wie zuvor bei der 605 ist anzustreben. Der ältere Bevölkerungsanteil in
Graurheindorf ist relativ hoch. Dadurch sind die Menschen auf die Mobilität
eines attraktiven ÖPNV angewiesen.
zu 2. Die Linie 604 ist die einzige die im Knotenpunkt Kopenhagener Straße
nicht am Punkt „D“ hält. Dieses wäre aber effektiver Anreiz für die Menschen
aus Graurheindorf dort umzusteigen. Auch die Verbindung bzw.
Umsteigemöglichkeit von der Stadtbahn Hersel kommen, würde optimiert. Der
zusätzliche Halt, wird sich im Linienverlauf sich so gut wie nicht bemerkbar
machen.Seite 1 von 2
Seite 2
Anlage/n
KeineSeite 2 von 2

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Datenstand: 03.11.2026, 10:32 MEZ · Quelle: oparl.bonn.machdenstaat.de