Sachstandsbericht Fernverkehrsangebot an den Bahnhöfen Bonn Hbf und Siegburg/Bonn

Mitteilungsvorlage
öffentlich
253022
Die Oberbürgermeisterin
Federführung:
66 Tiefbauamt
Dezernat:
Dez. III
Sachstandsbericht Fernverkehrsangebot an den
Bahnhöfen Bonn Hbf und Siegburg/Bonn
Beratungsfolge
Ausschuss für Mobilität und Verkehr 14.05.2025 Kenntnisnahme
Mitteilung:
Es wird auf die beigefügte Mitteilungsvorlage des Rhein-Sieg-Kreises
verwiesen.
Anlage/n
1 Vorlage_RSK-Fernverkehrsangebot (öffentlich)Seite 1 von 3
RHEIN-SIEG-KREIS A N L A G E
DER LANDRAT zu TO.-Pkt. 8.1
4-10 Verkehr und Mobilität 24.04.2025
M i t t e i l u n g
für den
öffentlichen Sitzungsteil
Gremium Datum Zuständigkeit
Ausschuss für Planung und Verkehr 14.05.2025 Kenntnisnahme
Tagesordnungs-
punkt Sachstandsbericht Fernverkehrsangebot an den Bahnhöfen Bonn
Hbf und Siegburg/Bonn
Mitteilung:
Das Fernverkehrsangebot am ICE-Bahnhof Siegburg/Bonn wurde im Jahresfahrplan
2025 gegenüber den Vorjahren nur unwesentlich verändert. Neu sind zwei
touristische ICE nach Österreich (Schwarzach-St.Veith und Innsbruck Hbf), die vormals
über die linke Rheinstrecke mit Halt in Bonn Hbf verkehrten. Insgesamt gibt es
weiterhin täglich jeweils rund 30 Züge pro Richtung, die bekannten Kritikpunkte wie
fehlende Vertaktung mit teilweise langen Angebotslücken, Wegfall der Züge nach
Basel und Nürnberg – München sowie Züge in Nordrichtung mehrheitlich nur bis Köln
bestehen weiterhin.
In Bonn Hbf hat das Angebot an IC/ICE-Halten im aktuellen Fahrplan das niedrigste
Niveau seit Einführung des IC-Systems der damaligen Deutschen Bundesbahn in den
1970er Jahren erreicht. Pro Richtung verkehren im Jahresfahrplan noch etwa 20
Fernzüge pro Tag. Der frühere Stundentakt zwischen Bonn und Hamburg ist mit
Ausnahme einzelner Züge inzwischen entfallen, nach Süden verkehren i.A. noch
jeweils alle zwei Stunden alternierend Züge in Richtung Frankfurt – Nürnberg bzw.
Mannheim – Stuttgart. Baustellenbedingt gibt es zudem lange Zeiträume mit einem
darüber hinaus noch weiter eingeschränkten Angebot; ggf. über die rechte
Rheinstrecke umgeleitete ICE bedienen nicht den Ersatzhalt Bonn-Beuel. Aufgrund derSeite 2 von 3
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anstehenden Generalsanierungen im Hochleistungsnetz, u.a. rechte Rheinstrecke
2026 und linke Rheinstrecke 2028, ist zu befürchten, dass die Situation erst Ende des
Jahrzehnts wieder verbessert werden kann.
Zahlreiche Eingaben zeigen, dass Fernpendlerinnen und Fernpendler mit Wohnort
oder Arbeitsplatz im Raum Bonn/Rhein-Sieg zunehmend Schwierigkeiten haben, ihre
bewährten Wege mit dem Schienenpersonenfernverkehr zurücklegen zu können.
Landrat Sebastian Schuster und Oberbürgermeisterin Katja Dörner haben jüngst in
zwei gemeinsamen Schreiben an den Vorstandsvorsitzenden der Deutschen Bahn AG,
Dr. Richard Lutz, sowie den Geschäftsführer des Zweckverbandes go.Rheinland, Dr.
Norbert Reinkober, die Belange der Region und den bestehenden Handlungsdruck
verdeutlicht. Für Anfang Juni ist ein Gesprächstermin mit Vertretern der DB InfraGO
AG sowie der DB Fernverkehr AG in Vorbereitung. Die Verwaltung wird den Prozess
weiterhin aktiv begleiten und ein bestmögliches Angebot für die Region Bonn/Rhein-
Sieg einfordern.
Im Auftrag
gez. HahlenSeite 3 von 3