Entsiegelung von Parktaschen

Stellungnahme der Verwaltung
öffentlich
252976-01 ST
Die Oberbürgermeisterin
Federführung:
61 Stadtplanungsamt
Dezernat:
Dez. III
Entsiegelung von Parktaschen
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Bonn 02.09.2025 Kenntnisnahme
Inhalt der Stellungnahme
Die Verwaltung begrüßt grundsätzlich wo immer möglich die Entsiegelung und
Begrünung von Flächen als wichtige Bausteine zur Klimaanpassung und
Klimavorsorge.
Bei Annahme des Antrags wird die Verwaltung die Prüfung zur Entsiegelung
einzelner Flächen in der Adolfstraße im Rahmen der Bönnschen Viertel
behandeln und ggf. (unter Berücksichtigung untenstehender Aspekte) in den
Maßnahmenkatalog aufnehmen. Das Quartierskonzept wird anschließend den
politischen Gremien zum Beschluss vorgelegt.
Aus verkehrsplanerischer Sicht könnte die Entsiegelung und Begrünung der in
Rede stehenden Flächen eine Reduzierung der Barrierefreiheit bedeuten. Die
entsiegelten Flächen könnten die Querungsmöglichkeiten für den Fußverkehr
deutlich einschränken. Weiterhin dienen die gepflasterten oder asphaltierten
Bereiche zwischen den Baumscheiben als Ausweichflächen für den
Fußverkehr, die aufgrund der geringen Gehwegbreite in einigen Bereichen im
Begegnungsfall (mobilitätseingeschränkte Personen, Kinderwagen etc.)
notwendig sein können.
Die Gehwegflächen bzw. die ursprünglichen Parkstände gehören zur
öffentlichen Verkehrsfläche. Eine Teilentsiegelung der Flächen, insbesondere
zur Vergrößerung der offenen Baumscheiben, wird von der Verwaltung
grundsätzlich begrüßt. Im Einzelnen wäre zu prüfen, wie die jeweilige Fläche
vor Überfahren und Überlaufen geschützt werden kann. An neuralgischen
Punkten könnten Querungshilfen durch z.B. teilversiegelte Flächen realisiert
werden, um barrierefreie Übergänge sicherzustellen. Die Baumverträglichkeit
derartiger Maßnahmen würde in diesem Rahmen ebenfalls geprüft werden.
Eine vollständige Entsiegelung der Flächen wird jedoch kritisch gesehen, da
angrenzend auf der Fahrbahn geparkt wird und es somit durch aussteigende
Personen zu einer hohen Trittbelastung der Fläche kommen kann. Auch ist mit
fußläufigem Querverkehr zu rechnen, der sich auch schädlich auf die
Grünflächen auswirken kann. Weiterhin werden an den Leerungstagen Flächen
für die Aufstellung von Müllbehältern und zeitweise für Sperrmüll benötigt.Seite 1 von 3
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Anlage/n
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