CDU-Antrag: Prüfung des vom ADFC und Radentscheid vorgeschlagenen Fahrradroutennetzes in Bonn

Antrag
öffentlich
252937
Antragsteller/in:
CDU-Fraktion im Rat der Stadt Bonn
MdL Guido Déus
Jürgen Wehlus
14.04.2025
CDU-Antrag: Prüfung des vom ADFC und
Radentscheid vorgeschlagenen
Fahrradroutennetzes in Bonn
Beratungsfolge
Ausschuss für Mobilität und Verkehr 06.05.2025 Empfehlung
Rat 08.05.2025 Entscheidung
Inhalt des Antrags
Der Rat der Bundesstadt Bonn beauftragt die Verwaltung,
1. das vom ADFC Bonn/Rhein-Sieg und Radentscheid Bonn vorgestellte
Konzept für ein stadtweites Fahrradroutennetz fachlich zu prüfen und
dabei insbesondere
a) die verkehrliche Wirkung,
b) die Anschlussfähigkeit an bestehende und geplante Maßnahmen im
Rahmen des städtischen Radverkehrskonzepts,
c) die Integration in ein gesamtstädtisches Mobilitätskonzept sowie
d) mögliche Auswirkungen auf andere Verkehrsarten, insbesondere den
ÖPNV und den motorisierten Individualverkehr,
e) die Anbindung an den Rhein-Sieg-Kreis
zu bewerten;
2. den Bericht über die Ergebnisse der Prüfung sowie gegebenenfalls
Empfehlungen zur Weiterentwicklung, Priorisierung oder Integration
einzelner Routenvorschläge in die städtische Verkehrsplanung dem
Ausschuss für Mobilität und Verkehr sowie dem Rat vorzulegen.
Begründung
Der ADFC Bonn/Rhein-Sieg und der Radentscheid Bonn haben ein Konzept für
ein neues Fahrradroutennetz in der Bundesstadt Bonn vorgestellt. Dieses sieht
zehn durchgängige Fahrradrouten vor, die eine bessere Verbindung wichtiger
Orte wie Wohnquartiere, Schulen, ÖPNV-Knotenpunkte und
Arbeitsplatzstandorte schaffen sollen.
Ein stadtweites Fahrradroutennetz kann einen wertvollen Beitrag zur sicheren,
umweltfreundlichen und vernetzten Mobilität in Bonn leisten. VoraussetzungSeite 1 von 2
Seite 2
hierfür ist jedoch, dass es in ein ausgewogenes, verkehrsträgerübergreifendes
Gesamtkonzept eingebettet wird. Eine fundierte verwaltungsseitige Prüfung ist
daher unerlässlich, um die Realisierbarkeit, die verkehrlichen Auswirkungen
und die Anschlussfähigkeit an bestehende Planungen sachlich bewerten zu
können.
Anlage/n
KeineSeite 2 von 2