Grundhafte Sanierung der Berta-Lungstras-Straße

Beschlussvorlage
öffentlich
252692
Die Oberbürgermeisterin
Federführung:
66 Tiefbauamt
Dezernat:
Dez. III
Grundhafte Sanierung der Berta-Lungstras-Straße
Beratungsfolge
Ausschuss für Mobilität und Verkehr 06.05.2025 Empfehlung
Bezirksvertretung Bonn 17.06.2025 Entscheidung
Beschlussvorschlag
1. Der vorgelegten Planung zur grundhaften Sanierung der Berta-Lungstras-
Straße einschließlich der niveaugleichen Querungen in den Einmündungen
Liegnitzer Straße und An der Düne wird zugestimmt.
Gleichzeitig wird einer Anpassung der Straßenausbauplanung an den
tatsächlichen Ausbau zugestimmt, sofern der beschlossene Ausbau aus
technischen bzw. tatsächlichen Gründen nicht möglich ist.
2. Der vorgelegten Ausbauplanung für die beiden Bushaltestellen wird
zugestimmt. Gleichzeitig wird einer Anpassung der Ausbauplanung an den
tatsächlichen Ausbau zugestimmt, sofern der beschlossene Ausbau aus
technischen bzw. tatsächlichen Gründen nicht möglich ist.
3. Der Einleitung des Vergabeverfahrens für die geplante Maßnahme wird
vorbehaltlich der Rechtskraft der Haushaltssatzung 2025/2026 zugestimmt.
Begründung
Aufgrund des sehr schlechten Zustands der Fahrbahn in der Berta-Lungstras-
Straße, ist eine grundhafte Sanierung der Verkehrsfläche zwingend
erforderlich. Die Planung berücksichtigt den gesamten Straßenabschnitt
zwischen Lievelingsweg und Oppelner Straße.
Der Ausbau der Berta-Lungstras-Straße reduziert sich nur auf die Fahrbahn.
Der Gehweg und die bestehende Bordanlage werden nicht erneuert; vereinzelt
stark beschädigte Borde werden punktuell ausgetauscht. Der Kanal bleibt von
der Maßnahme unberührt.
Mit der Sanierung der Berta-Lungstras-Straße ist die Erneuerung des Oberbaus
in der Fahrbahn vorgesehen.
Aufgrund des geringen Längsgefälles (teilweise unter 0,5%) soll die
vorhandene Rinne aus Betonsteinpflaster durch eine Gussasphaltrinne ersetzt
werden. Die Höhen der Fahrbahn sind im Zuge der Sanierung zu optimieren.
Die beiden Bushaltestellen sind aktuell nicht barrierefrei und sollen im Zuge derSeite 1 von 8
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grundhaften Sanierung behindertengerecht umgebaut werden. Aufgrund der
Anforderungen an die Barrierefreiheit, werden Bushaltepunkte in der Berta-
Lungstras-Straße verschoben. Der Haltepunkt in Fahrtrichtung Lievelingsweg
(bisher vor Haus Nr. 49) wird zukünftig vor Haus Nr. 41/43 positioniert. Der
Haltepunkt in Fahrtrichtung Oppelner Straße wird vor Haus Nr. 54/56
eingerichtet. Im Rahmen des Ausbaus wird der Gehweg im Bereich der
Haltestellen auf 3,00m verbreitert. Die Haltepunkte werden jeweils mit einer
Wartehalle mit integrierter Beleuchtung ausgestattet.
Die Querungen in den Einmündungsbereichen sollen barrierefrei ausgebaut
werden. Hierfür werden die Einmündungen mit taktilen Leitelementen
ausgestattet. In Anlehnung an den Beschluss zum Radentscheid werden die
Einmündungen Liegnitzer Straße und An der Düne als niveaugleiche
Gehwegüberfahrt hergestellt.
Verkehrsfläche
Die frostsichere Dimensionierung der Fahrbahn gem. RStO12 beträgt 65 cm
und orientiert sich aufgrund der Klassifizierung an der Belastungsklasse 3,2.
Die Oberfläche soll, wie im Bestand, in Asphalt wiederhergestellt werden. Die
zu verschiebenden Bushaltepunkte sind gem. RStO Tafel 6 Zeile 2 in Pflaster
bzw. Plattenbelag vorgesehen.
Gepl. Aufbau Gehweg
8 cm Betonplattendecke
4 cm Bettung
28 cm Frostschutzschicht
40 cm Gesamtaufbau
Gepl. Aufbau Asphalt
4 cm Asphaltdeckschicht
6 cm Asphaltbinderschicht
10 cm Asphalttragschicht
15 cm Schottertragschicht
30 cm Frostschutzschicht
65 cm Gesamtaufbau
Das anfallende Oberflächenwasser wird über Entwässerungsrinnen aus
Gussasphalt in den vorhandenen Mischwasserkanal abgeleitet. Infolge der
vorhandenen Höhensituation wird die Rinne beidseitig angeordnet. Die alten
Aufsätze der Straßenabläufe sowie Schachtdeckel werden ausgebaut und im
Rahmen der Baumaßnahme durch neue ersetzt.
Kosten/Finanzierung
Die Sanierungsmaßnahme zieht Ausbaukosten in Höhe von ca. 1.200.000 €
nach sich. Haushaltsmittel sind im Haushaltsentwurf 2025/2026 veranschlagt.
Die grundhafte Erneuerung der Fahrbahn (ohne Bushaltestellen) ist nach den
Förderrichtlinien kommunaler Straßenbau – FöRi-kom-Stra bei der
Bezirksregierung Köln (Dezernat 25) zur Förderung angemeldet. Die zu
erwartete Förderung beträgt hier 70% der zuwendungsfähigen Kosten.
Die Finanzierung der Bushaltestellen kann aus der ÖPNV-Pauschale § 11
ÖPNVG NRW (Fördersatz 100 %) erfolgen.Seite 2 von 8
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Anliegerbeiträge
Die Maßnahme löst keine Zahlungspflichten auf Seiten der Anlieger aus. 50%
der umlagefähigen Aufwendungen werden der Stadt nach § 8a KAG vom Land
NRW erstattet.
Finanzielle Auswirkungen:
Produktgruppe Produktgruppenbezeichnung Produkt Produktbezeichnung
1.12 Verkehrsflächen und
-anlagen, ÖPNV
1.12.01 Gemeindestraße
Investive Kosten der Maßnahme
Brutto Finanzstelle / FiPos Veranschlagt
in
Noch bereit-
zustellen
Deckung
Auszahlungen 1.200.000 € 5660612011098/78.5200 2025/26
Einzahlungen
§ 11 ÖPNVG
FöRi-kom-Stra
§ 8 KAG
150.000 €
1.050.000 €
max. 500.000
€
Investiver
Finanzsaldo
Konsumtive Kosten der Maßnahme jährlich einschließlich Folgekosten
Brutto Finanzstelle /
FiPos
Veranschlagt
in
Noch bereit-
zustellen
Deckung
Auszahlungen /
Aufwendungen
Einzahlungen /
Erträge
Haushaltsbelastung
jährlichSeite 3 von 8
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Vergabeart
x öffentlich offen (EU) aufgeforderte Firmen
beschränkt nichtoffen (EU) mit öffentlichem
Teilnahmewettbewerb
Freihändig bzw.
Verhandlungsvergabe Verhandlungsverfahren (EU) Abweichung von der
vorgeschriebenen Vergabeart
Vergabekennzahl Vergabe-/Vertragsordnung Ausführungszeitraum Schätzkosten brutto
BN-2025-01289 x VOB UVgO VgV Januar – August
2026
1.200.000 €
Produktgruppennummer Produktgruppenbezeichnung Sachkonto
(konsumtiv) /
Finanzposition
(investiv)
CO-Kontierung
(konsumtiv) /
Finanzstelle
(investiv)
1.12 Verkehrsflächen und –anlagen,
ÖPNV
5660612011088 78.5200
Verpflichtungsermächtigungen Verwendung von
Haushaltsresten
Mittel
ja x nein ja x nein freigegeben x vorgesehen
Anlage/n
1 Berta-Lungstras-Straße LP_1 (öffentlich)
2 Berta-Lungstras-Straße LP_2 (öffentlich)
3 Berta-Lungstras-Straße LP_3 (öffentlich)
4 Berta-Lungstras-Straße RQ (öffentlich)Seite 4 von 8
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