Bonner Klimaplan 2035: Jahresbericht 2 (2024)

Mitteilungsvorlage
öffentlich
252660
Die Oberbürgermeisterin
Federführung:
Geschäftsbereich OB-2: Strategische Programmsteuerung
Dezernat:
Dez. OB
Bonner Klimaplan 2035: Jahresbericht 2 (2024)
Beratungsfolge
Ausschuss für Umwelt, Klima und Lokale
Agenda
01.04.2025 Kenntnisnahme
Rat 03.07.2025 Kenntnisnahme
Mitteilung:
Der Rat der Bundesstadt Bonn hat im März 2023 den Zielbeschluss Bonner
Klimaplan (DS 222006) gefasst und die Verwaltung mit der Umsetzung des
„Arbeitsprogramms Klimaschutz“ beauftragt. Die Verwaltung berichtet jährlich
über die Umsetzung, Zielerreichung und Wirksamkeit des Klimaplan 2035.
Hiermit legt die Verwaltung den zweiten Jahresbericht vor (Berichtszeitraum:
Januar 2024 bis Mitte Februar 2025).
Der zweite Jahresbericht zum Bonner Klimaplan 2035 in der Anlage berichtet
über alle sieben Handlungsfelder des Bonner Klimaplans mit deren Zielen, ei-
nem Überblick über das aktuelle Projektportfolio (mit Stand Mitte Februar 2025)
sowie kurze Einblicke in ausgewählte Projekte. Zudem wird ein Überblick zu
den personellen und finanziellen Ressourcen, eine allgemeine Einordnung der
Klimaaktivitäten sowie ein Ausblick auf die Fortschreibung des Arbeitspro-
gramms gegeben.
Anlage/n
1 Anlage_02_Klimaplan-Portfolio (öffentlich)
2 Anlage 01_Zweiter Jahresbericht zum Bonner Klimaplan (öffentlich)Seite 1 von 89
Anhang: Klimaplan-Portfolio
Erstellt vom
Programmbüro Klimaneutrales Bonn 2035
März 2025Seite 2 von 89
Portfolio Governance
Bürger*innenbefragungen zur
Klimaneutralität
Zugehöriger Steckbrief
1.1.1.1. Bürger*innenbefragungen zur
Klimaneutralität
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2024 2025
Federführende Einheit
OB-22 Stabsstelle Bürgerbeteiligung
Fördermittelwerkstatt
Zugehöriger Steckbrief
1.1.2.2. Koordination
Fördermittel(kredit)management
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2024 2035
Federführende Einheit
Dez. I-1 Referat für Stadtförderung und
strategische Projekte
Indikatorenset entwickeln
Zugehöriger Steckbrief
1.1.2.3. Entwicklung Wirkungsindikatoren
für Monitoring, Controlling und Reporting
Klimaplan
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2024 2024
Federführende Einheit
OB-23 Programmbüro Klimaneutrales
Bonn 2035
Report zum 2. Jahrestag Klimaplan
Zugehöriger Steckbrief
1.1.2.3. Entwicklung Wirkungsindikatoren
für Monitoring, Controlling und Reporting
Klimaplan
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2024 2025
Federführende Einheit
OB-23 Programmbüro Klimaneutrales
Bonn 2035
Weiterentwicklung Bonner
Klimakompass
Zugehöriger Steckbrief
1.1.2.3. Entwicklung Wirkungsindikatoren
für Monitoring, Controlling und Reporting
Klimaplan
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2024 2025
Federführende Einheit
OB-23 Programmbüro Klimaneutrales
Bonn 2035
Erarbeitung und Darstellung des
Projektportfolios-Klimaschutz in
Sciforma
Zugehöriger Steckbrief
1.1.2.4. Steuerung des
Klimaschutzprozesses
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2024 2025
Federführende Einheit
OB-23 Programmbüro Klimaneutrales
Bonn 2035Seite 3 von 89
Implementierung des Bonner
Klimafonds
Zugehöriger Steckbrief
1.1.2.5. Implentierung Klima-Fonds
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2024 2025
Federführende Einheit
OB-23 Programmbüro Klimaneutrales
Bonn 2035
Mobile Ausstellung zum Klimaplan
Zugehöriger Steckbrief
1.1.3.1. Kommunikationsstrategie
Klimaplan
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2024 2025
Federführende Einheit
OB-23 Programmbüro Klimaneutrales
Bonn 2035
Rahmenkommunikation Klimaneutrales
Bonn
Zugehöriger Steckbrief
1.1.3.1. Kommunikationsstrategie
Klimaplan
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2022 2022
Federführende Einheit
OB-23 Programmbüro Klimaneutrales
Bonn 2035
Entwicklung Kommunikationskonzept
Zugehöriger Steckbrief
1.1.3.1. Kommunikationsstrategie
Klimaplan
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Abgeschlossen 2022 2023
Federführende Einheit
OB-23 Programmbüro Klimaneutrales
Bonn 2035
VHS-Reihe zum Bonner Klimaplan
Zugehöriger Steckbrief
1.1.3.1. Kommunikationsstrategie
Klimaplan
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2024 2025
Federführende Einheit
OB-23 Programmbüro Klimaneutrales
Bonn 2035
Bonner Klima-Preis
Zugehöriger Steckbrief
1.1.3.1. Kommunikationsstrategie
Klimaplan
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2024 2025
Federführende Einheit
OB-24 Programmbüro MobilitätswendeSeite 4 von 89
Projektierung Steckbrief 1.2.1.1
"Programm klimaneutrale
Stadtverwaltung etablieren"
Zugehöriger Steckbrief
1.2.1.1. Programm klimaneutrale
Stadtverwaltung etablieren
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Vorbereitung 2024 2024
Federführende Einheit
OB-23 Programmbüro Klimaneutrales
Bonn 2035
Gesamtstädtische Mitwirkungsformate
Zugehöriger Steckbrief
1.3.1.1. Beteiligungs- und
Mitwirkungsformate zur Begleitung des
gesamtstädtischen
Transformationsprozesses
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2024 2025
Federführende Einheit
OB-22 Stabsstelle Bürgerbeteiligung
Laufende redaktionelle Bearbeitung und
Erweiterung der Klima-Intranetseiten
Zugehöriger Steckbrief
1.3.2.1. Verwaltungsinterne
Kommunikation und Vernetzung fördern
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2023 2025
Federführende Einheit
13-Stab Interne Kommunikation
Klimaplan-Netzwerk (KN)
Zugehöriger Steckbrief
1.3.2.1. Verwaltungsinterne
Kommunikation und Vernetzung fördern
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2024 2025
Federführende Einheit
OB-23 Programmbüro Klimaneutrales
Bonn 2035
"Die Klima-Minute" (Interview-Reihe)
Zugehöriger Steckbrief
1.3.2.1. Verwaltungsinterne
Kommunikation und Vernetzung fördern
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Vorbereitung 2023 2025
Federführende Einheit
13-Stab Interne Kommunikation
Relaunch-Klima-Intranetseite:
Übersichtseite vielfältigere Aufmachung
Zugehöriger Steckbrief
1.3.2.1. Verwaltungsinterne
Kommunikation und Vernetzung fördern
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Abgeschlossen 2023 2024
Federführende Einheit
13-Stab Interne KommunikationSeite 5 von 89
"Prima Klima in Bonn" (Lfd. Berichte zum
Klimaplan)
Zugehöriger Steckbrief
1.3.2.1. Verwaltungsinterne
Kommunikation und Vernetzung fördern
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2023 2025
Federführende Einheit
13-Stab Interne Kommunikation
Kampagne: "Gut für uns. Gut für's
Klima" (Angebote für MA)
Zugehöriger Steckbrief
1.3.2.1. Verwaltungsinterne
Kommunikation und Vernetzung fördern
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2024 2025
Federführende Einheit
13-Stab Interne Kommunikation
Portfoliomanagement-Software
Zugehöriger Steckbrief
1.1.2.1 Etablierung Instrumente
Multiprojektmanagement
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Abgeschlossen 2022 2024
Federführende Einheit
OB-21 Stabsstelle Projekt- und
ProgrammmanagementSeite 6 von 89
Portfolio Gesellschaft
Klimaviertel - Godesberg Nord
Zugehöriger Steckbrief
2.1.1.1. Mitmachzentren im Klimaviertel
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2024 2025
Federführende Einheit
OB-22 Stabsstelle Bürgerbeteiligung
Klimaviertel - Bonn Zentrum
Zugehöriger Steckbrief
2.1.1.1. Mitmachzentren im Klimaviertel
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2025 2025
Federführende Einheit
OB-22 Stabsstelle Bürgerbeteiligung
Klimaviertel - Medinghoven
Zugehöriger Steckbrief
2.1.1.1. Mitmachzentren im Klimaviertel
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2024 2025
Federführende Einheit
OB-22 Stabsstelle Bürgerbeteiligung
Klimaviertel- Beuel Mitte
Zugehöriger Steckbrief
2.1.1.1. Mitmachzentren im Klimaviertel
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2024 2025
Federführende Einheit
OB-22 Stabsstelle Bürgerbeteiligung
Pilotprojekt "Biotonne an städtischen
Kitas und Grundschulen"
Zugehöriger Steckbrief
2.1.2.2 Kampagne Abfallvermeidung
und Mülltrennung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2025 2025
Federführende Einheit
BonnOrange
Pilotprojekt "Biotonne 2.0"
Zugehöriger Steckbrief
2.1.2.2 Kampagne Abfallvermeidung
und Mülltrennung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2025 2025
Federführende Einheit
BonnOrangeSeite 7 von 89
Aktion: Bonn geht den Mehrweg
Zugehöriger Steckbrief
2.1.2.2 Kampagne Abfallvermeidung
und Mülltrennung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2025 2025
Federführende Einheit
BonnOrange
Projektförderung für sozial und
ökologisch nachhaltige
zivilgesellschafliche Vorhaben
Zugehöriger Steckbrief
2.1.2.3. Projektförderung
zivilgesellschaftliche Vorhaben
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2024 2025
Federführende Einheit
67-4 Umweltvorsorge und -planung
Unterstützung von Schulen zur
Verbesserung ihrer Bildungsangebote
(z.B. Vernetzung und Beratung)
Zugehöriger Steckbrief
2.2.1.1. Schulische Klima-Bildung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2025 2025
Federführende Einheit
67-22 Forst
Bedarfsermittlung: Welche
Unterstützung im Bereich BNE-Bildung
brauchen Lehrkräfte an Schulen?
Zugehöriger Steckbrief
2.2.1.1. Schulische Klima-Bildung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2024 2025
Federführende Einheit
67-22 Forst
Begleithandbuch zur Klimaplan-
Ausstellung für Schulen
Zugehöriger Steckbrief
2.2.1.1. Schulische Klima-Bildung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2025 2025
Federführende Einheit
67-22 Forst
Ausstattung von ausgewählten Schulen
mit PV-Lehrmittelanlagen
Zugehöriger Steckbrief
2.2.1.1. Schulische Klima-Bildung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2024 2025
Federführende Einheit
67-22 ForstSeite 8 von 89
Unterstützung von außerschulischen
Bildungsträgern zur Verbesserung ihrer
Klimabildung (z.B.
Multiplikator*innenworkshops und
Vernetzung)
Zugehöriger Steckbrief
2.2.1.2. Schulische und
außerschulische Nachhaltigkeitsbildung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2026 2026
Federführende Einheit
67-22 Forst
Übersichtskarte: BNE-Bildungsakteure
und -orte in Bonn und Umgebung
Zugehöriger Steckbrief
2.2.1.2. Schulische und
außerschulische Nachhaltigkeitsbildung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2025 2025
Federführende Einheit
67-22 Forst
Entwicklung neuer Bildungsformate zu
den Themen "Wald&Klima" und
"Ernährung&Klima""
Zugehöriger Steckbrief
2.2.1.2. Schulische und
außerschulische Nachhaltigkeitsbildung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2024 2026
Federführende Einheit
67-22 Forst
Bedarfsermittlung: Welche
Unterstützung brauchen
außerschulische
Klimabildungsangebote?
Zugehöriger Steckbrief
2.2.1.2. Schulische und
außerschulische Nachhaltigkeitsbildung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2025 2025
Federführende Einheit
67-22 Forst
Abschlussworkshop: „Wir machen
Zukunft! - Künstlerisches Forschen - mit
jungen Menschen auf dem Weg zur
Nachhaltigkeit“
Zugehöriger Steckbrief
2.3.1.1. Im Bereich Kultur Maßnahmen
und Projekte für den Klimaschutz
entwickeln und umsetzen
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Abgeschlossen 2024 2024
Federführende Einheit
41-1 Allgemeine Kulturarbeit
Interkommunale Kooperationsprojekte
zum Thema Nachhaltigkeit
Zugehöriger Steckbrief
2.3.1.1. Im Bereich Kultur Maßnahmen
und Projekte für den Klimaschutz
entwickeln und umsetzen
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2024 2035
Federführende Einheit
41-1 Allgemeine KulturarbeitSeite 9 von 89
Ausweitung der regulären
Projektförderung im Themengebiet
„Kultur und Klima / Nachhaltigkeit“
Zugehöriger Steckbrief
2.3.1.1. Im Bereich Kultur Maßnahmen
und Projekte für den Klimaschutz
entwickeln und umsetzen
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2023 2035
Federführende Einheit
41-1 Allgemeine Kulturarbeit
Beteiligung am Sommerfestival
"Kultursommer der Transformation"
Zugehöriger Steckbrief
2.3.1.1. Im Bereich Kultur Maßnahmen
und Projekte für den Klimaschutz
entwickeln und umsetzen
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2024 2025
Federführende Einheit
Dez. IV
Pflanzung "Hain der Demokratie"
Zugehöriger Steckbrief
2.3.1.1. Im Bereich Kultur Maßnahmen
und Projekte für den Klimaschutz
entwickeln und umsetzen
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Abgeschlossen 2024 2024
Federführende Einheit
41-2 Zentrum für Stadtgeschichte und
Erinnerungskulturen
Zuschuss zur Beschaffung von
energieeffizienten Elektrogeräten
Zugehöriger Steckbrief
2.3.1.2. Sport und Nachhaltigkeit –
Ausweitung und Fokussierung bei der
Sportförderung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2023 2025
Federführende Einheit
52 Sport- und Bäderamt
Zuschuss zur Durchführung von Öko-
Checks in Sportvereinen
Zugehöriger Steckbrief
2.3.1.2. Sport und Nachhaltigkeit –
Ausweitung und Fokussierung bei der
Sportförderung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2023 2025
Federführende Einheit
52 Sport- und Bäderamt
Anschaffung von gebrauchten
Großsportgeräten für Sportvereine
Zugehöriger Steckbrief
2.3.1.2. Sport und Nachhaltigkeit –
Ausweitung und Fokussierung bei der
Sportförderung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2023 2025
Federführende Einheit
52 Sport- und BäderamtSeite 10 von 89
Zuschuss zur Herstellung von
ökologischen Ausgleichsflächen an
Sportaußenanlagen
Zugehöriger Steckbrief
2.3.1.2. Sport und Nachhaltigkeit –
Ausweitung und Fokussierung bei der
Sportförderung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2023 2025
Federführende Einheit
52 Sport- und Bäderamt
Zuschuss zur Dachbegrünung von
Sportanlagen und -gebäuden
Zugehöriger Steckbrief
2.3.1.2. Sport und Nachhaltigkeit –
Ausweitung und Fokussierung bei der
Sportförderung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2023 2025
Federführende Einheit
52 Sport- und Bäderamt
Anschaffung von nachhaltigen
Sportgeräten (insb. Bällen) für
Sportvereine
Zugehöriger Steckbrief
2.3.1.2. Sport und Nachhaltigkeit –
Ausweitung und Fokussierung bei der
Sportförderung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2023 2025
Federführende Einheit
52 Sport- und Bäderamt
Finanzielle Förderung von Sportvereinen
bei Vergabe eines Nachhaltigkeits-
Siegels
Zugehöriger Steckbrief
2.3.1.2. Sport und Nachhaltigkeit –
Ausweitung und Fokussierung bei der
Sportförderung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2025 2025
Federführende Einheit
52 Sport- und Bäderamt
Anschaffung von Stecker-Solaranlagen
für Sportvereine
Zugehöriger Steckbrief
2.3.1.2. Sport und Nachhaltigkeit –
Ausweitung und Fokussierung bei der
Sportförderung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2023 2025
Federführende Einheit
52 Sport- und Bäderamt
Vernetzungsangebot: Club-Abende
Nachhaltigkeit für Kultur, Sport,
Wirtschaft und Wissenschaft
Zugehöriger Steckbrief
2.3.2.1. Gemeinsames Regiebuch
„Kultur und Nachhaltigkeit“ entwickeln
und auf dieser Grundlage beraten,
weiterbilden, vernetzen
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2023 2035
Federführende Einheit
Dez. IVSeite 11 von 89
Übernahme der Teilnahmebeiträge für
die Weiterbildung
"Transformationsmanager*in
Nachhaltige Kultur"
Zugehöriger Steckbrief
2.3.2.1. Gemeinsames Regiebuch
„Kultur und Nachhaltigkeit“ entwickeln
und auf dieser Grundlage beraten,
weiterbilden, vernetzen
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2024 2035
Federführende Einheit
43 Leistungszentrum Volkshochschule
Nachhaltige Kulturstrategie/
Gemeinsames Regiebuch Kultur und
Nachhaltigkeit
Zugehöriger Steckbrief
2.3.2.1. Gemeinsames Regiebuch
„Kultur und Nachhaltigkeit“ entwickeln
und auf dieser Grundlage beraten,
weiterbilden, vernetzen
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2022 2027
Federführende Einheit
Dez. IV
Beratungs- und Qualifizierungsangebot
für Kultureinrichtungen im Bereich
Klimaschutz
Zugehöriger Steckbrief
2.3.2.1. Gemeinsames Regiebuch
„Kultur und Nachhaltigkeit“ entwickeln
und auf dieser Grundlage beraten,
weiterbilden, vernetzen
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2024 2026
Federführende Einheit
43 Leistungszentrum Volkshochschule
Entwickeln und Testen einer Checkliste
für nachhaltigere Sportvereine
Zugehöriger Steckbrief
2.3.2.1. Gemeinsames Regiebuch
„Kultur und Nachhaltigkeit“ entwickeln
und auf dieser Grundlage beraten,
weiterbilden, vernetzen
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2024 2025
Federführende Einheit
52 Sport- und Bäderamt
Vortragsreihe "5vor12" zu Themen an der
Schnittstelle Kultur/Sport und
Nachhaltigkeit
Zugehöriger Steckbrief
2.3.2.1. Gemeinsames Regiebuch
„Kultur und Nachhaltigkeit“ entwickeln
und auf dieser Grundlage beraten,
weiterbilden, vernetzen
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2023 2027
Federführende Einheit
43 Leistungszentrum Volkshochschule
Nachhaltigkeits-Workshop für
Akteur*innen im Bereich Darstellende
Künste
Zugehöriger Steckbrief
2.3.2.1. Gemeinsames Regiebuch
„Kultur und Nachhaltigkeit“ entwickeln
und auf dieser Grundlage beraten,
weiterbilden, vernetzen
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2024 2025
Federführende Einheit
46 Theater der Bundesstadt BonnSeite 12 von 89
Portfolio Wirtschaft
Verbindliche Klimaschutzkriterien bei
der Beschaffung
Zugehöriger Steckbrief
3.1.1.1. Verbindliche
Klimaschutzkriterien bei der Beschaffung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2024 2025
Federführende Einheit
Dez. II-2 Referat Vergabedienste
Gebietsmanagement für Klimaschutz & -
anpassung in Gewerbegebieten
Zugehöriger Steckbrief
3.2.2.1. Gebietsmanagement für
Klimaschutz & -anpassung in
Gewerbegebieten
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2024 2030
Federführende Einheit
03-2 Service Center Wirtschaft
Nachhaltigkeits-Hub Region Bonn
Zugehöriger Steckbrief
3.2.4.1. Beratungs- und
Informationsangebote für Start-Ups und
Bestandsunternehmen
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2021 2029
Federführende Einheit
03-2 Service Center Wirtschaft
Klimaschutzberatung
Zugehöriger Steckbrief
3.2.4.1. Beratungs- und
Informationsangebote für Start-Ups und
Bestandsunternehmen
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2024 2035
Federführende Einheit
03-2 Service Center Wirtschaft
Klimapartnerschaft mit der Wirtschaft
Zugehöriger Steckbrief
3.4.1.1. Klimapartnerschaft mit Gewerbe-
und Industrie
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2024 2035
Federführende Einheit
03-2 Service Center Wirtschaft
Stärkung der örtlichen Landwirtschaft
Zugehöriger Steckbrief
3.6.1.1. Stärkung der örtlichen
Landwirtschaft
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Nicht Begonnen 2024 2026
Federführende Einheit
67-4 Umweltvorsorge und -planungSeite 13 von 89
Wissen, das wirkt: Klimaschutz durch
Weiterbildung (Veranstaltungsreihe für
Unternehmen)
Zugehöriger Steckbrief
5.3.2.3. Fachbetriebe und
Ausbildungsberichte zum Klima-Umbau
der Stadt fördern
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Vorbereitung 2025 2026
Federführende Einheit
Regionalagentur Bonn/Rhein-Sieg
Offensive für klimarelevante Berufe -
Kampagne für Eltern und Schulen
Zugehöriger Steckbrief
5.3.2.3. Fachbetriebe und
Ausbildungsberichte zum Klima-Umbau
der Stadt fördern
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Vorbereitung 2025 2025
Federführende Einheit
Regionalagentur Bonn/Rhein-Sieg
Arbeitskreis Green Skills
Zugehöriger Steckbrief
5.3.2.3. Fachbetriebe und
Ausbildungsberichte zum Klima-Umbau
der Stadt fördern
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Vorbereitung 2025 2035
Federführende Einheit
Regionalagentur Bonn/Rhein-Sieg
Angebote für Schülerinnen und Schüler
Zugehöriger Steckbrief
5.3.2.3. Fachbetriebe und
Ausbildungsberichte zum Klima-Umbau
der Stadt fördern
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Vorbereitung 2025 2035
Federführende Einheit
Regionalagentur Bonn/Rhein-SiegSeite 14 von 89
Portfolio Gebäude
Erstellung der Sanierungsstrategie des
SGB
Zugehöriger Steckbrief
4.1.1.1. Strategie für klimaneutralen
Gebäudebestand
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2023 2026
Federführende Einheit
85-Stab Klima Stabsstelle Klimaschutz
und Nachhaltigkeit
Überarbeitung Planungsleitfaden des
SGB
Zugehöriger Steckbrief
4.1.1.1. Strategie für klimaneutralen
Gebäudebestand
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2022 2025
Federführende Einheit
85-33 Großmaßnahmen und Projekte
Flächendeckender Ausbau
Gebäudeautomation
(Energiemanagement)
Zugehöriger Steckbrief
4.1.1.2. Ausbau Energiemanagement
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2023 2025
Federführende Einheit
85-Stab Klima Stabsstelle Klimaschutz
und Nachhaltigkeit
Klimagerechte Innenentwicklung u.
Nachverdichtung
Zugehöriger Steckbrief
4.2.1.1. Systematische Erschließung der
Flächenoptimierungspotenziale
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2024 2030
Federführende Einheit
61-1 Stadtentwicklung
Projektierung Initiative
flächensparendes Wohnen
Zugehöriger Steckbrief
4.2.1.2. Initiative flächensparendes
Wohnen
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Nicht Begonnen 2024 2024
Federführende Einheit
OB-23 Programmbüro Klimaneutrales
Bonn 2035Seite 15 von 89
Quartiersstrategie
Zugehöriger Steckbrief
4.2.2.1. Integrierte, klimafreundliche
Quartiersentwicklung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2024 2025
Federführende Einheit
61-1 Stadtentwicklung
Projektierung - Umsetzung integrierter
Quartierskonzepten
Zugehöriger Steckbrief
4.2.2.2. Umsetzung integrierter
Quartierskonzepten
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Vorbereitung 2026 2035
Federführende Einheit
61-1 Stadtentwicklung
Bonner Standards für klimafreundlichen
Neubau
Zugehöriger Steckbrief
4.2.2.3. Energieleitline Neubau für
Bauleitplanung und Vergabe städtischer
Grundstücke
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2024 2026
Federführende Einheit
67-41 Klimaanpassung und -vorsorge
Initiativen Sparen jetzt!
Zugehöriger Steckbrief
4.2.2.4. Initiative Sparen jetzt!
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2024 2027
Federführende Einheit
Bonner Energie Agentur e.V.
Smarte Thermostate
Zugehöriger Steckbrief
4.2.2.4. Initiative Sparen jetzt!
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2024 2025
Federführende Einheit
OB-23 Programmbüro Klimaneutrales
Bonn 2035
Nebenan-BEAs
Zugehöriger Steckbrief
4.3.1.1. Zielgruppenspezifische Beratung-
und Unterstützung - Quartiersbüros
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2024 2035
Federführende Einheit
Bonner Energie Agentur e.V.Seite 16 von 89
Fokusinitiative Unterstützung privater
Vermieter*innen und WEG
Zugehöriger Steckbrief
4.3.1.2. Fokusinitiative Unterstützung
privater Vermieter*innen und WEG
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2025 2035
Federführende Einheit
Bonner Energie Agentur e.V.
Förderprogramm energetische
Sanierung und Heizungsaustausch in
Altbauten
Zugehöriger Steckbrief
4.3.1.3. Förderprogramm energetische
Sanierung und Heizungstausch in
Altbauten
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Vorbereitung 2025 2029
Federführende Einheit
OB-23 Programmbüro Klimaneutrales
Bonn 2035
Kooperationsvereinbarung für Projekte
z.B. auf Quartiersebene
Zugehöriger Steckbrief
4.3.2.1. Kooperationsvereinbarung mit
der gewerblichen Wohnungswirtschaft
(Neubau und Bestand)
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2025 2035
Federführende Einheit
67 Amt für Umwelt und Stadtgrün
Austauschforum/Allianz für
klimaneutrales Wohnen
Zugehöriger Steckbrief
4.3.2.1. Kooperationsvereinbarung mit
der gewerblichen Wohnungswirtschaft
(Neubau und Bestand)
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2025 2035
Federführende Einheit
67 Amt für Umwelt und Stadtgrün
Arbeitsgruppen mit der gewerbl.
Wohnungswirtschaft
Zugehöriger Steckbrief
4.3.2.1. Kooperationsvereinbarung mit
der gewerblichen Wohnungswirtschaft
(Neubau und Bestand)
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2025 2035
Federführende Einheit
67 Amt für Umwelt und Stadtgrün
Kooperationsvereinbarung -
Vorbildfunktion wahrnehmen
Zugehöriger Steckbrief
4.5.2.1. Klimapartnerschaft mit
Träger*innen sonstiger öffentlicher
Gebäude
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Vorbereitung 2025 2035
Federführende Einheit
67 Amt für Umwelt und StadtgrünSeite 17 von 89
Austauschforum mit Träger*innen
sonstiger öffentlicher Gebäude
Zugehöriger Steckbrief
4.5.2.1. Klimapartnerschaft mit
Träger*innen sonstiger öffentlicher
Gebäude
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2025 2035
Federführende Einheit
67 Amt für Umwelt und Stadtgrün
Arbeitsgruppen mit Träger:innen
sonstiger öffentlicher Gebäude
Zugehöriger Steckbrief
4.5.2.1. Klimapartnerschaft mit
Träger*innen sonstiger öffentlicher
Gebäude
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2025 2035
Federführende Einheit
67 Amt für Umwelt und Stadtgrün
Projektierung - Klimaneutrale Gebäude
im Dienstleistungssektor (tertiärer
Sektor)
Zugehöriger Steckbrief
4.5.2.2. Klimaneutrale Gebäude im
Dienstleistungssektor (tertiärer Sektor)
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Nicht Begonnen 2025 2025
Federführende Einheit
OB-23 Programmbüro Klimaneutrales
Bonn 2035Seite 18 von 89
Portfolio Energie
Investitionsprogramm
Wärmeversorgung
Konzernliegenschaften
Zugehöriger Steckbrief
5.1.1.1. Investitionsprogramm
Wärmeversorgung
Konzernliegenschaften
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Nicht Begonnen 2025 2035
Federführende Einheit
85-Stab Klima Stabsstelle Klimaschutz
und Nachhaltigkeit
PV-Initiative Konzern Stadt Bonn
Zugehöriger Steckbrief
5.1.2.1. PV-Initiative Konzern Stadt Bonn
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2023 2029
Federführende Einheit
85-Stab Klima Stabsstelle Klimaschutz
und Nachhaltigkeit
kWP Fortschreibung
Zugehöriger Steckbrief
5.2.1.1. Kommunale gesamtstädtische
Wärmeplanung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Vorbereitung 2025 2035
Federführende Einheit
OB-23 Programmbüro Klimaneutrales
Bonn 2035
Kommunale gesamtstädtische
Wärmeplanung
Zugehöriger Steckbrief
5.2.1.1. Kommunale gesamtstädtische
Wärmeplanung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2023 2025
Federführende Einheit
OB-23 Programmbüro Klimaneutrales
Bonn 2035
Projektierung Vertiefungsstudie
Erneuerbare Energien
Zugehöriger Steckbrief
5.2.1.2. Vertiefungsstudie Erneuerbare
Energien
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Nicht Begonnen 2025 2036
Federführende Einheit
67-41 Klimaanpassung und -vorsorge
Innovationsräume für alternative
Wärmeversorgungskonzepte
Zugehöriger Steckbrief
5.2.1.3. Innovationsräume für alternative
Wärmeversorgungskonzepte
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2024 2030
Federführende Einheit
SWBSeite 19 von 89
Analyse Flächenpotenziale für
Erneuerbare Energien und
Energiespeicher
Zugehöriger Steckbrief
5.2.2.1. Analyse Flächenpotenzialen für
Erneuerbare Energien und
Energiespeicher
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2024 2025
Federführende Einheit
SWB
Bürgerenergieprojekte fördern
Zugehöriger Steckbrief
5.3.1.1. Bürgerenergieprojekte fördern
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Vorbereitung 2025 2035
Federführende Einheit
67-4 Umweltvorsorge und -planung
Solares Bonn
Zugehöriger Steckbrief
5.3.2.1. Aktivierungsoffensive PV inkl.
Förderprogramm
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2021 2027
Federführende Einheit
67 Amt für Umwelt und Stadtgrün
Solarkoordinierungsstelle
Zugehöriger Steckbrief
5.3.2.2. Solarkoordinierungsstelle
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Vorbereitung 2025 2025
Federführende Einheit
67-4 Umweltvorsorge und -planung
Projektierung - Beratung zum
Förderprogramm für energetische
Sanierung und Heizungstausch in
Altbauten
Zugehöriger Steckbrief
5.4.2.1. Beratung zum Förderprogramm
für energetische Sanierung und
Heizungstausch in Altbauten
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Nicht Begonnen 2024 2035
Federführende Einheit
OB-23 Programmbüro Klimaneutrales
Bonn 2035Seite 20 von 89
Portfolio Mobilität
Regelkonformes Parken: Ordnung
regelwidriger Parkvorgänge
Zugehöriger Steckbrief
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2025 2035
Federführende Einheit
61-32 Verkehrsplanung in den
Stadtbezirken und 33-14
Straßenverkehrsbehörde
Knotenpunkt Siegburger
Straße/Gartenstraße/Pützchens
Chaussee: Neuplanung
Zugehöriger Steckbrief
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Nicht Begonnen 2025 2025
Federführende Einheit
61-3 Mobilität und Verkehr
Programm Jobwärts
Zugehöriger Steckbrief
3.3.2.1. Förderung betriebliches
Mobilitätsmanagement in Unternehmen
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Abgeschlossen 2019 2024
Federführende Einheit
61-33 Mobilitätsmanagement und
Nahmobilität/Radverkehr
Programm moveBonn
Zugehöriger Steckbrief
3.3.2.1. Förderung betriebliches
Mobilitätsmanagement in Unternehmen
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2025 2026
Federführende Einheit
61-33 Mobilitätsmanagement und
Nahmobilität/Radverkehr
Anreize und Beratung zur Nutzung von
klimaschonenden Verkehrsmitteln bei
Fortbildungen und Dienstreisen
Zugehöriger Steckbrief
6.1.1.1. Betriebliches
Mobilitätsmanagement Stadt Bonn
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Nicht Begonnen 2025 2025
Federführende Einheit
10-322 Interner Mobilitätsservice
Ausbau diebstahl- und
witterungsgeschützte
Fahrradabstellmöglichkeiten an
städtischen Standorten
Zugehöriger Steckbrief
6.1.1.1. Betriebliches
Mobilitätsmanagement Stadt Bonn
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2022 2025
Federführende Einheit
10-322 Interner MobilitätsserviceSeite 21 von 89
Einführung Deutschlandticket als
Jobticket für Mitarbeitende
Zugehöriger Steckbrief
6.1.1.1. Betriebliches
Mobilitätsmanagement Stadt Bonn
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Zurückgestellt 2024 2025
Federführende Einheit
10-322 Interner Mobilitätsservice
Einschränkung der Nutzung von privaten
Fahrzeugen zur dienstlichen Nutzung für
städtische Mitarbeiter*innen
Zugehöriger Steckbrief
6.1.1.1. Betriebliches
Mobilitätsmanagement Stadt Bonn
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Vorbereitung 2025 2025
Federführende Einheit
10-322 Interner Mobilitätsservice
Erstellung eines Mobilitätskonzept für
die Bonner Stadtverwaltung
Zugehöriger Steckbrief
6.1.1.1. Betriebliches
Mobilitätsmanagement Stadt Bonn
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2025 2035
Federführende Einheit
10-02 Planung Stadthausumzug
Abschluss einer Betriebsvereinbarung
zu mobilem Arbeiten für städtische
Mitarbeiter*innen
Zugehöriger Steckbrief
6.1.1.2. Ausweitung Homeoffice und
Formen mobiles Arbeitens
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Abgeschlossen 2022 2023
Federführende Einheit
10-12 Organisationsentwicklung
Operative Umsetzung des
ortsunabhängigen Arbeitens für die
Stadtverwaltung
Zugehöriger Steckbrief
6.1.1.2. Ausweitung Homeoffice und
Formen mobiles Arbeitens
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2025 2035
Federführende Einheit
10-02 Planung Stadthausumzug
Schulwegpläne: Erstellung für
Pilotschulen
Zugehöriger Steckbrief
6.1.1.3. Mobilitätsmanagement an Kitas,
Schulen, städtischen Einrichtungen und
bei Veranstaltungen
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2024 2025
Federführende Einheit
61-33 Mobilitätsmanagement und
Nahmobilität/RadverkehrSeite 22 von 89
Pilotprojekt Temporäre Schulstraßen
Zugehöriger Steckbrief
6.1.1.3. Mobilitätsmanagement an Kitas,
Schulen, städtischen Einrichtungen und
bei Veranstaltungen
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Abgeschlossen 2024 2025
Federführende Einheit
33-1 Ordnungs- und
Straßenverkehrsbehörde
Bönnsche Viertel: Modellquartier
Combahnviertel (inkl. Verkehrskonzept)
Zugehöriger Steckbrief
6.2.1.1. Konzepte verkehrssparende
Siedlungsstrukturen
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2022 2025
Federführende Einheit
61-32 Verkehrsplanung in den
Stadtbezirken
Bönnsche Viertel: Modellquartier Innere
Nordstadt
Zugehöriger Steckbrief
6.2.1.1. Konzepte verkehrssparende
Siedlungsstrukturen
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2022 2025
Federführende Einheit
61-32 Verkehrsplanung in den
Stadtbezirken
Neues Stadtbahnkonzept 2023
Zugehöriger Steckbrief
6.3.1.1. ÖPNV-Angebot: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2023 2026
Federführende Einheit
61-31 Gesamtstädtische Verkehrsplanung
und ÖPNV
ÖPNV-Beschleunigung
Zugehöriger Steckbrief
6.3.1.1. ÖPNV-Angebot: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2019 2035
Federführende Einheit
61-31 Gesamtstädtische Verkehrsplanung
und ÖPNV
Zweigleisiger Ausbau Linie 18
Zugehöriger Steckbrief
6.3.1.1. ÖPNV-Angebot: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2025 2032
Federführende Einheit
61-31 Gesamtstädtische Verkehrsplanung
und ÖPNVSeite 23 von 89
Westbahn
Zugehöriger Steckbrief
6.3.1.1. ÖPNV-Angebot: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2019 2032
Federführende Einheit
66-63 Stadtbahnen, Seilbahn und
Zuschusswesen zusammen mit SWBV
Vereinbarung zu S13
Zugehöriger Steckbrief
6.3.1.1. ÖPNV-Angebot: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Nicht Begonnen 2024 2024
Federführende Einheit
OB-21 Stabsstelle Projekt- und
Programmmanagement
Umweltspuren Hermann-Wandersleb-
Ring (Ost-West-Achse) (bereits laufend)
Zugehöriger Steckbrief
6.3.1.1. ÖPNV-Angebot: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2019 2025
Federführende Einheit
61-31 Gesamtstädtische Verkehrsplanung
und ÖPNV
Umsetzung Adolfstraße /
Busbeschleunigung und
Radverkehrsführung
Zugehöriger Steckbrief
6.3.1.1. ÖPNV-Angebot: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Abgeschlossen 2024 2025
Federführende Einheit
66-4 Generalplanung, Qualitätssicherung,
Koordinierung Bauhöfe, Werkstätten
Straßenumbau Am Hauptbahnhof
Zugehöriger Steckbrief
6.3.1.1. ÖPNV-Angebot: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2025 2027
Federführende Einheit
66-VA Verkehrsanlagen
Stadtbahn Niederkassel
(Gesamtprojekt)
Zugehöriger Steckbrief
6.3.1.1. ÖPNV-Angebot: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2022 2032
Federführende Einheit
Rhein-Sieg-KreisSeite 24 von 89
Seilbahnverlängerung Ramersdorf
Zugehöriger Steckbrief
6.3.1.1. ÖPNV-Angebot: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Abgeschlossen 2023 2024
Federführende Einheit
61-31 Gesamtstädtische Verkehrsplanung
und ÖPNV
RSK-Vorhaben Schnellbuslinie
Wachtberg
Zugehöriger Steckbrief
6.3.1.1. ÖPNV-Angebot: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2024 2026
Federführende Einheit
61-31 Gesamtstädtische Verkehrsplanung
und ÖPNV
Busbeschleunigungsprogramm
Zugehöriger Steckbrief
6.3.1.1. ÖPNV-Angebot: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2018 2018
Federführende Einheit
61-31 Gesamtstädtische Verkehrsplanung
und ÖPNV
Barrierefreier Ausbau von
Bushaltestellen
Zugehöriger Steckbrief
6.3.1.1. ÖPNV-Angebot: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2013 2035
Federführende Einheit
61-31 Gesamtstädtische Verkehrsplanung
und ÖPNV
Barrierefreier Haltestellenausbau
Stadtbahnen
Zugehöriger Steckbrief
6.3.1.1. ÖPNV-Angebot: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2020 2029
Federführende Einheit
66-VA Verkehrsanlagen
Barrierefreier Haltestellenausbau
Straßenbahn
Zugehöriger Steckbrief
6.3.1.1. ÖPNV-Angebot: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2013 2029
Federführende Einheit
66-63 Stadtbahnen, Seilbahn und
Zuschusswesen zusammen mit SWBVSeite 25 von 89
Neue Straßenbahnen: Beschaffung
neuer Niederflurbahnen
Zugehöriger Steckbrief
6.3.1.1. ÖPNV-Angebot: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2019 2025
Federführende Einheit
SWB
Beschleunigung Stadtbahnlinie 66
Zugehöriger Steckbrief
6.3.1.1. ÖPNV-Angebot: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2018 2029
Federführende Einheit
66-VA Verkehrsanlagen
Gutachten zur Umsetzung von On-
Demand-Verkehren im Bonner
Stadtgebiet
Zugehöriger Steckbrief
6.3.1.1. ÖPNV-Angebot: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Abgeschlossen 2023 2023
Federführende Einheit
61-31 Gesamtstädtische Verkehrsplanung
und ÖPNV
Innenstadtkonzept Busverkehr
Zugehöriger Steckbrief
6.3.1.1. ÖPNV-Angebot: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2023 2030
Federführende Einheit
61-31 Gesamtstädtische Verkehrsplanung
und ÖPNV
Seilbahn zwischen Venusberg und
Ramersdorf
Zugehöriger Steckbrief
6.3.1.1. ÖPNV-Angebot: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2023 2029
Federführende Einheit
66-62 Ingenieurbauwerke
Neuaufstellung des Nahverkehrsplans
Zugehöriger Steckbrief
6.3.1.1. ÖPNV-Angebot: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2024 2027
Federführende Einheit
61-31 Gesamtstädtische Verkehrsplanung
und ÖPNVSeite 26 von 89
Ausbau Stadtbahn: Verlängerung der
Stadtbahn nach Buschdorf
Zugehöriger Steckbrief
6.3.1.1. ÖPNV-Angebot: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2020 2032
Federführende Einheit
66-63 Stadtbahnen, Seilbahn und
Zuschusswesen zusammen mit SWBV
Neubau ZOB Bonn
Zugehöriger Steckbrief
6.3.1.1. ÖPNV-Angebot: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2020 2028
Federführende Einheit
61-31 Gesamtstädtische Verkehrsplanung
und ÖPNV
Beschleunigung Stadtbahn- viergleisiger
Ausbau am Landgericht
Zugehöriger Steckbrief
6.3.1.1. ÖPNV-Angebot: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2021 2030
Federführende Einheit
SWB
Neugestaltung Bornheimer Straße
(Masterplan Innere Stadt)
Zugehöriger Steckbrief
6.3.1.1. ÖPNV-Angebot: Qualitative und
quantitative Verbesserung ,6.3.2.1.
Radverkehr: Qualitative und quantitative
Verbesserung ,6.3.2.3. Fußverkehr:
Qualitative und quantitative
Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2021 2025
Federführende Einheit
66-VA Verkehrsanlagen
P&R Ramersdorf
Zugehöriger Steckbrief
6.3.1.1. ÖPNV-Angebot: Qualitative und
quantitative Verbesserung ,6.3.2.2.
Parkraummanagements und
Quartiersparken
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Nicht Begonnen 2024 2027
Federführende Einheit
OB-24 Programmbüro Mobilitätswende
P&R Rigal’sche Wiese
Zugehöriger Steckbrief
6.3.1.1. ÖPNV-Angebot: Qualitative und
quantitative Verbesserung ,6.3.2.2.
Parkraummanagements und
Quartiersparken
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Nicht Begonnen 2024 2025
Federführende Einheit
OB-24 Programmbüro MobilitätswendeSeite 27 von 89
P&R-Konzept für Bonn und die Region
Zugehöriger Steckbrief
6.3.1.1. ÖPNV-Angebot: Qualitative und
quantitative Verbesserung ,6.3.2.2.
Parkraummanagements und
Quartiersparken
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2022 2025
Federführende Einheit
61-0 Stabstelle Regionale Mobilität
P&R Haltestelle Vilich
Zugehöriger Steckbrief
6.3.1.1. ÖPNV-Angebot: Qualitative und
quantitative Verbesserung ,6.3.2.2.
Parkraummanagements und
Quartiersparken
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2021 2026
Federführende Einheit
61-0 Stabstelle Regionale Mobilität
ISEK Bad Godesberg - Mobilitätskonzept
Bad Godesberg Innenstadt
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.1. Radverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2020 2025
Federführende Einheit
61-32 Verkehrsplanung in den
Stadtbezirken
Neuplanung Siemensstraße zwischen
Kolpingstraße und Am Propsthof
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.1. Radverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2023 2027
Federführende Einheit
66-5 Planung und Neubau Straßen
Linker Rheinradweg: Umgestaltung
Bonner Rheinufer (Masterplan Innere
Stadt)
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.1. Radverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2020 2027
Federführende Einheit
67-2 Bauabteilung II
Linker Rheinradweg: Radweg linke
Rheinaue
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.1. Radverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2021 2027
Federführende Einheit
61-33 Mobilitätsmanagement und
Nahmobilität/RadverkehrSeite 28 von 89
Linker Rheinradweg: Neuaufteilung der
Geh- und Radwege zwischen Rosental
und Friedrich-Ebert-Brücke
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.1. Radverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Vorbereitung 2024 2030
Federführende Einheit
61-33 Mobilitätsmanagement und
Nahmobilität/Radverkehr
Linker Rheinradweg: Ausbau Bad
Godesberg
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.1. Radverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Nicht Begonnen 2024 2030
Federführende Einheit
61-33 Mobilitätsmanagement und
Nahmobilität/Radverkehr
ISEK Beuel-Ost
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.1. Radverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2030 2030
Federführende Einheit
61-32 Verkehrsplanung in den
Stadtbezirken
Guido-Westerwelle-Brücke mit Rampe
Thomastr.
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.1. Radverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2020 2028
Federführende Einheit
Bundesstadt Bonn
Fahrradzone Campus Poppelsdorf
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.1. Radverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Nicht Begonnen 2025 2025
Federführende Einheit
61-33 Mobilitätsmanagement und
Nahmobilität/Radverkehr
Fahrradparken: Stellplätze in
bestehenden Parkhäusern
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.1. Radverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Nicht Begonnen 2025 2025
Federführende Einheit
61-33 Mobilitätsmanagement und
Nahmobilität/RadverkehrSeite 29 von 89
Bahnparalleler Radweg: Abschnitt UN-
Campus bis Bad Godesberg
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.1. Radverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Vorbereitung 2023 2028
Federführende Einheit
OB-24 Programmbüro Mobilitätswende
Bahnparallele: Neubau
Bahnunterführung Ollenhauerstraße
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.1. Radverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2028 2028
Federführende Einheit
62-33 Bodenordnungsmaßnahmen
Neubau Bahnunterführung Kaiserplatz -
Poppelsdorfer Allee
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.1. Radverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Nicht Begonnen 2024 2024
Federführende Einheit
FF nicht geklärt
Knotenpunkt Siegburger
Straße/Gartenstraße/Pützchens
Chaussee: Optimierung
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.1. Radverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2025 2025
Federführende Einheit
61-33 Mobilitätsmanagement und
Nahmobilität/Radverkehr
Radwegeführung Gleis 1
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.1. Radverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2024 2026
Federführende Einheit
61-33 Mobilitätsmanagement und
Nahmobilität/Radverkehr
Einführung einer Meldeplattform für die
Einrichtung von Radständern
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.1. Radverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Abgeschlossen 2022 2024
Federführende Einheit
61-33 Mobilitätsmanagement und
Nahmobilität/RadverkehrSeite 30 von 89
zurückgestelllte Fahrradstraßen (aus
Fahrradstraßenkonzept 2012)
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.1. Radverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Vorbereitung 2024 2028
Federführende Einheit
61-33 Mobilitätsmanagement und
Nahmobilität/Radverkehr
Vollanschluss Gewerbepark
Pützchen/Bechlinghoven (B 56)
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.1. Radverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2024 2029
Federführende Einheit
61-32 Verkehrsplanung in den
Stadtbezirken
Vier Fahrradparkhäuser EFRE
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.1. Radverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Abgeschlossen 2023 2024
Federführende Einheit
61-33 Mobilitätsmanagement und
Nahmobilität/Radverkehr
Verknüpfung des Bonner
Fahrradmietsystems mit dem Rhein-
Sieg-Kreis
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.1. Radverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2024 2025
Federführende Einheit
61-33 Mobilitätsmanagement und
Nahmobilität/Radverkehr
Unterführung Poppelsorfer Allee
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.1. Radverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Nicht Begonnen 2024 2024
Federführende Einheit
FF nicht geklärt
Umweltspur Endenicher Straße
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.1. Radverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2020 2027
Federführende Einheit
61-31 Gesamtstädtische Verkehrsplanung
und ÖPNVSeite 31 von 89
Schulradwege Pennenfeld
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.1. Radverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Vorbereitung 2023 2027
Federführende Einheit
Bundesstadt Bonn
Radverkehrsführung Clemens-August-
Straße
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.1. Radverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Nicht Begonnen 2025 2025
Federführende Einheit
61-33 Mobilitätsmanagement und
Nahmobilität/Radverkehr
Radstation Bad Godesberg
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.1. Radverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2024 2026
Federführende Einheit
61-33 Mobilitätsmanagement und
Nahmobilität/Radverkehr
Radschnellweg Bonn-RSK
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.1. Radverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Nicht Begonnen 2020 2035
Federführende Einheit
61-33 Mobilitätsmanagement und
Nahmobilität/Radverkehr
Ost-West-Achse: Kennedybrücke bis
Combahnstraße
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.1. Radverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Vorbereitung 2022 2030
Federführende Einheit
61-32 Verkehrsplanung in den
Stadtbezirken
Nord-Süd-Achse: Radinfrastruktur
Adenauerallee
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.1. Radverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2022 2025
Federführende Einheit
61-33 Mobilitätsmanagement und
Nahmobilität/RadverkehrSeite 32 von 89
Umsetzung weiterer Fahrradstraßen
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.1. Radverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2024 2025
Federführende Einheit
61-33 Mobilitätsmanagement und
Nahmobilität/Radverkehr
Ost-West-Achse: Bertha-von-Suttner-
Platz
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.1. Radverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Vorbereitung 2022 2030
Federführende Einheit
61-32 Verkehrsplanung in den
Stadtbezirken
Radpendlerroute Bornheim-Alfter-Bonn:
Optimierung Radverkehrsführung
Ennemoserstraße
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.1. Radverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Nicht Begonnen 2025 2025
Federführende Einheit
61-33 Mobilitätsmanagement und
Nahmobilität/Radverkehr
Ost-West-Achse: Lückenschluss
Radweg B56 Vilich
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.1. Radverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Abgeschlossen 2023 2024
Federführende Einheit
66-VA Verkehrsanlagen
Ost-West-Achse: Radverkehrsführung
Kennedybrücke
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.1. Radverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2022 2330
Federführende Einheit
61-32 Verkehrsplanung in den
Stadtbezirken
Radachse West: Fuß- und Radbrücke
Bonn-West
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.1. Radverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2022 2025
Federführende Einheit
66-6 Planung und Neubau
Verkehrstechnik, Konstruktiver
IngenieurbauSeite 33 von 89
Radachse West: Fuß- und Radbrücke
zwischen Immenburgstraße und
Campus Endenich
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.1. Radverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2022 2029
Federführende Einheit
66-6 Planung und Neubau
Verkehrstechnik, Konstruktiver
Ingenieurbau
Radachse West: Radinfrastruktur
Immenburgstraße
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.1. Radverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Nicht Begonnen 2025 2028
Federführende Einheit
61-33 Mobilitätsmanagement und
Nahmobilität/Radverkehr
Radpendlerroute Bornheim-Alfter-Bonn:
Brücke Am Propsthof
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.1. Radverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2025 2035
Federführende Einheit
66 Tiefbauamt
Nord-Süd-Achse Beuel:
Fahrradfreundlichere Königswinterer
Straße
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.1. Radverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Nicht Begonnen 2024 2029
Federführende Einheit
FF nicht geklärt
Ost-West-Achse: Fuß- und Radtunnel
zwischen Altem Friedhof und Weststadt
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.1. Radverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung ,6.3.2.3.
Fußverkehr: Qualitative und quantitative
Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2027 2027
Federführende Einheit
66-6 Planung und Neubau
Verkehrstechnik, Konstruktiver
Ingenieurbau
Rheinbrücke für den Fuß- und
Radverkehr (4. Rheinbrücke)
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.1. Radverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung ,6.3.2.3.
Fußverkehr: Qualitative und quantitative
Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2020 2030
Federführende Einheit
66-6 Planung und Neubau
Verkehrstechnik, Konstruktiver
IngenieurbauSeite 34 von 89
Parkraumkonzept Ramersdorf Süd /
Nord
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.2. Parkraummanagements und
Quartiersparken
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Nicht Begonnen 2025 2027
Federführende Einheit
61-32 Verkehrsplanung in den
Stadtbezirken
Parken im Quartier
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.2. Parkraummanagements und
Quartiersparken
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2024 2035
Federführende Einheit
61-32 Verkehrsplanung in den
Stadtbezirken
Parkraumkonzept Vilich
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.2. Parkraummanagements und
Quartiersparken
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Nicht Begonnen 2026 2028
Federführende Einheit
61-32 Verkehrsplanung in den
Stadtbezirken
Wirtschaftsparkplätze Pilotprojekt
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.2. Parkraummanagements und
Quartiersparken
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Abgeschlossen 2024 2024
Federführende Einheit
33-1 Ordnungs- und
Straßenverkehrsbehörde
Parkraumkonzept Weststadt /
Poppelsdorf
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.2. Parkraummanagements und
Quartiersparken
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2020 2026
Federführende Einheit
61-32 Verkehrsplanung in den
Stadtbezirken
Parkraumkonzept Südstadt
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.2. Parkraummanagements und
Quartiersparken
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2020 2026
Federführende Einheit
61-32 Verkehrsplanung in den
StadtbezirkenSeite 35 von 89
Parkraumkonzept Bonn-Zentrum
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.2. Parkraummanagements und
Quartiersparken
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Nicht Begonnen 2025 2026
Federführende Einheit
61-32 Verkehrsplanung in den
Stadtbezirken
Parkraumkonzept Bad Godesberg-
Zentrum
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.2. Parkraummanagements und
Quartiersparken
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2021 2026
Federführende Einheit
61-32 Verkehrsplanung in den
Stadtbezirken
P&R Duisdorf
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.2. Parkraummanagements und
Quartiersparken
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Nicht Begonnen 2024 2024
Federführende Einheit
Bundesstadt Bonn
Parkraumkonzept Beuel-Zentrum
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.2. Parkraummanagements und
Quartiersparken
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2022 2025
Federführende Einheit
61-32 Verkehrsplanung in den
Stadtbezirken
Parkraumkonzept Nordstadt
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.2. Parkraummanagements und
Quartiersparken
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Abgeschlossen 2020 2024
Federführende Einheit
61-32 Verkehrsplanung in den
Stadtbezirken
Gesamtstädtische Parkraumstrategie
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.2. Parkraummanagements und
Quartiersparken
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2020 2035
Federführende Einheit
Bundesstadt BonnSeite 36 von 89
Testlauf neue Verkehrsführung
Friedrich-Breuer-Straße
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.3. Fußverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Vorbereitung 2024 2025
Federführende Einheit
61-32 Verkehrsplanung in den
Stadtbezirken
Uni trifft City (Masterplan Innere Stadt)
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.3. Fußverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2025 2030
Federführende Einheit
66-51 Straßenneubau, Planung,
Technische Beratung Verkehrsanlagen
Umgestaltung Friedrich-Breuer-Str.
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.3. Fußverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2022 2029
Federführende Einheit
61-32 Verkehrsplanung in den
Stadtbezirken
Neuplanung Bonner Talweg zwischen
Königstraße und Weberstraße
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.3. Fußverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2025 2028
Federführende Einheit
66-5 Planung und Neubau Straßen
Neugestaltung Rheingasse (Masterplan
Innere Stadt)
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.3. Fußverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2022 2030
Federführende Einheit
61-32 Verkehrsplanung in den
Stadtbezirken
Neugestaltung Budapester Straße
(Masterplan Innere Stadt)
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.3. Fußverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2025 2025
Federführende Einheit
66-VA VerkehrsanlagenSeite 37 von 89
Neugestaltung Brüdergasse (Masterplan
Innere Stadt)
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.3. Fußverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2025 2026
Federführende Einheit
66-VA Verkehrsanlagen
Barrierefreie Wege: Programm zur
Bordsteinabsenkung
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.3. Fußverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2013 2035
Federführende Einheit
66-VA Verkehrsanlagen
Neugestaltung Stiftsplatz (Masterplan
Innere Stadt)
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.3. Fußverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2022 2025
Federführende Einheit
67-2 Bauabteilung II
Umwandlung der Maximilianstraße in
eine Fußgängerzone
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.3. Fußverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Abgeschlossen 2022 2022
Federführende Einheit
66-VA Verkehrsanlagen
Straße mal anders
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.3. Fußverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung,1.3.1.1.
Beteiligungs- und Mitwirkungsformate zur
Begleitung des gesamtstädtischen
Transformationsprozesses
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Abgeschlossen 2023 2024
Federführende Einheit
OB-24 Programmbüro Mobilitätswende
Neugestaltung Kölnstraße vom
Wilhelms- bis zum Bertha-von-Suttner-
Platz (Masterplan Innere Stadt)
Zugehöriger Steckbrief
6.3.2.3. Fußverkehr: Qualitative und
quantitative Verbesserung,6.3.2.1.
Radverkehr: Qualitative und quantitative
Verbesserung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2025 2028
Federführende Einheit
66-5 Planung und Neubau StraßenSeite 38 von 89
Umsetzung Mobilstationen EFRE (inkl.
Fahrradparkhäuser) (in Abwicklung)
Zugehöriger Steckbrief
6.3.3.1. Mobilitätsstationen:
Flächendeckender Ausbau
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Abgeschlossen 2023 2024
Federführende Einheit
61-33 Mobilitätsmanagement und
Nahmobilität/Radverkehr
Konzept Mobilstationen stadtweit (aus
Klimaplan)
Zugehöriger Steckbrief
6.3.3.1. Mobilitätsstationen:
Flächendeckender Ausbau
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2025 2026
Federführende Einheit
61-33 Mobilitätsmanagement und
Nahmobilität/Radverkehr
Flächendeckender Ausbau von
stationärem Carsharing
Zugehöriger Steckbrief
6.3.3.1. Mobilitätsstationen:
Flächendeckender Ausbau
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2024 2026
Federführende Einheit
61-33 Mobilitätsmanagement und
Nahmobilität/Radverkehr
30 Mobilstationen (EFRE)
Zugehöriger Steckbrief
6.3.3.1. Mobilitätsstationen:
Flächendeckender Ausbau
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Abgeschlossen 2021 2023
Federführende Einheit
66-6 Planung und Neubau
Verkehrstechnik, Konstruktiver
Ingenieurbau
Ausweisung von Abstellflächen für E-
Scooter
Zugehöriger Steckbrief
6.3.3.1. Mobilitätsstationen:
Flächendeckender Ausbau
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2023 2026
Federführende Einheit
61-33 Mobilitätsmanagement und
Nahmobilität/Radverkehr
Eine App für alle- Mobilitätsapp für Bonn
und die Region
Zugehöriger Steckbrief
6.3.3.2. Mobilitätsapp für Bonn und die
Region
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2024 2035
Federführende Einheit
SWBSeite 39 von 89
Projektierung Optimierung urbaner
Wirtschaftsverkehre
Zugehöriger Steckbrief
6.4. Verkehrsvermeidung und -
verlagerung: Wirtschafts und
Güterverkehr
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2025 2025
Federführende Einheit
03 Amt für Wirtschaftsförderung
Elektrifzierung Carsharing
Zugehöriger Steckbrief
6.5.1.1. Förderung Ausbau
Ladeinfrastruktur
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2025 2027
Federführende Einheit
61-33 Mobilitätsmanagement und
Nahmobilität/Radverkehr
E-Ladeinfrastruktur - Konzept
Zugehöriger Steckbrief
6.5.1.1. Förderung Ausbau
Ladeinfrastruktur
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Planung 2024 2026
Federführende Einheit
61-32 Verkehrsplanung in den
StadtbezirkenSeite 40 von 89
Portfolio Kompensation
Potenzialstudie natürliche CO2-Senken
Zugehöriger Steckbrief
7.1.1.1. Potenzialstudie natürliche CO2-
Senken
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2024 2025
Federführende Einheit
67-2 Bauabteilung II
Erstaufforstung Schleifenfelsweg
Zugehöriger Steckbrief
7.1.1.2. Erstaufforstung Schleifenfelsweg
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Durchführung 2020 2027
Federführende Einheit
67-6 Untere Naturschutzbehörde
Bonner Obstbaum-Aktion
Zugehöriger Steckbrief
7.1.1.3. Förderung Obstbäume
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Abgeschlossen 2023 2023
Federführende Einheit
67-41 Klimaanpassung und -vorsorge
Projektierung Steckbrief 7.2.1.1
"Kompensation nicht-vermeidbarer
Treibhausgasemissionen"
Zugehöriger Steckbrief
7.2. Kompensation auf
Unternehmensebene
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Nicht Begonnen 2027 2027
Federführende Einheit
03-2 Service Center Wirtschaft
Projektierung Steckbrief 7.3.1.1
"Potenzialstudie technische
Kompensation und Speicherung"
Zugehöriger Steckbrief
7.3.1.1. Potenzialstudie technische
Kompensation und Speicherung
Projektstatus Beginn geplantes Ende
Nicht Begonnen 2025 2025
Federführende Einheit
OB-23 Programmbüro Klimaneutrales
Bonn 2035Seite 41 von 89
1
Zweiter Jahresbericht zum Bonner Klimaplan
Einführung
Der Rat der Bundesstadt Bonn hat im November 2019 beschlossen, dass Bonn bis 2035 klima-
neutral werden soll (DS 190232). In Folge hat der Rat im Mai 2020 die Verwaltung beauftragt, die
bis dato beschlossenen Einzelmaßnahmen in einem auf Klimaneutralität bis 2035 ausgerichte-
ten Umsetzungsplan einzubetten, der sowohl die Operationalisierung als auch die Finanzierung
beschreibt (DS 200016).
Gemeinsam mit einem Konsortium aus den drei Partnern Jung Stadtkonzepte, Gertec Ingenieur-
gesellschaft GmbH und Wuppertal Institut wurde der Klimaplan für die Bundesstadt Bonn 2035
erarbeitet und im März 2023 vom Rat der Bundesstadt Bonn beschlossen (DS 222006).
Der Klimaplan bildet den Fahrplan wie Bonn bis 2035 klimaneutral werden kann und besteht aus
der Strategie und dem Arbeitsprogramm. Die Strategie definiert klare Ziele und Treibhausgasre-
duktionspfade für die Zeit bis 2035. Das aktuelle Arbeitsprogramm bündelt Aktivitäten zur Errei-
chung der Klimaziele, die in den Jahren 2023 bis 2025 gestartet werden sollten und muss alle
drei Jahre fortgeschrieben werden. Ein jährlicher Bericht soll die Fortschritte in der Umsetzung
des Klimaplans darstellen.
Mit dem ersten Jahresbericht zum Bonner Klimaplan wurde 2024 das Arbeitsprogramm aktuali-
siert und die Empfehlungen aus dem Mitwirkungsverfahren „Bonn4Future – Wir fürs Klima“ mit
dem Klimaplan zusammengeführt (DS 240487)1.
Inhalt und Aufbau des zweiten Jahresberichts
Der zweite Jahresbericht zum Bonner Klimaplan umfasst die Aktivitäten und Fortschritte des
Klimaplans im Zeitraum von 2024 bis Mitte Februar 2025. Ziel dieses Berichts ist es, sowohl die
erzielten Erfolge als auch die Herausforderungen transparent darzustellen. Er ist unterteilt in die
sieben Handlungsfelder des Klimaplans, darin enthalten jeweils die Ziele und eine Übersicht
über die Aktivitäten und Projekte. Außerdem werden exemplarisch Beispielprojekte vorgestellt,
1 Die genannten Beschlüsse und Berichte sind im Bonner Rats- und Informationssystem ALLRIS unter den
entsprechenden Kennung DS 190232 etc. finden. (https://www.bonn.sitzung-online.de/public/)Seite 42 von 89
2
die einen tieferen Einblick in die Inhalte und Erfolge des jeweiligen Handlungsfeldes gewähren.
Abschließend enthält der Bericht Informationen zu personellen und finanziellen Ressourcen für
den Klimaplan, eine allgemeine Einordnung laufender Klimaschutzaktivitäten in Bezug auf die
beschlossenen Klimaschutzziele der Stadt Bonn sowie einen kurzen Ausblick auf die Fortschrei-
bung des Arbeitsprogramms. Die Projektportfolios aller Handlungsfelder sind in der Anlage “Kli-
maplan-Portfolio” aufgeführt.
Das Arbeitsprogramm umfasst 66 Steckbriefe. Gemeinsam mit den zuständigen Fachdienststel-
len der Verwaltung und der Eigenbetriebe hat das Programmbüro Klimaneutrales Bonn 2035 die
Klimaplansteckbriefe, die ein grobes Gerüst darstellen, als Projekte mit Laufzeiten, Meilenstei-
nen und Verantwortlichkeiten konkretisiert. Entstanden ist ein umfassendes Klimaplan-Portfolio,
das aktuell 221 Projekte beinhaltet (Stand: Mitte Februar 2025). Von diesen 221 Projekten im
Portfolio sind 79 in der Durchführung, 72 in der Planung, 20 in der Vorbereitung, 21 Projekte sind
abgeschlossen, 28 Projekte wurden noch nicht begonnen und ein Projekt wurde zurückgestellt.
Eine Übersicht über die Projekte im Einzelnen ist in der Anlage “Klimaplan-Portfolio” dargestellt.Seite 43 von 89
3
1 Bericht zu allen Handlungsfeldern
Handlungsfeld 1 – Governance
Steuerungs- und Regelungssystem zur Erreichung der Klimaneutralität in Bonn.
Das Ziel: Die Maßnahmen im Blick behalten und wo nötig nachsteuern.
Ziele des Handlungsfeldes Governance
Als „Governance“ wird das Steuerungs- und Regelungssystem zur Erreichung der Klimaneutrali-
tät bezeichnet. Transparenz und Steuerung sind das Fundament für die Umsetzung des Bonner
Klimaplans und sind notwendig, um die vielfältigen Klimaschutzmaßnahmen aller Handlungsfel-
der unter einem Dach zu vereinen, Synergien zu erzeugen, zu priorisieren und so kontinuierlich
und systematisch auf das Ziel Klimaneutralität 2035 zuzusteuern. Der Prozess hin zur Kli-
maneutralität ist ein agiler Prozess, in dem kontinuierlich auf Veränderungen reagiert und aus
Fehlern gelernt wird. Er ist ein gesamtstädtischer Prozess den die Verwaltung nur gemeinsam
mit den Bürger*innen und Beteiligten wie z. B. Unternehmen, Verbänden oder Interessensvertre-
tungen bewältigen kann. Ziel dieses Handlungsfeldes ist es, den städtischen Transformations-
prozess zur Klimaneutralität aktiv zu gestalten und zu beschleunigen.
Dazu verfolgt die Stadt Bonn folgende Handlungsschwerpunkte:
• Transformation als Managementaufgabe der Stadt: Dieser Schwerpunkt umfasst die Ent-
wicklung von organisatorischen und regulatorischen Strukturen, die die zügige Umsetzung
des Klimaplans und Erreichung von Klimaneutralität sicherstellen. Insbesondere zielt dieser
Schwerpunkt auf die Entwicklung und Einführung eines Multiprojektmanagements ab, d.h.
auf die Entwicklung von Verfahren, Instrumenten und Methodiken, die es erlauben den Um-
setzungsstand der Klimaschutzmaßnahmen zu beobachten, zu bewerten und zu beeinflus-
sen. Da die notwendigen Investitionen für Klimaschutz sehr hoch sind und nicht allein ausSeite 44 von 89
4
kommunalen Mitteln finanziert werden können, befasst sich dieser Schwerpunkt zudem mit
der Kalkulation und dem Einwerben von zusätzlichen finanziellen Mitteln. Diese Prozesse
werden für die Politik und die Stadtgesellschaft transparent gemacht und mit Öffentlich-
keits- und Medienarbeit durch die Stadt Bonn begleitet.
• Transformation als Organisations- und Planungsaufgabe im Konzern Stadt Bonn: Zur Er-
reichung der Klimaschutzziele hat der Stadtkonzern eine wichtige Vorbildfunktion für die
Stadtgesellschaft. Dieser Handlungsschwerpunkt zielt daher darauf ab, Klimaneutralität im
Stadtkonzern bis 2035 umzusetzen. Dies beinhaltet insbesondere die Entwicklung und Um-
setzung einer gemeinsamen Vision und Strategie. Zu dieser Strategie zählen u. a. die Vernet-
zung von Mitarbeiter*innen, um Wissenstransfer zu ermöglichen (z. B. in Form eines Klima-
plan-Netzwerks), die verwaltungsinterne Kommunikation, Anreize und regulative Mittel (z. B.
durch das Jobticket für Bus- und Bahn), sowie die Entwicklung einer städtischen Haltung zu
ressourcen- und klimaschonendem Handeln.
• Transformation in zivilgesellschaftlicher Verantwortung: Die Transformation hin zu einem
klimaneutralen Bonn kann nicht allein von der Stadtverwaltung geleistet werden. Es ist eine
gesamtstädtische Aufgabe und braucht eine aktive Bürgerbeteiligung für die Meinungs- und
Entscheidungsfindung. Daher fördert die Stadt Bonn bei diesem Schwerpunkt bürgerschaft-
liches Engagement für Klimaschutz. Dabei werden insbesondere die Entwicklung und
Durchführung von Beteiligungs- bzw. Mitwirkungsformaten und Informationsangebote be-
rücksichtigt.
• Soziale Gerechtigkeit und Teilhabe im Klimaschutzprozess: Die Klimakrise trifft vor allem
vulnerable und einkommensschwächere Menschen in der Gesellschaft. Gleichzeitig haben
diese Menschen weniger Ressourcen, um die Klimaschutzmaßnahmen umzusetzen oder zu
finanzieren. Der Schwerpunkt bündelt Maßnahmen und Aktivitäten, um diese Gruppen in
Bonn aktiv einzubinden. Soziale Gerechtigkeit im Klimaschutz ist eine ämterübergreifende
Aufgabe, die sich durch zahlreiche laufende und geplante Projekte der Stadt Bonn zieht (z. B.
in kostenlosen Beratungs- und Bildungsangeboten sowie Förderprogrammen). In Beteili-
gungsprozessen richtet die Stadt ein besonderes Augenmerk auf eine möglichst breite und
gleichberechtigte Beteiligung der Bonner Bürger*innen und versucht insbesondere für be-
nachteiligte Gruppe Beteiligungshürden abzubauen. Die gerechte Gestaltung von städti-
schen Klimaschutzmaßnahmen soll weiter ausgebaut werden und in der Fortschreibung des
Klimaplans noch mehr Beachtung finden.
Zentrale Elemente dieser Handlungsschwerpunkte werden im Folgenden ausgeführt.
Projektportfolio Governance
Das Handlungsfeld Governance umfasst elf Steckbriefe, die aktuell 21 Projekte beinhalten
(Stand: Mitte Februar 2025). Diese Projekte reichen thematisch von laufenden Berichten imSeite 45 von 89
5
Intranet der Stadtverwaltung zum Klimaplan, über die Durchführung von Fördermittelwerkstät-
ten und den Aufbau eines konzernweiten Klimaplan-Netzwerks bis hin zur Bürger*innenbefra-
gung zur Klimaneutralität und dem Aufbau einer transparenten Monitoring- und Controlling-
Struktur für den Klimaplan. Im Februar 2025 befinden sich von den 21 Projekten des Portfolios2
16 in der Durchführung, zwei in der Vorbereitung und drei Projekte sind bereits abgeschlossen.
Eine Übersicht über die Projekte im Einzelnen ist in der Anlage “Klimaplan-Portfolio” dargestellt.
Auf- und Ausbau des digitalen Projektportfolios für den Klimaplan
Das Ziel der Klimaneutralität 2035 erfordert ein passgenaues Monitoring- und Controlling-Sys-
tem auf unterschiedlichen Ebenen. Nur so können Zielerreichungen und Zielabweichungen er-
kannt und bei Bedarf aktiv nachgesteuert werden. Grundlage für eine erfolgreiches Monitoring-
und Controlling-System ist eine Übersicht über alle Projekte, die innerhalb des Klimaplans um-
gesetzt werden. Dafür wurde im Jahr 2024 ein digitales Projektportfolio aufgebaut (Steckbrief
1.1.2.4. „Steuerung des Klimaschutzprozesses“). Das Programmbüro Klimaneutrales Bonn 2035
hat dieses Portfolio gemeinsam mit den zuständigen Fachdienststellen der Verwaltung und der
Eigenbetriebe definiert: Die Klimaplansteckbriefe, die ein grobes Gerüst darstellen, wurden als
2 Erläuterung zu Projektstatus: Nicht begonnene Projekte sind beschlossen, aber noch nicht gestartet. In
Vorbereitung sind Projekte für die Personal ausgeschrieben oder bereits eingestellt und in Einarbeitung ist.
Erst wenn Projektinhalte konkret geplant werden, befindet sich ein Projekt in Planung. Bei Start der Projek-
tumsetzung ist ein Projekt in Durchführung. Nach Umsetzung ist das Projekt abgeschlossen.Seite 46 von 89
6
Projekte mit Laufzeiten, Meilensteinen und Verantwortlichkeiten konkretisiert und in die Portfoli-
omanagement-Software „Sciforma“ eingetragen. In der Anlage “Klimaplan-Portfolio” dieses Be-
richts sind die Projekte aller Handlungsfelder, die aus diesem Prozess hervorgegangen sind, dar-
gestellt.
Die Projektportfoliomanagement-Software „Sciforma“, die für den Aufbau der Portfolios und ein-
heitlichen Sammlung der Projektdaten verwendet wird, ist Anfang Juni 2024 von der Stabsstelle
Projekt- und Programmmanagement eingeführt worden. Dieses Projekt zur Auswahl, Beschaf-
fung und Einführung einer Portfoliomanagement-Software ist eine Maßnahme des Steckbriefs
1.1.2.1 „Instrumente des Multiprojektmanagements entwickeln und etablieren“. Im Rahmen der
technischen Implementierung der Software wurden Portfoliostrukturen erstellt, die neben dem
Portfolio des Klimaplans weitere Portfolios der Stadt Bonn, wie z. B. das Projektportfolio Digitale
Transformation, enthalten. Außerdem wurden die verwaltungsspezifischen Konfigurationen erar-
beitet und eingerichtet.
Nach der Schulung der ersten Nutzer*innen ist die Software in Betrieb genommen worden. Seit-
dem werden die Portfoliomanagementprozesse weiterentwickelt und so die Nutzung weiterer
Funktionen der Software schrittweise ausgebaut. Darüber hinaus stellt die Stabsstelle allen Pro-
jektleitungen und Führungskräften Leselizenzen zu ihren Projekten zur Verfügung, bietet Schu-
lungen an und berät die Nutzer*innen bei Fragestellungen.
Für das Jahr 2025 und die Folgejahre sind drei Schritte zur Weiterentwicklung des Klimaplan-
Portfolios in „Sciforma“ geplant: Definition und Erprobung von Prozessen für
a) regelmäßige Projektfortschrittsberichte, b) die Aufnahme von neuen Projekten in das Portfolio
und c) die Entwicklung einer Erfolgs- und Zielerreichungskontrolle des Portfolios. Im Weiteren ist
geplant einen Einblick in den aktuellen Stand des Klimaplan-Portfolios auf dem Dashboard
„Bonner Klimakompass3“ zu ermöglichen.
Klimaschutzmonitoring: Entwicklung von Indikatoren für den „Bonner Klimakompass“
Das Klimaschutzmonitoring soll zeigen, ob Bonn sich auf dem Zielpfad Richtung Klimaneutralität
2035 befindet und damit Politik und Verwaltung in die Lage versetzen, gezielt nachzusteuern.
Gleichzeitig sollen auch der interessierten Öffentlichkeit sämtliche Informationen über die Ent-
wicklung der Klimaziele zur Verfügung stehen.
Die Treibhausgas(THG)-Bilanz ist die Grundlage des Klimamonitorings und stellt die energiebe-
dingten THG-Emissionen im Stadtgebiet sowohl nach Verbrauchssektoren als auch nach
3 www.bonn.de/klimakompassSeite 47 von 89
7
Energieträgern aufgeschlüsselt dar. Die Datenverfügbarkeit bedingt, dass kommunale THG-Bi-
lanzen erst mit etwa zweijähriger Verzögerung zur Verfügung stehen. Um eine zeitnahe und ziel-
gerichtete Steuerung des Klimaschutzes in Bonn zu ermöglichen, ergänzt die Stadtverwaltung
die THG-Bilanz daher schrittweise um Indikatoren zum Erfolg des Klimaplans.
Die Entwicklung des Indikatorensystems (Steckbrief 1.1.2.3 „Entwicklung Wirkungsindikatoren
für Monitoring, Controlling und Reporting Klimaplan") erfolgte auf Basis des Strategieteils sowie
des Arbeitsprogramms des Klimaplans unter Beteiligung aller Fachbereiche in der Verwaltung
und des Klimaschutzbeirates.
Die Daten für die Indikatoren stammen bspw. aus den Fachämtern, den Beteiligungsgesellschaf-
ten, aus anderen Behörden sowie aus öffentlichen Quellen. Zudem werden Daten aus einer Bür-
ger*innenbefragung (Steckbrief 1.1.1.1 „Bürger*innenbefragung zu Klimaneutralität“) die erst-
mals Ende 2024 in allen Bonner Stadtbezirken durchgeführt wurde, genutzt. Die Bürger*innen-
befragung wurden von der Stadt Bonn gemeinsam mit dem Institut für Umwelt und menschliche
Sicherheit der Universität der Vereinten Nationen durchgeführt und thematisierte u.a. persönli-
che Betroffenheit und die eigenen Einstellungen und Handlungen mit Bezug zum Klimawandel.
Die Online-Befragung wurde an knapp 20.000 zufällig ausgewählte Bürger*innen auf dem ge-
samten Bonner Stadtgebiet verschickt und von über 2.200 Personen beantwortet. Es ist geplant
die Befragung alle zwei Jahre zu wiederholen. Die Datenhaltung zur weiteren Nutzung, etwa die
Visualisierung auf Dashboards erfolgt auf der „Urban Data Platform“4 des Amtes für Bodenma-
nagement und Geoinformation.
Der „Bonner Klimakompass“ wurde als zentrale Informationsplattform für lokale klimarelevante
Kennwerte im letzten Jahr mit ersten Daten entwickelt und wird seitdem kontinuierlich ausge-
baut. Der Klimakompass wird fortlaufend um die Handlungsfelder aus dem Klimaplan erweitert.
Ziel des Indikatorensystems ist es, den Fortschritt im Bonner Klimaschutz messbar zu machen
und daraus Schlussfolgerungen und Empfehlungen für die Fortschreibung des Klimaplans abzu-
leiten. Eine erste Einordnung vorhandener Daten ist Kapitel 3 dieses Berichts zu entnehmen.
4 Die „Urban Data Platform“ stellt zentrale Daten und Funktionen aus einer zentralen Quelle in standardi-
sierter, dokumentierter und verlässlicher Form dar. Urbane Daten umfassen statische sowie dynamische
Daten (z. B. sensorbasierte Echtzeit-Daten, IoT) ebenso wie Bürger- bzw. Nutzer-generierte Daten, die von
städtischen, privaten oder sonstigen Akteuren unabhängig vom jeweiligen Entstehungskontext und Erhe-
bungsart gehalten, genutzt oder zur Verfügung gestellt werden. Vgl. https://smartcity.bonn.de/digitale-an-
gebote/inhaltsseiten/digitaltag-2020/urban-data-platform.phpSeite 48 von 89
8
Klimaschutzbeirat
Der Klimaschutzbeirat (KSB) war 2011 vom Rat der Bundesstadt Bonn beschlossen worden, um
unter Beteiligung von Politik und Vertreter*innen gesellschaftlicher Gruppen die Erstellung des
damaligen Integrierten Klimaschutzkonzeptes zu begleiten. Nach Abschluss dieses Prozesses
beraten die ehrenamtlichen Mitglieder seit 2013 Maßnahmen für Klimaschutz bzw. Klimaanpas-
sung und sprechen Empfehlungen an den Umweltausschuss aus. In den letzten Jahren hat der
KSB verstärkt auch selbst Themen gesetzt und hierzu Empfehlungen erarbeitet (Liste der Emp-
fehlungen: www.bonn.de/klimaschutzbeirat). Aktuell wird der KSB neu ausgerichtet, um ihn
noch besser am Klimaplan, an den Bedarfen von Politik und Verwaltung sowie den Wünschen
der bisherigen Beiratsmitglieder auszurichten. Die Neukonstituierung ist für die zweite Jahres-
hälfte 2025 vorgesehen. Im kommenden Jahresbericht wird ausführlich dazu berichtet.
Mitwirkungsansätze auf dem Weg zur Klimaneutralität
Die Transformation zur Klimaneutralität bis 2035 ist eine gesamtgesellschaftliche Aufgabe, die
nur durch die Mitwirkung aller Bonner*innen gelingen kann. Die Stadt setzt deshalb auf innova-
tive und umfassende kooperative Mitwirkungsansätze. So sollen nachhaltige Lösungen zwischen
Einwohnerschaft, Verwaltung, Expert*innen und Politik entwickelt werden und eine breite Ak-
zeptanz für Klimaschutz geschaffen werden. Die Mitwirkungsansätze zum Klimaplan (Steck-
briefe 1.1.1.1 „Bürger*innenbefragung zu Klimaneutralität“, 1.3.1.1 „Beteiligungs- und Mitwir-
kungsformate“, 2.1.1.1 „Klimaviertel in Quartier“) gehen über klassische Ansätze der Bürger*in-
nenbeteiligung hinaus: Neben dem inhaltlichen Einbezug zu Sachfragen geht es hier auch um
die gemeinsame Gestaltung des Umsetzungsprozesses der Klimaneutralität bis 2035.
Durch vielfältige und dezentrale Angebote versucht die Stadt Bonn möglichst diverse gesell-
schaftliche Gruppen und Akteure einzubinden. Hier bereichern Kooperationen mit lokal verwur-
zelten Vereinen und Initiativen die Arbeit der Verwaltung. Beispielsweise wurden und werden vier
zivilgesellschaftliche Träger mit der Umsetzung der Klimaviertel beauftragt. Rund um ihre beste-
henden Strukturen entstehen nachhaltige Netzwerke im Lebensraum der Menschen.
Bei der sozial-ökologischen Transformation gilt es, soziale Fragen von Beginn an mitzudenken.
Dies geschieht bei den Mitwirkungsformaten des Bonner Klimaplans unter anderem im Rahmen
des INCLU:DE-Projekts, wo unter Federführung der Organisation
ICLEI Bonn mit weiteren Partnerkommunen Fragen der Zugänglichkeit und Teilhabe auf dem Weg
der Klimaneutralität bearbeitet werden. Auch die Zusammenarbeit mit sozialen Einrichtungen
im Quartier trägt dazu bei, dass Klimaschutz keine Frage des Einkommens ist, sondern im Ge-
genteil Chancen für sozioökonomisch benachteiligte Gruppen schafft. Kommunikation ist dabei
entscheidend: Eine transparente und aktivierende Ansprache sensibilisiert die Bürger*innen für
die Klimaziele und lädt ein, aktiv zu werden.Seite 49 von 89
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Die hier skizzierten kooperativen Ansätze greifen Empfehlungen aus dem Mitwirkungsverfahren
„Bonn4Future – Wir fürs Klima” auf, insbesondere die sechs so genannten „Gamechanger“, die
zentralen Hebel für Veränderung aufzeigen und als Orientierung für eine erfolgreiche Umsetzung
des Klimaplans dienen sollen.
Der Klimaplan und das Mitwirkungsverfahren „Bonn4Future – Wir fürs Klima“
Im Rahmen des Mitwirkungsverfahrens „Bonn4Future“ wurden zahlreiche Empfehlungen für die
Transformation zu einem klimaneutralen Bonn entwickelt. Das Mitwirkungsverfahren „Bonn4Fu-
ture“ geht auf einen Bürgerantrag des Vereins Bonn im Wandel e.V. und weiterer Initiativen zu-
rück und wurde in Kooperation von Stadt und Verein durchgeführt. Dieser Prozess fand parallel
zur bereits vorher beauftragten gutachterlichen Erarbeitung des Klimaplans statt. Die Empfeh-
lungen aus dem Mitwirkungsverfahren wurden mit dem Klimaplan zusammengeführt, indem sie
den Steckbriefen des Klimaplans zugeordnet und in das „Arbeitsprogramm Klimaschutz“ inte-
griert wurden. Das ergänzte Arbeitsprogramm wurde mit dem Jahresbericht 1 veröffentlicht (DS
240487)5. Bei der Umsetzung des Klimaplans berücksichtigt die Stadtverwaltung diese Empfeh-
lungen und setzt sie, wo möglich und sinnvoll, um. An einigen Stellen ist dies bereits geschehen:
So geht die Einrichtung der Klimaviertel und Mitmachzentren auf Ideen aus dem Mitwirkungsver-
fahren zurück. Das gleiche gilt für die Entwicklung des Dashboards „Bonner Klimakompass“ zur
transparenten Darstellung von lokalen Klima-Kennwerten. Einige grundlegende, immer wieder
von Teilnehmenden des Mitwirkungsverfahrens genannte Empfehlungen wurden von Bonn im
Wandel e.V. in Form von sechs sogenannten „Gamechangern“ zusammengefasst:
1) Kommunikation für eine klimaneutrale und lebenswerte Stadt
2) Bildung und Mitwirkung vervielfachen
3) Unterstützung von selbstorganisierter Transformation im Quartier
4) Soziale Gerechtigkeit beachten
5) Menschen zusammenbringen
6) Fund the Fundraiser – Anschubfinanzierung von Partnerprojekten
Diese „Gamechanger” wurden und werden als thematisch übergreifende Empfehlungen in zahl-
reichen Aktivitäten des Klimaplan aufgegriffen und sollen als grundlegende Querschnittsaufga-
ben insbesondere auch in die weitere Fortschreibung des Arbeitsprogramm einfließen.
5 Der Bericht und das ergänzte Arbeitsprogramm sind im Bonner Rats- und Informationssystem ALLRIS
unter der Kennung DS 240487zu finden.
(https://www.bonn.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=2016478&refresh=false)Seite 50 von 89
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Rahmenkommunikation zum Klimaplan
Zum Handlungsfeld Governance gehört auch die Entwicklung und Umsetzung einer Kommuni-
kationsstrategie zum Bonner Klimaplan (Steckbrief 1.1.3.1). Mit dem Kommunikationskonzept
Klima und Mobilität sowie einem entsprechenden Design-Handbuch wurden bereits 2023 die
Grundlagen für eine stimmige und erfolgreiche Rahmen- und Projektkommunikation zu Themen
des Klimaschutzes, der Klimaanapassung und der Mobilität gelegt, die nun in allen analogen und
digitalen Formaten zum Klimaplan Anwendung findet und dadurch die Wiedererkennbarkeit in
der Stadtgesellschaft erhöht. Ziel der städtischen Kommunikation ist es dabei, Klimathemen in
verschiedenen Formaten aufzubereiten und über unterschiedliche Kanäle zu kommunizieren,
um möglichst viele verschiedene Adressatenkreise der Bonner Öffentlichkeit zu erreichen.
Schwerpunktziele der Rahmenkommunikation im Jahr 2024 waren:
• Steigerung der Sichtbarkeit und somit der Bekanntheit des Klimaplans
• Schaffung von Transparenz zur Umsetzung des Klimaplans
• Stärkung der Inanspruchnahme von Klimaplan-Angeboten, insbesondere Förderung und Be-
ratung
Einblick in die Maßnahmen aus dem Jahr 2024:
Die städtische Website bonn.de/klima wurde mit internen Mitteln neu konzipiert und aufge-
baut. Die Themen Klimaschutz und Klimaanpassung werden auf den neuen Seiten übersichtlich,
transparent und aktuell präsentiert. Die komplexen Inhalte des Klimaplans werden für die breite
Öffentlichkeit in Text und Bild aufbereitet. Der Start der neuen Webseite wurde durch analoge
und Social-Media-Kommunikation bekannt gemacht.
Hand in Hand mit der Website wurden gedruckte Informationsmaterialien produziert, wie z. B.
eine Broschüre (in deutscher und englischer Fassung) sowie ein Kurzvideo zum Klimaplan.
Mit der mobilen und modularen Ausstellung zum Klimaplan wurden die Inhalte des Klimaplans
niedrigschwellig aufbereitet. Sie richtet sich an jugendliche und erwachsene Interessierte und
wird nach dem Start im November 2024 in den kommenden Jahren an verschiedenen Orten in
allen Stadtbezirken, wie derzeit schon in der Brotfabrik in Beuel, dem Foyer der Bonner Oper
oder dem Bonner Einkaufszentrum Galeria, gezeigt werden (bonn.de/klimaplan-ausstellung).
Der Bonner Klima-Preis ist ein weiterer Bestandteil der Kommunikation zum Ziel der Klimaneut-
ralität. Seit 2023 rückt er Gruppen in den Mittelpunkt, die sich in ihrer Freizeit oder beruflich für
Klimaschutz in Bonn engagieren. Mit dem Bonner Klima-Preis werden Projekte ausgezeichnet,
die einen Beitrag dazu leisten, dass Bonn klimaneutral wird. Die Stadt Bonn und Stadtwerke
Bonn (SWB) Energie und Wasser loben den Klima-Preis seit 2024 gemeinsam aus
(bonn.de/klima-preis).Seite 51 von 89
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Beispielprojekt aus dem Handlungsfeld Governance
VHS-Reihe zum Bonner Klimaplan
In Zusammenarbeit mit der Volkshochschule Bonn (VHS) bot das städtische Programmbüro Klima-
neutrales Bonn 2035 im Jahr 2024 erstmals eine Veranstaltungsreihe an. Ziel ist es, den Bonner*in-
nen die Inhalte des Klimaplans vorzustellen, gelungenen Beispielen eine Bühne zu geben und den
Menschen in Bonn Mitmachmöglichkeiten aufzuzeigen. Eine Besonderheit der Reihe sind die ab-
wechslungsreichen Veranstaltungsorte in verschiedenen Stadtbezirken (z. B. VHS Bonn, VHS Bonn
in Duisdorf, Schauspielhaus Bad Godesberg, Heizkraftwerk Nord und Stadthaus).
Insgesamt haben sechs Präsenzveranstaltung mit 181 Teilnehmenden stattgefunden – das ent-
spricht einer Auslastung von ca. 63 Prozent im ersten Durchgang der Veranstaltungsreihe. Das
Spektrum der Formate reichte dabei von Podiumsdiskussionen über ein Publikumsgespräch und
Informationsbesuchen bis hin zu klassischen Vorträgen.
Foto: Bundesstadt Bonn
Bei der Veranstaltung “Solarenergie für Bonn – Photovoltaik erklärt von Mensch zu Mensch” haben die
Teilnehmenden das Förderprogramm “Solares Bonn” und die BürgerSolarBeratung kennengelernt. An-
hand einer Musteranlage hat der Bürgerverein Vilich-Müldorf gezeigt, wie ein Balkonkraftwerk montiert
und in Betrieb genommen wird.
Die Veranstaltungsreihe kann mittelbar positiven Einfluss auf das Klima haben, da durch das Aufzei-
gen von Handlungsmöglichkeiten sowie die Präsentation bereits bestehender Beispiele das Be-
wusstsein und die Motivation für den Klimaschutz gesteigert werden. Die Veranstaltungsreihe bot
Besucher*innen die Möglichkeit, folgende Schwerpunktthemen kennenzulernen:
• Inhalte des Bonner Klimaplans 2035 und den Status Quo
• Solar-Anlagen und zivilgesellschaftliches Engagement beim Photovoltaik-AusbauSeite 52 von 89
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• Rolle der Kultur beim Klimaschutz
• Kommunale Wärmeplanung und die zukünftige Entwicklung des Heizkraftwerks
• Bürgerbeteiligung beim Klimaschutz und das Konzept der Klimaviertel
• Mobile Ausstellung zum Bonner Klimaplan 2035
Die Veranstaltungsreihe wird in Kooperation zwischen der VHS Bonn und dem städtischen Pro-
grammbüro Klimaneutrales Bonn 2035 im ersten Halbjahr 2025 fortgesetzt. Einzelne Veranstal-
tungskonzepte und Themenschwerpunkte werden an anderen Austragungsorten, in anderen Stadt-
bezirken erneut durchgeführt. Gleichzeitig kommen neue Veranstaltungskonzepte hinzu, um weitere
Schwerpunkte des Klimaplans und des Klimaschutzes zu beleuchten. Insgesamt sind bei der zwei-
ten Auflage der Reihe erneut sechs Veranstaltungen angesetzt.
Handlungsfeld 2 – Gesellschaft
Breite gesellschaftliche Verankerung klimaschonender Lebensstile als systemische Aufgabe.
Das Ziel: 2035 ist Klimaschutz in Bonn ganz selbstverständlich.
Ziele des Handlungsfeldes Gesellschaft
Klimaneutralität bis 2035 ist möglich, sofern die Aufgabe als gesamtstädtisches und gesamtge-
sellschaftliches Projekt angepackt wird und die Rahmenbedingungen stimmen. Zur Erreichung
der Klimaneutralität braucht es ein umfassendes Engagement nicht nur der Stadtverwaltung,
sondern auch der Politik, der Bürger*innen und der Unternehmen. Die für Klimaneutralität not-
wendige Veränderung ist vor allem eine systemische, denn neben Wissen und Fähigkeiten
kommt es insbesondere auf Rahmenbedingungen und Angebote an, die einen klimaschonenden
Lebensstil einfach und naheliegend machen. Solche Bedingungen zu schaffen, ist die Aufgabe
von Politik und Verwaltung auf allen Ebenen in der EU, in Deutschland und in den Kommunen.Seite 53 von 89
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Ziel in diesem Handlungsfeld ist es daher die Rahmenbedingungen zu schaffen, um die Bür-
ger*innen Bonns für klimaschonende Lebensstile zu ermutigen, zu aktivieren, zu qualifizieren
und so den gesellschaftlichen Wandel in die Breite zu tragen.
Dazu stärkt die Stadt Bonn den Klimaschutz in drei Handlungsschwerpunkten:
• Alltag: Hier stehen Maßnahmen im Mittelpunkt, die die Selbstwirksamkeit der Bürgerinnen
und Bürger für klimaschonendes Handeln im Alltag stärken, insbesondere durch Räume für
Innovation, wo klimaschonendes Verhalten ausprobiert werden kann, sowie Angebote zum
Mitmachen, die neue Erfahrungen ermöglichen.
• Bildung: Die Stadt Bonn fördert vielfältige Bildungsangebote rund um die Themen Klima-
schutz und Nachhaltigkeit für Kinder, Jugendliche und Erwachsene, um sie zu zukunftsfähi-
gem Denken und Handeln zu ermutigen und für die Herausforderungen der Zukunft zu stär-
ken. Laut Strategieband des Klimaplans der Stadt Bonn gilt Bildung als ein Schlüsselfaktor
zur Erreichung der Klimaschutzziele. Sie kann unter anderem Wege aufzeigen, wie eigenes
Handeln, Engagement für Klimaschutz und klimaschonende Lebensweisen Einfluss auf die
Umwelt haben können.
• Kultur, Sport und Freizeit: Bonn hat eine breite Kultur- und Sportszene. Der Stadtsportbund
Bonn e. V. zählt beispielsweise 360 Mitgliedsvereine und über 80.000 Mitglieder. In der Sai-
son 2022/23 nutzten rund 150.000 Menschen die Angebote des Theaters (Oper, Schauspiel
und Tanzgastspiele). Kultur, Sport und Freizeit haben daher ein großes Potenzial, um Themen
der Nachhaltigkeit und des Klimaschutzes zu transportieren. Zum einen kann die Kultur- und
Sportlandschaft als Pionierin und Vorbild für klimaschonende Infrastruktur vorausgehen.
Zum anderen können Klimaschutz- und Nachhaltigkeitsthemen in den Programmen von Kul-
tur- und Freizeitveranstaltungen eine Informations- und Bindungswirkung entfalten.
Mit Maßnahmen in diesen drei Bereichen zielt die Stadt Bonn darauf ab, das Klimabewusstsein
der Bürger*innen in der Breite zu stärken, klimaschonendes Verhalten zu befördern und das En-
gagement der Bürger*innen für den Klimaschutz zu erhöhen. Die Stadt Bonn nutzt die Bürger*in-
nenbefragung zu Klimaschutz, um Veränderungen in diesen Bereichen nachzuverfolgen. Auf
dem Klimakompass6 der Stadt Bonn werden Indikatoren für das Handlungsfeld Gesellschaft vo-
raussichtlich ab dem zweiten Quartal 2025 für Politik und Öffentlichkeit einsehbar sein.
6 https://www.bonn.de/klimakompassSeite 54 von 89
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Projektportfolio Gesellschaft
Das Handlungsfeld Gesellschaft umfasst acht Steckbriefe, die aktuell 36 Projekte beinhalten
(Stand: Mitte Februar 2025). Diese Projekte reichen von der Förderung von innovativen Kultur-
projekten im Themenfeld Klimaschutz über die Erweiterung der städtischen Sportförderrichtli-
nien um Elemente des Klimaschutzes bis hin zur Umsetzung der Bonner Klimaviertel. Im Februar
2025 sind von den 36 Projekten im Portfolio 24 in der Durchführung, zehn in der Planung und
zwei Projekte sind abgeschlossen.
Eine Übersicht über die Projekte im Einzelnen ist in der Anlage “Klimaplan-Portfolio” dargestellt.
Beispielprojekt aus dem Handlungsfeld Gesellschaft
Startschuss für die Klimaviertel
Mit den Bonner „Klimavierteln“ schafft der Bonner Klimaplan Räume im direkten Lebensumfeld
der Bürger*innen, in denen Klimaschutz erlebbar wird. Herzstück der Klimaviertel bilden Mitmach-
zentren, die als Begegnungsort, als Anlaufstelle für Information und Beratung sowie als Ausgangs-
punkt vielfältiger gemeinschaftlich geplanter Aktivitäten im Themenfeld Klimaschutz dienen.
Durch Vernetzungs-, Förder- und Qualifizierungsangebote werden zivilgesellschaftliche Strukturen
wie Nachbarschaftsvereine, Nachhaltigkeitsinitiativen, soziale Einrichtungen oder Glaubensge-
meinschaften in den Klimavierteln gestärkt.
2024 wurden in drei der vier Bonner Stadtbezirken Klimaviertel ausgewählt und Umsetzungskon-
zepte erarbeitet. Eine Besonderheit der Klimaviertel ist, dass sie in zivilgesellschaftlicher Träger-
schaft liegen. Diese Initiativen sind in den Vierteln schon lange aktiv und kennen die GegebenheitSeite 55 von 89
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vor Ort daher am besten. So können sie auf spezifische Bedarfe eingehen und Potenziale aus-
schöpfen. Im Dezember 2024 wurden Verträge mit allen drei Trägern geschlossen: dem „Kultur-
zentrum Brotfabrik Bonn“, das die Trägerschaft für das Klimaviertel Beuel Mitte übernimmt; dem
Verein „Kultur verbindet“, der das Klimaviertel Godesberg Nord betreut und gemeinsam mit der
AWO ein Mitmachzentrum aufbaut; und dem „Bonner Institut für Migrationsforschung und inter-
kulturelles Lernen“, das als Träger für das Klimaviertel Medinghoven fungiert. Zudem wurden erste
Pilotprojekte gestartet, wie beispielsweise das Klix3-Reallabor, das Klimaschutz in Alltag fördert
oder die Balkonscouts, die Nachbar*innen bei der Errichtung von Balkonkraftwerken beraten und
unterstützen. Diese Pilotangebote wurden positive von den Bürger*innen angenommen.
Foto: Bundesstadt Bonn
Im Rahmen des Projektes „PV4all“ werden im Klimaviertel Beuel Mitte Solaranlagen zu Bürger*innen
gebracht.
Die Klimaviertel etablieren auf lokaler Ebene eine Kultur des Wandels. Durch Vernetzung, Förde-
rung, Beratung, gemeinsames Lernen und Räume für Innovation wird ein Rahmen geschaffen, in
dem sich Bürger*innen für Klimaschutz einsetzen können, um so schlussendlich weniger Treib-
hausgase zu emittieren. Auch die gemeinsame Gestaltung lebenswerter Nachbarschaften zahlt
auf Klimaneutralität ein – z. B. durch Änderungen im Mobilitäts- und Konsumverhalten.
Mit den Klimaviertel wird die zentrale Empfehlung aus dem Mitwirkungsverfahren „Bonn4Future –
Wir fürs Klima“ umgesetzt, niedrigschwellige Anlaufstellen vor Ort im Quartier einzurichten.
Das Konzept für das Klimaviertel im Stadtbezirk Bonn befindet sich (Stand: Februar 2025) noch in
der Entwicklung. Im Jahr 2025 werden die Klimaviertel zudem als Ausgangspunkt für weitere Mög-
lichkeiten der Mitwirkung am Klimaplan dienen, insbesondere in den geplanten sogenannten „Zu-
kunftsforen“. Um die Wirkung und Verbesserungsmöglichkeiten der Klimaviertel besser zu verste-
hen, werden sie durch eine wissenschaftliche Evaluation begleitet.Seite 56 von 89
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Handlungsfeld 3 – Wirtschaft
Transformation der Wirtschaft, Klimaneutralität als wirtschaftspolitische Zielsetzung
Das Ziel: 2035 ist Bonn ein CO2-neutraler Wirtschaftsstandort
Ziele des Handlungsfeldes Wirtschaft
Klimaneutral bis 2035 – das heißt auch, Bonn muss sich zu einem klimaneutralen Wirtschafts-
standort entwickeln. Beschlossen wurde, Klimaneutralität als wirtschaftspolitische Zielsetzung
zu fördern (DS 2220067). Übergreifend formuliert ist das Ziel in diesem Handlungsfeld, gute Rah-
menbedingungen für die klimaneutrale Transformation der Wirtschaft und Neuansiedlungen zu
schaffen.
Die klimaneutrale Transformation stellt besonders für die Wirtschaft und insbesondere für die
energieintensive Industrie eine große Herausforderung dar. Es müssen teils hohe Investitions-
kosten in Anlagen mit langer Lebensdauer getätigt werden (z. B. Turbinen). Auf der anderen Seite
kann sich der Ausbau von erneuerbaren Energien (EE) für bestimmte Industrien zu einem Stand-
ortfaktor entwickeln.
Die Aktivitäten in diesem Handlungsfeld konzentrieren sich auf Selbstständige und privatwirt-
schaftliche Unternehmen. Sie sollen durch die Aktivitäten von städtischer Seite zur Umsetzung
von Klimaschutzmaßnahmen in ihrem Einflussbereich motiviert und aktiviert werden. Ein wichti-
ger Schwerpunkt dieses Handlungsfeldes war im Berichtsjahr die Verankerung von Klimaschutz
in der Wirtschaftsförderung und der Regionalagentur Bonn/Rhein-Sieg.
7 Der Zielbeschluss Bonner Klimaplan ist im Bonner Rats- und Informationssystem ALLRIS unter der Ken-
nung DS 222006 zu finden.Seite 57 von 89
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Dazu verfolgt die Stadt Bonn folgende Handlungsschwerpunkte:
• Stadt als Vorbild: Die klimaneutrale Verwaltung: In diesem Handlungsfeld ist der Ein-
flussbereich des Konzerns Stadt angesiedelt. Ziel ist eine klimaneutrale Stadtverwaltung
Bonn 2035. Dafür wurden in vielen städtischen Organisationseinheiten Klima-Teams ge-
schaffen, im Intranet Hilfestellungen für klimafreundliches Verhalten am Arbeitsplatz be-
reitgestellt und mit „desk.ly” ein Tool für Desksharing in der Verwaltung eingeführt. Ein
weiteres Ziel in diesem Handlungsfeld ist die rechtssichere Einführung von Klimaschutz-
kriterien in der Beschaffung, die ab 2025 vorgesehen ist.
• Klimaschutz, Wirtschaftsförderung und Regionalentwicklung: Bonn soll als Standort
besonders nachhaltig wirtschaftender Unternehmen beworben werden. Entscheidender
Akteur in diesem Handlungsschwerpunkt ist die Wirtschaftsförderung, die mit der Ein-
führung eines Gebietsmanagements für Klimaschutz in bestehenden und neuen Gewer-
begebieten 2024 eine neue Aktivität begonnen hat und mit dem Nachhaltigkeits-Hub ein
erfolgreiches Format fortsetzt.
• Gewerbe, Handel, Dienstleistungen und Industrie: Fokus ist hier die Hebung von THG-
Einsparpotenzialen bei Bonner Unternehmen in einer breiten Palette unterschiedlicher
Branchen und Unternehmensgrößen. In diesem Prozess unterstützt die Stadt Bonn die
ansässigen Unternehmen mit kostenfreien Beratungsleistungen, den Förderprogrammen
„Solares Bonn“ und „Begrünung“, Informationsangeboten sowie ab 2025 mit der freiwilli-
gen Selbstverpflichtung „Bonner Klimapartner Wirtschaft“. Ein weiterer Klimaplan-Steck-
brief bezieht sich auf die Förderung des betrieblichen Mobilitätsmanagements, das be-
reits seit 2019 durch das Programm „Jobwärts” verfolgt wird und sich bei dutzenden Ar-
beitgebenden zu einer festen Größe etabliert hat. Das Programm wird ab 2025 unter dem
Namen „moveBonn” weitergeführt und adressiert durch regelmäßige Analysen auch die
bald verpflichtenden EU-Nachhaltigkeitsreportings (eine genauere Beschreibung des
Programms findet sich in Kapitel 6 dieses Berichtes).
In den beiden Handlungsschwerpunkten Abfall- und Kreislaufwirtschaft und Landwirtschaft,
Agrar- und Ernährungswirtschaft wurden im Berichtsjahr 2024 keine Aktivitäten aus dem Kli-
maplan umgesetzt, weil die Stellenbesetzung noch nicht abgeschlossen wurde.
Die Stadt Bonn verfolgt dabei diese konkreten Ziele:
(1) Klimaneutrale Transformation
o Bis 2035 wächst die Anzahl der Unternehmen, die
▪ eine Klimaschutzberatung der Wirtschaftsförderung Bonn in Anspruch genom-
men,
▪ die freiwillige Selbstverpflichtung „Bonner Klimapartner“ unterschrieben und
▪ eine erste THG-Bilanz erstellt haben.Seite 58 von 89
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o Die Zahl der „grünen Jobs“ nimmt bis 2035 jährlich zu, sowohl im akademischen Be-
reich als auch in Industrie, Gewerbe, Handel und Dienstleistungen.
o Die investierten Finanzmittel in unternehmerischen Klimaschutz nehmen bis 2035
zu.
o Bis 2035 sind sämtliche Neuinstallationen in der Bonner Industrie THG-Neutralitäts-
kompatibel (z. B. Abwärmenutzung, Carbon Capture & Storage/Utilization, Schlie-
ßung von Kohlenstoff-Kreisläufen)
(2) Kreislaufwirtschaft
o Die Abfallmenge in Bonn nimmt ab – sowohl bei Industrie und Unternehmen als
auch bei Privathaushalten und der Stadt Bonn.
o Der Anteil der Wiederverwendung und Recycling-Rate im kommunalen Baubereich
nimmt zu.
Den Fortschritt in diesem Handlungsfeld will die Stadt Bonn mit entsprechenden Indikatoren auf
dem Klimakompass8 darstellen. Diese werden ab dem zweiten Quartal 2025 auf dem Klimakom-
pass für Politik und Öffentlichkeit sichtbar sein.
Projektportfolio Wirtschaft
Das Handlungsfeld Wirtschaft umfasst acht Steckbriefe, die aktuell zehn Projekte beinhalten
(Stand: Mitte Februar 2025). Diese Projekte reichen thematisch von klimaneutraler Beschaffung
über den Nachhaltigkeitshub Bonn bis zu Klimapartnerschaften mit der Wirtschaft. Von den
zehn Projekten im Portfolio sind Mitte Februar 2025 fünf in der Durchführung, vier Projekte sind
in der Vorbereitung und ein Projekt wurde noch nicht begonnen.
8 https://www.bonn.de/klimakompassSeite 59 von 89
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Eine Übersicht über die Projekte im Einzelnen ist in der Anlage “Klimaplan-Portfolio” dargestellt.
Beispielprojekt aus dem Handlungsfeld Wirtschaft
Klimaschutzberatung für die Wirtschaft
Mit der Klimaschutzberatung werden Unternehmen mit Einstiegsberatungen, Fachhinweisen und
Workshopformaten individuell begleitet. Die Klimaschutzberatung ist im Amt für Wirtschaftsförde-
rung in ein umfassendes Portfolio der Klimaschutzangebote eingebettet (DS 241042-039).
Ziele des Projektes sind:
• Unterstützung von Unternehmen in den Bereichen Klimaschutz und Klimaanpassung,
• Herausstellen der Chancen klimagerechten Wirtschaftens und
• Identifikation und Umsetzung individueller Lösungen für die finanziellen, organisatorischen
und strategischen Herausforderungen.
Im Jahr 2024 wurden acht Klimaschutzberatungen bei Bonner Unternehmen durchgeführt. Zusätz-
lich haben 2024 fünf Einstiegsberatungen zu CSR10- und Nachhaltigkeitsberichterstattungen statt-
gefunden, die das Service Center Wirtschaft auf Eigeninitiative ins Leben gerufen hat. Genutzt
wurden die Beratungsangebote von Unternehmen unterschiedlicher Größe und aus unterschiedli-
chen Branchen.
9 Die entsprechende Mitteilungsvorlage ist im Bonner Rats- und Informationssystem ALLRIS unter der Ken-
nung DS 241042-03zu finden.
10 Corporate Social Responsibility (Unternehmerische Sozialverantwortung)Seite 60 von 89
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Foto: Bundesstadt Bonn
Mit der Klimaschutzberatung der Wirtschaftsförderung werden Bonner Unternehmen bei der Umset-
zung individueller Lösungen für die finanziellen, organisatorischen und strategischen Herausforderun-
gen des betrieblichen Klimaschutzes begleitet.
Unternehmen, die in ihren Klimaschutzbemühungen noch am Anfang stehen, werden dabei unter-
stützt sich auf den Weg zu einem klimafreundlicheren Wirtschaften zu begeben und individuelle
Lösungen zu entwickeln. Klimaschutz wird in der Erstberatung entlang des gesamten Prozesses
betrachtet: von der Bestandsaufnahme und CO2-Bilanzierung über die strategische Planung und
Umsetzung von Klimasch

Gekürzt — den vollständigen Text enthält das PDF.