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252409-01 ST · Stellungnahme der Verwaltung

CDU-Antrag: Gleisbegrünung Oxfordstraße

Nummer
252409-01 ST
Art
Stellungnahme der Verwaltung
Veröffentlicht
05.03.2025
Letzte Änderung
02.11.2026
  • Oxfordstraße Straße· Bonn-Zentrum, Bonn Hauptort
  • Bonn Stadtbezirk
  1. Sitzung der Bezirksvertretung Bonn 11.03.2025 Kenntnisnahme
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  1. 252409 CDU-Antrag: Gleisbegrünung Oxfordstraße

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Stellungnahme der Verwaltung
öffentlich
252409-01 ST
Die Oberbürgermeisterin
Federführung:
61 Stadtplanungsamt
Dezernat:
Dez. III
CDU-Antrag: Gleisbegrünung Oxfordstraße
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Bonn 11.03.2025 Kenntnisnahme
Inhalt der Stellungnahme:
Die Verwaltung begrüßt grundsätzlich die ökologischen, klimatischen und
ästhetischen Vorteile, die mit dem Umbau von herkömmlichen Gleisen zum
"Grüngleis" einhergehen. Des Weiteren bewirken Rasengleise eine deutliche
Lärmreduzierung und werden im Lärmaktionsplan der Bundesstadt Bonn als
Maßnahme befürwortet (vgl. DS 231049).
Ein Umbau des Streckenabschnitts der Stadt- und Straßenbahn auf der
Oxfordstraße zum „Grüngleis“ wird nach erster Einschätzung als technisch
machbar bewertet.
Seitens der SWB Bus und Bahn wurde mitgeteilt, dass der Abschnitt auf der
Oxfordstraße für 2025 im Zuge der regelmäßigen Inspektion und Bewertung
einer notwendigen Erneuerung intensiver betrachtet wird. Bis dato ist lediglich
eine planmäßige und bereits zur Förderung angemeldete 1:1-Erneuerung
seitens der SWB Bus und Bahn geplant.
Bei politischem Beschluss und anschließender Beauftragung der SWB Bus und
Bahn mit der Planung, könnten die anstehenden Betrachtungen jedoch um
weitere Untersuchungen zur Machbarkeit eines Umbaus zum „Grüngleis“
erweitert werden.
Die Finanzierung der Mehraufwendungen sind laut SWB Bus und Bahn durch
die Stadt Bonn zu tragen. Es ist davon auszugehen, dass sich der
Mehraufwand für die Herstellung eines „Grüngleis“ deutlich über der
planmäßigen Erneuerung des Bestands bewegen wird.
Aufgrund dessen ist zunächst die Erstellung einer Aufwandsbetrachtung, aus
der sich bauliche, betriebliche, terminliche und nicht zuletzt kostentechnische
Rahmenbedingungen ableiten lassen, zielführend.
Ein Umbau zum „Grüngleis“ erfordert zudem ein Genehmigungsverfahren,
dessen Zeiträume für Planung und Genehmigung nebst entsprechender
Vorlaufzeit für die Umsetzung einzukalkulieren sind.
Anlage/n
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Datenstand: 02.11.2026, 23:23 MEZ · Quelle: oparl.bonn.machdenstaat.de