Barrierefreier Ausbau von Straßenbahnhaltestellen in Bonn - Aktueller Sachstand

Mitteilungsvorlage
öffentlich
242311
Die Oberbürgermeisterin
Federführung:
61 Stadtplanungsamt
Dezernat:
Dez. III
Barrierefreier Ausbau von Straßenbahnhaltestellen
in Bonn - Aktueller Sachstand
Beratungsfolge
Ausschuss für Mobilität und Verkehr 06.03.2025 Kenntnisnahme
Bezirksvertretung Bonn 11.03.2025 Kenntnisnahme
Bezirksvertretung Beuel 12.03.2025 Kenntnisnahme
Rat 20.03.2025 Kenntnisnahme
Mitteilung:
Aufgrund diverser Rückfragen zum barrierefreien Haltestellenausbau der
Straßenbahnen im Stadtgebiet teilt die Verwaltung hierzu Folgendes mit:
Aus Kapazitätsgründen konnte seitens der Verwaltung die Bearbeitung zum
barrierefreien Ausbau der Straßenbahnhaltestellen bisher nicht umgesetzt
werden. Aufgrund dessen beabsichtigt die Verwaltung die Bearbeitung der
folgenden Haltestellen in 2025 ggf. an ein externes Büro zu vergeben.
Königstraße:
Die Planunterlagen aus 2007 müssen auf den neusten Stand gebracht werden.
Der Achsabstand der Gleise aus den alten Lageplänen muss angepasst
werden. Mit den neuen Straßenbahnen soll der Achsabstand der Gleise 2,65m
betragen. Dadurch muss auch die Lage der Haltestelle neu geplant werden.
Poppelsdorfer Allee:
Die Planunterlagen aus 2007 müssen auf den neusten Stand gebracht werden.
Auch hier muss der Achsabstand der Gleise überprüft und ggf. angepasst
werden. Dabei ist eine Kompatibilität der Gleislage mit der Wendeanlage
Quantiusstraße, die derzeit ebenfalls neu geplant wird, zu beachten.
Obere Wilhelmstraße:
Die Vorentwurfsplanung zum barrierefreien Ausbau der Straßenbahnhaltestelle
wurde im Rat am 09.12.2021 beschlossen (vgl. DS 211753). Mit der
Ausbauplanung wurde jedoch noch nicht begonnen, da sich im Nachgang
herausgestellt hat, dass die stadteinwärtige Position unter anderem aufgrund
der dortigen genehmigten Außengastronomie sowohl an der Halteposition
selbst als auch auf der gegenüberliegenden Seite nicht konfliktfrei umzusetzen
ist. Die Umsetzbarkeit einer alternativen Position soll nochmals geprüft werden,
da auch die notwendige Ausbaulänge eine Teilung der Gehwegfläche in
Rampe und Aufstellfläche bedeuten würde.
Wilhelmsplatz:
Die derzeitige Haltestelle ist für die zukünftigen Straßenbahnen zu kurz. EinSeite 1 von 2
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barrierefreier Ein- und Ausstieg wäre somit nicht an jeder Tür möglich. Die
Verlegung der Haltestelle in die Wilhelmstraße soll geprüft werden.
Anlage/n
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