Zukünftige Baustellen in der Bonner Innenstadt

Mitteilungsvorlage
öffentlich
242183
Die Oberbürgermeisterin
Federführung:
66 Tiefbauamt
Dezernat:
Dez. III
Zukünftige Baustellen in der Bonner Innenstadt
Beratungsfolge
Ausschuss für Mobilität und Verkehr 06.03.2025 Kenntnisnahme
Bezirksvertretung Bonn 11.03.2025 Kenntnisnahme
Mitteilung:
Jährlich veröffentlicht das Tiefbauamt einen Masterplan mit einer Übersicht
über bevorstehende Baustellen im Folgejahr für das gesamte Stadtgebiet und
informiert die Bezirksvertretungen und die zuständigen Fachausschüsse. Da
dieser Masterplan eine Aussicht auf das Folgejahr mit Kenntnisstand Dezember
darstellt, sich aber Termine für Maßnahmen umso dynamischer entwickeln, je
ferner sie in der Zukunft liegen, wird im Bezugsjahr eine monatliche
Fortschreibung des Jahresplans vorgenommen und diese Monatsfassungen im
Internet veröffentlicht sowie einem breiten E-Mail-Verteiler übersandt.
Zusätzlich werden die Baustellen in einem Stadtplan visualisiert
(www.bonn.de/baustellen).
Bei den Baumaßnahmen werden Umleitungen für alle Verkehrsarten, Kfz-,
ÖPNV-, Fuß- und Radverkehr berücksichtigt, ggf. können
maßnahmenangepasst unterschiedliche Führungen ausgeschildert werden.
Im Vorgriff wird mit dieser Vorlage über Baumaßnahmen im Bereich und im
Umfeld der Bonner Innenstadt informiert, um insbesondere einen Ausblick auf
eventuelle verkehrliche Auswirkungen über einen mittel- bis langfristigen
Planungshorizont zu geben:
Adenauerallee (Nr. 1 in der Anlage)
Die Sanierung der Entwässerung wurde im Sommer 2024 durchgeführt. Derzeit
finden auf der Adenauerallee noch weitere Kanalbauarbeiten statt, die bis
Februar 2025 abgeschlossen werden.
Im Frühjahr 2025 folgt die Sanierung der Asphaltoberfläche mit anschließenderSeite 1 von 8
Seite 2
Markierung einer neuen Spuraufteilung gemäß dem Ratsbeschluss (vgl. DS-Nr.
230853-14). Die Fertigstellung ist für Ende Mai 2025 geplant. Während der
Asphaltierung wird die Adenauerallee abschnittsweise in beide Fahrtrichtungen
gesperrt. Umleitungen werden vorzugsweise großräumig ausgeschildert. Es
kann zu einer vorübergehenden Zunahme des Verkehrs in den angrenzenden
Straßenzügen kommen.
Am Hauptbahnhof (Nr. 2 in der Anlage)
Nach einem mehrjährigen Planfeststellungsverfahren steht die Erteilung des
Baurechts unmittelbar bevor. Die Änderungen aus dem Verfahren werden
zurzeit in die Ausschreibungsunterlagen eingearbeitet. Mit den SWB erfolgt die
Koordinierung bezüglich des Schienenaustauschs. Anschließend kann die
europaweite Ausschreibung erfolgen.
Ein Baustart wird im 4. Quartal 2025 angestrebt. Die Bauzeit wird ca. 2 Jahre
betragen.
In Folge der Umwandlung der Maximilianstraße in eine Fußgängerzone bleiben
die verkehrlichen Beeinträchtigungen im Rahmen. Es wird zeitweise ein
Schienenersatzverkehr eingerichtet und die Busse werden unter halbseitiger
Sperrung der Fahrbahn durch die Baustelle geführt werden. Geplant ist eine
Einbahnregelung vom ZOB in Richtung Thomastraße sowie eine temporäre
Vollsperrung der Nordunterführung.
Bornheimer Straße (Nr. 4 in der Anlage)
Die Maßnahme befindet sich seit 2023 im Bau. Ein Abschluss der Baustelle
wird für Frühjahr 2025 angestrebt. Der Verkehr wird als Einbahnstraße
stadtauswärts geführt. Als Ausweichstrecken dienen die Thomastraße, die
Kölnstraße und die Römerstraße.
Nach Abschluss der Arbeiten wird der Abschnitt der Bornheimer Straße wieder
in Fahrtrichtung Innenstadt zur Verfügung stehen, sodass Baumaßnahmen auf
parallelen Straßen unter Betrachtung der verkehrlichen Auswirkungen wieder
möglich werden (bspw. zur Umgestaltung der Kölnstraße). Über einen
Bürgerantrag zur vorzeitigen Einführung der im Jahre 2020 beschlossenen
Verkehrsführung nach Abschluss des 1. Bauabschnitts (vgl. DS-Nr. 252452)
entscheiden die politischen Gremien.
Brassertufer (Nr. 5 in der Anlage)
Die Rheinuferpromenade wird in einem ersten Abschnitt umgestaltet. DerSeite 2 von 8
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Baubeginn ist erfolgt. Das Bauende wird für Ende August 2025 angestrebt. Der
Verkehr wird in Fahrtrichtung Süden durch die Baustelle geführt, sodass die
Brückenumfahrung weiter möglich ist.
Brüdergasse (Nr. 6 in der Anlage)
Die Brüdergasse wird voraussichtlich ab Ende März 2025 umgebaut. Die
Bauzeit beträgt ca. ein Jahr. Die Zugänglichkeit und die Anlieferung der
Geschäfte und Restaurants wird gewährleistet. Die Unterführung zum Rhein
bleibt während der gesamten Bauzeit gesperrt.
Budapester Straße (Nr. 7 in der Anlage)
Der Bereich vor dem Windeckbunker wird ab dem 27. Januar 2025 umgebaut.
Die Bauzeit endet voraussichtlich Ende Oktober 2025. Die Anlieferung von C&A
wird gewährleistet.
Wachsbleiche (Nr. 14 in der Anlage)
Von April 2025 bis etwa Mitte 2026 wird in der Straße „Wachsbleiche“ der
Kanal erneuert; die Verkehrsführung sieht eine Einbahnregelung vom Rhein
zum Wilhelmsplatz vor (abschnittsweise). Die Kanalbaumaßnahme ist nach
dem Abwasserbeseitigungskonzept zwingend im Jahr 2025 umzusetzen.
Darüber hinaus bestehen Abhängigkeiten zu Hochbaumaßnahmen an der
Poliklinik.
Aus der Umsetzung der Maßnahme im Jahr 2025 resultiert eine zeitliche
Verschiebung der Umgestaltung der Kölnstraße (s. unten). Ein Eingriff ist auch
im Kreuzungsbereich Wachsbleiche / Welschnonnenstraße / Römerstraße
erforderlich. Die Anfahrbarkeit der Beethovenhalle über den nord-westlichen
Zugang bleibt dabei gewährleistet, auch für Feuerwehr und Rettungsdienst.
Kölnstraße (Nr. 10 in der Anlage)
Die Kölnstraße wird im Abschnitt von Bertha-von-Suttner-Platz bis
Wilhelmsplatz im Rahmen des Masterplans Innenstadt 2.0 umgestaltet. Die
Bauzeit wird voraussichtlich etwa ein halbes Jahr von Mitte 2026 bis Ende 2026
in Anspruch nehmen.Seite 3 von 8
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Die Baumaßnahme kann erst nach Fertigstellung der Bornheimer Straße und
der Wachsbleiche erfolgen, um die Umleitungsverkehre in und aus der
Innenstadt zu ermöglichen. Details zur Verkehrsführung können erst zu einem
späteren Planungsstadium getroffen werden. Dadurch verschiebt sich der
Beginn der Umsetzung, wie oben dargestellt, um etwa ein halbes Jahr.
Wesselstraße (Nr. 15 in der Anlage)
In der Wesselstraße werden durch die BonnNetz voraussichtlich ab Mitte 2025
die Fernwärmeleitung verlegt und Versorgungsleitungen erneuert. Die Arbeiten
werden ca. 6 Monate in Anspruch nehmen. Anschließend folgt der Straßenbau
mit ebenfalls einer Bauzeit von 6 Monaten. Die Arbeiten erfolgen unter
Vollsperrung. In Folge der Umwandlung der Maximilianstraße in eine
Fußgängerzone ist mit keinen nennenswerten Verkehrsbeeinträchtigungen zu
rechnen. Der Kanalbau wurde bereits unter Vollsperrung durchgeführt, ohne
dass es zu größeren Schwierigkeiten kam. Die Verkehrsführung kann analog
dazu abgewickelt werden. Die Anlieferung des Maximilian-Centers erfolgt
demzufolge über die Straße Am Hauptbahnhof.
Rathausgasse (Nr. 11 in der Anlage)
Im Anschluss an die Arbeiten in der Wesselstraße werden in der Rathausgasse
zwischen Belderberg und Martinsplatz abschnittsweise die Fernwärmeleitung
sowie weitere Medien neu verlegt. Nachlaufend wird je Abschnitt der
Straßenbau durchgeführt. Wie in der Bornheimer Straße ist eine gemeinsame
Durchführung der Leistungen der BonnNetz und des Tiefbauamtes geplant.
Die Planung ist in Bearbeitung, Details können Ende des 1. Quartals 2025
benannt werden. Derzeit ist von einem Baubeginn Mitte 2026 auszugehen. Ziel
ist, die Maßnahme innerhalb der Förderfristen bis 2030 abzuschließen.
Die Arbeiten werden abschnittsweise unter Vollsperrung für den
Durchgangsverkehr durchgeführt. Der Busverkehr kann während der Baustelle
nicht aufrechterhalten werden. Busse werden deshalb über die Straße „Am
Hofgarten“ umgeleitet. Der Lieferverkehr für die Geschäfte wird gewährleistet.
Die Ausfahrt aus der Tiefgarage (Marktgarage) wird ebenfalls gewährleistet.
Fahrzeuge mit regulärer Größe werden durch die Baustelle geführt werden
können.
Rheingasse (Nr. 12 in der Anlage)Seite 4 von 8
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Die Maßnahme befindet sich in der Konzepterstellung und wird aktuell neu in
die mittelfristige Projektschiene eingeplant. Nähere Angaben erfolgen zu einem
späteren Zeitpunkt.
Stiftsplatz (Nr. 13 in der Anlage)
Der Stiftsplatz wird im Zeitraum von März 2025 bis Ende März 2026
umgestaltet.
Die nördliche Seite wird gesperrt. Die südliche Seite bleibt zugunsten des
Busverkehrs befahrbar.
Rampe zur Guido-Westerwelle-Brücke (Nr. 9 in der Anlage)
Momentan ruht das Planfeststellungsverfahren, da die Bezirksregierung eine
Überarbeitung des Verkehrsgutachtens unter Berücksichtigung der
angepassten Spuraufteilung auf der Brücke verlangt hat. Die Stadt hat anhand
einer Mikrosimulation die Leistungsfähigkeit der Knotenpunkte untersuchen
lassen. Das auf dieser Basis überarbeitete Gutachten wurde der
Bezirksregierung im November 2024 vorgestellt. Sofern das Gutachten
akzeptiert wird, kann das Planfeststellungsverfahren wieder aufgenommen und
voraussichtlich im Jahr 2025 zum Abschluss gebracht werden.
Aufgrund des neuen Sperrpausenkonzeptes der DB kann der Baustart
frühestens in 2027/2028 erfolgen. Die Bauzeit beträgt ca. 1,5 bis 2 Jahre.
Durch den Bau der Rampe wird es zu Beeinträchtigungen des Verkehrs auf der
Thomastraße kommen. Zudem muss die Thomastraße in Teilbereichen
vorübergehend verlegt werden. Nach Inbetriebnahme der Rampe wird die
Thomastraße umgebaut werden.
Viktoriatunnel (Nr. 8 in der Anlage)
Die Maßnahme befindet sich momentan in der finalen Planung bzw.
Ausarbeitung der Ausschreibungsunterlagen. Es wurden von der DB
Sperrpausen für Mai 2025 in Aussicht gestellt. Die Maßnahme wird eine
Bauzeit von 2 Jahren in Anspruch nehmen. Während der Maßnahme wird es zu
Beeinträchtigungen in der Thomastraße kommen.Seite 5 von 8
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ZOB (Nr. 16 in der Anlage)
Die Maßnahme soll durch die SWB durchgeführt werden. Details zum
Bauablauf und zur Verkehrsführung müssen noch geklärt werden. Unter
anderem ist zu klären, ob die Maßnahmen „ZOB“ und „Am Hauptbahnhof“ unter
zeitlicher Überschneidung durchführbar sind oder sich durch den Umbau der
Straße „Am Hauptbahnhof“ Konflikte ergeben.. Dazu sind nähere
Abstimmungen über den konkreten Bauablauf der Maßnahmen erforderlich. Die
Verwaltung wird über die Ergebnisse informieren.
Bei der Baustellenkoordinierung sind folgende Abhängigkeiten zu
berücksichtigen:
Auf den Hauptverkehrsachsen von und in Richtung Norden -Bornheimer
Straße, Kölnstraße und Thomastraße- sind parallellaufende Baustellen zu
vermeiden.
Eine gemeinsame Ausführung der Baumaßnahmen
„Wesselstraße/Rathausgasse“ und „Am Hauptbahnhof“ wird zu
Beeinträchtigungen im ÖPNV führen. Die gemeinsame Durchführung hat
allerdings eher Vorteile und wird daher empfohlen. Der Umbau des ZOB sollte
jedoch erst nach Beendigung der Maßnahme „Am Hauptbahnhof“ erfolgen, weil
das Baufeld der Maßnahme Am Hauptbahnhof ansonsten durch den zu
erwartenden erheblichen Baustellenverkehr der Baustelle ZOB frequentiert
würde. Aufgrund der einzuhaltenden Förderfristen im Projekt „Uni trifft City“
kann sich aus Sicht der Verwaltung die Rathausgasse jedoch mit dem ZOB
überschneiden.
Anlage/n
1 DS 242183 Anlage (öffentlich)Seite 6 von 8
Maßnahmenübersicht Bonn-Zentrum
Tiefbauamt
Bundesstadt Bonn21.11.2024 Verkehrslenkung und Baustellenmanagement
Asta Powerproject
Nr BZ Bezeichnung Maßnahme Veranlasser Start Ende 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 20312023 2032
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BO
Adenauerallee
Koblenzer Tor bis Bundeskanzlerplatz (B9)
Am Hauptbahnhof
Thomas-Mann-Straße bis Maximilianstraße
Bertha-von-Suttner-Platz
Bornheimer Straße
Ellerstraße bis Am Alten Friedhof
Brassertufer
Josefstraße bis Alter Zoll (Rheinufer)
Brüdergasse
Gesamter Abschnitt
Budapester Straße
Sternstr. bis Bottlerplatz (Abschnitt hinter C&A)
Guido-Westerwelle-Brücke
Unterführung - Rabinstr. bis Endenicher Str.
Rampe
Kölnstraße
Bertha-von-Suttner-Platz bis Wilhelmsplatz
Rathausgasse
Gesamter Abschnitt (inkl. Leistungen BonnNetz)
Rheingasse
Kanalbau/ Straßenbau
Straßenbau
Straßenbau
Straßenbau
Umgestaltung
Straßenbau
Straßenbau
Straßenbau
Straßenbau
Straßenbau
Straßenbau
66-2 Kanalbau/66-5 Straßenneubau
66-5 Straßenneubau
66-5 Straßenneubau
66-5 Straßenneubau
67 Amt für Umwelt und Stadtgrün
66-5 Straßenneubau
66-5 Straßenneubau
66-5 Straßenneubau
66-5 Straßenneubau
66-5 Straßenneubau
66-5 Straßenneubau
03.06.2024
03.06.2024
01.07.2025
01.07.2025
16.01.2023
16.01.2023
01.10.2024
01.10.2024
24.03.2025
24.03.2025
27.01.2025
27.01.2025
05.05.2025
05.05.2025
01.10.2027
01.06.2026
01.06.2026
01.06.2026
01.06.2026
30.05.2025
30.05.2025
30.06.2027
30.06.2027
31.03.2025
31.03.2025
29.08.2025
29.08.2025
23.03.2026
23.03.2026
31.10.2025
31.10.2025
28.09.2029
30.04.2027
28.09.2029
22.12.2026
22.12.2026
20.12.2030
20.12.2030Seite 7 von 8
Maßnahmenübersicht Bonn-Zentrum
Tiefbauamt
Bundesstadt Bonn21.11.2024 Verkehrslenkung und Baustellenmanagement
Asta Powerproject
Nr BZ Bezeichnung Maßnahme Veranlasser Start Ende 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 20312023 2032
F M A N F M A N F M A N F M A N F M A N F M A N F M A N F M A N F M A N F M
12
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14
15
16
BO
BO
BO
BO
BO
Gesamter Abschnitt
Stiftsplatz
Kölnstraße und Welschnonnenstraße
Wachsbleiche
Wilhelmsplatz bis Welschnonnenstr.
Wesselstraße
Martinsplatz bis Maximilianstr.
Zentraler Omnibus-Bahnhof
Gesamter Abschnitt
Straßenbau
Umgestaltung
Kanalbau
Straßenbau
Umgestaltung
66-5 Straßenneubau
67 Amt für Umwelt und Stadtgrün
66-2 Kanalbau
66-5 Straßenneubau
Stadtwerke Bonn
03.03.2025
03.03.2025
01.04.2025
01.04.2025
02.06.2025
02.06.2025
01.07.2027
01.07.2027
31.03.2026
31.03.2026
15.06.2026
15.06.2026
29.05.2026
29.05.2026
30.06.2032
30.06.2032
Veranlasser
66-2 Kanalbau/66-5 Straßenneubau 66-5 Straßenneubau 67 Amt für Umwelt und Stadtgrün 66-2 Kanalbau Stadtwerke BonnSeite 8 von 8