CDU Große Anfrage: Bornheimer Straße/ Guido-Westerwelle-Brücke : Zeitplan und weiteres Vorgehen bei Planungen wie Bauarbeiten

Große Anfrage
öffentlich
242000
Fragesteller/in:
Nicole Bonnie
Arno Hospes
CDU Bezirksfraktion Bonn
05.11.2024, gez. BBM Reeh-Schall
CDU Große Anfrage: Bornheimer Straße/ Guido-
Westerwelle-Brücke : Zeitplan und weiteres
Vorgehen bei Planungen wie Bauarbeiten
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Bonn 26.11.2024 Kenntnisnahme
Fragestellung
Die Verwaltung wird gebeten, folgende Fragen zu beantworten:
1. Wie sind die detaillierten Zeitpläne für
- den Umbau der Bornheimer Straße
- die Errichtung der Rampe
- den Neubau der Fußgängerunterführung
- die endgültige Markierung der Fahrstreifen auf der Guido-Westerwelle-
Brücke?
2. Wie ist die genaue Darstellung der Verkehrsführungen jeweils aus allen
Richtungen betrachtet mit einer Beschreibung der Verkehrsströme für
Fußgänger, Radfahrer, ÖPNV und Pkw für
- Innenstadt Bonn in Richtung Beethovenplatz
- Innenstadt Bonn in Richtung Weststadt/Endenich/Endenicher Ei
- Innenstadt Bonn in Richtung OBI Bornheimer Straße
- im Bereich OBI Bornheimer Straßein Richtung Innenstadt Bonn
- im Bereich OBI Bornheimer Straße in Richtung Beethovenplatz?
3. Wie werden die Abbiegebeziehungen, die in der Planung nicht mehr
vorgesehen sind, jetzt aber notwendig werden, an den jeweiligen
Knotenpunkten umgesetzt (Markierung Zwischenumbau, etc.)?
4. Welche Folgen hat das erhöhte, nicht geplante Verkehrsaufkommen für die
neu errichtete Bornheimer Straße? Sind hier durch LKW-Verkehr und deutlich
erhöhte PKW-Zahlen Schäden zu erwarten?Seite 1 von 2
Seite 2
5. Welche Folgen hat der Jahre andauernde Zwischenzustand für die
Fahrzeiten der Busse der ÖPNV?
6. Gibt es geeignete Ausweichrouten für den Radverkehr in den o.g.
Fahrbeziehungen?
7. Wie ist die Situation im Hinblick auf die Zuschüsse für den Umbau der Guido-
Westerwelle-Brücke einschließlich Rampe und Fußgängertunnel? Sind die
Zuschüsse sicher? Ist die Höhe der Zuschüsse geklärt? Hat sich die Höhe der
Zuschüsse geändert?
8. Welche Erhöhung ergibt sich durch die mehr als vierjährige Verzögerung
beim Bau, die durch die gewollte Schaffung überdimensionaler Radstreifen
entstanden ist?
Begründung
Die Umbauarbeiten an der Guido-Westerwelle-Brücke stoppen noch immer die
Arbeiten zur Umgestaltung der Bornheimer Straße.
Geplant wurde die Bornheimer Straße und die Einmündungen in die Guido-
Westerwelle-Brücke für den Ausbauzustand „fertiggestellte Guido-Westerwelle-
Brücke mit Rampe“.
Durch die nicht beschlossene, eigenmächtige Umplanung durch die
Verwaltung, die im Nachgang durch die Koalition von Die Grünen, SPD, Die e
und Volt beschlossen wurde, wurde der gesamte Bauablauf
durcheinandergebracht und die Finanzierung wissentlich gefährdet.
Vier Jahre später gibt es nun immer noch keine Auskunft über die
Zuschussfähigkeit der Umplanung. Und die Rampe wurde bisher immer noch
nicht fertig geplant. Zudem ist zu befürchten, dass sich für die kommenden
Jahre nahezu keine Sperrzeiten von der DB, in denen Arbeiten an der Rampe
durchgeführt werden könnten.
Zwischenzeitlich wurde mit dem Umbau der Bornheimer Straße zu einer
Wohnstraße begonnen und dieser Umbau soll in der ersten Jahreshälfte 2025
fertiggestellt werden. Die Planung beinhaltet, dass es keinen sabbieger aus der
Innenstadt kommend auf die Guido-Westerwelle-Brücke gibt, und dass es
keinen Rechtsabbieger von der Guido-Westerwelle-Brücke in die Bornheimer
Straße geben soll. Beide Fahrbeziehungen sollten durch die Rampe abgedeckt
werden.
Anlage/n
KeineSeite 2 von 2