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241982 · Dringlichkeitsantrag

Volt/RheinGrün-Dringlichkeitsantrag: Abweichungen zum beschlossenen Parkraumkonzept in der Nordstadt

Nummer
241982
Art
Dringlichkeitsantrag
Veröffentlicht
05.11.2024
Letzte Änderung
03.11.2026
  • Peterstraße Straße· Nordstadt, Bonn Hauptort
  • Pipinstraße Straße· Nordstadt, Bonn
  • Nordstadt Ortsteil· Bonn
  • Bonn Stadtbezirk
  1. Einreichung erledigt · 05.11.2024
  2. Terminierung erledigt
  3. Sitzung erledigt · zuletzt 05.11.2024

Soweit erfasst. Das Ergebnis der Beratung ist in den Daten nicht enthalten. Das vollständige Verfahren →

  1. Sitzung der Bezirksvertretung Bonn 05.11.2024 Entscheidung federführend
  1. Sammeldokument öffentlich pdf · 59,5 KB Öffnen ↗

Untergeordnet

  1. 241982-01 ST Volt/RheinGrün-Dringlichkeitsantrag: Abweichungen zum beschlossenen Parkraumkonzept in der Nordstadt

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Dringlichkeitsantrag
öffentlich
241982
Antragsteller/in:
Karin Langer
Brigitta Poppe-Reiners
05.11.2024 gez. Reeh-Schall
Volt/RheinGrün-Dringlichkeitsantrag:
Abweichungen zum beschlossenen
Parkraumkonzept in der Nordstadt
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Bonn 05.11.2024 Entscheidung
Begründung der Dringlichkeit:
Die Umsetzung hat am 04.11.2024 begonnen. Falls die Umsetzung mehrfach
geändert wird, ist zu befürchten, dass die Akzeptanz der Maßnahmen in der
Bevölkerung sinkt. Die Dringlichkeit ist somit aus Sicht der Antragstellenden
gegeben.
Inhalt des Dringlichkeitsantrags
Die Verwaltung möge berichten, welche Abweichungen vom Parkraumkonzept
in der Bonner Nordstadt bereits umgesetzt wurden und welche weiterhin
geplant sind. Hierbei geht es insbesondere um die beschlossenen Vorgaben,
Gehwegbreiten von möglichst 2,50 Metern (mindestens aber 1,50 Meter)
wieder herzustellen, Fahrradständer und Bänke aufzustellen sowie
Begrünungen vorzunehmen. Gleichzeitig sollten dabei möglichst viele
Parkstände erhalten bleiben und das Mischprinzip (Parkschein /
Bewohner:innen frei) angewendet werden.
Begründung
Das Parkraumkonzept wurde am 4.11.24 umgesetzt. Allerdings ist
festzustellen, dass es z.T. erhebliche Abweichungen von dem beschlossenen
Konzept gibt, wie z.B. in der Peterstraße und der Pipinstraße. Diese
abweichenden Durchführungen wurden weder dem Mobilitätsausschuss, noch
der Bezirksvertretung Bonn zur Beratung vorgelegt.
Anlage/n
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Datenstand: 03.11.2026, 05:26 MEZ · Quelle: oparl.bonn.machdenstaat.de