Sonderverkehre Pützchens Markt

Mitteilungsvorlage
öffentlich
241822
Die Oberbürgermeisterin
Federführung:
66 Tiefbauamt
Dezernat:
Dez. III
Sonderverkehre Pützchens Markt
Beratungsfolge
Ausschuss für Mobilität und Verkehr 30.10.2024 Kenntnisnahme
Mitteilung:
Es wird auf die angehängte Vorlage des Rhein-Sieg-Kreises verwiesen.
Anlage/n
1 Vorlage - Sonderverkehre Pützchens Markt (öffentlich)Seite 1 von 3
RHEIN-SIEG-KREIS AN LAGE
DER LANDRAT zu TO.-Pkt.
4-10 Verkehr und Mobilität 08.10.2024
Mitteilung
für den
öffentlichen Sitzungsteil
Gremium Datum Zuständigkeit
Ausschuss für Planung und Verkehr 30.10.2024 Kenntnisnahme
Tagesordnungs-
punkt Sonderverkehre Pützchens Markt
Mitteilung:
Zur Großveranstaltung „Pützchens Markt" werden von der SWBV und RSVG
traditionell Zusatzverkehre angeboten. Diese erfreuen sich großer Beliebtheit und sind
regelmäßig sehr stark ausgelastet.
Bislang gab es keine Vereinbarung zur gemeinsamen Planung und Finanzierung der
angebotenen grenzüberschreitenden Busverbindungen. In Abstimmung der beiden
Aufgabenträger mit den beiden Verkehrsunternehmen wird das Angebot daher ab
diesem Jahr analog zu den anderen grenzüberschreitenden Buslinien in das
rechtsrheinische Kreisgebiet in den Naturalausgleich RSVG/SWBV mit einbezogen, d.h.
die Zuordnung erfolgt ab sofort gebietskörperschaftsscharf.
Die grenzüberschreitenden Verkehre wurden seitens der RSVG bereits 2023
folgendermaßen optimiert:
• Taktverdichtung Linie 537 Pützchen — Oberpleis via Rauschendorf
• P10 Pützchen — Siegburg
• P20 Pützchen — Troisdorf
• P30 Pützchen — Sankt Augustin — Niederpleis
• P40 Pützchen — Sankt Augustin — Menden
• P50 Pützchen — RheidtSeite 2 von 3
2
Die Betriebszeiten sind auf die Veranstaltungszeiten sowie Anschlüsse auf
weiterführende Linien insbesondere am Knotenpunkt Troisdorf Bahnhof abgestimmt.
Gefahren wird alle 30 Minuten bzw. bei den Linien P30/P40 jeweils alle 60 Minuten,
bis Sankt Augustin überlagert ebenfalls zu einem 30-Minuten-Takt. Auf weiteren
Linien der RSVG erfolgt dispositiv verstärkter Gelenkbuseinsatz. Beide
Verkehrsunternehmen greifen bei Bedarf über die Verkehrsaufsicht aktiv ins
Verkehrsgeschehen ein (z.B. Fahrgastlenkung zur Ermöglichung von Direktfahrten bei
Fahrzeugvollauslastung etc.).
Das o.g. Angebot in den rechtsrheinischen Rhein-Sieg-Kreis soll auch in den
kommenden Jahren so gefahren werden. Die Fahrten der Linien P30/P40 werden
jedoch zukünftig in der nach Ramersdorf verlängerten Linie 529 dargestellt.
Die öffentlich-rechtliche Vereinbarung mit der Stadt Bonn zur Organisation und
Finanzierung des grenzüberschreitenden Busverkehrs sowie der Nahverkehrsplan
werden entsprechend aktualisiert.
Im Auftrag
gez. HahlenSeite 3 von 3