Bewertung der Betriebsqualität im 1. Quartal 2024

Mitteilungsvorlage
öffentlich
241583
Die Oberbürgermeisterin
Federführung:
61 Stadtplanungsamt
Dezernat:
Dez. III
Bewertung der Betriebsqualität im 1. Quartal 2024
Beratungsfolge
Ausschuss für Mobilität und Verkehr 10.10.2024 Kenntnisnahme
Mitteilung:
Im beigefügten Qualitätsbericht werden ausschließlich die Linien der
Stadtwerke Bonn Verkehrs-GmbH betrachtet. Auswertungen der Linien der
RVK, der RSVG oder der Eisenbahnverkehrsunternehmen unterliegen nicht der
Berichtspflicht und sind deshalb in diesem Bericht ausgenommen. Bei den
Gemeinschaftslinien mit dem RSK können Daten für die Linien 540 und 640
bereitgestellt werden. Auf den beiden Linien werden alle Fahrten durch die
SWB bzw. ihre Subunternehmer durchgeführt, weshalb die Pünktlichkeiten für
diese Linie komplett dargestellt werden können.
Der beiliegende Qualitätsbericht zeigt auf, dass die durchschnittliche
Pünktlichkeitsquote der Busse der SWBV im 1. Quartal 2024 bei 82,3% lag.
Dies ist eine Verbesserung von 0,6% im Vergleich zum 4. Quartal 2023.
Besonders anfällige Linien im 1. Quartal waren erneut die Linien 601, 608, 612,
630 sowie in diesem Quartal neu die Linien 604 und 605. Diese Linien haben
eine Gesamtpünktlichkeit unterhalb der in der Betrauung der SWB festgelegten
Grenze von 80%. Damit liegen im 1. Quartal 2024 6 von 29 untersuchten
Buslinien unterhalb der geforderten Richtwerte. Im vorherigen Quartal waren es
noch 8 von 29 Linien.
In Anlage 1 werden für alle oben genannten Linien die Abschnitte des
Linienweges aufgelistet, die einen auffällig hohen Pünktlichkeitsverlust
aufweisen. Falls möglich wird eine Begründung für den Pünktlichkeitsverlust
benannt. Als auffällig wird ein Abschnitt eingestuft, wenn auf diesem ein
Pünktlichkeitsverlust von mehr als 5% stattfindet. Die Abschnitte werden sortiert
nach Linie und Fahrtrichtung aufgelistet. Außerdem wird für jede Fahrtrichtung
der geringste Pünktlichkeitswert genannt, sowie die Haltestelle an der dieser
auftritt.
Die Pünktlichkeitswerte für das 1. Quartal 2024 steigen, wie in den
vergangenen Jahren ebenfalls, im Vergleich zum 4. Quartal des Vorjahres an.
Im Vergleich zum 1. Quartal 2023 ist die Pünktlichkeitsquote jedoch leicht
schlechter (83,5% zu 82,3%).
Relevante, den Linienverkehr einschränkende Baumaßnahmen im 1. Quartal
waren u.a. die Sperrung der Friedrich-Wöhler-Str., die Teilsperrung der
Bornheimer Str., die Sperrung der Kölnstr. oder die Sperrung der
Sternenburgstr.Seite 1 von 6
Seite 2
Wie im Busverkehr hat sich auch die Betriebsqualität im Bahnbereich im
Vergleich zum 4. Quartal 2023 verbessert. Die Pünktlichkeitsquote stieg in
diesem Bereich von 79,7% auf 84,6% deutlich an. Wie beim Busverkehr auch
ist die Pünktlichkeitsquote im Vergleich zum selben Zeitraum im Vorjahr jedoch
leicht schlechter (85,6% zu 84,6%) Die Pünktlichkeitsquote wird vor allem durch
die aus Köln kommenden Linien 16 und 18 negativ beeinflusst.
Die aus Köln kommenden Linien 16 und 18 treffen, aufgrund ihres langen
Linienweges, schon sehr unpünktlich auf Bonner Stadtgebiet ein. Dadurch sind
sie auf Bonner Stadtgebiet in dieser Fahrtrichtung dauerhaft unter der
geforderten Pünktlichkeitsquote von 80%. Die Linie 16 hat am ersten
Messpunkt auf Bonner Stadtgebiet (Tannenbusch Mitte) nur eine
Pünktlichkeitsquote von 66,8%. Im Vergleich zu den vorherigen Quartalen kann
dieses Pünktlichkeitsniveau auf dem Bonner Stadtgebiet jedoch gehalten
werden und verschlechtert sich nicht weiter. Die Linie 18 hat auf ihrem kurzen
Abschnitt auf Bonner Stadtgebiet bis zum Hauptbahnhof eine
Pünktlichkeitsquote von ca. 74%, was eine deutliche Verbesserung von 9%
zum vorherigen Quartal bedeutet. In der Gegenrichtung sind beide Linien
deutlich pünktlicher und liegen im Durchschnitt über den geforderten 80%.
Dabei ist zu erwähnen, dass in diese Daten sowohl die Fahrten der SWB als
auch der KVB mit einfließen. Mögliche Unterschiede bei der Pünktlichkeit
zwischen den beiden Verkehrsunternehmen lassen sich anhand der vorhanden
Daten daher nicht darstellen.
Des Weiteren hat die Linie 68 eine Pünktlichkeitsquote von unter 80%. Bei
dieser macht sich die Tatsache bemerkbar, dass die Linie nur als
Verstärkerlinie zur Hauptverkehrszeit eingesetzt wird und sich die hohe
Auslastung und Verkehrsbelastung allgemein zu diesen Zeiten negativ auf die
Pünktlichkeit der Linie auswirkt.
Das Thema Betriebsqualität ist und bleibt weiterhin eine zentrale
Herausforderung. SWBV und Verwaltung haben bereits einige Maßnahmen
umgesetzt und unternehmen bzw. planen u.a. folgende Aktivitäten zur weiteren
Verbesserung der Situation:
• Kontinuierliche Optimierung und Evaluation der technischen
Einrichtungen zur ÖPNV-Beschleunigung (DS 190442)
• Überwachung des ruhenden Verkehrs an Streckenabschnitten des
ÖPNV zur Vermeidung und Prävention von
Linienwegbehinderungen (DS 190442)
• Systematische Untersuchung aller Bus- und Bahnlinien auf
Möglichkeiten zur Erhöhung der Pünktlichkeiten und Zuverlässigkeit
gem. Beschluss des Hauptausschusses vom 26.04.2018 (DS
1810600). Zum Auswertungszeitraum 1. Quartal 2024 waren für die
Linien 601, 602, 603, 605, 606, 607, 608, 609, 611, 613, 630 und
631 bereits Maßnahmen zur Umsetzung beschlossen, auf den
Linien 610 und 612 befanden sich Maßnahmen in den politischen
Gremien zur Abstimmung. Weitere Analysen der linienspezifischen
Möglichkeiten zur Erhöhung der Pünktlichkeit werden gemäß der
Priorisierungsliste durchgeführt
• Kontinuierliche Optimierung der Soll-Fahrzeiten durch AuswertungSeite 2 von 6
Seite 3
der Ist-Daten aus dem ITCS und Anpassung an den tatsächlichen
Bedarf durch SWBV
• Fahrgastinformation mit Echtzeit-Daten sowie
Störungsinformationen (z.B. Smartphone-Apps SWB easy.Go und
BONNmobil, SWB-Website, Facebook- und Twitter-Accounts)
• Weiterentwicklung des Personal- und Gesundheitsmanagements
(z.B. höhere Vorhaltung Fahrpersonalreserve, Einsatz
Fahrpersonalbetreuung, temporärer Einsatz externer Dienstleister)
• Einleitung von dispositiven Maßnahmen (z.B. Umleitung der Linien,
Verspätungsausgleiche, Einzel- statt Doppeltraktion um Ausfälle zu
minimieren, kurzfristige Bereitstellung des Schienenersatzverkehrs
bei Streckensperrungen)
• Optimierung des Werkstatt- und Fuhrparkmanagements (z.B.
Erweiterung der Ersatzteilvorhaltung, Zweiterstellung, Beschaffung
neuer Niederflurfahrzeuge)
SWB Bus und Bahn erwartet im Zuge dieser Maßnahmen zwar gewisse
Verbesserungen der Betriebsstabilität. Die Sicherung von Fachkräften bleibt
jedoch eine zentrale Herausforderung in der Verkehrsbranche. Speziell in Bonn
stellt das grundsätzlich hohe Verkehrsaufkommen und der damit verbundene
Flächenkonflikt eine Herausforderung für die Betriebsqualität dar. Eine
kontinuierliche Förderung des ÖPNV könnte weiter zur Stärkung der
Betriebsqualität beitragen. Hierzu zählen beispielsweise der fortgesetzte
Beschluss von Maßnahmen zur Busbeschleunigung, die Bereitstellung von
ausreichenden finanziellen Mitteln sowie die umsetzungsorientierte Förderung
des Infrastrukturausbaus. Gleichzeitig arbeiten die SWBV kontinuierlich an
Maßnahmen, die zu einer besseren Betriebsqualität führen. Hierzu zählen unter
anderem die Verbesserung der Personalsituation, die noch schnellere
Umsetzung beschlossener Maßnahmen sowie die Entwicklung neuer
Maßnahmen zur Verbesserung der Betriebsqualität.
Anlage/n
1 Abschnitte mit auffälligem Pünktlichkeitsverlust (1. Quartal 2024) (öffentlich)
2 Qualitätsbericht 1. Quartal 2024 (öffentlich)Seite 3 von 6
Liniennummer Fahrtrichtung Abschnitt Pünktlichkeitsverlust Grund Geringste Pünktlichkeit auf dem Linienweg je Fahrtrichtung
Uniklinikum Süd - Poppesldorfer Platz -15,2%
Auf dem Abschnitt gab es keine einzelne
Baustelle, die für die Verschlechterung der
Pünktlichkeit verantwortlich ist.
Hauptbahnhof - Beethovenhalle und SWB -11,0%
Auf dem Abschnitt gab es keine einzelne
Baustelle, die für die Verschlechterung der
Pünktlichkeit verantwortlich ist.
Beethovenhalle und SWB - Paulusplatz -5,2% Sperrung der Friedrich-Wöhler-Straße
Agnetendorfer Straße - Paulusplatz -6,9%
Auf dem Abschnitt gab es keine einzelne
Baustelle, die für die Verschlechterung der
Pünktlichkeit verantwortlich ist.
Paulusplatz - Beethovenhalle und SWB -7,2% Sperrung der Friedrich-Wöhler-Straße
Poppelsdorfer Platz - Uniklinikum Hauptpforte -7,5%
Auf dem Abschnitt gab es keine einzelne
Baustelle, die für die Verschlechterung der
Pünktlichkeit verantwortlich ist.
Ückesdorf Mitte - Max-Bruch-Straße -8,4%
Auf dem Abschnitt gab es keine einzelne
Baustelle, die für die Verschlechterung der
Pünktlichkeit verantwortlich ist.
Hauptbahnhof - Josephinum -23,8% Teilsperrung der Bornheimer Straße sowie
Teilsperrung der Adolfstraße
Ückesdorf Mitte Hersel - Josephinum -12,9%
Auf dem Abschnitt gab es keine einzelne
Baustelle, die für die Verschlechterung der
Pünktlichkeit verantwortlich ist.
74,9% (Haltestelle "Josephinum")
Duisdorf Bahnhof Mondorfer Fähre - Josephinum -18,1% Sperrung der Kölnstraße 73,3% (Haltestelle "Jospehinum")
Duisdorf Bahnhof - Max-Bruch-Straße -15,9% Teilsperrung der Lingsgasse
Hauptbahnhof - Josephinum -17,6% Teilsperrung der Bornheimer Straße sowie
Teilsperrung der Adolfstraße
Gielgen Hauptbahnhof - Konrad-Adenauer-Platz -9,1%
Auf dem Abschnitt gab es keine einzelne
Baustelle, die für die Verschlechterung der
Pünktlichkeit verantwortlich ist.
70,6% (Haltestelle "Roleber Kreuzung")
Gielgen - Pützchen Schule -6,4%
Auf dem Abschnitt gab es keine einzelne
Baustelle, die für die Verschlechterung der
Pünktlichkeit verantwortlich ist.
Pützchen Schule - Konrad-Adenauer-Platz -12,7% Teilsperrung Kreuzung Pützchen Chaussee/
Siegburger Straße
Ellesdorfer Straße - Stadthalle -8,3%
Auf dem Abschnitt gab es keine einzelne
Baustelle, die für die Verschlechterung der
Pünktlichkeit verantwortlich ist.
Stadthalle - Bernkasteler Straße -9,0%
Auf dem Abschnitt gab es keine einzelne
Baustelle, die für die Verschlechterung der
Pünktlichkeit verantwortlich ist.
Loki-Schmidt-Platz - Bernkasteler Straße -8,6%
Auf dem Abschnitt gab es keine einzelne
Baustelle, die für die Verschlechterung der
Pünktlichkeit verantwortlich ist.
Bernkasteler Straße - Koblenzer Straße -6,6%
Auf dem Abschnitt gab es keine einzelne
Baustelle, die für die Verschlechterung der
Pünktlichkeit verantwortlich ist.
Agnetendorfer Straße Uniklinikum Süd - Duisdorf Bahnhof -6,2% Teilsperrung Konrad-Adenauer-Damm 68,9% (Haltestelle "Duisdorf Bahnhof")
Agnetendorfer Straße - Tannenbusch Mitte -32,0%
Auf dem Abschnitt gab es keine einzelne
Baustelle, die für die Verschlechterung der
Pünktlichkeit verantwortlich ist.
Duisdorf Bahnhof - Uniklinikum Hauotpforte -8,2% Teilsperrung Konrad-Adenauer-Damm
74,4% (Haltestelle "Bernkasteler Straße")
69,8% (Haltestelle "Ellesdorfer Straße")
Loki-Schmidt-Platz
Mehlem Fähre
612
57,1% (Haltestelle "Tannenbusch Mitte")Uniklinikum Süd
630
65,6% (Haltestelle "Josephinum")Mondorfer Fähre
605
65,0% (Haltestelle "Auf dem Hügel")Hardthöhe Südwache
608
Agentendorfer Straße
Uniklinikum Süd
71,6% (Haltestelle "Paulusplatz")
70,9% (Haltestelle "Beethovenhalle und SWB")
601
Hersel 63,0% (Haltestelle "Josephinum")
604Seite 4 von 6
Qualitätsbericht Bereich Bus und Bahn für den Aufgabenträger Stadt Bonn
Betriebsqualität 2024
Zusammenfassung Abfahrtspünktlichkeit
Durchschnittliche Pünktlichkeit (aller ausgewerteten Haltestellen) der Linie in %
gem.
Fahrten 600 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611 612 613 614 630 631 632 633 634 635 636 638 639 640 540 SB60 SB69 Gesamt
1 Quartal
Anzahl 38289 53845 49471 42312 38621 37425 43815 45611 46334 46784 72372 71586 42075 41864 34019 16562 32336 16823 25384 14702 9150 12718 13741 9879 32600 19554 18799 1461 928132
< 2:59 min 83.5% 78.7% 80.4% 84.2% 79.4% 79.6% 80.9% 81.4% 77.6% 80.5% 82.5% 87.1% 79.9% 83.8% 83.6% 71.6% 82.1% 85.6% 82.9% 81.5% 83.5% 84.0% 86.4% 89.1% 88.2% 86.0% 88.2% 93.2% 82.3%
< 3:59 min 89.0% 85.6% 86.5% 89.7% 85.8% 86.5% 86.9% 87.5% 84.4% 86.5% 88.5% 92.1% 86.7% 90.2% 89.4% 79.7% 87.6% 90.6% 88.5% 86.9% 89.3% 91.2% 91.7% 94.4% 92.3% 91.0% 91.6% 96.4% 88.2%
4-10 min 9.1% 11.6% 10.9% 8.6% 11.9% 11.3% 10.7% 10.0% 12.8% 10.9% 9.4% 6.8% 11.8% 9.1% 9.3% 16.2% 9.5% 7.0% 9.3% 9.8% 9.7% 8.2% 7.5% 5.4% 6.1% 7.7% 6.2% 2.5% 9.7%
10-20 min 1.6% 2.2% 2.1% 1.4% 2.0% 1.8% 2.0% 2.0% 2.1% 1.9% 1.5% 0.9% 1.3% 0.7% 1.2% 3.4% 2.0% 1.6% 1.7% 2.6% 0.9% 0.5% 0.6% 0.3% 1.3% 1.1% 1.3% 0.5% 1.6%
>20 min 0.3% 0.5% 0.5% 0.4% 0.3% 0.4% 0.4% 0.5% 0.8% 0.7% 0.6% 0.3% 0.1% 0.1% 0.1% 0.7% 0.8% 0.7% 0.5% 0.7% 0.2% 0.1% 0.1% 0.0% 0.3% 0.2% 0.9% 0.5% 0.4%
2 Quartal
Anzahl x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x 0
< 2:59 min x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x 0%
< 3:59 min x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x 0%
4-10 min x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x 0%
10-20 min x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x 0%
>20 min x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x 0%
3 Quartal
Anzahl x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x 0
< 2:59 min x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x 0%
< 3:59 min x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x 0%
4-10 min x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x 0%
10-20 min x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x 0%
>20 min x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x 0%
4 Quartal
Anzahl x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x 0
< 2:59 min x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x 0%
< 3:59 min x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x 0%
4-10 min x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x 0%
10-20 min x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x 0%
>20 min x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x 0%
1-4 Quartal
Anzahl 38289 53845 49471 42312 38621 37425 43815 45611 46334 46784 72372 71586 42075 41864 34019 16562 32336 16823 25384 14702 9150 12718 13741 9879 32600 19554 18799 1461 928132
< 2:59 min 83.5% 78.7% 80.4% 84.2% 79.4% 79.6% 80.9% 81.4% 77.6% 80.5% 82.5% 87.1% 79.9% 83.8% 83.6% 71.6% 82.1% 85.6% 82.9% 81.5% 83.5% 84.0% 86.4% 89.1% 88.2% 86.0% 88.2% 93.2% 82.3%
< 3:59 min 89.0% 85.6% 86.5% 89.7% 85.8% 86.5% 86.9% 87.5% 84.4% 86.5% 88.5% 92.1% 86.7% 90.2% 89.4% 79.7% 87.6% 90.6% 88.5% 86.9% 89.3% 91.2% 91.7% 94.4% 92.3% 91.0% 91.6% 96.4% 88.2%
4-10 min 9.1% 11.6% 10.9% 8.6% 11.9% 11.3% 10.7% 10.0% 12.8% 10.9% 9.4% 6.8% 11.8% 9.1% 9.3% 16.2% 9.5% 7.0% 9.3% 9.8% 9.7% 8.2% 7.5% 5.4% 6.1% 7.7% 6.2% 2.5% 9.7%
10-20 min 1.6% 2.2% 2.1% 1.4% 2.0% 1.8% 2.0% 2.0% 2.1% 1.9% 1.5% 0.9% 1.3% 0.7% 1.2% 3.4% 2.0% 1.6% 1.7% 2.6% 0.9% 0.5% 0.6% 0.3% 1.3% 1.1% 1.3% 0.5% 1.6%
>20 min 0.3% 0.5% 0.5% 0.4% 0.3% 0.4% 0.4% 0.5% 0.8% 0.7% 0.6% 0.3% 0.1% 0.1% 0.1% 0.7% 0.8% 0.7% 0.5% 0.7% 0.2% 0.1% 0.1% 0.0% 0.3% 0.2% 0.9% 0.5% 0.4%
SWB Verkehrs-GmbH, PV/P, Stand: 06/202480Seite 5 von 6
Betriebsqualität 2024
Zusammenfassung Abfahrtspünktlichkeit
Durchschnittliche Pünktlichkeit (aller ausgewerteten Haltestellen) der Linie in %
gem.
Fahrten 16 18 63 66 67 68 61 62 65 Gesamt
1 Quartal
Anzahl 36324 12717 10485 126848 1025 1172 59402 74352 8281 330606
< 2:59 min 76.2% 81.1% 90.8% 84.6% 80.7% 78.6% 87.9% 85.1% 91.7% 84.6%
< 3:59 min 82.3% 85.3% 94.6% 90.2% 88.5% 87.1% 92.2% 90.5% 95.2% 89.8%
4-10 min 12.5% 8.9% 4.5% 7.7% 9.9% 11.1% 6.8% 7.8% 4.4% 8.0%
10-20 min 3.9% 3.9% 0.8% 1.7% 1.6% 1.7% 0.7% 1.4% 0.4% 1.7%
>20 min 1.3% 1.9% 0.1% 0.3% 0.1% 0.1% 0.2% 0.3% 0.1% 0.4%
2 Quartal
Anzahl x x x x x x x x x 0
< 2:59 min x x x x x x x x x 0%
< 3:59 min x x x x x x x x x 0%
4-10 min x x x x x x x x x 0%
10-20 min x x x x x x x x x 0%
>20 min x x x x x x x x x 0%
3 Quartal
Anzahl x x x x x x x x x 0
< 2:59 min x x x x x x x x x 0%
< 3:59 min x x x x x x x x x 0%
4-10 min x x x x x x x x x 0%
10-20 min x x x x x x x x x 0%
>20 min x x x x x x x x x 0%
4 Quartal
Anzahl x x x x x x x x x 0
< 2:59 min x x x x x x x x x 0%
< 3:59 min x x x x x x x x x 0%
4-10 min x x x x x x x x x 0%
10-20 min x x x x x x x x x 0%
>20 min x x x x x x x x x 0%
1-4 Quartal
Anzahl 36324 12717 10485 126848 1025 1172 59402 74352 8281 330606
< 2:59 min 76.2% 81.1% 90.8% 84.6% 80.7% 78.6% 87.9% 85.1% 91.7% 84.6%
< 3:59 min 82.3% 85.3% 94.6% 90.2% 88.5% 87.1% 92.2% 90.5% 95.2% 89.8%
4-10 min 12.5% 8.9% 4.5% 7.7% 9.9% 11.1% 6.8% 7.8% 4.4% 8.0%
10-20 min 3.9% 3.9% 0.8% 1.7% 1.6% 1.7% 0.7% 1.4% 0.4% 1.7%
>20 min 1.3% 1.9% 0.1% 0.3% 0.1% 0.1% 0.2% 0.3% 0.1% 0.4%
Qualitätsbericht Bereich Bus und Bahn für den Aufgabenträger Stadt Bonn
SWB Verkehrs-GmbH, PV/P, Stand: 06/202481Seite 6 von 6