Bürgerantrag: Optimierung Fahrradanbindung Beuel-Niederholtorf

Anregungen und Beschwerden
öffentlich
241394
Die Oberbürgermeisterin
Federführung:
Geschäftsbereich OB-2: Strategische Programmsteuerung
Dezernat:
Dez. OB
12.08.2024
Bürgerantrag: Optimierung Fahrradanbindung
Beuel-Niederholtorf
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Beuel 12.03.2025 Entscheidung
Inhalt der Anregungen und Beschwerden
Der Antrag ist auf eine Verbesserung der Anbindung für Radfahrer der oberhalb
von Ramersdorf liegenden Bonner Ortschaften Holtdorf, Niederholtorf und Un-
garten, sowie weitere Ortschaften von Königswinter wie Vinxel, und Stieldorf,
gerichtet.
Einzelheiten zur Begründung ergeben sich aus dem beigefügten Bürgerantrag.
Anlage/n
1 Bürgerantrag - komplett (nichtöffentlich)
2 Bürgerantrag (öffentlich)Seite 1 von 2
Betreff
Fahrradanbindung Beuel-Niederholtdorf
Ihr Antrag
Sehr geehrte Damen und Herren,
hiermit möchte ich gerne anregen, dass die Anbindung für Radfahrer der oberhalb von Ramersdorf liegenden
Bonner Ortschaften Holtdorf, Niederholtorf und Ungarten, sowie weitere Ortschaften von Königswinter wie
Vinxel, und Stieldorf, verbessert wird.
Aktuell gibt es nur einen Radweg der die Ortschaften anbindet. Dieser geht von Bonn-Pützchen über die
Pützchens Ch. Eine Anbindung an Ramersdorf und die Südbrücke und damit an die großen Arbeitgeber Telekom,
Post, etc. ist bisher nicht existent.
Die vorhandenen Waldwege sind zwar in den Sommermonaten eine gute Alternative, aber in der Dunkelheit und
bei Regen sind die Wege keine Alternative und man muss zwangsläufig auf Auto oder öffentliche Verkehrsmittel
ausweichen. Auch das Befahren der Straße ist in der Dunkelheit sehr gefährlich.
Gerade in Zeiten der Verkehrswende sowie der weiten Verbreitung von E-Bikes stellt nun auch der Anstieg
inzwischen für Radfahrer kein Hindernis mehr dar.
Die Oberkasseler Str. hat bis zum Wanderparkplatz Dornheckensee bereits einen Radstreifen, der dann
allerdings einfach aufhört. Seit den Asphaltarbeiten des letzten Jahres wurde der Radstreifen übrigens noch nicht
wieder markiert.
Darüber hinaus wäre in meinen Augen auf der Strecke ausreichend Platz um einen durchgehenden Radstreifen
zu markieren und ggf. sogar zu einer "protected bike lane" auszubauen. Zumal auf der Straße bereits jetzt eine
Höchstgeschwindigkeit von 50km/h gilt. Ich bitte diese Möglichkeiten einmal zu prüfen und nachdrücklich
anzustreben.
Ich bitte auch ggf. mit der Stadt Königswinter in Kontakt zu treten, da auch ein Radweg entlang der
Langemarkstraße eine mögliche Lösung sein könnte. Denn nach Überwindung des Höhenunterschiedes kann
gut am Rhein entlang gefahren werden um die Ziele zu erreichen.
Vielen Dank und schöne Grüße
Begründung des Antrags
Die Anbindung der oberhalb des Rheintal liegenden Ortschaften ist für radfahrende Berufspendler schlecht bis
gar nicht vorhanden. Die vorhandenen Alternativen sind entweder unbefestigte Waldwege oder vielbefahrene
Straßen ohne Schutzstreifen.
Hiermit bestätige ich, dass ich seit mindestens drei Monaten in Bonn wohne.
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Artikel-Nr.: KFAS_01_002Seite 2 von 2