CDU-Änderungsantrag: Park & Ride Anlage an der Verknüpfung von Stadtbahn und S 13 im Ortsteil Vilich Antrag zur Vorlage 241334

Änderungsantrag
öffentlich
241334-01 AA
Antragsteller/in:
Karl-Heinz Everding
CDU Bezirksfraktion Beuel
07.05.2025 gez. Pfeiffer
CDU-Änderungsantrag: Park & Ride Anlage an der
Verknüpfung von Stadtbahn und S 13 im Ortsteil
Vilich
Antrag zur Vorlage 241334
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Beuel 07.05.2025 Anhörung
Inhalt des Änderungsantrags
Die Bezirksfraktion der CDU stellt folgenden Änderungsantrag:
zu (1)
Es wird eine detaillierte Planung für eine Park & Ride-Anlage auf den Flächen P
1, P2 erarbeitet. Dabei ist zumindest auf einem geplanten Parkfeld eine
begrünte Parkanlage mit maximal 3 Decks einzurichten. Weiterhin sind
ausreichend wettergeschützte und diebstahlsichere Fahrradabstellanlagen
sowie Carsharingplätze und E-Ladeinfrastruktur für mindestens 10 PKW und
Fahrräder (jeder 5. Platz mit Ladeoption) vorzusehen.
Eine Buswendeschleife für Buslinien von der Station Vilich in die Beueler
Ortsteile ist in die Planung zu integrieren. Ein etwaiges Dauerparken durch
bspw. Flughafenbesucher muss durch geeignete Maßnahmen unterbunden
werden.
zu (4)
Die Verwaltung wird beauftragt, eine Busanbindung des Verknüpfungspunktes
zu prüfen und entsprechende Vorschläge den Gremien zur Beratung und
Beschlussfassung vorzulegen.
Die Linien 603, 640 sowie 516 müssen den Bahnhof Vilich anfahren. Dabei
muss mit der VRS verhandelt werden, dass die Linie 516 über den Bahnhof
Vilich geleitet wird, bzw. dort endet.
Begründung
zu 1: Aufgrund der Bedeutung der S13-Haltestelle für den regionalen ÖPNVSeite 1 von 2
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und der angestrebten Verkehrswende wird eine deutliche PKW-erhöhung
erwartet. Auch in der Machbarkeitsstudie wird mit deutlich erhöhten PKW-
zahlen gerechnet. Werden nicht direkt ausreichend erreichbare Parkplätze
angelegt, gelingt auch kein Umstieg. Die Verwaltung spricht von mindestens
400 benötigten Parkplätzen, kommt in Summe ihres Vorschlages aber nur 210
(!!). Über Anzahl von Fahrradplätzen wird keinerlei Aussage gemacht.
zu 4: Durch geänderte Linienführung der aufgezeigten Buslinien werden die
südlichen und nördlichen Bonner Ortsteile sowie der weitere östliche
Rheinsieg-Kreis an die Haltestelle Vilich angebunden.
Der Zweck dieses Bahnhofs Umsetzung einer Verkehrswende für die Stadt
Bonn sowie die gute Erreichbarkeit des rechtsrheinischen Köln incl. Flughafens
wird zudem nur durch eine gute verkehrliche Erschließung und Steuerung der
verschiedenen Verkehrsströme möglich, dazu gehören auch die Errichtung
entsprechende Baukörper für die Bedürfnisse von Pendlern und Reisenden.
Anlage/n
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