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241038 · Antrag

Antrag der Koalition - Fuß- und Radbrücken im Meßdorfer Feld

Nummer
241038
Art
Antrag
Veröffentlicht
14.06.2024
Letzte Änderung
17.09.2026
  1. Einreichung erledigt · 14.06.2024
  2. Terminierung erledigt
  3. Sitzung erledigt · zuletzt 22.08.2024

Soweit erfasst. Das Ergebnis der Beratung ist in den Daten nicht enthalten. Das vollständige Verfahren →

  1. Sitzung des Ausschusses für Mobilität und Verkehr 04.07.2024 Empfehlung
  2. Sitzung des Hauptausschusses 22.08.2024 Entscheidung federführend
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Untergeordnet

  1. 241038-01 ST Antrag der Koalition - Fuß- und Radbrücken im Meßdorfer Feld

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Antrag
öffentlich
241038
Antragsteller/in:
Fraktion Bündnis 90 / DIE GRÜNEN
Rolf Beu
SPD-Fraktion im Rat der Stadt Bonn
Gabi Mayer
DIE LINKE.-Fraktion im Rat der Stadt Bonn
Patrick Tollasz
Volt-Fraktion im Rat der Stadt Bonn
Karin Langer
07.06.2024
Antrag der Koalition - Fuß- und Radbrücken im
Meßdorfer Feld
Beratungsfolge
Ausschuss für Mobilität und Verkehr 04.07.2024 Empfehlung
Hauptausschuss 22.08.2024 Entscheidung
Inhalt des Antrags
Da die Schwarze Brücke und die Weiße Brücke im Meßdorfer Feld im Rahmen
der Elektrifizierung der Voreifelbahn nicht erhalten werden können wird die
Verwaltung damit beauftragt, in Abstimmung mit der DB dafür Sorge zu tragen,
dass
1. diese zeitlich so schnell wie bautechnisch möglich und ohne längere
Sperrpausen durch Neubauten ersetzt werden,
2. die vorhandene Vegetation insbesondere die größeren Bäume möglichst
erhalten bleiben und wo dies im Einzelfall nicht möglich sein sollte, umgehend
Ersatzanpflanzungen vorgenommen werden,
3. die historischen Wege und Rampen möglichst unverändert bleiben,
4. die alten senkrechten Begrenzungssteine an der Weißen Brücke gesichert
und nach dem Bau möglichst wie ursprünglich wieder aufgestellt werden,
5. zumindest alle vorhandenen Sitzmöglichkeiten (Sitzbänke) erhalten bleiben,
6. für die Bauzeit akzeptable Ersatzwege für die Fußgänger:innen und
Fahrradfahrer:innen geschaffen und
7. die Gremien fortlaufend über den Sachverhalt informiert werden.
Begründung
Vertreter der Deutschen Bahn erklärten in einem öffentlichen Termin in der
Gemeinde Alfter, dass für die beschlossene Elektrifizierung der von der S 23Seite 1 von 2
Seite 2
befahrenen Voreifelbahn zwischen Euskirchen und Bonn drei Brücken
angehoben und deshalb erneuert werden müssten, um den notwendigen
Abstand zwischen den Gleisen und den Brückenunterkanten zu gewährleisten.
Die Fertigstellung der Elektrifizierung sei für spätestens Ende 2026 vorgemerkt.
Neben der Alfterer Brücke zwischen den Ortsteilen Heidgen und Volmershoven
wären dies die beiden Bonner Brücken im Meßdorfer Feld. Während über die
Schwarze Brücke der Hauptfuß- und -radweg zwischen Dransdorf (Am
Dörnchen/Euskirchener Bahnweg) und Endenich (Carl-Justi-Straße) verläuft, ist
die Weiße Brücke sogar der zentrale Punkt im gesamten Meßdorfer Feld
(Burgweg/Am Bleichgraben/Meßdorfer Feldweg). Die Nutzung dieser
Wegebeziehungen für Fußgänger:innen und Radfahrer:innen ist unverzichtbar.
Nicht nur aus ökologischen sondern auch aus stadtgestalterischen und
stadtgeschichtlichen Gründen (sh. Bild von August Macke bzw. Hans Thuar)
sollte das seit vielen Jahrzehnten fast unveränderte Erscheinigungsbild im
Bereich der Brücken und der Wege weitestgehend erhalten bleiben.
Anlage/n
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Datenstand: 03.11.2026, 00:17 MEZ · Quelle: oparl.bonn.machdenstaat.de