240982 · Große Anfrage
Große Anfrage CDU: Fahrradstraßen
Kerndaten
- Nummer
- 240982
- Art
- Große Anfrage
- Veröffentlicht
- 16.10.2024
- Letzte Änderung
- 17.09.2026
Beratungsfolge
- Sitzung der Bezirksvertretung Bad Godesberg Kenntnisnahme
- Sitzung der Bezirksvertretung Hardtberg Kenntnisnahme
- Sitzung der Bezirksvertretung Beuel Kenntnisnahme
- Sitzung des Rates Kenntnisnahme
- Sitzung der Bezirksvertretung Bonn Kenntnisnahme
Dateien
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Große Anfrage öffentlich 240982 Fragesteller/in: David Lutz CDU-Fraktion im Rat der Stadt Bonn Nicole Bonnie CDU Bezirksfraktion Bonn Bert Moll CDU Bezirksfraktion Hardtberg Jens Röskens CDU Bezirksfraktion Bad Godesberg Marco Rudolph CDU Bezirksfraktion Beuel 29.05.2024, gez. Reeh-Schall, Pfeiffer, Dr. Leonhard, Wenzel Große Anfrage CDU: Fahrradstraßen Beratungsfolge Rat 20.06.2024 Kenntnisnahme Bezirksvertretung Bad Godesberg 21.08.2024 Kenntnisnahme Bezirksvertretung Beuel Kenntnisnahme Bezirksvertretung Bonn 27.08.2024 Kenntnisnahme Bezirksvertretung Hardtberg 27.08.2024 Kenntnisnahme Fragestellung 1. Wurden alle Anwohner durch eine Postwurfsendung über die bevorstehenden Umgestaltungsmaßnahmen in ihren Straßen informiert und wie wurde dies sichergestellt? 2. Wie groß war der Abstand zwischen Information und Durchführung der Maßnahme? 3. In welcher Form wurden die Anwohner an der Umgestaltung der Straßen im Vorfeld beteiligt? 4. Ist der Verwaltung bekannt, ob Klagen von Anwohnern gegen die Umgestaltungen der Straßen im Raum stehen? 5. Wie viele Liter Farbe werden für alle neu ausgewiesenen Fahrradstraßen benötig und zu welchen Kosten? 6. Mit welchen Auswirkungen auf die Tierwelt ist gerade in ländlicheren Bereichen Bonns durch die dominante rote Farbe zu rechnen? 7. Stellt die großflächige Markierung in Kreuzungsbereichen bei nasser Witterung eine Rutschgefahr für die Fahrradfahrer dar? 8. Wären die optionalen roten Markierungen in Straßen mit sehr geringem Verkehrsaufkommen bzw. Feldwegen nicht entbehrlich? 9. Wäre eine dezentere Markierung und Beschilderung der Fahrradstraßen im Einklang mit der Straßenverkehrsordnung möglich gewesen? 10.Durch die roten durchgehenden Fahrbahnmarkierungen werden dieSeite 1 von 3 Seite 2 Straßenbreiten verkleinert. Hätten mit einer einfacheren Markierung Parkplätze erhalten werden können? 11.Wie viel Steuergeld hätte man mit der Verwendung von einfacheren Markierungen sparen können? Begründung Erfolgt mündlich. Anlage/n 1 2024_05_29 Fahrradstraßen (öffentlich)Seite 2 von 3 Seite 3 von 3
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bonn.social/@biz ↗Datenstand: 02.11.2026, 18:26 MEZ · Quelle: oparl.bonn.machdenstaat.de