Bürgerantrag: Ausweisung der Straße "Im Erlengrund" zur Fahrradstraße und Wegfall von Parkplätzen

Anregungen und Beschwerden
öffentlich
240944
Die Oberbürgermeisterin
Federführung:
Geschäftsbereich OB-2: Strategische Programmsteuerung
Dezernat:
Dez. OB
20.05.2024
Bürgerantrag: Ausweisung der Straße "Im
Erlengrund" zur Fahrradstraße und Wegfall von
Parkplätzen
Beratungsfolge
Ausschuss für Beteiligung der Bürgerinnen
und Bürger
26.06.2024 Entscheidung
Inhalt der Anregungen und Beschwerden
Der Antrag lautet:
hiermit beantrage ich die Überprüfung der bekannt gewordenen Pläne zur Um-
setzung der Fahrradstraße „Im Erlengrund“. Auf den Plänen ist ersichtlich, dass
u.a. der Wegfall von vielen Parkplätzen geplant wird.
Weitere Einzelheiten - auch zur Begründung - ergeben sich aus dem beigefüg-
ten Bürgerantrag.
Anlage/n
1 Bürgerantrag - komplett (nichtöffentlich)
2 Bürgerantrag (öffentlich)Seite 1 von 2
Betreff
Fahrradstrasse Im Erlengrund und Wegfall von Parkplätzen
Ihr Antrag
Sehr geehrte Damen und Herren,
hiermit beantragen ich die Überprüfung der bekannt gewordenen Pläne zur Umsetzung der Fahrradstraße „Im
Erlengrund“.
Auf den Plänen ist ersichtlich, dass u.a. der Wegfall von vielen Parkplätzen geplant wird.
1.Derzeit ist es so, dass die Anwohner „Im Erlengrund“ von Bad Godesberg kommend auf dem Stück vom „Im
Buschacker“ bis hoch zur „Hochkreuzallee“ auf der linken Straßenseite parken. Nach ihren Plänen ist die Strasse
„Im Erlengrund“ auf diesem Stück ca. 5,90 m breit. Davon ausgehend, dass die parkenden Autos ca. 2,10 m an
Platz der Strasse einnehmen, ein Fahrradfahrer von Bad Godesberg nach Bonn fahrend ca. 0,5-0,8 m vom
Bürgersteig Abstand hält und ein von hinten kommender Autofahrer zum Überholen des Radfahrers einen
Abstand von 1,50 m einhalten muss, verbleiben dem Autofahrer gerade mal 1,80 m Platz zum Überholen. Heißt,
er kann aufgrund der Breite seines Autos sowieso nicht überholen und muss hinter dem Fahrradfahrer bleiben.
Hier die Berechnung: 5,90 m (Strassenbreite) – 2,10 (parkende Autos) – 0,5 m (Abstand des Fahrradfahrers zum
Bürgersteig) – 1,50 m (Abstand zum Überholen eines Fahrradfahrers) = 1,80 m. Somit würde sich mit einer
Fahrradstrasse nichts ändern, nur dass den Anwohnern der Strasse die Parkplätze wegfallen. Durch den oben
dargestellten Sachverhalt mussten Autofahrer und Fahrradfahrer in unserem Strassenabschnitt bereits immer
ein gegenseitiges Miteinander, Rücksicht und Verständnis leisten und haben. Mir sind keine Vorfälle bekannt, wo
dies nicht so war.
2.Alternativ sollte man bedenken, dass man einen Großteil der Parkplätze erhalten könnte, wenn diese einen
geringen Teil des Bürgersteigs nutzen könnten, auch, wenn Vorschriften keine Parkplätze aufgrund der
Bürgersteigbreite mehr zulassen!
3.Wir sind in unserem Haushalt selbst intensive Fahrradfahrer und finden Fahrradstrassen OK, dort, wo sie Sinn
machen. Eine Fahrradstrasse bringt den Fahrradfahrern eine entsprechende Sicherheit. Wird die hier geplante
Fahrradstrasse in Zukunft wirklich als Tangente zwischen Bad Godesberg und Bonn jedoch so intensiv genutzt?
Beispiel: Wenn Bewohner von Friesdorf zum Beispiel aus den Straßen „Im Erlengrund“, „Im Buschacker“,
„Promenadenweg“ oder auch „Friesdorfer Strasse“ in den Ortskern von Friesdorf „Am Klufterplatz“ mit dem
Fahrrad wollen, dann fahren die meisten sicher den Weg über die „Klufterstrasse“. Das Beispiel kann man auch in
Richtung Bonn Zentrum nehmen. Dann fährt man entweder die „Bernkasteler Strasse“ oder direkt an der
Eisenbahn entlang in Richtung Bonn, aber so gut wie nie, über eine „Fahrradstrasse“ „Im Erlengrund“ über „In
der Kumme“, „Frankengraben“ und so weiter. Wir möchten darauf hinweisen, dass es bereits Fahrradwege gibt,
die auch intensiv genutzt werden.
4.Auch stellen wir uns die Frage, wie wir von der geplanten Fahrradstrasse „In der Kumme“ bis zum
„Frankengraben“ kommen.
Lassen Sie uns abschließend noch hinzufügen, dass wir als Radfahrer größtes Verständnis für Radwege und
Radstraßen haben!!! Jedoch wurden bei dieser Planung der Fahrradstrasse wohl nicht alle Tatsachen
berücksichtigt und entsprechend bitten wir, die Umsetzung der geplanten Durchführung der Fahrradstrasse zu
bedenken.
Mit freundlichen Grüßen
Begründung des Antrags
Überprüfung der geplanten Durchführung zu einer Fahrradstrasse „Im Erlengrund“
Hiermit bestätige ich, dass ich seit mindestens drei Monaten in Bonn wohne.
PDF erstellt mit: www.form-solutions.de
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