240762-02 ST · Stellungnahme der Verwaltung
CDU Anfrage - Ausfälle Fahrleistungen SWB
Kerndaten
- Nummer
- 240762-02 ST
- Art
- Stellungnahme der Verwaltung
- Veröffentlicht
- 19.06.2024
- Letzte Änderung
- 17.09.2026
Beratungsfolge
- Sitzung des Ausschusses für Mobilität und Verkehr Kenntnisnahme
- Sitzung des Rates Kenntnisnahme
Dateien
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Stellungnahme der Verwaltung öffentlich 240762-02 ST Die Oberbürgermeisterin Federführung: 61 Stadtplanungsamt Dezernat: Dez. III CDU Anfrage - Ausfälle Fahrleistungen SWB Beratungsfolge Rat 20.06.2024 Kenntnisnahme Ausschuss für Mobilität und Verkehr 04.07.2024 Kenntnisnahme Inhalt der Stellungnahme: Die SWBV hat folgende Stellungnahme zu den angefragten Themen bereitgestellt: 1. Wie viele Ausfälle hat die SWB (Zeitraum 01.01.2024 - 30.04.2024) bei ihren eigenen Leistungen? (Bitte um tabellarische Ansicht) „Eine Auflistung aller Ausfälle von Bussen und Bahnen ist in der gewünschten Form ad hoc nicht möglich. Uns liegen Daten zu Fahrten vor, die mit unseren Fahrzeugen oder durch uns beauftragte Subunternehmer durchgeführt werden. Eine Darstellung in der gewünschten Form ist sehr aufwändig und nur mit zusätzlichem Fachpersonal leistbar. Die Kosten wären von der Verwaltung zu tragen. Eine Verbesserung der Situation, dass aktuell zu wenig Fahrpersonal und Fahrzeuge am Markt verfügbar sind, würde damit nicht erzielt.“ Die Verwaltung teilt dazu ergänzend mit, dass durch die Neubetrauung der SWBV, die vom Rat mit der Drucksachennummer DS220835 beschlossen wurde, die Berichtspflichten angepasst wurden. Aufgrund der arbeitsaufwendigen Bereitstellung dieser Daten wurde in Anlage 7 der Neubetrauung festgelegt, dass Statistiken zu Ausfällen und deren Ursachen mit dem jährlichen Qualitätsbericht zur Verfügung gestellt werden. Dieser Bericht ist von Seiten der SWBV „bis zum 10. Werktag nach Beginn des zweiten Quartals des Folgejahres“ an die Verwaltung zu liefern. 2. Wenn es Ausfälle gab, wie und durch wen wurden diese kompensiert? „SWB Bus und Bahn verfügt über Reservepersonal, um ausfallendes Personal zu ersetzen. Die Menge dieser Reserven ist allerdings begrenzt. Hier mehr als das durchschnittlich erforderliche Personal vorzuhalten ist nicht wirtschaftlich. Zudem würden für den Aufgabenträger nicht zwingend notwendige Kosten entstehen.“ 3. Worauf waren diese Ausfälle zurückzuführen (z.B. Personalmangel, Krankheit, Ausfall Fahrzeuge, usw.)Seite 1 von 3 Seite 2 „Neben dem Personalmangel, der die gesamte Branche trifft, führten auch die Witterungsbedingungen (Schneechaos) und viele Demonstrationen zu massi- ven Verspätungen und Ausfällen im Bus- und Bahnverkehr. Gerade nicht oder kaum planbare Ereignisse führen im Bahn und im Busverkehr zu erheblichen Problemen, da selbst Behinderungen, die nur 10 oder 20 Minuten dauern, dazu führen, dass sich die Bahnen oder Busse aufstauen. So sind in der Folge Aus- fälle unumgänglich, um wieder einen pünktlichen Betrieb erreichen und die Ein- haltung der Arbeitszeitregelungen gewährleisten zu können. Eine erhöhte An- zahl von – nicht durch SWB Bus und Bahn verursachten – Unfällen führte zu- dem zu erhöhten Ausfallraten, aufgrund defekter bzw. reparaturbedürftiger Fahrzeuge.“ 4. Wie viele Ausfälle hat das Subunternehmen Univers Reisen (Zeitraum 01.01.2024 – 30.04.2024) bei ihren beauftragten Leistungen? (Bitte um tabellarische Ansicht) „Siehe Antwort zu Frage 1.“ 5. Wenn es bei Univers Reisen Ausfälle gab wie und durch wen wurden diese kompensiert? „Wenn es bei Univers zu personal- oder fahrzeugbedingten Unregelmäßigkeiten kommt, ist Univers verpflichtet für Ersatz zu sorgen.“ 6. Wie viele Ausfälle hat das Subunternehmen RVK (Zeitraum 01.01.2024 – 30.04.2024) bei ihren beauftragten Leistungen? (Bitte um tabellarische Ansicht) „Siehe Antwort zu Frage 1.“ 7. Wenn es bei der RVK Ausfälle gab wie und durch wen wurden diese kompensiert? „Wenn es bei der RVK zu personal- oder fahrzeugbedingten Unregelmäßigkeiten kommt, ist die RVK verpflichtet für Ersatz zu sorgen.“ 8. Haben die Subunternehmer dafür Sorge zu tragen ihre Ausfälle selbst zu kompensieren, z.B. durch Vorhalten eines Fahrerpools? (bitte für Univers Reisen und RVK separat antworten) „Für SWB Bus und Bahn tätige Subunternehmer sind eigenverantwortlich und müssen personell bedingte Ausfälle mit eigenem Personal ausgleichen.“ 9. Welche Strategie hat die SWB bis jetzt in die Wege geleitet, um den Fahrausfällen entgegenzuwirken? (z.B. Einrichtung eines Notfahrplans? oder Mehrvergabe an einen Subunternehmer?) „SWB Bus und Bahn hat vielfältige Maßnahmen ergriffen, um dem Fachkräftemangel zu begegnen, der es nach wie vor sehr schwierig macht, die notwendigen Fahrpersonale zu gewinnen und zu halten. So werden vermehrt Ausbildungsmöglichkeiten angeboten und attraktiver gestaltet. Gemeinsam mit dem Verband deutscher Verkehrsunternehmen wird um Fahrpersonal aus demSeite 2 von 3 Seite 3 Ausland geworben. Auch die Arbeitsbedingungen wurden und werden verbessert, die Vereinbarkeit von Schichtdiensten, Nacht- und Wochenendarbeit mit dem Familienleben sind aber für viele Mitarbeitende eine Herausforderung. Zudem prüft SWB Bus und Bahn sowohl die Vergabe weiterer Leistungen an Subunternehmer als auch die Einrichtung eines Notfahrplans. Nahezu alle Unternehmen im Umkreis haben ihre Leistungen bereits reduziert und planen teilweise weitere Einsparungen. Die Tarifabschlüsse werden die Situation der Branche weiter verschärfen, da die vereinbarten zusätzlichen freien Tage den Personalbedarf der Unternehmen bei gleichbleibendem Fahrtenangebot erhöhen.“ Anlage/n KeineSeite 3 von 3
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bonn.social/@biz ↗Datenstand: 03.11.2026, 01:29 MEZ · Quelle: oparl.bonn.machdenstaat.de