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240762-02 ST · Stellungnahme der Verwaltung

CDU Anfrage - Ausfälle Fahrleistungen SWB

Nummer
240762-02 ST
Art
Stellungnahme der Verwaltung
Veröffentlicht
19.06.2024
Letzte Änderung
17.09.2026
  1. Sitzung des Ausschusses für Mobilität und Verkehr 04.07.2024 Kenntnisnahme
  2. Sitzung des Rates 13.02.2025 Kenntnisnahme
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Übergeordnet

  1. 240762 CDU Anfrage - Ausfälle Fahrleistungen SWB

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Stellungnahme der Verwaltung
öffentlich
240762-02 ST
Die Oberbürgermeisterin
Federführung:
61 Stadtplanungsamt
Dezernat:
Dez. III
CDU Anfrage - Ausfälle Fahrleistungen SWB
Beratungsfolge
Rat 20.06.2024 Kenntnisnahme
Ausschuss für Mobilität und Verkehr 04.07.2024 Kenntnisnahme
Inhalt der Stellungnahme:
Die SWBV hat folgende Stellungnahme zu den angefragten Themen
bereitgestellt:
1. Wie viele Ausfälle hat die SWB (Zeitraum 01.01.2024 - 30.04.2024)
bei ihren eigenen Leistungen? (Bitte um tabellarische Ansicht)
„Eine Auflistung aller Ausfälle von Bussen und Bahnen ist in der gewünschten
Form ad hoc nicht möglich. Uns liegen Daten zu Fahrten vor, die mit unseren
Fahrzeugen oder durch uns beauftragte Subunternehmer durchgeführt werden.
Eine Darstellung in der gewünschten Form ist sehr aufwändig und nur mit
zusätzlichem Fachpersonal leistbar. Die Kosten wären von der Verwaltung zu
tragen. Eine Verbesserung der Situation, dass aktuell zu wenig Fahrpersonal
und Fahrzeuge am Markt verfügbar sind, würde damit nicht erzielt.“
Die Verwaltung teilt dazu ergänzend mit, dass durch die Neubetrauung der
SWBV, die vom Rat mit der Drucksachennummer DS220835 beschlossen
wurde, die Berichtspflichten angepasst wurden. Aufgrund der
arbeitsaufwendigen Bereitstellung dieser Daten wurde in Anlage 7 der
Neubetrauung festgelegt, dass Statistiken zu Ausfällen und deren Ursachen mit
dem jährlichen Qualitätsbericht zur Verfügung gestellt werden. Dieser Bericht
ist von Seiten der SWBV „bis zum 10. Werktag nach Beginn des zweiten
Quartals des Folgejahres“ an die Verwaltung zu liefern.
2. Wenn es Ausfälle gab, wie und durch wen wurden diese
kompensiert?
„SWB Bus und Bahn verfügt über Reservepersonal, um ausfallendes Personal
zu ersetzen. Die Menge dieser Reserven ist allerdings begrenzt. Hier mehr als
das durchschnittlich erforderliche Personal vorzuhalten ist nicht wirtschaftlich.
Zudem würden für den Aufgabenträger nicht zwingend notwendige Kosten
entstehen.“
3. Worauf waren diese Ausfälle zurückzuführen (z.B. Personalmangel,
Krankheit, Ausfall Fahrzeuge, usw.)Seite 1 von 3
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„Neben dem Personalmangel, der die gesamte Branche trifft, führten auch die
Witterungsbedingungen (Schneechaos) und viele Demonstrationen zu massi-
ven Verspätungen und Ausfällen im Bus- und Bahnverkehr. Gerade nicht oder
kaum planbare Ereignisse führen im Bahn und im Busverkehr zu erheblichen
Problemen, da selbst Behinderungen, die nur 10 oder 20 Minuten dauern, dazu
führen, dass sich die Bahnen oder Busse aufstauen. So sind in der Folge Aus-
fälle unumgänglich, um wieder einen pünktlichen Betrieb erreichen und die Ein-
haltung der Arbeitszeitregelungen gewährleisten zu können. Eine erhöhte An-
zahl von – nicht durch SWB Bus und Bahn verursachten – Unfällen führte zu-
dem zu erhöhten Ausfallraten, aufgrund defekter bzw. reparaturbedürftiger
Fahrzeuge.“
4. Wie viele Ausfälle hat das Subunternehmen Univers Reisen
(Zeitraum 01.01.2024 – 30.04.2024) bei ihren beauftragten
Leistungen? (Bitte um tabellarische Ansicht)
„Siehe Antwort zu Frage 1.“
5. Wenn es bei Univers Reisen Ausfälle gab wie und durch wen
wurden diese kompensiert?
„Wenn es bei Univers zu personal- oder fahrzeugbedingten
Unregelmäßigkeiten kommt, ist Univers verpflichtet für Ersatz zu sorgen.“
6. Wie viele Ausfälle hat das Subunternehmen RVK (Zeitraum
01.01.2024 – 30.04.2024) bei ihren beauftragten Leistungen? (Bitte
um tabellarische Ansicht)
„Siehe Antwort zu Frage 1.“
7. Wenn es bei der RVK Ausfälle gab wie und durch wen wurden
diese kompensiert?
„Wenn es bei der RVK zu personal- oder fahrzeugbedingten
Unregelmäßigkeiten kommt, ist die RVK verpflichtet für Ersatz zu sorgen.“
8. Haben die Subunternehmer dafür Sorge zu tragen ihre Ausfälle
selbst zu kompensieren, z.B. durch Vorhalten eines Fahrerpools?
(bitte für Univers Reisen und RVK separat antworten)
„Für SWB Bus und Bahn tätige Subunternehmer sind eigenverantwortlich und
müssen personell bedingte Ausfälle mit eigenem Personal ausgleichen.“
9. Welche Strategie hat die SWB bis jetzt in die Wege geleitet, um den
Fahrausfällen entgegenzuwirken? (z.B. Einrichtung eines
Notfahrplans? oder Mehrvergabe an einen Subunternehmer?)
„SWB Bus und Bahn hat vielfältige Maßnahmen ergriffen, um dem
Fachkräftemangel zu begegnen, der es nach wie vor sehr schwierig macht, die
notwendigen Fahrpersonale zu gewinnen und zu halten. So werden vermehrt
Ausbildungsmöglichkeiten angeboten und attraktiver gestaltet. Gemeinsam mit
dem Verband deutscher Verkehrsunternehmen wird um Fahrpersonal aus demSeite 2 von 3
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Ausland geworben. Auch die Arbeitsbedingungen wurden und werden
verbessert, die Vereinbarkeit von Schichtdiensten, Nacht- und
Wochenendarbeit mit dem Familienleben sind aber für viele Mitarbeitende eine
Herausforderung. Zudem prüft SWB Bus und Bahn sowohl die Vergabe
weiterer Leistungen an Subunternehmer als auch die Einrichtung eines
Notfahrplans. Nahezu alle Unternehmen im Umkreis haben ihre Leistungen
bereits reduziert und planen teilweise weitere Einsparungen. Die
Tarifabschlüsse werden die Situation der Branche weiter verschärfen, da die
vereinbarten zusätzlichen freien Tage den Personalbedarf der Unternehmen
bei gleichbleibendem Fahrtenangebot erhöhen.“
Anlage/n
KeineSeite 3 von 3

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Datenstand: 03.11.2026, 01:29 MEZ · Quelle: oparl.bonn.machdenstaat.de