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240543-03 ST · Stellungnahme der Verwaltung

CDU-Antrag: Verkehrsberuhigung „An der Rheindorfer Burg“

Nummer
240543-03 ST
Art
Stellungnahme der Verwaltung
Veröffentlicht
18.02.2025
Letzte Änderung
02.11.2026
  • An der Rheindorfer Burg Straße· Auerberg, Bonn Hauptort
  • Osloer Straße Straße· Auerberg, Bonn
  • Kopenhagener Straße Straße· Tannenbusch, Bonn
  • Graurheindorf Ortsteil· Bonn
  • Bonn Stadtbezirk
  1. Sitzung der Bezirksvertretung Bonn 11.03.2025 Kenntnisnahme
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Übergeordnet

  1. 240543 CDU-Antrag: Verkehrsberuhigung „An der Rheindorfer Burg“

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Stellungnahme der Verwaltung
öffentlich
240543-03 ST
Die Oberbürgermeisterin
Federführung:
61 Stadtplanungsamt
Dezernat:
Dez. III
CDU-Antrag: Verkehrsberuhigung „An der
Rheindorfer Burg“
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Bonn 11.03.2025 Kenntnisnahme
Inhalt der Stellungnahme:
Der Antrag zur Verkehrsberuhigung „An der Rheindorfer Burg“ wurde in der
Bezirksvertretung Bonn am 05.11.2024 auf Grundlage der Stellungnahme der
Verwaltung (vgl. DS 240543-02 ST) und eines mündlich eingebrachten
Änderungsantrages mit folgender Maßgabe vertagt:
"Die Verwaltung wird beauftragt sog. Sinuswellen auf der Straße An der
Rheindorfer Burg anzubringen, um die Geschwindigkeit von Autos in der Straße
zu reduzieren. Die 4 geforderten Stellen sind
• Von der Straße An der Josephshöhe kommend gesehen vor dem
Haus Müllestumpe
• An der Einmündung des Fuß- und Radwegs von der Auerberger
Allee auf die Straße An der Rheindorfer Burg
• An der Einmündung des Fußwegs von der Osloer Str auf die Straße
An der Rheindorfer Burg
• An der Gabelung der Straße An der Rheindorfer Burg Richtung
Kopenhagener Straße oder Graurheindorf
Auf die Unterbrechung der Straße durch Poller ist zu verzichten."
Vorab sollte jedoch eine ergänzende Stellungnahme der Verwaltung zu o.g.
Änderungsantrag vorgelegt werden.
Nachfolgend teilt die Verwaltung hierzu Folgendes mit:
Für die Errichtung der sog. Sinuswellen an den vier vorgeschlagenen
Standorten auf der Straße An der Rheindorfer Burg können Kosten von rund
75.000€ brutto benannt werden. Durch den tiefbautechnischen Eingriff in die im
vergangenen Jahr erneuerte Asphaltdecke werden jedoch Schwachstellen
erzeugt, an denen in Zukunft frühzeitig Schäden auftreten könnten.
Überdies schränken die Einbauten den Fahrkomfort für den Radverkehr in der
ausgewiesenen Fahrradstraße ein.
Anlage/n
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Datenstand: 03.11.2026, 21:38 MEZ · Quelle: oparl.bonn.machdenstaat.de