CDU-Antrag: Verkehrsberuhigung „An der Rheindorfer Burg“

Antrag
öffentlich
240543
Antragsteller/in:
Dr. Bettina Fischer-Starcke
CDU Bezirksfraktion Bonn
20.03.2024, gez. Reeh-Schall
CDU-Antrag: Verkehrsberuhigung „An der
Rheindorfer Burg“
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Bonn 28.05.2024 Entscheidung
Inhalt des Antrags
Die Verwaltung wird beauftragt, auf der Straße „An der Rheindorfer Burg“ in
Höhe des Hauses Müllestumpe und den zugehörigen Wohnhäusern mehrere
Bremsschwellen oder Kissen zur Reduzierung der Geschwindigkeiten des
Autoverkehrs anzubringen. Die Schwellen oder Kissen sollen den Stellen
angebracht werden, an denen sie auch vor der Renovierung der Straße
2022/2023 waren. Die Schwellen oder Kissen sollen fahrradfreundlich gestaltet
sein.
Begründung
Wie schon mehrfach in der BV Bonn vorgetragen, fühlen sich die Bewohner
des betreuten Wohnens des Hauses Müllestumpe durch schnell fahrende
Autos beim Erreichen und Verlassen ihrer Wohnungen verunsichert. Die
gesamte Straße „An der Rheindorfer Burg“ hat keinen Bürgersteig, so dass die
Bewohner beim Verlassen der Häuser unmittelbar auf die Straße gehen
müssen. Diese müssen sie dann überqueren, um entweder zu Fuß über die
Auerberger Allee in Richtung Auerberger Mitte zu gehen oder aber die Busse
zu erreichen, die sie morgens z.B. zu ihren Arbeitsplätzen fahren.
Diese Bewohner sind besonders schutzbedürftig und ihre Mobilität sowie ihr
Sicherheitsgefühl sollten von der BV Bonn geschützt und unterstützt werden.
Die Örtlichkeit vor den Wohnhäusern ist auch von der Auerberger Allee
kommend problematisch, da hier der Fuß- und Radweg direkt hinter eine Kurve
auf die Straße mündet, so dass die Straße schwer einsehbar ist, insbesondere
für Radfahrende. Eine Verkehrsberuhigung an dieser Stelle würde den
Übergang auf die Straße für alle Nutzer dieses Wegs sicherer machen.
Laut Stellungnahme der Stadt Bonn zum Antrag „Abbau oder Sichtbarmachen
der Bremsschwellen Oskar-Walzel-Straße“ (DS 240025) in der BV Bonn vom
27.02.2024 kann eine Verkehrsberuhigung in einer Fahrradstraße sinnvoll sein:
„Aus Sicht der Verkehrsplanung sowie der Verkehrslenkung der Stadt Bonn
wird ein Abbau der Bremsschwellen in der Oskar-Walzel-Straße kritisch
gesehen. Aufgrund des geradlinigen Straßenverlaufs entlang der BahntrasseSeite 1 von 2
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sowie geringen Verkehrsbelastung wäre in Folge eines Abbaus eine Erhöhung
der Geschwindigkeiten nicht auszuschließen. Dies würde dem aktuellen Ziel
der Bremsschwellen entgegenstehen und die Sicherheit des Radverkehrs in
der ausgewiesenen Fahrradstraße negativ beeinflussen. Darüber hinaus sind
der Verwaltung bisher keine Beschwerden bzw. Probleme hinsichtlich der
Bremsschwellen bekannt.“
Auch die Straße „An der Rheindorfer Burg“ ist eine Fahrradstraße mit einem
gradlinigen Verlauf, der zu erhöhten Geschwindigkeiten und damit einer
Gefährdung von Radfahrern, Anwohnern und Fußgängern führen kann. Eine
vormals erfolgte Messung der Geschwindigkeit, die keine signifikante
Übertretung der Geschwindigkeit ergeben hat, wird als nicht aussagekräftig
angesehen, da die Messanlage aufgrund der geraden Straße ohne
Seitennischen schon von Weitem zu sehen war und damit die Geschwindigkeit
seitens der Autofahrer gedrosselt werden konnte.
Anlage/n
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