Große Anfrage der BBB-Fraktion: Schutz der Bonner Bevölkerung vor den Emissionen der Eisenbahnstrecken des Bundes, hier: Erhöhtes Güterverkehrsaufkommen auf der linksrheinischen DB-Strecke durch Bonn

Große Anfrage
öffentlich
240255-18
Fragesteller/in:
BBB-Fraktion im Rat der Stadt Bonn
Johannes Schott
25.08.2026
Große Anfrage der BBB-Fraktion: Schutz der
Bonner Bevölkerung vor den Emissionen der
Eisenbahnstrecken des Bundes, hier: Erhöhtes
Güterverkehrsaufkommen auf der linksrheinischen
DB-Strecke durch Bonn
Beratungsfolge
Ausschuss für Mobilität und Verkehr 15.09.2026 Kenntnisnahme
Fragestellung
1. Wie hoch war die durchschnittliche tägliche Anzahl von Zugdurchfahrten in
Bonn, aufgeteilt auf Personen- und Güterzüge auf der linksrheinischen
Eisenbahnstrecke vor der Sperrung der rechtsrheinischen DB-Schienen auf
dem Abschnitt Troisdorf – Wiesbaden und wie hoch ist sie seither?
2. Wie hoch war die durchschnittliche Lärm- und Erschütterungsbelastung für
die Anwohner der linksrheinisch durch Bonn führenden Bahngleise vor der
aktuellen Sperrung der rechtsrheinischen Schienenstrecke und wie hoch ist sie
seither?
3. Wie haben sich die durchschnittlichen Schließzeiten der Schranken an der
linksrheinischen Schienentrecke in Bonn seit der Sperrung der Bahngleise auf
dem Abschnitt Troisdorf – Wiesbaden verändert?
4. Welche Maßnahmen hat die Stadt Bonn seit wann ergriffen, um die
durch Luft- und Körperschall sowie durch Staubpartikel und starke
Geruchsentwicklung infolge Bremsabriebes hervorgerufenen Auswirkungen auf
die Bonner Anwohner der Bahnstrecken des Bundes zu dokumentieren?
Begründung
1-3
Bonn ist eine der lautesten Städte in Deutschland. Unsere Stadt ist nach einer
Studie die „Zeit Online“ in 2024 veröffentlicht hat, durch Straßen-, Schienen-
und Flugverkehrslärm hochbelastet und zählt bundesweit zu den lautesten
Städten. Der Güterverkehr auf den Gleisen der Deutschen Bahn und dieSeite 1 von 2
Seite 2
Einflugschneisen des Flughafens Köln-Bonn sorgen nachts in verschiedenen
Regionen der Stadt für eine erhebliche Lärmbelästigung und damit
nachgewiesenermaßen für eine Gesundheitsgefährdung der Bürgerschaft. Von
gesundheitsbelastendem nächtlichem Schienenverkehrslärm sind laut
Eisenbahnbundesamt insgesamt 54.970 Bonnerinnen und Bonner betroffen. 22
% davon (12.170) unterliegen besonders starken gesundheitsschädlichen
Auswirkungen. Seitdem die DB-Gleise zwischen Troisdorf und Wiesbaden
gesperrt wurden, fahren täglich weitaus mehr Güterzüge auf der
linksrheinischen Bahnstrecke durch Bonn. Die damit verbundenen
Auswirkungen sollen mit der Anfrage in Erfahrung gebracht werden.
4
Die Verlärmung der Stadt Bonn durch die Deutsche Bahn AG bzw. ihren
Rechtsvorgänger Bundesbahn ist seit vielen Jahrzehnten virulent. Noch vor 13
Jahren forderte der damalige Oberbürgermeister Jürgen Nimptsch anlässlich
einer Kundgebung gegen Bahnlärm auf dem Bonner Marktplatz die Bonner
Bürger in einer flammenden Rede auf, sich gegen den Schienenkrach zu
engagieren*. Um wirksam gegen die gesundheitsgefährdenden Belastungen
aus dem Eisenbahnbetrieb vorzugehen, ist es zwingend erforderlich,
entsprechende Messdaten zu erheben. Ob die Stadt Bonn sich nicht nur darum
bemüht, Messungen auf Lärm und Feinstaub an Straßen zu erheben, sondern
dies auch an den Schienenstrecken des Bundes umsetzt, ist Teil der Anfrage.
* Vgl. "Demo gegen Bahnlärm, Rund 1000 Menschen gingen in Bonn auf die
Straße" (Artikel vom 28.04.2013, Bonner General-Anzeiger)
Anlage/n
KeineSeite 2 von 2