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240212-02 ST · Stellungnahme der Verwaltung

Große Anfrage Grüne: Umsetzung Beschluss Dynamische Fahrgastinformationssysteme

Nummer
240212-02 ST
Art
Stellungnahme der Verwaltung
Veröffentlicht
02.04.2024
Letzte Änderung
16.09.2026
  1. Sitzung der Bezirksvertretung Bonn 09.04.2024 Kenntnisnahme
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  1. 240212 Große Anfrage Grüne: Umsetzung Beschluss Dynamische Fahrgastinformationssysteme

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Stellungnahme der Verwaltung
öffentlich
240212-02 ST
Die Oberbürgermeisterin
Federführung:
61 Stadtplanungsamt
Dezernat:
Dez. III
Große Anfrage Grüne: Umsetzung Beschluss
Dynamische Fahrgastinformationssysteme
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Bonn 09.04.2024 Kenntnisnahme
Inhalt der Stellungnahme:
Die Installation von DFI-Anzeigern des Herstellers Lumino aus dem
sogenannten DFI2-Projekt (vgl. DS 1310778EB6), welches im Jahr 2013
beschlossen wurde, ist aktuell noch in der Umsetzung und soll laut SWB Bus
und Bahn im Jahr 2024 realisiert werden.
Aufgrund einer veränderten Ist-Situation an einigen Haltestellen, die mit einem
Lumino-Anzeiger versehen werden sollten, müssen die Detailplanungen seitens
SWB Bus und Bahn und den Fachämtern der Verwaltung neu abgestimmt
werden. Bzgl. der angesprochenen Haltestelle "An der Dransdorfer Burg" findet
zeitnah ein Ortstermin zwischen SWB Bus und Bahn und dem zuständigen
Tiefbauunternehmen statt. Sollte dieser positiv verlaufen, können die
notwendigen Arbeiten zur Installation eines DFI-Anzeigers im April
durchgeführt werden.
Bei den größeren Anzeigern kam es unter anderem zu Verzögerungen, da hier
eine Abhängigkeit zu externen Lieferanten besteht und die Anzeiger starken
Lieferschwierigkeiten unterliegen.
Davon unabhängig wurde im vergangenen Jahr das DFI3-Projekt realisiert, bei
dem an rund 200 Positionen stadtweit solarbetriebene DFI-Anzeiger des
Herstellers Axentia installiert wurden. Der Vorteil dieser DFI-Anzeiger, die
lediglich an einem (Haltestellen-)Mast befestigt werden, ist darin begründet,
dass keine elektronische Versorgung sowie Tiefbauarbeiten durchgeführt
werden müssen und eine Realisierung somit schneller und ohne großen
Planungs- und Genehmigungsaufwand erfolgen kann.
An der Haltestelle Euskirchener Straße hat die Detailplanung im Rahmen des
DFI2-Projekts jüngst ergeben, dass eine geeignete Stromversorgung nicht
möglich ist, so dass, anstelle des vierzeiligen Lumino-Anzeigers, die Installation
eines dreizeiligen Axentia-Anzeigers vorgesehen ist, da diese wie beschrieben
ohne externe Stromversorgung auskommen.
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