Bürgerantrag: Temporeduktion auf der B 9 vom Trajektkreisel bis Hochkreuz

Bürgerantrag § 24 GO - Öffentlich
öffentlich
240190
Die Oberbürgermeisterin
Federführung:
Geschäftsbereich OB-2: Strategische Programmsteuerung
Dezernat:
Dez. OB
26.01.2024
Bürgerantrag: Temporeduktion auf der B 9 vom
Trajektkreisel bis Hochkreuz
Beratungsfolge
Ausschuss für Beteiligung der Bürgerinnen
und Bürger
20.03.2024 Entscheidung
Inhalt des Bürgerantrages
Der Antrag hat folgenden Wortlaut:
Ich stelle den Antrag, zwecks Temporeduzierung von 70 auf 50 km/h auf der B9
zwischen Trajektkreisel und Hochkreuz an die zuständige Straßenverkehrs-
behörde zwecks Prüfung heranzutreten. Meine Argumente - siehe unten - sind
mit der Bitte um jeweilige Kommentierung beizufügen. Die zu erwartende Ant-
wort der Straßenverkehrsbehörde ist im Rahmen eigener Verkehrswendekon-
zepte seitens der Stadtverwaltung zu prüfen und zu kommentieren. Beides, die
Stellungnahme der Straßenverkehrsbehörde und die Kommentierung durch die
Stadtverwaltung ist anschließend mir als Antragsteller dieses Bürgerantrags
vollumfänglich zur Verfügung zu stellen.
Einzelheiten zur Begründung ergeben sich aus dem beigefügten Bürgerantrag.
Anlage/n
1 Bürgerantrag (öffentlich)
2 Bürgerantrag komplett (nichtöffentlich)Seite 1 von 3
1
Von:
Gesendet: Freitag,26.Januar202415:16
An: VL_OB-11_buergerantrag
Betreff: TemporeduktionaufderB9vomTrajektkreiselbisHochkreuz
  
SehrgeehrteDamenundHerren,

ichstelledenAntrag,zwecksTemporeduzierungvon70auf50km/haufderB9zwischenTrajektkreiselund
HochkreuzandiezuständigeStraßenverkehrsbehördezwecksPrüfungheranzutreten.MeineArgumente-
sieheunten-sindmitderBitteumjeweiligeKommentierungbeizufügen.

DiezuerwartendeAntwortderStraßenverkehrsbehördeistimRahmeneigenerVerkehrswendekonzepte
seitensderStadtverwaltungzuprüfenundzukommentieren.

Beides,dieStellungnahmederStraßenverkehrsbehördeunddieKommentierungdurchdieStadtverwaltungist
anschließendmiralsAntragstellerdiesesBürgerantragsvollumfänglichzurVerfügungzustellen.



FolgendeGründesprechenausmeinerSichtfüreineAbsenkungderGeschwindigkeit:
1.
ImheutigenTempo-70-BereichbefindensichjeweilsinderStraßenmittedievierStadtbahn-Haltestellen
„Ollenhauerstraße“,„Olof-Palme-Allee“,„Max-Löbner-Straße/Friesdorf“und„Hochkreuz/DeutschesMuseum“.
DiesevierHaltestellenkönnenvonFahrgästennurnachÜberquerungjeweilseinerRichtungdermehrspurigen
B9erreichtwerden.
2.
DieAmpelschaltungenerfordernvondenFußgängernandeninsgesamtzehnÜbergangsstellenWartezeiten
mit„Rotlicht“von
1x0:44–0:56Minuten,
6x1:07–1:19Minuten,
1x1:29Minuten,
1x1:35Minutenund
1x1:38–1:47Minuten.
NurdieerstgenannteHaltezeit(„HochkreuzOst“)kannalsakzeptabelbezeichnetwerden,alleanderensind
langbisüberlang.AllgemeinanerkanntisteineAkzeptanzgrenzevon70Sekunden.AmÜbergang„Hochkreuz“
mitderaufderWestseitelängstenWartezeitüberquertrunddieHälfteallerquerendenFußgängerund
RadfahrerdiebeidenFahrspurenbeiRotlicht.Dasistnachvollziehbar:DennweralsFußgängergerade„Rot“
bekommenhat,kannvonlinkseineStadtbahnkommenundrechtsindieHaltestelleein-undauchwieder
abfahrensehen(!),eheerwieder„Grün“bekommt.SolchlangeWartezeitenwiegenerellanderB9sind
inakzeptabelundfördernRotlichtverstöße,diedannbeiTempo70zubesondersgefährlichenUnfallsituationen
führen.Seite 2 von 3
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3.
BesondersgefährlichistdieSchulweg-QuerungimBereich„Ollenhauerstraße“,weilhieraufderOstseite
zusätzlichzurGefahrensituationdurchAuto-undStadtbahnverkehrnursehrknappeAufstellflächenzwischen
StadtbahngleisenundStraßenfahrbahnkommen.ZwarwurdehiervoreinigenJahren„Tempo50“werktags
zwischen7und17Uhrangeordnet,dochdieBeschilderungschaffteherVerwirrungfürdenAutofahrer,der
nichtnuralleSchildergleichzeitigrichtigerfassen,sondernauchaufGefahrensituationenreagierenmuss.
4.
„Tempo70“führtdazu,dassAutofahrervonderB9indieSeitenstraßenmöglichstraschrechtsabbiegen,um
möglicheAuffahrunfällezuvermeidenundum„denVerkehrnichtzubehindern“.FürRadfahrerundFußgänger,
dieparallelzurB9mitVorrangunterwegssind,schafftdasinhohemMaßeGefahren-undAngstsituationen.Ich
binhierbereitsmehrfachfastangefahrenworden.
5.
AuchausEmissionsschutzgründenerscheinteineTemporeduktionaufderB9auf50km/hsehrangezeigt;Lärm
undderAusstoßvonAbgasenkönnensoreduziertwerden,zumalBeschleunigungsvorgängedeutlichkürzer
ausfallen.WirverweisenaufdiepositivenErfahrungenmit„Tempo30“aufderReuterstraße.

IchdankeIhnenfürdieWeiterverfolgungmeinesBürgerantrags.

MitfreundlichenGrüßen

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