FDP-Antrag: Pilotprojekt Vaporettos für Bonn - den Rhein in den Nahverkehr integrieren

Antrag
öffentlich
240144
Antragsteller/in:
FDP-Fraktion im Rat der Stadt Bonn
Alessandro Balan
Achim Schröder
29.01.2024
FDP-Antrag: Pilotprojekt Vaporettos für Bonn - den
Rhein in den Nahverkehr integrieren
Beratungsfolge
Ausschuss für Mobilität und Verkehr 29.02.2024 Empfehlung
Hauptausschuss 12.03.2024 Entscheidung
Inhalt des Antrags
Die Verwaltung prüft die Umsetzung eines kleinen und überschaubaren
Pilotprojektes für Wasserbusse bzw. Vaporettos auf einer kurzen
Strecke als Bestandteil des ÖPNV-Angebotes.
Die Strecke sollte anfangs mit nur einem Wasserbus auskommen und
perspektivisch erweitert werden können. Als Pilotstrecke bietet sich
daher insbesondere die Erweiterung der alten Fährstrecke „Alter Zoll“ –
„Beuel“, dann zurück über den Rhein zu „UNO/DHL“ und retour an, um
Pendlerverkehre mit zu bedienen. Der Pilotversuch sollte in den
Sommermonaten für sechs Monate durchgeführt werden und eine
begleitende Evaluierung durch externe Partner, z.B. einer der regionalen
Hochschulen, beinhalten.
Begründung
Seit über einem Jahrzehnt diskutiert die Bonner Kommunalpolitik über
die Einführung von Wasserbussen – ohne Ergebnis. Die seit 2021
erfolgte Einbeziehung in immer größere räumliche
Planungszusammenhänge mit Köln, Leverkusen und Wesseling haben
bis heute nicht zum Ziel geführt. In anderen Städten wie Hamburg,
Potsdam etc. sind solche Pläne längst realisiert.
Die Bonner Bevölkerung möchte sich nicht mehr auf den Ausgang von
großen, planungsaufwändigen Projekten mit ungewisser Finanzierbarkeit
verlassen. Daher fordern wir die Stadt Bonn auf, einen kleinesSeite 1 von 2
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überschaubares Pilotvorhaben zu starten, das gleichzeitig die Lücke
schließt, die die Rheinnixe hinterlässt.
Für den Pilotversuch muss kein Schiff gekauft werden. Es kann z.B. inkl.
Besatzung gechartert werden, ggf. könnte auch eine außer Dienst
gestellte Fähre reaktiviert werden. Bei einer späteren Erweiterung kann
die Strecke dann nach Süden in Richtung Bonner Bogen verlängert
werden.
2013 und 2017 sprach sich schon einmal der Bund Deutscher
Architekten mit Unterstützung von 88% der Teilnehmer einer Umfrage
des Generalanzeigers für ein Wasserbus-Konzept aus.
In die gleiche Richtung zielte schon 2011 ein BDA-Beitrag zum
Masterplan Innere Stadt Bonn.
Anlage/n
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